06-20231220 Reactie VLZ Parkeerbeleidsnota

20-12-2023 Reactie Vereniging Lyceumkwartier Zeist op de Ronde Tafel gemeente Zeist op 21 december 2023 over de Parkeerbeleidsnota 2024-2028 (onderdelen A en B) en de Reactienota Participatie, Raadsvoorstel nr. 24RV005# Geachte raadsleden, Dank voor uw reactie op de door ons ingebrachte punten. Het valt op dat veel van onze en andermans punten zonder goede onderbouwing worden gepareerd. Dit is jammer omdat zo belangrijke potentiële problemen met het toekomstig parkeerbeleid niet worden voorkomen. Wij beperken ons tot de hoofdpunten i.v.m. de tijd en aandacht. WATERBED Reactienota Participatie A1/A2/A12. Wij vroegen u om terughoudendheid met het parkeervergunningstelsel in de Wilhelminabuurt in verband met het waterbed effect. Uw antwoord dat “het nieuwe parkeerbeleid bijdraagt aan ons verzoek”. U stelt dat er een werkwijze is opgenomen waarbij wijkbewoners samen bepalen onder welke voorwaarden betaald parkeren wordt ingevoerd en dat VLZ zal worden uitgenodigd aan tafel. Maar, enige inhoudelijke visie op hoe het waterbed ontstaat en kan worden voorkomen ontbreekt. Het woord waterbed komt in uw antwoorden voor A1/A2 niet eens terug. In A12 staat het wel, maar ook hier mist een visie op concrete maatregelen anders dan dat u zaken “straat voor straat” of “per heel gebied” wilt invoeren. Met andere woorden: Invoeren en uitbreiden van betaald parkeren zijn uw heilige graal.

…Op deze wijze eindigt heel Zeist als parkeergeld en -vergunningsplichtige zone. Maar u heeft gelijk: ook dat is een beleid, een visie… Wij denken echter dat het anders kan en moet. Wij lichten dit nu toe. GEBREK AAN METING EN MAATWERK Er is verrassend weinig oog voor de analyse van de oorzaken van problemen en onderliggende mechanismen. Misschien is er onderzoek gedaan, maar dat zien wij niet terug in de stukken. Ook wordt er nauwelijks naar parkeerstromen gekeken. Het lijkt wel alsof auto’s uit de luchtvallen! ☺ U voert bijvoorbeeld het oprekken van parkeerregelingen tot 21.00 úur in, maar zonder concreet te verwijzen naar een analyse van oorzaken en gevolgen. En, op de Socrateslaan gaat u borden zetten (en dus geld uitgeven) om het bestaande gedrag te formaliseren! Hoe nuttig is dat (zeker als uw dienst iedere week de afbakeningspaaltjes van de hoek moeten komen rechtzetten)?

Email: lyceumkwartier@gmail.com Website: www.lyceumkwartierzeist.nl

Postadres: Lindenlaan 32, 3707 ES Zeist Facebook: www.facebook.com/lyceumkwartier.zeist

In een tijd waarin data-driven aanpak het devies is, moet én kan dit anders! Met degelijke analyse en verkeerssimulatie kunt u, voor ons allen, dure fouten voorkomen. Is een budget voor analyse niet dé grote afwezige in uw financiële onderlegger? Is er wel voldoende geld (en tijd) gereserveerd voor goed onderzoek naar verkeersstromen en maatregelen? Gerelateerd hieraan zien we een gebrek aan maatwerk en exploratie van alternatieven. Is het niet gek dat u stelt dat er voldoende parkeerplaatsen in het centrum zijn voor iedereen, maar dat u toch zo worstelt met de goede benutting? Uw oplossing is betaald parkeren en vergunningen. Zoals gezegd, op deze wijze eindigt heel Zeist als een betaald parkeren reservaat. Door gebruik te maken van wetenschappelijke studies en simulaties zouden effecten beter kunnen worden bekeken en geevalueerd vóórdat u ze over de gemeente uitstort. Samenvattend: Verander uw aanpak. Doe onderzoek en simulatie en reserveer hiervoor voldoende tijd en middelen. Het zal zichzelf terugverdienen door betere oplossingen, minder frustratie en meer tevredenheid. Zorg voor maatwerk en laat betaald parkeren niet steeds het Pavloviaanse antwoord zijn.

ADVIESPANEL Wij vinden het fijn dat VLZ in het vizier is voor deelname aan de pilot Wilhelminapark en dus de Adviespanel aanpak. Tegelijk hebben wij grote zorgen over het effect op de beperkte mogelijkheid tot inspraak in de toekomst. In uw reactie (A11) stelt u dat de panel-aanpak goed omschreven staat en dat de pilot nog wordt geëvalueerd. Paginas 13-14 en bijlage 5 verdiepen de aanpak echter maar deels. Op de fundamentele kritiek dat de werkwijze een grote inperking van de participatie is reageert u simpel niet. De vraag voor deelname of interesse in het panel wordt breed uitgezet, maar de bepaling van de 16 deelnemers is niet goed omschreven en roept grote vragen op. Het kan snel tot een marginalisatie van spelers leiden. Immers, hoe gemakkelijk is het straks voor u niet om de aanpak exclusief, in plaats van inclusief, te laten zijn? Zij die buiten het panel vallen of zich daardoor slecht gerepresenteerd voelen zijn meteen tot uw bezwaarprocedures veroordeeld. Zij moeten het raadsbesluitsbesluit goed in de gaten houden, want anders staan ze buiten spel. Draagvlak metingen lijken ook aan de kant geschoven. Zij zorgen nou juist voor – zoals de term zegt— draagvlak. Samenvattend: De nu omschreven aanpak is ondermaats en zet de burger (verder) op afstand.

Daarom vragen wij u deze pilot te blokkeren óf ingrijpend te veranderen zodat ze inclusief in plaats Email: lyceumkwartier@gmail.com Website: www.lyceumkwartierzeist.nl

Postadres: Lindenlaan 32, 3707 ES Zeist Facebook: www.facebook.com/lyceumkwartier.zeist

van exclusief wordt. Het gevolg van invoering van zo’n houtje-touwtje aanpak heeft u recent gezien bij de bijeenkomst over de aanleg van de Rotonde Jagerssingel/Woudenbergseweg. Zonder aanpassing kunt u dit wéér en méér verwachten.

Tot slot, Wij zijn meer dan bereid met u mee te denken en een bijdrage te leveren aan de verdere optimalisering van het parkeerbeleid in onze gemeente en onze wijk (denk bijvoorbeeld aan het Ziekenhuis). Wij zien uw reactie en uitnodiging hiertoe graag tegemoet. Bedankt namens de VLZ en de bewoners van het Lyceumkwartier.

Email: lyceumkwartier@gmail.com Website: www.lyceumkwartierzeist.nl

Postadres: Lindenlaan 32, 3707 ES Zeist Facebook: www.facebook.com/lyceumkwartier.zeist