05-Bijdrage dhr Kleingeld (verhinderd)

Uitwerkingsplan Huis ter Heide Zuid en nieuwe verkeersstructuur Ronde Tafel 25-11-2021 Beste Raadsleden Het bouwen langs de snelweg, zonder de nodige maatregelen, heeft negatieve effecten op de leefomgeving en gezondheid. Wegverkeer kan leiden tot luchtwegklachten, concentratievermogen en slaapverstoring. Uit eerdere onderzoeken is naar voren gekomen dat de waardes van geluids- en luchtkwaliteit, op deze locatie langs de snelweg, boven de norm zijn vastgesteld. Om een hogere geluidsnorm toe te staan is er een ontheffing nodig wat zeer onverstandig is. Dit kan nooit de bedoeling van een norm zijn. Een norm is er niet voor niets en de gemeente zou hier een voorbeeld in moeten nemen zeker als gezondheid van bewoners in gevaar komt. Om te bouwen, zeker in de hoogte, is het aan te bevelen om de nodige maatregelen te nemen; zoals geluidsschermen met een groenstructuur. Deze kunnen als buffer fungeren om de luchtverontreiniging en geluid reduceren. Zonder de nodige maatregelen is het niet verstandig om langs de snelweg in deze omvang te bouwen. Gezondheid zal moeten prevaleren boven bouw drang. Met betrekking tot het verkeersplan is het onbegrijpelijk dat het ontwerp afwijkt op eerdere plannen/ ontwerpen die via diverse werksessies en participatiegroepen zijn besproken.

Vooral de verkeerssituatie met betrekking tot de nieuwe weg en afsluiting viaduct over de A28 wijkt hier sterk vanaf. Het is onbegrijpelijk dat de gemeente / verkeersdeskundige met een andere variant komten de afsluiting van viaduct over de A28 wel erg makkelijk is om het verkeer te reduceren waarbij de directe verbinding tussen Huis ter Heide en Zeist voor gemotoriseerd verkeer wordt afgesloten. Bij een laatste enquête vanuit de Buurt en Belangenvereniging is duidelijk geworden dat een overgrote meerderheid tegen afsluiting is. Vreemd dat de gemeente dan een andere keuze maakt. Daar komt bij dat het sportpark SV Zeist uitgebreid is met Honk- en softbal vereniging Phoenix die, met afsluiting viaduct, niet meer direct vanuit Zeist bereikbaar is en dit dan een extra overlast zal zorgen in en door Huis ter Heide. Maar ook de toekomstige woningbouw in HtH West. Voor de verkeersafwikkeling HtH zijn er meerdere opties mogelijk: 1. Nieuwe weg door de nieuwe wijk (eerdergenoemd als Glaxoweg) en Korte poot (gedeelte Korte Bergweg) als eenrichtingsweg inrichten. 2. Alleen toegankelijk voor bestemmingsverkeer, dit is niet ongebruikelijk en goed te controleren met camera’s 3. Wacht met het afsluiten totdat er meer ervaring is.

Sluipverkeer is sterk afgenomen dit zal vermoedelijk te maken met Corona maar ook dat Glaxo niet meer in HtH is gehuisvest en verkeer naar en van Achmea is afgenomen zeker met het hybride werken. Het is overigens niet onverstandig om het verkeer van en naar Achmea anders te begeleiden zodat de druk op deze wegen minder wordt. Bezint eer ge begint. 1. Hoeveelheid woningbouw uitsluitend indien er de nodige maatregelen worden genomen ivm snelweg. Normen zijn er niet voor niets. Niet om alsnog ontheffing te geven om hier onderuit te komen. En denk vooral aan groen en behoudt van bomen. 2. Sluit viaduct of directe verbinding tussen HtH en Zeist niet af. Huis ter Heide hoort bij Zeist en niet via een omweg! Laat eventueel een onafhankelijk onderzoek uitvoeren door een extern verkeersdeskundig bureau. De gemeente is al vaker niet gelukkig geweest met de nodige verkeersmaatregelen die later weer teruggedraaid moeten worden. Laat dat bij deze niet gebeuren! Ed Kleingeld Adres bekend griffie Huis ter Heide