21RV060 Nadere onderbouwing bij onderdeel 6

Nadere onderbouwing bij onderdeel 6 technische begrotingswijziging december 2021 In 2016 hebt u ingestemd met de financiële systematiek voor de openbare ruimte (SFI/VIS: raadsvoorstel 16RV040). Op basis van het meerjarenplan BOR (RIB 21.069) vragen wij door middel van deze technische begrotingswijziging onderstaande kredieten. De kapitaallasten van deze kredieten zijn of gedekt binnen onze meerjarenbegroting of worden ineens gedekt door ontvangen subsidiegelden. De kredietnummers 6.3, 6.4, 6.6, 6.7, 6.8 en 6.9 zijn nog niet opgenomen in RIB 21.069. Deze projecten zijn in voorbereiding voor 2022 en verder. Hier zijn inmiddels subsidies beschikbaar waardoor het voorbereidingskrediet per saldo geen kapitaallasten met zich brengt. Uw raad autoriseert voor deze kredieten de lasten en de baten per saldo 0. Deze kredieten zullen verder worden opgenomen in de volgende versie van de meerjarenplanning Bor. 6.1) Paltzerweg onderdeel wegen In verband met de aanstaande start van de uitvoering van het project Paltzerweg vragen we hierbij het totale uitvoeringskrediet aan. De Paltzerweg is onderdeel van de snelfietsroute Utrecht – Amersfoort en wordt hierdoor mede gefinancierd door de provincie Utrecht. Deze subsidie is meegenomen in de totale aanvraag. Op deze locatie wordt een infiltratie riool aangelegd in verband met wateroverlast.

Hiernaast wordt de verharding volledig vervangen en heringericht als snelfietsroute Utrecht-Amersfoort. 6.1) Paltzerweg onderdeel riolering Zie 6.1: een krediet voor het onderdeel riolering Paltzerweg wordt rechtstreeks gedekt uit de voorziening vervanging riolering. 6.2) Oude Arnhemseweg zuid deel rotonde Als onderdeel en eerste fase van het project Oude Arnhemseweg Zuid wordt de rotonde Schaerweijdelaan alvast verkeersveiliger gemaakt. Veel bewoners ervaren de rotonde als onveilig, zo bleek na locatiebezoek met aantal bewoners. Dit heeft met name te maken met de gecombineerde “instroom” van fietsers en auto’s die gezamenlijk op de smalle rijbaan stonden opgesteld. De eerste verbetering die we hebben doorgevoerd is dat we het fietsverkeer hebben gescheiden van de rijbaan waardoor een comfortabeler, veiliger en zichtbaarder locatie achter een fysieke geleiding is gerealiseerd. Als tweede verbeteringsslag worden de oversteekplaatsen verhoogd uitgevoerd van de omgeving. Hierdoor ontstaat een duidelijker oversteekplaats en een snelheidsremmende drempel voor het autoverkeer.

Naast het verzoek van de omgeving is de urgentie voor verbetering gelegen in het feit dat de Schaerweijdelaan gedurende langere periode als omrijroute voor de reconstructie Utrechtseweg en reconstructie Oude Arnhemseweg midden (Dichterswijk) dient en zo meer verkeer moet verwerken wat de fietsveiligheid in die periode mogelijk zou verminderen. In 2022 wordt de rest van het project Oude Arnhemseweg Zuid opgestart en wordt de Oude Arnhemseweg Zuid een fietsstraat. Voor het deel van de rotonde wordt nu een aanvullend voorbereidingskrediet gevraagd. 6.3) Uitbreiding fietsparkeren bushaltes (voorbereiding) De provincie heeft 100% subsidie gegeven voor het uitbreiden van fietsparkeren bij 25 bushaltes.

De opdracht wordt in 2021 aanbesteed en in 2022 uitgevoerd. Dit krediet is niet opgenomen in het meerjarenplan BOR maar verloopt budget neutraal. 6.4) Mobiliteitshub Jordanlaan (voorbereiding) Er wordt voorgesteld om de huidige bushalte/fietsparkeerplek Jordanlaan te upgraden tot een toekomstbestendige, hoogwaardige hub die de overstap van fiets op OV (en vice versa) voor multimodale reizigers faciliteert. UNED heeft hiervoor een maximale (100%) subsidie beschikbaar. Hiervoor is al een bestuursovereenkomst met de provincie, RWS en de gemeente Zeist ondertekend. Om de subsidieaanvraag te onderbouwen en voor te bereiden vragen we een voorbereidingskrediet van € 50.000. Dit krediet mag alvast ten laste komen van bovengenoemde subsidie. Een en ander verloopt dus budget neutraal. 6.5) Couwenhoven (voorbereiding) In 2018 is een voorbereidingskrediet beschikbaar gesteld voor de rehabilitatie van Couwenhoven. Het gaat op deze locatie om groot onderhoud van de buitenruimte in de gehele wijk. Om dit project verder te kunnen voorbereiden is een aanvullend voorbereidingskrediet nodig van € 75.000. In 2022/2023 zal het project naar verwachting worden uitgevoerd. 6.6) Kwikstaartlaan (voorbereiding) In verband met de start van de voorbereiding van het project Kwikstaartlaan vragen we een voorbereidingskrediet aan van € 32.000.

Op deze locatie is rehabilitatie nodig, dit in relatie met het gebruik tussen wonen en bedrijvigheid. Het gaat op deze locatie om groot onderhoud van de buitenruimte. 6.7) Kouwenhovenselaan (voorbereiding) In verband met de start van de voorbereiding van het project Kouwenhovenselaan vragen we een voorbereidingskrediet van € 16.000. Op deze locatie willen we onderhoud plegen aan wegverharding en trottoirs. Hierbij is een herinrichting nodig ten gevolge van toename van fietsverkeer. 6.8) Kruispunten Bosch en Duin (voorbereiding) Het project Kruispunten Bosch en Duin wordt voorbereid en komt volgend jaar op de meerjarenplanning. Er wordt nu een voorbereidingskrediet gevraagd wat 100% kan worden gedekt met toegekende subsidiegelden. Een en ander verloopt dus budget neutraal. Op deze locatie worden 13 kruispunten vervangen, versmald en veiliger gemaakt. 6.9) Rotonde Woudenbergseweg Jagersingel (voorbereiding) Het project Rotonde Woudenbergseweg Jagersingel wordt voorbereid en komt volgend jaar op de meerjarenplanning. Er wordt nu een voorbereidingskrediet gevraagd wat 100% kan worden gedekt met toegekende subsidiegelden. Een en ander verloopt dus budget neutraal. Op deze locatie staat nu een VRI welke zal worden vervangen door een rotonde.