04-Bijdrage Speekenbrink en Platt

Inspraak van Speekenbrink en Platt inzake Huis ter Heide Zuid: Ronde Tafel 25-11-2021 Geachte leden van de raad, en overige toehoorders, ik ben Martine Speekenbrink, een inwoner van Huis ter Heide Zuid. Ik spreek hier mede namens Ellie Platt een andere inwoonster uit onze wijk. Zij heeft al een stuk ingestuurd, ik hoop dat u daarvan heeft kennisgenomen. Ik zal mijn stuk nog nazenden. Allereerst wil ik uitspreken dat ik het eens ben met de betogen van de heer Geus namens de BBV, en de heren Kleingeld (helaas verhinderd) en Odding, die nog zal volgen. Allereerst een paar opmerkingen over de bouwplannen in Huis ter Heide Zuid: Ook al worden er zoveel mogelijk behouden, er gaan hier toch weer heel veel bomen gekapt worden. Compensatie lijkt leuk maar men weet toch dat het vele tientallen jaren is voordat ze dezelfde CO2 opnemen als de bestaande bomen. Dat is toch wel verdrietig. Met het plan ook het bos in Huis ter Heide West te kappen en alle stukken bos die er al in Zeist gekapt zijn en mogelijk ook nog gekapt gaan worden: blijft er nog wel groen over in Zeist en Huis ter Heide? Belangrijk is dat de onderzoeken waarop de rapporten zijn gebaseerd zijn uitgevoerd in een tijd van COVID, waarin het merendeel van de bevolking vanuit huis werkt. Deze metingen, die gebaseerd zijn op een goede leefomgeving, kunnen niet als "normaal" of correct worden beschouwd.

Ook de website van het RIVM zegt dat er om die reden geen betrouwbare raming van de emissie beschikbaar is voor de periode 2021-2024. Daarnaast geldt dat de metingen van het officiële Luchtmeetnet berekende en gemodelleerde gemiddelde waarden zijn, dus anders dan de specifieke fijnmazige lokale omstandigheden op piek momenten. Ook wat dat betreft zijn de metingen onbetrouwbaar voor de concrete situatie. En alle metingen zijn volgens de Europese gids voor het meten van PM 10 en PM 2,5, maar er is geen meting voor PM0,01 ultra fijnstof. Dit is echter de schadelijkste PM-waarde! Wij verzoeken u dringend om hiernaar onderzoek te doen in het belang van de nieuwe inwoners. Ik wijs er nog op dat de stikstofmetingen boven de 200 zijn, terwijl de norm 25 is! Wij vragen u: Hoe kan je een rapport maken en een raadsvoorstel accepteren, gebaseerd op onbetrouwbare en onvolledige gegevens? Ik verwijs u verder naar het stuk van Ellie Platt. De conclusie kan niet anders zijn dan dat het gebied beoogd voor de woningbouw een ongezond leefklimaat heeft voor de nieuwe bewoners. Wilt u werkelijk mensen hier laten wonen? We hopen dat u een besluit neemt en niet akkoord gaat met het huidige plan voordat er meer oog is voor de gezondheid van de nieuwe inwoners van Huis ter Heide Zuid.

Wij willen u vragen het Raadsvoorstel niet goed te keuren indien het viaduct Huis ter Heideweg over de A28 afgesloten wordt. Ik zal u een aantal argumenten geven: 1) Een raadslid zei dat hij dacht dat wij, de bewoners van Huis ter Heide het wel fijn zouden vinden als het viaduct afgesloten wordt, omdat we dan geen doorgaand verkeer meer hebben en een

rustige wijk krijgen. Uit onderzoek van de Buurt- en Belangenvereniging in Huis ter Heide blijkt echter dat de overgrote meerderheid ertegen is, dus weet dat u heel veel inwoners in Huis ter Heide echt geen plezier doet met het afsluiten van het viaduct over de A28! U wordt geacht deze inwoners die u gekozen hebben te vertegenwoordigen. Dus fijn als u met hun belangen rekening houdt. 2) Huis ter Heide maakt deel uit van de gemeente Zeist en de mensen zijn erg gericht op Zeist, ook omdat we zelf totaal geen winkels hebben in Huis ter Heide, nog geen bakker. Wie komt toch op het idee ons af te snijden van het dorp waar we bij horen? 3) Heeft u wel eens gekeken bij de autoboulevard en de al overbelaste ovonde? Dat wordt een ramp als dat de uitvalsweg wordt uit de wijk. Wij voorzien dat verkeer dus, bij gebrek aan een uitweg via het viaduct, dan eerder een uitweg zal zoeken via de uitgang aan de Amersfoortseweg, door de wijk heen, wat weer voor extra overlast zal zorgen. Terwijl de wijk verlaten of binnengaan via het viaduct Huis ter Heideweg zo simpel en snel gaat! 4) Er is nu extra woningbouw voorzien in Huis ter Heide Zuid en -West van in totaal ca. 150 woningen. We hebben er nu 265, dus een toename van 60%! Begrijpen jullie de impact daarvan op onze dorpse wijk? Al deze inwoners moeten met het afsluiten van het viaduct gaan omrijden als ze naar Zeist willen.

Dat is niet zoals het raadsvoorstel dit bagatelliseert ‘enkele minuten’ extra, maar al gauw 5 of meer minuten extra enkele reis (naar het Handelscentrum, het Vrijheidsplein, het ziekenhuis, de Slotlaan etc), dus 2x zoveel tijd oftewel 10-15 min heen en weer per ritje extra! Dat is enorm veel extra rijtijd voor elk ritje! En nog erger, realiseert u zich hoeveel extra kilometers deze mensen per jaar extra gaan rijden? Een paar mensen uit de wijk hebben een grove schatting gemaakt: 200.000 km per jaar zou er omgereden gaan worden bij afsluiting van het viaduct! 200.000 km per jaar! En dat is voorzichtig ingeschat en daarbij is nog niet rekening gehouden met alle sporters op de sportvelden die ook eindeloos gaan omrijden door de hele wijk gaan rijden…. Hebben jullie enig idee hoeveel extra CO2-uitstoot en fijnstof daarbij vrijkomt? Wil de gemeente dit uitzoeken? We kunnen het niet goed begrijpen. Zeist heeft de mond vol van duurzaamheid en is trots op Samen Duurzaam Zeist, maar zou besluiten om een viaduct af te sluiten dat zoveel negatieve consequenties qua duurzaamheid heeft? Dit besluit is toch niet te verantwoorden? 5) Bij de Laan van Eikenstein heeft men ivm nieuwbouw op het terrein van RaboFacet na alle bezwaren van de bewoners tegen alle extra vervuiling door het vele omrijden het plan tot een zgn. ‘knip’ aangepast en een andere oplossing gezocht.

Ook hier moet naar een andere oplossing gezocht worden. Wilt u aandringen op als eerste het plaatsen van borden waarbij alleen bestemmingsverkeer is toegelaten in de wijk? Dat zal niet 100% afdoende werken, maar zal zeker een remmende werking hebben. Er zijn nl. echt mensen die zich aan de regels houden. Daarnaast hebben de BBV en comité KPV alternatieven bedacht met eenrichtingsverkeer door de Korte Poot waardoor de overlast daar enorm afneemt en…. waarbij het viaduct wel voor ons open blijft. Denk ook aan de enorme problemen in het centrum waar ook de doorgang afgesloten werd. Wat hebben we in het centrum geleerd: een weg afsluiten leidt per saldo….. tot MEER verkeer! Al dat omrijden, al dat extra verkeer, dat moeten we niet willen In het centrum is het uiteindelijk teruggedraaid. Laten we hier niet dezelfde fout maken. Sluit niet de kortste en snelste weg van Huis ter Heide naar Zeist af. Het zal tot veel overlast elders zorgen. 6) Ik heb op de Korte Poot trouwens 12 woningen geteld.

Ik sprak een bewoner die alleen klaagde over dat er 70 bussen per dag doorheen rijden! Dat wordt niet opgelost met de bussluis bij het viaduct, want de bussen blijven dan over de Korte Poot rijden, maar wel met een oplossing van de BBV! Een andere bewoonster van de Korte Poot zegt: het is soms wel wat druk, maar een afsluiting van het viaduct is echt niet nodig, gezien het grote nadeel voor heel veel inwoners en het milieu door al het omrijden. En ik begrijp dat deze paar inwoners met KPV voor hun eigen belangen opkomen, is ook terecht. Die belangen moeten uiteraard wel afgewogen worden tegen de nadelen. Gaat het belang van een aantal mensen bij een rustiger weg echt voor het belang van al die

honderden mensen uit Huis ter Heide (uit de bestaande en nieuwbouw) en al die sporters, die kilometers en kilometers gaan omrijden met alle schade voor het milieu? Onze oproep aan u is: sluit het viaduct Huis ter Heideweg niet af, denk aan de inwoners, waarvan er ook veel ouderen zijn die niet zomaar op de fiets springen, of om andere redenen met de auto gaan, EN denk aan het milieu! Dus zoek naar alternatieven. Los het probleem met het huis dat in de weg staat op, die arme mensen. Echt, 200.000 km per jaar omrijden met alle uitstoot en vervuiling is echt niet te verantwoorden. Ga dus alstublieft niet akkoord met het huidige raadsvoorstel. Nog enkele aandachtspunten De projectontwikkelaar heeft gezegd dat er 'maar' 30 bomen gekapt worden. Het is verdrietig dat er in dit soort projecten zo makkelijk zoveel bomen gekapt worden. We zouden graag hebben dat de gemeente bij alle projecten veel meer maatregelen treft om het grootschaliger kappen van bomen te voorkomen. De projectontwikkelaar heeft verder toegezegd dat al die bomen gecompenseerd worden binnen het project Huis ter Heide Zuid. De ervaringen in Kerckebosch leren dat er uiteindelijk veel meer bomen gekapt zijn dan aanvankelijk door de gemeente en/of de projectontwikkelaar was toegezegd. Vandaar de volgende vragen.

1) Garandeert de gemeente haar inwoners dat er niet meer dan 30 bomen in Huis ter Huid zuid kan worden? 2) Hoe doet de gemeente dat? Wordt er bijv. een hoge boete per extra gekapte boom (om welke reden dan ook) met de projectontwikkelaar afgesproken? 3) Hoe gaat de gemeente, vóórdat er opeens toch teveel bomen gekapt worden, dit monitoren en voorkomen dat er toch meer dan 30 bomen gekapt worden? 4) Garandeert de gemeente aan de inwoners dat alle gekapte bomen binnen het project herplant worden? 5) Hoe doet de gemeente dat garanderen concreet? Dank u wel Martine Speekenbrink en Ellie Platt Huis ter Heide