00-21RV023 rv Wegsleepverordening Zeist 2021

RAADSVOORSTEL Wegsleepverordening Zeist 2021

Portefeuillehouder

W. Catsburg

Ronde Tafel

N.v.t.

Opsteller

Debat

N.v.t.

Zaak/stuknummer

M. Esch, van 401080

Raadsvergadering

20 april 2021

Raadsvoorstel

Wegsleepverordening

Maatschappelijk effect en doel van het voorstel Voorstel de Wegsleepverordening Zeist 2021 vast te stellen Besluit Raad 20 april 2021:

Basis Het bepaalde in artikel 149 van de Gemeentewet , artikel 173, tweede lid van de Wegenverkeerswet 1994 en het Besluit wegslepen van voertuigen. Inleiding In de afgelopen jaren is het een aantal malen voorgekomen dat het gewenst was om een auto weg te kunnen slepen. Denk hierbij aan het blokkeren van een uitrit of het bij voortduring overtreden van een parkeerverbod zonder te reageren op aanwijzingen van BOA’s. Ook komen er in de praktijk incidentele gevallen voor waar een geparkeerd voertuig dusdanig hinderlijk of gevaarlijk is geparkeerd, dat ingrijpen noodzakelijk is. Dit kan een verkeersgevaarlijke situatie zijn of een voertuig dat een langere tijd onbeheerd geparkeerd blijft staan. Het is in de gemeente Zeist nu niet mogelijk om auto’s weg te slepen. Om dit mogelijk te maken is een wegsleepverordening nodig. In artikel 170 e.v. WVW 1994 is het kader aangegeven waarbinnen het college van burgemeester en wethouders gebruik kan maken van zijn bevoegdheid tot het wegslepen van voertuigen. Hoewel de bevoegdheid tot het wegslepen van voertuigen in de wet is neergelegd, kan het college pas goed van deze bevoegdheid gebruik maken wanneer de gemeenteraad in een verordening nadere regels heeft gesteld over de toepassing van deze bevoegdheid, zoals in artikel 173, tweede lid van de wet wordt voorgeschreven.

Het wegslepen en in bewaring geven wordt door een externe partner uitgevoerd. Hiermee wordt de gemeentelijke organisatie ontzorgd en is er geen ruimtebeslag. De eigenaar van de auto kan zijn voertuig bij het bergingsbedrijf tegen betaling van de sleep- en bewaringskosten weer op halen In de praktijk zullen de BOA’s wegsleepwaardige situaties constateren of hier door derden op gewezen worden. Ter plaatse beoordelen zij de overtreding, leggen zij de overtreding vast en nemen vervolgens contact op met de berger om het wegslepen in gang te zetten. De verwachting is dat dit tussen de 4 en 10 keer per jaar zal gebeuren. Pagina 1 van 3

Financiën

Juridisch

Communicatie

Automatisering

X

Risico’s Anders

ARGUMENTATIE 1. In de praktijk bestaat behoefte aan de mogelijkheid auto’s te kunnen wegslepen. Het gaat dan bijvoorbeeld om de situatie waarbij de eigenaar van de auto bij voortduring niet reageert op aanwijzingen van de BOA's, de situatie waarbij de locatie waar de auto staat potentieel gevaar oplevert voor andere weggebruikers of de situatie waarbij een auto een uitrit blokkeert. 2. Het is een ultimum remedium dat niet vaak ingezet zal hoeven worden, maar dat wel een essentieel onderdeel vormt van het handhavingsinstrumentarium.

VERDERE PROCES Planning en uitvoering Na vaststelling door de gemeenteraad zal deze verordening worden gepubliceerd. Daarna kan deze direct in werking treden. De BOA’s voeren in de praktijk deze verordening uit. Evaluatie

BIJLAGEN

1. Wegsleepverordening gemeente Zeist 2021

Pagina 2 van 3

RAADSBESLUIT

Behoort bij raadsvoorstel Nr. 21RV023

De raad van de gemeente Zeist; gelezen het voorstel van burgemeester en wethouders van 23 maart 2021; gelet op het bepaalde in artikel 149 van de Gemeentewet , artikel 173, tweede lid van de Wegenverkeerswet 1994 en het Besluit wegslepen van voertuigen; overwegende dat het wenselijk is om in voorkomende gevallen op de weg staande voertuigen te kunnen verwijderen, over te brengen en in bewaring te stellen; BESLUIT: vast te stellen de volgende verordening: Wegsleepverordening gemeente Zeist 2021 Aldus besloten in de openbare raadsvergadering van 20 april 2021. De raad voornoemd,

mr. J. Janssen, griffier

drs. J.J.L.M. Janssen, voorzitter

1