CConstaterende datZandvoort
Koppel je AI →
Document · PDF

Openstaande moties per 23 september 2024

Raadscommissie 8 oktober 2024, gemeente ZandvoortBij agendapunt: Bespreking overzichten2.170 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Openstaande moties per 23 september 2024 Type

Motie

Nieuw document

Motie Post Noord Reddingsbrigade - getekend

Titel

Motie Post Noord Reddingsbrigade

Datum

20-06-2023

Betrokken fracties

OPZ, Jong Zandvoort, VVD

Uitslag

aangenomen

Stand van zaken

Tussentijdse afdoening middels RIB Motie Post Noord Boulevard Barnaart 17 oktober 2023 en 19 december 2023

Type

Motie

Nieuw document

Motie vreemd We eisen parkeerservice van Parkeerservice

Titel

We eisen parkeerservice van Parkeerservice

Datum

12-07-2023

Betrokken fracties

Jong Zandvoort, CDA, PVV

Uitslag

aangenomen

Type

Motie

Nieuw document

Motie vreemd Laadpalen (aangenomen)

Titel

Motie vreemd Laadpalen (aangenomen)

Datum

26-03-2024

Ingediend in

Motie Vreemd 'Laadpalen' (Gemeenteraad 26-03-2024 20:00)

Betrokken fracties

Jong Zandvoort, CDA, GroenLinks, ZEE

Uitslag

aangenomen

Type

Motie

Nieuw document

Motie vreemd Psychosociale Hulphond (aangenomen)

Titel

Motie vreemd Psychosociale Hulphond (aangenomen)

Datum

26-03-2024

Ingediend in

Motie Vreemd 'Psychosociale Hulphond' (Gemeenteraad 26-03-2024 20:00)

Betrokken fracties

Jong Zandvoort, D66, ZEE

Uitslag

aangenomen

Type

Motie

Nieuw document

Motie communicatie is de weg naar participatie (PvdA-GL-D66-ZEE)

Titel

Motie Communicatie is de weg naar participatie

Datum

27-05-2024

Ingediend in

Beleidskader participatie en de verordening participatie Zandvoort (Gemeenteraad 28-05-2024 20:00)

Betrokken fracties

PvdA, GroenLinks, D66, ZEE

Uitslag

aangenomen

Type

Motie

Nieuw document

Motie Vreemd Badhuisplein 2024 opmaat naar Stedenbouwkundig Plan Najaar 2024 (OPZ-Jong-PvdA-GroenLinks-PVV) - nieuw

Titel

Motie Badhuisplein 2024 opmaat naar een stedenbouwkundig plan 2024

Datum

16-07-2024

Ingediend in

Motie Badhuisplein 2024 opmaat naar een Stedenbouwkundig Plan najaar 2024 (Gemeenteraad 16-07-2024 20:00)

Betrokken fracties

OPZ, PvdA, Jong Zandvoort, GroenLinks, PVV

Uitslag

aangenomen

OPZ 1

X/nnr nllet 7zrnHwzmr^orc Voor alle Zandvoorters

:i. l' :

A

N

D

V

O

O

J-t

J

U n

Motie

ZANDVOORT

R

BENTVELD

Post Noord Reddingsbrigade Raadsvergadering van 20 juni 2023 Onderwerp: Kredietaanvraag nieuwbouw Post Zuid Reddingsbrigade Agendapunt: 14

De raad der Gemeente Zandvoort,

Overwegende dat: • De Reddingsbrigade een vereniging is die volledig door vrijwilligers wordt gerund. • De vereniging bestaat uit ongeveer 450 leden, waarvan er zo’n 80 leden actief zijn bij de strandbewaking en het lesgeven in het zwembad. • Deze vrijwilligers letterlijk dag en nacht klaar staan voor de bewaking van strand- en badgasten gedurende de zomermaanden en op oproep bij calamiteiten in de wintermaanden. • Zandvoort elk jaar met trots de blauwe vlag hijst, een erkenning voor de inspanningen die we leveren op diverse vlakken maar in ieder geval ook op het vlak van de veiligheid. • In 2013 de raad al aandacht heeft gevraagd voor de slechte staat van onderhoud van Reddingspost Zuid en er nu eindelijk, tien jaar later, gestart kan worden met de bouw. • De raad ook al meerdere malen aandacht heeft gevraagd voor de slechte staat van Reddingspost Noord. • De vrijwilligers van de Reddingsbrigade minimaal recht hebben op een goede en degelijke huisvesting.

Constaterende dat: • Reddingspost Noord in slechte staat van onderhoud is en aan vervanging toe is.

Roept het college op: • Uiterlijk bij de begroting 2024 een plan van aanpak nieuwbouw Reddingspost Noord aan de raad te overleggen.

Zandvoort, 20 juni 2023

Fractie OPZ

Fractie Jong Zandvoort

Fractie WD

ï ï 1 ANDVOORT

ZANDVOORT

PARTIJ VOOR DE VRIJHEID

ZANDVOORT

Dé dorpspartij

Motie vreemd We eisen parkeerservice van Parkeerservice.

Raadsvergadering van 11 juli 2023 Onderwerp: Motie vreemd Agendapunt: ntb

De raad van de gemeente Zandvoort,

overwegende dat: Het eerste weekend van juli de techniek in parkeergarage LDC weer defecten vertoonde; Er voor defecten niemand van Parkeerservice aanwezig is om deze te verhelpen, maar dat deze volgens het contract met Parkeerservice alleen gemeld hoeven te worden bij de leverancier van de producten; Er geen beheerders aanwezig zijn in de weekenden in de parkeergarage LDC alsmede op parkeerterrein de Zuid; Afgelopen weekend weer verkeersregelaars ingezet moesten worden voor de LDC parkeergarage; We in de Motie Parkeerapp (dd. 21-03-2023) als deadline gesteld hebben dat Parkeerservice uiterlijk 1 juli 2023 een goed functionerende app gerealiseerd moest hebben. Constaterende dat: De deadline is verstreken en Parkeerservice geen goed functionerende app heeft opgeleverd.

Roept het college op: De uitvoeringsovereenkomst met Parkeerservice te herzien, zodat: o in drukke weekenden en op mooie zomerse dagen iemand aanwezig is in de LDC-garage en op parkeerterrein de Zuid

opgenomen wordt dat (technische) defecten binnen redelijke termijn opgelost worden, dan wel een tijdelijke oplossing wordt geboden; Een schriftelijke reactie van Parkeerservice te eisen over de status van de app; Indien parkeerservice niet wil of kan voldoen op zoek te gaan naar een andere partij en de samenwerking met Parkeerservice stop te zetten. o

En gaat over tot de orde van de dag.

Zandvoort, 11 juli 2023

Fractie Jong Zandvoort

Fractie CDA

K.M. Göransson

R.K. Endstra

Fractie PVV

CX<v\0

I .ITF ANDVOORT

H

GROEN LINKS ZANDVOORT

önCn

Motie laadpalen

ZANDVOORT

Dé dorpsparty

Raadsvergadering: 26 maart 2024 Onderwerp: Motie vreemd: laadpalen

De raad der gemeente Zandvoort, Constaterende dat: ■ Het plaatsen van laadpalen op parkeerplaatsen kan resulteren in een afname van beschikbare parkeerplaatsen. ■ Er op dit moment geen snellaadvoorziening aanwezig is in Zandvoort. ■ Er momenteel 25 extra oplaadpunten in de openbare ruimte worden geplaatst, die zich voornamelijk bevinden in doorlopende straten en woonwijken. • In de RIB: Informeren stand van zaken participatie in plaatsing laadpalen gemeente Zandvoort (2023/2058847), is aangegeven dat de aanvragen voor Zandvoortse e-rijders zich opstapelen en dat de achterstand zo spoedig mogelijk moet worden ingelopen. • In de RIB: Informeren stand van zaken participatie in plaatsing laadpalen gemeente Zandvoort (2023/2058847), is aangegeven dat er momenteel maar 24 laadpalen binnen de gemeente staan. • In een artikel in het Haarlems Dagblad werd gemeld dat Zandvoort momenteel de hoogste laadtarieven hanteert in de provincie Noord-Holland, met een tarief van 48 cent per kilowattuur (kW). Het gemiddelde tarief in de provincie bedraagt 33 cent per kW. Amsterdam hanteert het laagste tarief, namelijk 27 cent per kW. Verder werd vermeld dat Amsterdam regelmatig nieuwe prijsafspraken maakt met aanbieders van laadpalen in de openbare ruimte, waarbij deze afspraken ieder kwartaal worden herzien.

Overwegende dat: * Het aantal elektrische auto's dat in Zandvoort wordt geparkeerd gestaag toeneemt. * Momenteel geen specifiek beleid bestaat voor het parkeren van elektrische auto's, terwijl zowel bezoekers als inwoners van Zandvoort steeds vaker gebruikmaken van elektrische voertuigen. ■ Het momenteel veelal onduidelijk is waar men kan parkeren en opladen met een elektrische auto in Zandvoort. ■ Er momenteel geen snelle laadmogelijkheden zijn voor elektrische auto's in Zandvoort. * Indien geen verkeersbord voor elektrische auto’s wordt geplaatst alle voertuigen mogen parkeren en dit dan niet exclusief is voor elektrische voertuigen. In het centrumgebied waar de parkeerdruk hoog is in de avonduren zou dit een oplossing voor dubbel gebruik kunnen zijn, gemeente Heemstede voert sinds dit jaar dit beleid. * Er grondig onderzoek uitgevoerd zou moeten worden naar uitbreiding van parkeerplaatsen met laadpalen die geen parkeercapaciteit van de huidige voorraad innemen. Er moet dus gezocht worden naar uitbreidingskansen voor oplaadplekken voor elektrische auto’s die zo min mogelijk ten koste gaan van bestaande parkeerplaatsen. De bevindingen hiervan op te nemen in een toekomstig beleid met betrekking tot laadpalen.

■ Er actief op zoek gegaan zou moeten worden naar een geschikte locatie voor een snellaadvoorziening van tenminste hoger dan 100kW, en deze te plaatsen bij benzinestations waarbij de gemeente afspraken maakt bij de verlenging van de erfpachtsovereenkomst. Meerdere benzinestationlocaties staan momenteel op erfpacht, en het is van belang om in toekomstige concessieovereenkomsten een exploitatieplicht op te nemen waarbij de exploitant minimaal 1 elektrische snellader zal plaatsen. Dit dient te worden opgenomen in toekomstig beleid met betrekking tot laadpalen. * Er actief op zoek gegaan zou moeten worden naar een geschikte locatie voor een snellaadvoorziening van tenminste hoger dan 100kW, en deze te plaatsen in de openbare ruimte. Dit dient te worden opgenomen in toekomstig beleid met betrekking tot laadpalen. * Tarieven van andere gemeenten onderzocht zouden moeten worden die concurrerend zijn op het gebied van laadpalen. Er gewerkt zou moeten worden volgens het Amsterdams model en hierbij ook direct te handelen om tegen het einde van 2025 bij het aflopen van de contracten

betere prijsonderhandelingen vast te leggen, die ook flexibeler zijn (en iedere 3 maanden kunnen wijzigen). ■ Laadpalen in de openbare ruimte zo veel mogelijk gesitueerd moeten worden op parkeerterreinen waar het tarief voor bezoekers voordeliger is. Daarnaast dient de gemeente te kijken naar locaties op kruispunten, zodat deze zichtbaar zijn voor meerdere bewoners. ■ Een pilot gestart zou moeten worden met kabelgoottegels in de bestrating, zodat de kabels niet over de straat lopen. Na een jaar dient een evaluatie plaats te vinden, waarbij maximaal 10 bewoners kunnen deelnemen. Als voorbeeld wordt verwezen naar de pilot kabelgoottegel van de Gemeente Heemstede.

Roept het college op: ■ Uiterlijk in het vierde kwartaal van 2024 het laadpalenbeleid aan de raad aan te bieden waarbij in ieder geval voornoemde overwegingen worden betrokken.

■ Uiterlijk in het derde kwartaal van 2024 een pilot te starten met kabelgoottegels voor maximaal 10 bewoners en deze pilot na een jaar te evalueren. .. .en gaat over tot de orde van de dag.

Fractie Jong Zandvoort

Fractie CDA

Fractie Groenlinks

MOTIE Vreemd:

D66 zandvoort

dJt I

Psychosociale Hulphond

ANDVOORT

ex artikel 1 sub d en artikel 35 lid 1 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad

Raadsvergadering van 26-03-2024 Onderwerp: Psychosociale Hulphond

De raad der gemeente Zandvoort,

in kennis gesteld van het artikel in de Zandvoortse Courant van 21-03-2024 genaamd Sponsoren gezocht voor hulphond van Desi. Constaterende dat: - Psychosociale hulphonden niet vergoed worden uit de WMO, - Een ADL hond alleen vergoed wordt bij doofheid of door blijvende, ernstige lichamelijke functiebeperkingen vanuit de Basisverzekering,

Overwegende dat: - Maatwerk mogelijk moet zijn binnen de WMO, De gemeente Zandvoort een sociale gemeente is, Een Psychosociale hulphond het verschil kan maken: https://www.bnnvara.nl/kassa/artikelen/psvchosociale-hulphond-helpt-patientenmaar-verqoeding-is-lastiq - Andere therapieën vaak vele malen duurder zijn, Voor

Draagt het College op JSer-dir-eGt-aanv-r-agön-v-oor-psychosociale-hulphond^n-in-behandëlingie TiemeTrenHe- ver-goeden-v-ia-d-e-WMQ-ie-de-gemeente-Zandveei^ón hier bpl&id epHe-makentDe gemeenteraad te informeren over de gekozen oplossing en het aantal aanvragen te monitoren; Het Rijk te attenderen op de aanvragen en te pleiten dit te vergoeden vanuit de basisverzekering

en gaat over tot de orde van de dag Zandvoort, 26-03-2024

c MC Hermsen D66 Zandvoort en Bentveld

KM Göransson Jong Zandvoort

1/1

MOTIE ‘Communicatie is de weg naar participatie’ Raadsvergadering van 28 mei 2024, De gemeenteraad van Zandvoort, Constaterende dat: -

In het nieuwe participatiebeleid 2024 bewoners beter betrokken worden bij beleid in Zandvoort. Modern participatiebeleid moet zorgen dat mensen zich beter gehoord voelen en processen beter kunnen volgen. Meer en andere doelgroepen (stakeholders) moeten worden betrokken en bereikt . Hiervoor naast de traditionele communicatie meer gevarieerd dient te worden met communicatie- en participatiemiddelen.

Overwegende dat: -

-

Dit nieuwe beleid alleen kans van slagen heeft als een transparante en permanente dialoog op gang komt. Ook het Rekenkamerrapport ‘Participeren door anticiperen’ aangeeft dat meer en ander communicatie nodig is zodat stakeholders weten wat ze wel en niet kunnen verwachten en wat wel en niet met hun inbreng gedaan wordt. De aanbevelingen van de Rekenkamer door de gemeenteraad wordt overgenomen. De huidige communicatiecapaciteit en het budget niet toereikend is.

Verzoekt het college om: -

-

Een communicatieplan op te stellen -met bijpassende capaciteit en budget- voor heldere, laagdrempelige communicatie met inwoners waarin de doelen van het participatiebeleid 2024 zijn uitgewerkt. Bij de VJN hiervoor dekking aan te geven.

Partij van de Arbeid Maaike Koper

Groen Links Karim el Gebaly

D66 Michiel Hermsen

ZEE Mirko Gerrits

MOTIE VREEMD Badhuisplein 2024 opmaat naar een Stedenbouwkundig Plan najaar 2024

Raadsvergadering van 16 juli 2024 Onderwerp: Motie vreemd Badhuisplein 2024 opmaat naar een stedenbouwkundig plan 2024 De raad van de Gemeente Zandvoort in vergadering bijeen, Constaterende dat: - De Stedenbouwkundige Visie Badhuisplein op 21 december 2021 door de raad is vastgesteld. - In de commissievergadering van 2 juli 2024 een informatienota is besproken waarin het college toelicht dat er sprake is van wijzigingen in de planvorming waardoor afgeweken moet worden van de vastgestelde Stedenbouwkundige Visie Badhuisplein. - De in de informatienota toegelichte afwijkingen betrekking hebben op onder andere de grondposities, de bouwmassa’s en de parkeeroplossingen. Overwegende dat: - De door de raad vastgestelde Stedenbouwkundige Visie Badhuisplein en het huidige bestemmingsplan Middenboulevard 2009 (art. 15.2.2 - Centrum - uit te werken 2) nog altijd leidend zijn bij (woning)bouwontwikkelingen bij het Badhuisplein. - Op grond van het vigerende bestemmingsplan een windonderzoek zal worden verricht alvorens tot definitieve uitwerking zal worden besloten en geen onevenredige schaduwwerking zal plaatsvinden voor het strand; - Uit een nieuwe rekenmethodiek van Rijkswaterstaat gebleken is dat de parkeervoorziening voor een deel toch ondergronds in de hoofdwaterkering kan worden gerealiseerd en dat dit de voorkeur heeft.

Roept het college op: - Om met alle grondpartijen om tafel te zitten om uitvoering van de Stedenbouwkundige Visie Badhuisplein uit 2021 en het bestemmingsplan Middenboulevard, doorgang te laten vinden, met uitzondering van een eventuele parkeerkelder. - Terugkoppeling te geven aan de raad over de uitkomst van het gesprek uiterlijk in Q4 2024

Fracties OPZ

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

Jong Zandvoort

PvdA

GroenLinks

PVV

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14563694/1