20210202 Beantwoording (30-03) raadsvragen ZB over doortrekken tramlijn naar Zeist
Tekst van het document
469565 FORMULIER (BEANTWOORDING) RAADSVRAGEN
Datum vraag Datum beantwoording Soort Vragensteller Onderwerp
: : : : :
26 januari 2021 30 maart 2021 Schriftelijk te beantwoorden Hannie van Kippersluis (ZeisterBelang) Doortrekken tramlijn naar Zeist
Geacht college, Algemeen In de media duiken alarmerende berichten op dat de Utrechtse trams, rijdend tussen Utrecht en Nieuwegein, veel geluid maken; er wordt gesproken van zgn. vierkante wielen en dit amper 2 weken na ingebruikname van de tramtoestellen. De trams maken zo veel herrie dat bewoners hun tv niet meer kunnen verstaan. Vragen 1. In hoeverre speelt hetzelfde probleem indien de tram doorgetrokken wordt naar Zeist? Antwoord: Of de tramlijn doorgetrokken wordt naar Zeist is allerminst een gegeven. Indien de tramlijn doorgetrokken gaat worden van USP naar Zeist, zijn we jaren verder en in die periode zal er naar verwachting voldoende ervaring opgebouwd zijn met het materieel om het goed en tijdig te onderhouden, zodat geluidsoverlast als gevolg van slijtage te voorkomen of er snel op te . 2. Worden bewoners van wie de tramlijn pal achter hun tuin komt te liggen, zoals de nieuwe woningen aan de Beethovenlaan, hiervan op de hoogte gebracht? Antwoord: Het is allerminst zeker of er een HOV-verbinding komt, en zo ja, waar deze komt te liggen en of het een busbaan of een trambaan zal zijn. Naar de route tussen USP en Zeist is onderzoek gedaan, maar is nog geen besluit genomen. Naar de route in de bebouwde kom van Zeist is zelfs nog in het geheel geen onderzoek gedaan. Of er een tramlijn langs de Beethovenlaan komt te liggen, is ons dus nog niet bekend. 3.
Worden er stappen ondernomen om de geluidsoverlast van de aan te leggen tramlijn naar Zeist tot een minimum te beperken?
Antwoord: Zoals onder 1 en 2 al aangegeven: het is op dit moment allerminst zeker dat er een tramverbinding aangelegd gaat worden. Mocht er in de toekomst een tramverbinding komen, dan zal deze goed ingepast moeten worden en zal er uiteraard rekening gehouden moeten worden met zaken als geluid, verkeersveiligheid, de locaties, bereikbaarheid en vormgeving van de haltes, etc.