20210118 Vragen Seyst.nu over de Kromme Rijnlaan

FORMULIER (BEANTWOORDING) RAADSVRAGEN Datum vraag Datum beantwoording Soort Vragensteller Onderwerp

: : : : :

18 januari 2021 Schriftelijk te beantwoorden Tijmen Visser en Roy Luca (Seyst.nu) Kromme Rijnlaan

Geacht College, Nu de werkzaamheden aan de Kromme-Rijnlaan zo goed als zijn afgerond heeft Seyst.nu vragen over de gewenste situatie en of deze wel de veiligheid bevorderd voor fietsers en automobilisten. Dit heeft wat ons betreft te maken met de plaatsing van de varkensruggen (witte blokken) en de breedte i.c.m. de slinger van de weg. In de beantwoording op raadsvragen van GroenLinks over de kruising Noordweg/Kromme-Rijnlaan van november/december 2020 lezen wij het volgende; “De Kromme Rijnlaan maakt deel uit van de hoofdstructuur en zodoende is de inrichting gericht op het zo veilig en vlot mogelijk afwikkelen van verkeer. Een beperkt aantal wegen in Zeist hebben een verkeersfunctie, zo ook de Kromme Rijnlaan. Dit betekent op wegvakken vlot doorstromen en op kruispunten uitwisselen. Op wegen met een verkeersfunctie is juist de voorrang ingesteld voor het gemotoriseerd verkeer, zodat het aantrekkelijker wordt voor gemotoriseerd verkeer om daar te rijden in plaats van door verblijfsgebieden. In verblijfsgebieden is de voorrang niet geregeld, omdat daar verblijven centraal staat.

En op kruispunten als deze is de snelheid van gemotoriseerd verkeer laag, maar niet zo laag dat fietsers op een veilige manier voorrang kunnen krijgen, zoals bij rotondes wel het geval is.” Het valt op dat door de plaatsing van de blokken en de beperkte breedte van de weg de snelheid nu wel erg naar beneden gaat dat hier wellicht toch twijfel kan ontstaan bij fietsers of ze wellicht voorrang krijgen. Dit kan gevaarlijke situaties opleveren met name voor de minder ervaren verkeersdeelnemers/kinderen. Als een auto afremt kan er gedacht worden dat er voorrang wordt gegeven. Daarnaast kun je gewoonweg zien dat de weg (te) smal is. De blokken vertonen binnen enkele dagen en weken al aanzienlijk veel schade en krassen. Datzelfde geldt voor de stoepranden. Veel auto’s maar met name vrachtwagens en bussen raken hier de stoepranden en rijden er overheen. Deze weg heeft een duidelijke verkeersfunctie met daarbij bussen en vrachtverkeer richting industriegebied en garagebedrijven. VRAGEN 1) 2)

3)

4)

Vrachtwagens en bussen rijden met regelmaat over de stoep en pakken groenstroken mee. Is er vooraf goed bekeken of de weg wel breed genoeg zou zijn? Er zijn signalen bij ons bekend van busmaatschappijen dat geleide bussen en brandweerwagens moeite hebben met de breedte van de weg, is dit bekend bij de gemeente en wat wordt daarmee gedaan? Zeist wil een fiets bevorderende gemeente zijn. Hoe rijmt dit met de bovenstaande passage dat auto’s hier met een snelheid doorheen rijden dat er twijfel kan ontstaan of er wel of geen voorrang wordt gegeven? Zou het niet wenselijker zijn de weg een halve meter per rijstrook te verbreden om zo de doorstroming te bevorderen. Een gewenste snelheidsverlaging kan toch ook anders worden bereikt?

5)

Kan er nog eens goed gekeken worden en een aanpassing worden gedaan aan de stoep/drempel komend vanuit de Griffensteijnselaan naar de Kromme-Rijnlaan? (zie laatste foto)

6)

Richting de Utrechtseweg zit na de kruising Kroostweg-Noord en Kromme-Rijnlaan een bushalte. Deze bevindt zich op de weg (dus zonder inham). Dit levert vertraging op een doorgaande weg en levert mogelijk gevaarlijke situaties op door omheen rijdende auto’s en overstekende fietsers tussen de file daarachter. Komt hier nog een inham voor de bushalte?

Afbeelding laat zien dat het buitengewoon lastig is om met een groot voertuig de draai te maken vanuit de Kroostweg-Noord richting de Kromme-Rijnlaan. Het witte blok is zelfs verschoven.

Zelfde hoek laat de schade zien die een voertuig kan veroorzaken doordat het te smal is.

Foto richting de Utrechtseweg. Voor een bus is het maar net aan te doen met de juiste stuurkunst. Verderop zit de bushalte aan de weg.

Diverse krassen op stoepranden

Hoek Griffensteijnselaan richting Kromme-Rijnlaan. Deze drempel en verhoging in het midden is nu al ernstig beschadigd.