20220222 Aangenomen amendement Mobiliteitsplan (22RV003)

AMENDEMENT

Datum raad Agendapunt Indiener(s)

: : :

Onderwerp /Titel Uitslag stemming

: :

22 februari 2022 9 Rob Besseling (VVD), Carlo Fiscalini (NieuwDemocratischZeist), Roy Luca (Seyst.nu), Hannie van Kippersluis (ZeisterBelang) Amendement Mobiliteitsplan (aanvulling beslispunt 1) Aangenomen met 17 stemmen voor en 12 tegen

Amendement raadsvoorstel Mobiliteitsplan De Gemeenteraad van Zeist, in vergadering bijeen op 22 februari 2022, behandelend het raadsvoorstel 22RV003 Mobiliteitsplan 2022 – 2027, BESLUIT: Het concept-besluit bij beslispunt 1 als volgt aan te vullen: “, behoudens de daarin bepaalde functiewijziging, c.q. categoriewijziging, van de Lindenlaan en deze functie te houden op “Erftoegangsweg”. Rob Besseling VVD

Carlo Fiscalini Roy Luca NieuwDemocratischZeist

Seyst.nu

Hannie van Kippersluis ZeisterBelang Toelichting In het Mobiliteitsplan 2022 – 2027 wordt een nieuw model voor wegencategorisering gebruikt. De Lindenlaan is in dit plan als “Gebiedsontsluitingsweg” aangewezen. Vanuit de samenleving is bij de Ronde Tafel over dit raadsvoorstel en bij daarna nog door belangenverenigingen e.a. aan de Raad gestuurde brieven -met name de brief van 10-01- 2022 van Vereniging Lyceumkwartier Zeist (VLZ)- kritiek geuit op dit raadsvoorstel, alsook bezwaren tegen onderdelen ervan, en is er dus veel verzet tegen dit raadsvoorstel. Voor het onderhavige amendement is Verzoek 1 van VLZ in hiervoor genoemde brief van belang . Indieners zijn mét VLZ van mening, dat, op grond van de argumenten als in de brief van VLZ van 10 januari jl. aan de Raad uitgebreid opgesomd, om welke reden deze brief als in zijn geheel als hier ingelast en herhaald beschouwd dient te worden, niet tot wijziging van de wegfunctie van de Lindenlaan besloten moet worden en deze functie dus “Erftoegangsweg” moet blijven. Verandering van de functie van deze weg naar “Gebiedsontsluitingsweg” -of “GOW30”- zal allerlei risico’s met zich brengen, voor aanwonenden, voor verkeersdeelnemers die gaan over deze weg, met name fietsende scholieren en fietsende ouders, die kleine kinderen naar school brengen of begeleiden.

Ook de snelheden waarmee verkeersdeelnemers over deze weg rijden leveren gevaar op, voor medeweggebruikers alsook voor henzelf (zoals op 13 januari jl. nog weer bleek!) en dit gevaar zal toenemen indien de functie gewijzigd wordt naar GOW, De Lindenlaan heeft alle kenmerken in zich om “Erftoegangsweg” te blijven. Het anders categoriseren van deze laan en deze dan toch in de praktijk te laten functioneren als erftoegangsweg werkt bijzonder verwarrend en gevaarzettend.