Raadsinformatiebrief Reactie op moties over parkeren in Zandvoort

Raadsinformatiebrief

Onderwerp Reactie op moties over parkeren in Zandvoort Nummer 2023/1704598 Datum college 10 oktober 2023 Portefeuillehouder Hendriks, M. Programma/beleidsveld 5.2 Parkeren Afdeling BBOR Auteur E. Harmsen Telefoonnummer 023-5115052 Email eharmsen@haarlem.nl Bestemd voor: Het college stuurt deze raadsinformatiebrief ter kennisname naar Raad. Bijlagen geen

Geachte leden van de gemeenteraad, In de afgelopen periode is er een aantal moties rondom het parkeren in Zandvoort ingediend. In deze raadsinformatiebrief willen wij onze ideeën delen waaraan nadrukkelijk wordt gedacht ter invulling van de ingediende moties over meer goedkope parkeerplaatsen en de toewijzing van extra goedkope parkeerplekken. Verder geven wij aan welke maatregelen er zijn genomen om het beschikbare aanbod parkeerplaatsen in de LDC garage beter te reguleren.

Motie: Meer goedkope parkeerplaatsen op particuliere braakliggende terreinen De motie vraagt het college om tijdelijk meer goedkope parkeerplaatsen te realiseren en de uitkomsten voor te leggen aan de raad met een plan tot realisatie. Het college heeft deze oproep ruimer opgepakt; Er zijn momenteel meerdere locaties in voorbereiding. Daar waar nodig zal een voorstel ter financiering in komende weken aan de raad worden voorgelegd. Gedacht wordt aan de hier onderstaande locaties. -

Tolweg (10) ook wel het oude Gasterrein genoemd. Dit is een gemeentelijk terrein waar mogelijk ca. ruim 50 plekken gerealiseerd kunnen worden en aan het parkeerareaal kunnen worden toegevoegd. Deze plekken komen onder het goedkope regime te vallen. De huidige bestrating dient te worden vervangen De kosten om dit terrein(tijdelijk) in te richten bedragen ca. € 135.000, -.

-

Curidexterrein: Dit terrein ligt achter de opvang Oekraïners en ligt op dit moment nog braak. Het terrein is van Pré Wonen en heeft als bestemming nieuwbouw. Realisatie hiervan is waarschijnlijk pas vanaf 2025. Dit terrein is dan ook maar tijdelijk te gebruiken. Capaciteit is ca. 125 auto’s. Omdat dit terrein van Pré Wonen is, en zij al een principeakkoord voor het tijdelijk gebruik hebben gegeven, dient er nog wel een overeenkomst tussen Pré Wonen en gemeente Zandvoort afgesloten te worden. Dit tijdelijke terrein kan gezien de grootte toegevoegd worden aan het goedkopere tarief zoals in

Kenmerk: 2023/1704598

1/4

Zone C van toepassing is. Qua loopafstand is dit terrein op ca. 10 minuten lopen naar de Boulevard Barnaart. De kosten om dit terrein(tijdelijk) in te richten bedragen ca. € 175.000, -. -

Tollensstraat: Dit terrein ligt parallel aan de spoorbaan. Het terrein kan als permanent terrein worden ingericht en heeft ongeveer 120 parkeerplaatsen. Het realiseren van dit terrein is ingewikkeld. Het bestemmingsplan voor dit gebied geeft ‘groen’ aan. Daarom zou als verharding de grasbeton klinker gebruikt kunnen worden. Het vertrekkende verkeer zal van het er naast gelegen fietspad gebruik moeten maken. Dat is mogelijk door de auto te gast te laten zijn op dit fietspad. Omdat er na realisatie van dit terrein ook een duidelijke verwijzing kan worden gerealiseerd, kan ook het afgesloten terrein bij de begraafplaats (40 plaatsen) aan het areaal worden toegevoegd. Door de inrichting met grasbetontegels zal de groenstructuur gehandhaafd blijven. Een eerste schatting van de kosten bedraagt rond de € 500.000.

-

Ir. G. Friedhoffplein. Dit terrein valt nu onder het reguliere tarief van € 4,- de 1e 2 uur en vervolgens € 7,- ieder opvolgend uur. Wij overwegen om dit parkeerterrein als goedkoop parkeerterrein in te richten gelijk aan Zone C. Dit om het terrein beter te laten aansluiten bij de andere parkeermogelijkheden (parkeerterrein De Zuid, het deel Brederostraat grenzend aan parkeerterrein De Zuid en de Cort van de Lindenstraat) in de directe omgeving. Juist nu het nieuwe beleid erop gericht is dat bezoekers niet meer in woonwijken parkeren is de verwachting dat wanneer het Friedhoffplein als goedkoop terrein wordt ingericht er meer ruimte voor bewoners ontstaat in de woonstraten.

-

Brederodestraat: De hier bedoelde parkeerplaatsen liggen parallel aan parkeerterrein De Zuid en de Boulevard Paulus Loot waar op beide locaties een goedkoop tarief geldt. Bewoners parkeren hier niet vanwege de vele opritten bij de woningen. Door het betrekken van deze parkeerplaatsen wordt ook veel onduidelijkheid en frustratie bij de parkeerders weggenomen over het geldende tarief.

-

Overloopterrein parkeerterrein De Zuid. Eind juli jl. is het overloopterrein van parkeerterrein De Zuid door middel van een aantal ingrepen toegevoegd aan het parkeerterrein De Zuid, dus als goedkoop parkeerterrein. Nu er asbest is gevonden op het Overloopterrein is dit tot nader order niet te gebruiken. Na de asbestsanering worden de aanpassingen van dit terrein verder uitgewerkt. Tevens wordt uitvoering gegeven aan de compensatie van een aantal extra plekken door o.a. stukjes restgroen om te zetten in parkeerplaatsen. Verwachte realisatie van een aantal extra plekken op dit parkeerterrein zal voor het zomerseizoen 2024 gerealiseerd worden.

-

Parkeerterrein De Noord. Voor dit terrein is begin augustus een vergunning afgegeven voor het realiseren van 270 parkeerplaatsen: Kosten om dit in te richten bedragen ca. € 330.000, -. Wij zijn met de directie van het circuit in gesprek over de wijze van inrichting en exploitatie. Tevens wordt hierbij gesproken over dagen dat er geen evenementen zijn bij of op het circuit om ook gebruik

Kenmerk: 2023/1704598

2/4

te maken van extra parkeergelegenheid op het terrein van het circuit. Dit betreft zo’n extra 1500 plaatsen die dan incidenteel tijdens drukke dagen aan het areaal kunnen worden toegevoegd. -

LDC Parkeergarage, Door het efficiënter inrichten van de LDC garage kunnen hier nog 15 extra parkeerplaatsen gerealiseerd worden. De kosten bedragen circa € 10.000,-- Deze plaatsen worden toegevoegd aan het areaal voor de kortparkeerders in de garage

Motie: Parkeren Verblijfstoeristen Deze motie vraagt het college: Extra goedkope parkeerplekken toe te wijzen in Zandvoort; en de Parkeergarage LDC minder aantrekkelijk te maken voor verblijfstoerisme. Voor de beantwoording van de eerste vraag verwijzen wij naar bovenstaande opsomming van te realiseren extra en goedkope parkeerplaatsen. Het parkeren voor verblijfstoeristen onaantrekkelijk maken wordt gerealiseerd door o.a. de beperkte uitgifte via het reserveringsloket en het niet meer uitgeven van week- en maandkaarten. Een aantal suggesties voor het toevoegen van extra parkeerplaatsen wordt per locatie bekeken en getoetst o.a. aan de hand van de recente parkeerdruk meting en fysieke mogelijkheden tot het eenvoudig toevoegen van deze plaatsen. Hierdoor zullen ongeveer 12 plaatsen aan het areaal worden toegevoegd.

Motie: Bewoners parkeren LDC In deze motie wordt het college gevraagd een voorstel te maken om de problemen zoals die zich de afgelopen periode hebben voorgedaan ten opzichte van de bewoners van het LDC complex. Wij erkennen de problemen en hebben inmiddels wij onze excuses aangeboden aan de betrokken bewoners en eigenaren van de vaste en zwerfplekken. De afgelopen periode zijn er verschillende maatregelen in en om de LDC garage genomen om het beschikbare aanbod parkeerplaatsen in de garage goed te reguleren. • •

• • •

De jaarabonnementen, maandkaarten en weekkaarten worden op dit moment niet meer uitgegeven. Enkel voor bewoners van het LDC-complex blijven jaarabonnementen beschikbaar. In overleg met de leverancier van het parkeersysteem is dit systeem opnieuw ingericht, waarbij een module is geplaatst die 78 plaatsen (de eigendomsplaatsen, met toegang garantie) vrijhoudt of als bezet registreert op basis van het binnenrijden op kenteken. Hierdoor kunnen wij garanderen dat de eigen plaatsen altijd beschikbaar zijn. De beheerders zijn zichtbaar in de loge aanwezig in de rol van gastheer. Op zaterdag en zondag is er een dubbele bezetting in het drukke seizoen. Als directe (tijdelijke) maatregel is aan de Zandvoortselaan een DRIL bord geplaats die het verkeer informatie geeft over beschikbare parkeerruimte. In deze beschikbare parkeerruimte zijn niet de plaatsen van de eigenaren van een vaste en een zwerfplek in de telling meegenomen. Binnen enkele

Kenmerk: 2023/1704598

3/4

•

• •

weken zal dit tijdelijke DRIL bord vervangen worden door beter passende vol/vrij signalering van de beschikbare parkeerlocaties. Ook zal de linker inrit vrijwel altijd beschikbaar zijn voor de abonnementhouders, waaronder de bewoners van het LDC complex. Alleen op enige korte momenten van de dag zoals op het eind van de middag, wanneer er minder auto’s de garage inrijden en meer auto’s de garage verlaten, wordt de linker inrit als uitrit gebruikt. Dan kan van de algemene inrit gebruik gemaakt worden. Op drukke dagen worden volgens het “gemeentelijk drukke dagen” plan extra verkeersregelaars ingezet om het verkeer juist uit het centrum te houden en te wijzen op de parkeermogelijkheden aan de rand van het dorp Er is gestopt met het gebruik van de QR code om binnen te rijden. Dit omdat dit veel vragen bij gebruikers oproept door onjuist gebruik. Het inrijden op kenteken is gewoon mogelijk.

De beantwoording van de motie over extra parkeerplaatsen “Passage” zal op korte termijn volgen.

Het college van burgemeester en wethouders,

de secretaris

de burgemeester

Kenmerk: 2023/1704598

4/4