Raadsinformatiebrieven 18 maart 2025 - 14 april 2025

Raadsinformatiebrieven tussen 18 maart 2025 - 14 april 2025 Nieuw document

Raadsinformatiebrief Beantwoording technische vragen commissiebehandeling raadsvoorstel Einsteinstraat

Titel

Beantwoording technische vragen commissiebehandeling raadsvoorstel Einsteinstraat

Datum bericht

21-03-2025

Type

Mededeling aan de raad

Gekoppeld evenement

Verbeteren openbare ruimte Einsteinstraat en omgeving (Gemeenteraad 25-03-2025 20:00)

Portefeuillehouder

Jan Jaap de Kloet (Wethouder)

Nieuw document

Raadsinformatiebrief Voornemen verhuizing Zandvoorts Museum naar HDMZ gebouw

Titel

Voornemen verhuizing Zandvoorts Museum naar HDMZ gebouw

Datum bericht

25-03-2025

Type

Mededeling aan de raad

Portefeuillehouder

Gert-Jan Bluijs (Wethouder)

Nieuw document

Raadsinformatiebrief Jaarrapportage Zandvoort Beyond 2024

Titel

Jaarrapportage Zandvoort Beyond 2024

Datum bericht

01-04-2025

Type

Mededeling aan de raad

Portefeuillehouder

Jan Jaap de Kloet (Wethouder)

Nieuw document

Raadsinformatiebrief P-Zuid Overloopterrein - asbestlocatie

Titel

P-Zuid Overloopterrein - asbestlocatie

Datum bericht

01-04-2025

Type

Mededeling aan de raad

Portefeuillehouder

Gert-Jan Bluijs (Wethouder)

Nieuw document

Raadsinformatiebrief Voortgang opstellen nieuw Convenant publiekprivate samenwerking 2026-2030

Titel

Voortgang opstellen nieuw Convenant publiek-private samenwerking 2026-2030

Datum bericht

01-04-2025

Type

Mededeling aan de raad

Portefeuillehouder

Lars Carree (Wethouder)

Nieuw document

Raadsinformatiebrief Parkeer Route Informatie Systeem (PRIS)

Titel

Parkeer Route Informatie Systeem (PRIS)

Datum bericht

01-04-2025

Type

Mededeling aan de raad

Portefeuillehouder

Gert-Jan Bluijs (Wethouder)

Nieuw document

Raadsinformatiebrief Toezegging aanleggen extra laadpunten LDCgarage

Titel

Toezegging aanleggen extra laadpunten in de LDC-garage

Datum bericht

08-04-2025

Type

Mededeling aan de raad

Portefeuillehouder

Gert-Jan Bluijs (Wethouder)

Nieuw document

Beantwoording schriftelijke vragen ZEE over Ontwikkeling Hotel Badhuisplein

Titel

Beantwoording schriftelijke vragen ZEE over Ontwikkeling Hotel Badhuisplein

Datum bericht

08-04-2025

Type

Mededeling aan de raad

Portefeuillehouder

Jan Jaap de Kloet (Wethouder)

Nieuw document

Raadsinformatiebrief Sloopwerkzaamheden Riche gestart

Titel

Sloopwerkzaamheden Riche gestart

Datum bericht

08-04-2025

Type

Mededeling aan de raad

Portefeuillehouder

Jan Jaap de Kloet (Wethouder)

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Beantwoording vragen bij commissiebehandeling raadsvoorstel Einsteinstraat Nummer 2025/336625 Datum college 20 maart 2025 Portefeuillehouder Kloet, J. de Programma/beleidsveld 4.3. Leefomgeving Afdeling PCM Auteur W.A.W. Vroom Telefoonnummer Email wvroom@haarlem.nl Bestemd voor: Het college stuurt deze raadsinformatiebrief ter kennisname naar de Raadscommissie Behoort bij raadsvoorstel Verbeteren openbare ruimte Einsteinstraat en omgeving (2025/5626) in raadsvergadering 25 maart 2025. Bijlagen

-

Geachte raadsleden, Tijdens de behandeling in de commissie van het raadsvoorstel ‘Verbeteren openbare ruimte Einsteinstraat en omgeving’ zijn enkele vragen gesteld waarop is toegezegd terug te komen. In deze raadsinformatiebrief wordt naar aanleiding hiervan een nadere toelichting gegeven. Parkeren en parkeerplaatsen Voor een wijziging van de activiteiten of de toename van vloeroppervlak in de bedrijfsunits is een melding of vergunning vereist bij de OD IJmond. Daarbij wordt onder meer beoordeeld of de wijziging past binnen het bestemmingsplan. Er is momenteel geen aanwijzing dat bestaande functies niet passen binnen het bestemmingsplan. Een wijziging kan leiden tot een hogere parkeerbehoefte, maar de invulling daarvan is afhankelijk van de concrete wijziging en het beschikbare aantal parkeerplaatsen. Bij OD IJmond is opgevraagd welke wijzigingen zijn gemeld of vergund en hoe daarbij in de invulling van de parkeerbehoefte is voorzien. Die informatie is nog niet ontvangen. Als de raad dat wenst, kan die informatie na ontvangst worden verstrekt. Een hypothetische functiewijziging naar een supermarkt past niet binnen het bestemmingsplan. Voorts werd geopperd om de parkeerplaatsen voor een groter deel langs de Einsteinstraat aan te leggen in plaats van het deel langs de Kamerlingh Onnesstraat. Met de ondernemers in de omgeving is deze optie besproken.

Gezamenlijk gaven zij hieraan niet de voorkeur. Het toevoegen van parkeerplaatsen aan de spoorzijde van de Einsteinstraat is vanuit het bestemmingsplan niet toegestaan. Hergebruik van het helm op een andere plek in het dorp, dichtbij de zeereep, is mogelijk, maar vanwege het plantseizoen kan de aanleg van de parkeerplaatsen dan pas vanaf ongeveer november plaatsvinden. De

Kenmerk: 2025/336625

1/3

toepassing van open bestratingsmaterialen, waardoor de parkeerplaatsen een groene uitstraling geven, is wel mogelijk. Ondergrondse containers Vanwege de aanwezigheid van kabels en leidingen lijkt het onmogelijk om de containers alsnog te plaatsen voor de woontorens. Ook de overzijde van de Kamerlingh Onnesstraat lijkt geen optie. Op basis van de tekeningen is de enige locatie die in aanmerking komt een plek bij de uitrit van de brandweerkazerne, zoals weergegeven hiernaast. Tot hier komt het voetpad. Of dit daadwerkelijk mogelijk is, moet met proefsleuven blijken en uit overleg met de brandweer. Als de verplaatsing mogelijk blijkt, zijn de kosten ongeveer € 45.000. De betonnen kokers op de huidige locatie blijven zitten en worden afgedekt, zodat de locatie weer in gebruik zou kunnen worden genomen na de bouw van Curiedex. Als de verplaatsing onverhoopt niet mogelijk blijkt te zijn, blijven de afvalcontainers op de huidige locatie gehandhaafd. Dan kunnen twee voetgangersoversteekplaatsen worden aangelegd zodat bewoners van de woontorens de huidige locatie kunnen bereiken via het voetpad in de binnenbocht. Met een verkeerskundige en de politie wordt dan bekeken of, waar en hoe dat veilig mogelijk is.

Rekening houdend met het verlagen van de trottoirbanden of met het aanbrengen van opritjes, zullen de kosten dan lager uitvallen dan de kosten van het verplaatsen van de afvalcontainers – een indicatie is € 20.000. Verbeteren kruising fietspad – Kamerlingh Onnesstraat – Linnaeusstraat Op deze locatie bestaan er twee problemen: de onherkenbaarheid van het fietspad als zodanig en de onduidelijke voorrangssituatie. Het meest actuele voorstel, ook besproken met de verkeerspolitie, is om de aanpassingen te doen zoals weergegeven op de luchtfoto. Het middeneiland komt niet op de Kamerlingh Onnesstraat of Linnaeusstraat, maar op het fietspad. De bedoeling is dat dit geen middeneiland wordt met trottoirbanden vanwege de veiligheid van de fietser, maar een oppervlak witte klinkers of markering die vooral helpt bij de herkenbaarheid als fietspad.

Kenmerk: 2025/336625

2/3

Fietsers over voetpad Tollensstraat – Einsteinstraat Het voetpad is circa 2,0m breed en niet geschikt voor gebruik door voetgangers én fietsers. Bovendien voert het over het verblijfsgebied / de vlonder aan de spoorzijde van de woontorens. Fietsers moeten hier via de Kamerlingh Onnesstraat maximaal 200m verder fietsen, minder dan een minuut. De kosten van een volwaardig parallel fietspad dat langs de vlonder loopt, zijn heel globaal ingeschat op € 200.000. Loopplanken duinpark Uit navraag is gebleken dat Spaarnelanden geen moeite heeft met het onderhoud aan de loopplanken in het duinpark. Dergelijke oversteken komen in natuurgebieden veelvuldig voor. Formeel voldoen de loopplanken echter niet aan de eisen om een ‘brug’ te mogen heten. Verbod om stil te staan Langs de Einsteinstraat is een verbod ingesteld om aan beide zijden van de straat stil te staan. Dit is gebeurd om de vrije doorgang te garanderen voor grote voertuigen die ook van deze route gebruik maken. Uit een evaluatie met alle betrokken ondernemers is gebleken dat de doorgang ook voldoende is met een verbod om stil te staan aan één zijde en dat er behoefte bestaat om laden en lossen wel toe te staan nabij de bedrijfsunits. Om die reden wordt in week 12 het verbod om stil te staan omgezet in een parkeerverbod langs een deel en aan één zijde van de Einsteinstraat.

Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris de burgemeester

Kenmerk: 2025/336625

3/3

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Voornemen verhuizing Zandvoorts Museum naar HDMZ gebouw Nummer 2025/257786 Datum college 25 maart 2025 Portefeuillehouder Bluijs, G.J. Programma/beleidsveld 4.2. Economie, Toerisme en cultuur Afdeling ECDW Auteur L. Demmers Telefoonnummer Email ldemmers@haarlem.nl Bestemd voor: Het college stuurt deze raadsinformatiebrief ter kennisname naar de gemeenteraad Bijlagen Geen Geachte raadsleden, Graag informeren wij u over het volgende: De afgelopen weken zijn er gesprekken gevoerd met het bestuur en de nieuwe directeur van het Zandvoorts Museum. De aanleiding hiervoor is dat uit recent (duurzaamheids)onderzoek is gebleken dat voor het huidige gebouw van het Zandvoorts Museum er aanzienlijke aanpassingen en bijbehorende kosten moeten worden gemaakt om als museum te kunnen blijven opereren, maar ook de toekomstplannen die nodig zijn bij de verzelfstandiging van het museum waar te kunnen maken. Daarbij kwam samen dat de nieuwe eigenaar van het HDMZ gebouw bereid is om het gebouw tegen een faire huurprijs (onder het markttarief) aan te bieden aan het Zandvoorts Museum, die huurder van het pand wil worden. Het HDMZ gebouw heeft als groot voordeel dat het de nodige ruimte en moderne faciliteiten biedt die worden vereist van musea.

Het HDMZ is een reeds duurzaam pand met A+++ label en beschikt daarnaast over alle vereisten die aan een hoogwaardig museum worden gesteld: klimaatbeheersing, depot, verstelbare LED-verlichting en audiovisuele faciliteiten. Het bestaande pand van het Zandvoorts Museum is op het laagste niveau G gelabeld. Gezien alle omstandigheden is nu het momentum om opnieuw te bezien of het Zandvoorts Museum kan verhuizen naar het HDMZ gebouw. Hiermee krijgt Zandvoort een volwaardig en toekomstbestendig museum waar zowel inwoners als bezoekers jaarrond veel profijt van kunnen hebben. Het college komt binnenkort met een raadsvoorstel. Het bestuur van het Zandvoorts Museum zal de raadsleden op korte termijn ook uitnodigen voor een rondleiding in het HDMZ gebouw om de mogelijkheden te laten zien. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris de burgemeester

Kenmerk: 2025/257786

1/2

Kenmerk: 2025/257786

2/2

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Jaarrapportage Zandvoort Beyond 2024 Nummer 2025/387995 Portefeuillehouder Kloet, J. de Programma/beleidsveld 4.2. Economie, Toerisme en cultuur Afdeling PG / ECDW Auteur J.A. Nupoort / M. Postuma Telefoonnummer 023-5114856 Email j.nupoort@haarlem.nl Bestemd voor: Gemeenteraad Zandvoort Bijlagen Jaarrapportage 2024

Datum college 1 april 2025

Geachte raadsleden, Op 5 februari 2025 heeft u in de raadscommissie de raadsinformatiebrieven ‘Veranderingen Stichting Zandvoort Beyond’ (2024/2168301) en ‘Doorstart Stichting Zandvoort Beyond’ (2025/99877) besproken. Tijdens deze vergadering heeft wethouder De Kloet de toezegging gedaan inzicht te geven in de algemene reserve van Stichting Zandvoort Beyond. Met deze raadsinformatiebrief handelt het college deze toezegging af. Zandvoort Beyond overlegt deze cijfers jaarlijks voor 1 april aan de gemeente in de jaarrapportage van de Stichting Zandvoort Beyond. De oud-directeur bestuurder van de stichting heeft dit traject nog afgerond en de jaarrapportage 2024 op 25 maart 2025 verstuurd aan de gemeente. Dit is ook meteen de laatste formele taak van de oud-directeur bestuurder voor Zandvoort Beyond. Hij zwaait hiermee definitief af, net als de oudleden van de Raad van Toezicht. Voor alle cijfers van de stichting verwijzen wij u graag naar bijgevoegde jaarrapportage. Hierin staat het bedrag van 98.303 euro wat op 31 december 2024 op de rekeningen van de Stichting stond als resterend bedrag ‘in de kas’. Dit bedrag kan de nieuwe directeur bestuurder gebruiken voor de organisatie van het Zandvoort Racefestival 2025.

Dit maakt het totaal bedrag ter organisatie van het Racefestival 2025 ongeveer 250.000 euro, waarbij het aan de stichting is om uiteraard een bedrag als reserve te houden. Naar verwachting is dit reserve nodig ter organisatie van het evenement in 2025 en zal een dergelijk bedrag niet beschikbaar zijn voor editie 2026. Op 3 april 2025 staat er een technische sessie gepland over het Racefestival. Tijdens deze technische sessie zal de huidige directeur bestuurder, Rob Langenberg, een presentatie geven over het concept programma 2025 en zijn visie voor de toekomst van het Racefestival.

Kenmerk: 2025/387995

1/2

Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben over Zandvoort Beyond en het Zandvoort Racefestival. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris

de burgemeester

Kenmerk: 2025/387995

2/2

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Zandvoort, P de Zuid Overloopterrein - asbestlocatie Nummer 2025/390660 Datum college 1 april 2025 Portefeuillehouder Bluijs, G.J. Programma/beleidsveld 5.1. Milieu Afdeling PCM Auteur R. Koppes Telefoonnummer 0610830036 Email rkoppes@haarlem.nl Bestemd voor: Het college stuurt deze raadsinformatiebrief ter kennisname naar de commissie. Bijlagen Bijlage Natura2000 gebied P de Zuid Overloopterrein Geachte leden van de raad, In het raadsvoorstel Vaststellen krediet P de Zuid met kenmerk 2025/227957 is aangegeven dat er informatie verstrekt zou gaan worden als de definitieve reactie vanuit de Omgevingsdienst gevolgen zou hebben voor de scope van het Werk. Deze Raadsinformatiebrief behandelt een terugkoppeling vanuit de Omgevingsdienst en de impact op de scope van het Werk. Terugkoppeling Omgevingsdienst Omgevingsdienst IJmond heeft een positief advies gegeven op het onderdeel Natuurbescherming Natura2000 activiteit – stikstof. Dit betekent dat de werkzaamheden en maatregelen voor het onderdeel stikstof voldoen en er voor dit onderdeel geen omgevingsvergunning aangevraagd hoeft te worden.

Omgevingsdienst IJmond geeft aan dat voor werkzaamheden binnen een Natura2000 gebied normaliter altijd een omgevingsvergunning Natura2000 activiteit aangevraagd dient te worden bij Omgevingsdienst NHN, maar dat zij door het maatschappelijk belang van saneren de werkzaamheden ook zien als dwingende maatschappelijke maatregelen. Omgevingsdienst IJmond heeft als advies gegeven om afstemming te zoeken met de vergunningverlener Omgevingsdienst NHN of zij de werkzaamheden binnen Natura2000 gebied kunnen gedogen. Omgevingsdienst NHN wil echter niet mee in het gedogen van de werkzaamheden binnen Natura2000 gebied en geeft aan dat voor deze werkzaamheden binnen Natura2000 gebied alsnog een omgevingsvergunning met langlopende procedure doorlopen dient te worden. Impact scope Het eindoordeel van de Omgevingsdienst NHN heeft enkel gevolgen voor het zuidelijke Overloopterrein, waar nu ca. 500m2 aan verharding (ca. 40 parkeerplekken) binnen Natura2000 gebied niet aangebracht zal worden. De projectgrens van het zuidelijk Overloopterrein wordt hiermee op de Natura2000 grens gelegd en de indeling van de parkeervakken op het zuidelijk Overloopterrein zal herzien worden. De mate van verontreiniging binnen Natura2000 gebied blijkt uit onderzoek geen risico met zich mee te brengen, waardoor dit gebied ook wat betreft de sanering buiten beschouwing gelaten kan worden.

Kenmerk: 2025/390660

1/2

Gezien de voortgang en belang van het Overloopterrein is er gekozen om, met bovengenoemde kaders, de werkzaamheden definitief in opdracht te geven.

Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris de burgemeester

Kenmerk: 2025/390660

2/2

Raadsinformatiebrief Onderwerp Voortgang opstellen nieuw Convenant publiek-private samenwerking 2026-2030 Nummer 2025/292696 Datum college 1 april 2025 Portefeuillehouder Carree, L. Programma/beleidsveld 4.2. Economie, Toerisme en cultuur Afdeling ECDW Auteur A. Langendoen Telefoonnummer Email alangendoen@haarlem.nl Bestemd voor: Het college stuurt deze raadsinformatiebrief ter kennisname naar de raad Bijlagen Geachte raadsleden, In de voorgaande raadsinformatiebrieven (2024/908064; 2024/1779490) bent u geïnformeerd over de evaluatie van het Convenant publiek-private samenwerking 2022 – 2025 en het tijdspad voor het opstellen van een nieuw convenant. Met deze raadsinformatiebrief informeren wij u over het nieuwe Convenant publiek-private samenwerking 2026-2030 ‘Samen verder bouwen aan een robuuste economie in Zandvoort’. Proces en uitgangspunten Eind vierde kwartaal 2024 is gestart met het opstellen van het nieuwe convenant 2026-2030. Dit is gedaan in samenwerking met de ondernemersverenigingen binnen het OBZ en de verschillende betrokken teams binnen de gemeente. Het convenant is mede gebaseerd op beleidsstukken en visies van de gemeente, waaronder de Economische Visie (2019), Omgevingsvisie (2021) en de Toeristische Visie (2024). Op basis van de evaluatie van het vorige convenant zijn verbeterpunten en wensen meegenomen.

Een daarvan is dat het nieuwe convenant zich vooral op strategische hoofdlijnen zal richten. Dit convenant vormt de basis voor de samenwerking tussen de gemeente Zandvoort en ondernemers met als doel een toekomstbestendige, jaarrond economie te versterken. Het convenant is opgebouwd rondom vijf thema’s, waarin de ambities en doelstellingen worden uitgewerkt. Ambitie: Samen verder werken aan een toekomstbestendige, robuuste en jaarrond economie. Alle vijf thema’s uit het Convenant dragen uiteindelijk bij aan één overkoepelende ambitie: we werken samen aan een toekomstbestendige, robuuste en jaarrond economie in Zandvoort. Deze ambitie gaat verder dan alleen de toeristische economie, het gaat ook over het versterken van de brede economie en vestigingsklimaat van Zandvoort, denk daarbij ook aan bedrijventerrein en het betrekken van zzp-ers, en een mobiel en bereikbaar Zandvoort. Duurzaamheid komt over de hele linie vaak terug, we werken graag aan het groene en duurzame imago van Zandvoort als economische en toeristische (vestigings)locatie. Vijf thema’s voor de versterking van de jaarrond economie: Het convenant bestaat uit 5 thema’s. In de thema’s worden de ambities met doelstellingen aangegeven en wordt antwoord gegeven op de vraag ‘wat we willen bereiken en wat gaan we daarvoor doen’.

De vijf thema’s zijn: Thema 1: Toekomstbestendig & Doelgroepgericht We willen een aantrekkelijke bestemming zijn voor bezoekers en een goede vestigingsplaats voor ondernemers. Ondernemers moeten jaarrond hun boterham kunnen verdienen en groei kunnen realiseren (fysiek en economisch). We kiezen ervoor ons te richten op waardevolle bezoekers, waarbij de groei vooral in

Kenmerk: 2025/292696

1/2

het schouderseizoen en het laagseizoen gerealiseerd zal moeten worden om te zorgen dat er een goede balans in het dorp blijft. We willen een aanbod realiseren dat aansluit en meegroeit met de gewenste bezoekers. Thema 2: Mobiel & bereikbaar Zandvoort en de bestemmingen binnen Zandvoort zijn jaarrond goed te bereiken. Ook in het voorjaar en in de zomer op zonnige dagen. We zorgen er gezamenlijk voor dat bezoekers en verblijfsgasten goed geïnformeerd op weg gaan en verstandige mobiliteitskeuzes maken. We werken samen aan duurzame mobiliteitsoplossingen. Thema 3: Veilig & aantrekkelijk Zandvoort is over de hele linie schoon, heel en veilig en in algemene zin heeft Zandvoort een aantrekkelijke uitstraling en openbare ruimte. Thema 4: Gastvrij & ondernemend Zandvoort is een verwelkomende gemeente en waardeert ondernemerschap. Ondernemers en bezoekers van allerlei pluimage voelen zich welkom in Zandvoort en vinden makkelijk hun weg. Thema 5: Verbonden & betrokken Ambtenaren, ondernemers, bestuurders weten goed waar de publiek-private samenwerking voor staat en waar deze samenwerking zich voor inzet. Men weet dat het convenant er is en wat het betekent. De betrokkenheid vanuit de achterbannen van de verschillende verenigingen is groter en partners zijn goed geïnformeerd. Koppeling naar jaarplan Het Convenant moet bijdragen aan deze ambities en moet relevant blijven.

De doelstellingen en ambities worden jaarlijks vertaald naar concrete acties in een jaarplan. In het jaarplan wordt uitgewerkt ‘hoe’ wordt gewerkt aan het behalen van de doelstellingen. Ieder jaar worden er prioriteiten bepaald en kan er ook op actualiteiten worden ingespeeld. Tijdspad In april wordt het Convenant uitgezet bij de achterbannen van de OBZ voor een reactie. Na het verwerken van de reacties wordt het Convenant publiek-private samenwerking 2026-2030 in mei of juni vastgesteld door OBZ en het college van burgemeester en wethouders. De raad zal actief worden geïnformeerd over het vastgestelde convenant. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris

de burgemeester

Kenmerk: 2025/292696

2/2

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Parkeer Route Informatie Systeem (PRIS) Nummer 2025/352659 Datum college 1 april 2025 Portefeuillehouder Bluijs, G.J. Programma/beleidsveld 4.3. Leefomgeving Afdeling BBOR Auteur J Mosk Telefoonnummer 0648528679 Email jmosk@haarlem.nl Bestemd voor: Het college stuurt deze raadsinformatiebrief ter kennisname naar de Raad Bijlagen 1. Bebordingsplan 2. Routekaart Geachte leden van de raad, In deze Raadsinformatiebrief wordt een update gegeven over de status van het PRIS in Zandvoort. Het bebordingsplan van de nieuwe PRIS wordt toegelicht, gevolgd door de vervolgstappen en planning. Daarnaast een toelichting op hoe de parkeerverwijzingen en doorstroming de komende zomerperiode tijdens drukke dagen beheerst gaan worden. Bebordingsplan nieuwe PRIS Het bebordingsplan (zie bijlage) t.b.v. het vervangen van de huidige PRIS is afgerond. SPARK heeft nader onderzoek gedaan en hieruit is een definitief plan gekomen waarvan de kosten aanzienlijk lager zullen zijn dan in een eerdere versie is geraamd. Er ligt nu een genuanceerd plan dat inzetbaar is op drukke en minder drukke dagen. Op de drukste dagen per jaar blijven mobiele tekstkarren en verkeersregelaars ingezet worden die de bezoekers informeren over parkeren.

De scope van dit project is beperkt tot alleen de parkeerverwijzingen binnen de gemeentelijke grenzen van Zandvoort en verwijzingen naar de gemeentelijke parkeerterreinen en garages. Verder verwijzen de dynamische borden naar de parkeerterreinen (P de Zuid en Circuit) en parkeergarage (Centrum). Kanttekening daarbij is dat een dynamisch bord pas goed de bezetting kan weergeven als het parkeermanagementsysteem is vervangen. Het vervangen van het parkeermanagementsysteem van parkeerterreinen (P de Zuid en Circuit) en parkeergarage (Centrum) wordt vanuit een ander project door Parkeerservice uitgevoerd en zal voor de zomer gereed zijn. Het nieuwe parkeermanagementsysteem zal dan na de zomerperiode aangesloten kunnen worden op de dynamische verwijsborden. Er zal geprobeerd worden de statische borden eerder te plaatsen.

Kenmerk: 2025/352659

1/2

Vervolgstappen/planning Van het bestaande PRIS systeem is geen assetinformatie beschikbaar, wat maakt dat er een inventarisatie moet gaan plaatsvinden. De gegevens vanuit de inventarisatie worden verwerkt in een Programma van Eisen en de aanbesteding kan gestart worden. Met de kennis van nu zal de planning er op hoofdlijnen als volgt uit zien: • Engineering en aanbesteding (Q1 -Q3 2025) - Inventarisatie bestaande situatie - Ontwerpen, onderzoeken, vergunningenscan etc. - Contractdocumenten (deel dynamische bebording en deel statische bebording) - Aanbesteding van de dynamische bebording en de statische bebording • Realisatie en oplevering (Q4/2025 – Q1/2026) Gedurende de zomermaanden (Q3) is het niet toegestaan om werkzaamheden binnen Zandvoort uit te voeren. Beheersmaatregelen parkeren/doorstroom zomer van 2025 Om ook in 2025 in de zomerperiode een goed werkend systeem te hebben, zal de gemeente tekstkarren inzetten op de belangrijke knelpunten. Daarnaast is het contract met Coöperatie ParkeerService nog beter ingericht op de zomerse dagen en is er meer afstemming tussen de verschillende partijen (handhaving, Arcadis, verkeersregelaars en CPS). Tevens, om de zomerdrukte verder te beheersen, wordt op dit moment gedacht aan een structurele inzet van een coördinator die op de drukke dagen in Zandvoort fysiek aanwezig is om maatregelen te nemen daar waar nodig.

Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris

de burgemeester

Kenmerk: 2025/352659

2/2

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Toezegging aanleggen extra laadpunten in de LDC-garage Nummer Portefeuillehouder Programma/beleidsveld Afdeling Auteur Telefoonnummer Email Bestemd voor: Bijlagen

2025/407093 Bluijs, G.J. 4.3. Leefomgeving BBOR M.G.M. de Vries

Datum college 8 april 2025

mdevries@haarlem.nl Het college stuurt deze raadsinformatiebrief ter kennisname naar de raad -

Geachte raadsleden, Op 19 november 2024 heeft wethouder Hendriks de toezegging gedaan om de mogelijkheid tot het aanleggen van extra laadmogelijkheid in de LDC-garage te onderzoeken. Dit heeft geresulteerd in een opdracht tot levering van 7 extra laadpunten waarvoor de opdracht in december 2024 is gegeven. Op 4 april 2025 zijn deze 7 extra openbare laadpunten in de LDC-garage in werking gesteld. Hiermee is het aantal openbare laadpunten in de LDC-garage op 11 stuks gekomen. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris,

de burgemeester,

Kenmerk: 2025/407093

1/1

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen ZEE betreffende de ontwikkeling Hotel Badhuisplein Nummer 2025/406565 Datum college 8 april 2025 Portefeuillehouder Kloet, J. de Programma/beleidsveld 4.1. Wonen en ruimtegebruik Afdeling PCM Auteur F. ten Berge Telefoonnummer Email ftenberge@haarlem.nl Bestemd voor: Het college stuurt deze raadsinformatiebrief ter kennisname naar de gemeenteraad. Bijlagen Geachte leden van de raad, We ontvingen op 24 februari vragen naar aanleiding van de raadsvergadering van 25 februari, over het concept-stedenbouwkundig plan, waarin het volgende over de hotelontwikkeling is opgenomen. “Uitgangspunt is een 5-sterren-plus hotel in een hoogwaardige en duurzame stijl met 200 ruime kamers en suites, vergaderruimtes, een club lounge en spa/wellness met oriëntatie op zee. In een publiek toegankelijke lobby vinden bezoekers een restaurant en koffiebar, op de dakverdieping bevindt zich een wine/skybar.” Hierbij treft u de beantwoording. 1. Is er marktonderzoek gedaan naar de haalbaarheid van een 5-sterrenhotel in Zandvoort? Zo ja, is dit onderzoek beschikbaar? Zo nee, waarom is er geen onderzoek gedaan? Ja, hier is onderzoek naar gedaan. Horwath HTL heeft in opdracht van de ontwikkelaar op 24-10-2024 een haalbaarheidsrapportage opgesteld. Zij concluderen dat Zandvoort voldoende ruimte heeft om plaats te bieden voor een hotel in het hoge segment.

Het rapport is wegens bedrijfsgevoelige informatie niet beschikbaar. Daarnaast is in het onderzoek voor de Toeristische Visie van Zandvoort aangegeven door de opstellers dat er behoefte is aan een 5 sterren hotel ter aanvulling op huidige aanbod om ook andere doelgroepen aan te trekken. We weten dat bij de huidige hotels in Zandvoort veel vraag is naar de meer exclusieve kamers. Unieke concepten en een meer exclusief hotelproduct is ook een algemene trend in het toeristisch aanbod. 2. Zo ja, Is daarbij ook gekeken naar een potentieel effect door het wegvallen van de F1? Het NBTC verwacht een stijging van het toerisme in de MRA van 39% tot 2035, waarvan door de hotelstop in Amsterdam en Haarlem een deel ook in Zandvoort zou kunnen landen.

Kenmerk: 2025/406565

1/3

3. Uitgangspunt is een 5-sterren-plushotel. Zijn er nadere afspraken gemaakt met de ontwikkelaar hierover? Is er een garantie dat een hotel van deze kwaliteit wordt gebouwd? De ontwikkelaar dient zich te houden aan de voorschriften en randvoorwaarden in het bestemmingsplan/omgevingsplan en het Stedenbouwkundig Plan dat recent door de gemeenteraad is vastgesteld. In een bijeenkomst voor ondernemers op 14 februari 2025, waar ook meerdere raadsleden bij aanwezig waren, heeft de ontwikkelaar aangegeven dat het om een hoogwaardig hotelproduct gaat. 4. Indien er geen harde garanties zijn, hoe wordt dan voorkomen dat er een lager segment hotel wordt gerealiseerd? Zie antwoord op vraag 3. 11. Is er duidelijk wie de exploitant wordt van het hotel? Zijn hierover afspraken gemaakt, bijvoorbeeld via een anterieure overeenkomst? Nu het Stedenbouwkundig Plan door de raad is vastgesteld, is de ontwikkelaar in gesprek met meerdere exploitanten met succesvol bewezen concepten. Tijdens de eerdergenoemde bijeenkomst voor ondernemers op 14 februari 2025 heeft de ontwikkelaar aangegeven dat er serieuze belangstelling is, maar dat het te vroeg was om namen te kunnen noemen. 12.

Heeft het college al een beeld van de potentiële risico’s als er geen exploitant is? Zo ja, welke risico’s ziet u? Het college verwacht dat er niet eerder gebouwd zal gaan worden dan nadat de ontwikkelaar een exploitant heeft gevonden. Dit betekent dat er een risico is dat de bouw wordt vertraagd als hier meer tijd mee gemoeid is dan tot nu toe is voorzien. In de tussentijd verwacht het college dat het traject van vergunningaanvraag en beoordeling zal en kan worden afgewerkt. 13. Indien er geen exploitant gevonden wordt, wat zijn dan de mogelijke gevolgen voor de gemeente, bijvoorbeeld in termen van een onafgebouwd project of faillissement? Zie het antwoord op vraag 12. Het risico op een onafgebouwd project of een faillissement acht het college niet groter of kleiner dan bij een ander project van dergelijke omvang. Vraag 5 tot en met 10 5. Is bekend op welke wijze deze (kleine) projectontwikkelaar de financiering van dit hotel heeft geregeld? Naar onze inschatting gaat het hier om een investering van zeker €50 miljoen. 6. Is bekend bij het college dat de website van de ticgroup (yourtic.nl) aangeeft dat mensen die willen investeren dit buiten AFM-toezicht (Autoriteit financiële markten) om doen? 7. Heeft het college overwogen om aanvullende eisen te stellen voor transparantie en risicoinventarisatie?

Kenmerk: 2025/406565

2/3

8. Hoe kijkt het college er tegenaan dat ze hierdoor mogelijk niet hoeven te voldoen aan de prospectusplicht waardoor raad mogelijk essentiële informatie over onder andere de: financiële gezondheid van het bedrijf, Het doel van de investering en Wie de bestuurders zijn niet inzichtelijk krijgt? 9. Is het college bereid om investeerders te waarschuwen over de risico’s van investeren buiten AFM-toezicht? 10. Hoe is het college voornemens om zicht te houden op de risico’s van misleiding en fraude nu dit niet middels AFM-toezicht gebeurt? Antwoord 5 tot en met 10. Vraag 5 tot en met 10 gaan over de (wijze van) financiering en financiële risico’s van het beoogde hotel. Het betreft hier een private ontwikkeling op eigen terrein. Het college heeft geen bevoegdheid hierin. Het college van burgemeester en wethouders, de secretaris

de burgemeester,

Kenmerk: 2025/406565

3/3

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Sloopwerkzaamheden Riche gestart Nummer 2025/410312 Datum college 8 april 2025 Portefeuillehouder De Kloet, J.J. Programma/beleidsveld 4.3 Leefomgeving Afdeling PG Auteur E. Otten Telefoonnummer 023 – 511 3504 Email e.otten@haarlem.nl Bestemd voor: Het college stuurt de raadsinformatiebrief ter kennisname naar de gemeenteraad. Bijlagen Geen Geachte raadsleden, Het college is verheugd u te kunnen melden dat de eigenaren van locatie Riche, Boulevard Barnaart 65, gehoor geven aan onze oproep van 25 februari 2025. Op donderdag 3 april 2025 hebben zij namelijk melding gedaan bij Omgevingsdienst IJmond dat zij gaan starten met sloopwerkzaamheden. Inmiddels zijn op maandag 7 april de sloopwerkzaamheden daadwerkelijk begonnen. De werkzaamheden worden vanwege de aanwezigheid van asbest uitgevoerd door een daartoe gecertificeerd bedrijf. De werkzaamheden worden in verschillende fases uitgevoerd: 1) opruimen restanten en brandresten. 2) deel (voor)sloop van het pand 3) verwijdering intacte dakplaten 4) sloop overige bouwdelen De aangegeven einddatum voor de werkzaamheden is woensdag 30 april 2025. Het college verwacht dat na deze werkzaamheden de locatie weer een fatsoenlijke aanblik biedt voor bezoekers en inwoners van Zandvoort. Het college van burgemeester en wethouders,

de secretaris

de burgemeester

Kenmerk: 2025/

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

1/1