24RV039 - bijlage 3 Overzicht varianten

Overzicht varianten

Drietaksvariant volgens adviesrapport 2023 Bij deze route wordt het verkeer met een eenrichtingscircuit geleid over het bestaande wegennet van de Andreas Foxlaan/ Vliegdennen en Fornheselaan. Wel moet er een extra viaduct komen, omdat het huidige viaduct te smal is. De Andreas Foxlaan is als fietsstraat ontworpen, omdat het onderdeel is van de doorfietsroute Amersfoort - Utrecht.

Drietaksvariant met mogelijke optimalisaties volgens rapport OKRA 2024

Bij deze route wordt het verkeer met een eenrichtingscircuit geleid over het bestaande wegennet van Andreas Foxlaan/ Vliegdennen en Fornheselaan over de Fornhesebrug (nu in gebruik als doorfietsroute) naar de N238. De huidige doorfietsroute wordt verlegd en gaat via een nieuw fietsviaduct over de N238 langs politie opleidingscentrum en sluit verderop weer aan op de doorfietsroute langs het spoor.

Viertaksvarianten over landgoed Den Engh: Er waren drie mogelijke routes meegegeven waarvan er twee zijn meegenomen in adviesrapport OKRA 2024, een route middendoor het landgoed is direct beoordeeld als niet haalbaar.

Route sluit aan op Andreas Foxlaan: Er geldt een eenrichtingscircuit op de Andreas Foland/Vliegdennen/Fornheselaan De Andreas Foxlaan is ook in deze variant ontworpen als fietsstraat.

Route sluit aan op de Dolderseweg ter hoogte van de Paltzerweg. Er loopt een fietspad naast de route om bij de bushaltes langs N238 te komen. Er loopt vanaf de Andreas Foxlaan een extra voetpad naar de bushaltes op N238.

Variant waarin geen kortsluitroute wordt aangelegd, de ‘nulvariant’.

Alle verkeer loopt via rotonde Hertenlaan en Oude Dolderseweg naar centrum zuidkan