Moties afgedaan 24 mei - 17 juni 2024

Moties afgedaan tussen 24 mei en 17 juni 2024 Type

Motie

Nieuw document

Motie Zomerafsluiting Haltestraat ook voor fietsers - AANGENOMEN

Titel

Zomerafsluiting Haltestraat ook voor fietsers

Datum

19-12-2023

Ingediend in

Toekomstbestendige zomerafsluiting Haltestraat (Gemeenteraad 19-12-2023 20:00)

Betrokken fracties

Jong Zandvoort, OPZ, GroenLinks

Uitslag

aangenomen

Afdoening

Collegebesluit 4 juni

Datum afgedaan

04-06-2024

Document afdoening

Collegebesluit Zomerafsluiting Haltestraat

AAm F

i

1

1 r

ANDVOORT

GROEN LINKS

OPZ Voor alle allo Zandvoortert Zandvoorteri

I

ZANDVOORT

Motie: zomerafsluiting Haltestraat ook voor fietsers De gemeenteraad van Zandvoort in vergadering bijeen op 19 december 2023,

Constaterende dat: Bij de beoogde zomerafsluiting van de Haltestraat alleen bromfietsen, snorfietsen en autoverkeer de Haltestraat niet meer in mogen rijden.

Volgens de 'Verkeerskundige evaluatie afsluiting Haltestraat' het mengen van fietsers (o.a. e-bikes) en voetgangers in de Haltestraat een negatief effect heeft op de 'veiligheids(beleving)' van voetgangers. Volgens de 'Verkeerskundige evaluatie afsluiting Haltestraat' voetgangers 'maatgevend' moeten zijn in de zomerafsluiting van de Haltestraat en fietsers 'te gast'.

Er in de 'Verkeerskundige evaluatie afsluiting Haltestraat' wordt aangeraden op 'piekmomenten' de Haltestraat wél af te sluiten voor fietsers. In de 'Verkeerskundige evaluatie afsluiting Haltestraat' wordt geconstateerd dat bij de vorige (tijdelijke) zomerafsluitingen van de Haltestraat vooral de duidelijkheid van maatregelen tekort schoten en de definitieve zomerafsluiting van de Haltestraat duidelijker moet zijn dan voorgaande jaren.

Van mening dat: De termen 'maatgevend' gebruikt voor voetgangers en 'te gast' voor fietsers niet bijdragen aan het verduidelijken van maatregelen. De oproep om op 'piekmomenten' de Haltestraat alsnog af te sluiten voor fietsers niet bijdraagt aan het verduidelijken van maatregelen. De veiligheids(beleving) van voetgangers voorop moet staan bij de zomerafsluiting van de Haltestraat.

Roept het college op: Om net zoals bromfietsen, snorfietsen en autoverkeer ook fietsers te verbieden bij de zomerafsluiting van de Haltestraat omdat het mengen van fietsers en voetgangers een negatief effect heeft op de veiligheids(beleving) van voetgangers.

... en gaat over tot de orde van de dag.

Remy Driehuizen JONG Zandvoort

Karim el Gebaly Groenlinks Zandvoort

Patrick Berg OPZ

Collegebesluit

Onderwerp Zomerafsluiting Haltestraat Nummer 2024/882746 Portefeuillehouder Carree, L. Programma/beleidsveld 4.2. Economie, Toerisme en cultuur Afdeling PCM Auteur Vrijberghe de Coningh, M.P.J. van Telefoonnummer 06-41010347 Email mvanvrijberghedeconingh@haarlem.nl Kernboodschap Tijdens de raadbehandeling in december 2023 is de keuze gemaakt voor een definitieve zomerafsluiting door middel van bollards (in het wegdek verzinkbare palen). Tijdens de afsluitingen, gedurende de zomerperiode, is de Haltestraat niet meer toegankelijk voor auto- en fietsverkeer. De afsluiting zal jaarlijks gebeuren vanaf twee weken voor de start van de Nederlandse zomervakantieperiode tot twee weken daarna. De dagelijkse afsluiting begint om 17:00 uur en eindigt om 02:00 uur.

Behandelvoorstel voor de raad Relevante eerdere besluiten Besluit college d.d. 4 juni 2024

De voorbereidingen voor de werkzaamheden zijn in volle gang, realisatie start in juni 2024 zodat de bollards rond 24 juli 2024 in bedrijf gesteld kunnen worden. Dit is mogelijk door tijdelijk de marktevenementkasten te gebruiken, zodat we niet meer afhankelijk zijn van de definitieve aansluiting van Liander. Het college stuurt dit besluit in het kader van actieve informatieplicht naar de gemeenteraad. 1. De periode van de jaarlijkse zomerafsluiting vast te stellen beginnend twee weken voor start Nederlandse zomervakantieperiode tot twee weken na einde vakantieperiode. 2. De dagelijkse (zomer)afsluiting vast te stellen van 17:00 tot 02:00 uur. de secretaris,

Kenmerk: 2024/882746

de burgemeester,

1/4

1. Inleiding Met dit collegebesluit wordt de jaarlijkse periode van afsluiten vastgesteld, inclusief de tijden per dag waarin de Haltestraat vrijgesteld wordt van auto- en fietsverkeer. Dit is het vervolg op het besluit van de Raad (december 2023), waarin ingestemd is met een definitieve manier om de zomerafsluiting te realiseren. De wijze van afsluiten gebeurt door middel van bollards, wat in de weg verzonken palen zijn. 2. Voorstel aan de raad Het college besluit: 1. De periode van de jaarlijkse zomerafsluiting vast te stellen beginnend twee weken voor start Nederlandse zomervakantieperiode tot twee weken na einde vakantieperiode. 2. De dagelijkse (zomer)afsluiting vast te stellen van 17:00 tot 02:00 uur. 3. Beoogd resultaat Met de zomerafsluiting ontstaat er een levendig en vitaal centrum van Zandvoort en de versterking van de positie van de Haltestraat binnen het centrumgebied met de daar aanwezige horeca. 4. Argumenten 4.1 De periode van afsluiten is duidelijk In de raadsvergadering van 19 december 2023 is duidelijk geworden dat de gemeente een jaarlijkse afsluiting van de Haltestraat wenst. De periode van het jaarlijks afsluiten is gebaseerd op voorgaande jaren, namelijk twee weken voor start Nederlandse vakantieperiode tot twee weken na deze vakantieperiode. De dagelijkse afsluiting begint om 17:00 uur en eindigt om 02:00 uur.

Voor 2024 loopt de afsluiting van vrijdag 28 juni tot en met zondag 8 september. 4.2 Uitdagingen vanwege de elektra-aansluitingen blijven aanwezig Ondanks het op tijd aanvragen van de elektra-aansluitingen ter hoogte van beide bollard locaties, is er nog geen aansluitdatum doorgegeven door Liander. Liander heeft grote capaciteitsproblemen, waardoor er vertraging ontstaat in hun werkzaamheden. Door gebruik te maken van de markt evenementkasten, kunnen de bollards ‘tijdelijk’ worden voorzien van elektra, zodat de bollards rond 24 juli 2024 in bedrijf kunnen. Op een later moment zal Liander de definitieve elektra aansluiting realiseren. Omdat de zomerafsluiting 2024 aankomende 28 juni 2024 ingaat, zal de wijze van afsluiten daarom in eerste instantie plaatsvinden door gebruik te maken van tijdelijke verkeersmaatregelen en het inzetten van Stewards (plan B). Deze wijze van afsluiten is gelijk aan de tijdelijke zomersluitingen van afgelopen jaren.

Kenmerk: 2024/882746

2/4

4.3 Er is overlast vanwege de werkzaamheden, deze worden beperkt Voor de benodigde werkzaamheden (opbreekwerkzaamheden, installatie bollards, verhardingswerkzaamheden, kabels en leidingenwerk) is de planning in basis ongewijzigd met een uitvoering die start in juni en doorloopt tot 24 juli 2024, wat als uiterste datum geldt voor in bedrijf stellen. Deze werkzaamheden zullen overlast geven, dit proberen we voor de ondernemers in de Haltestraat tot het minimum te beperken. Dat doen we door de data-kabel tussen de bollards niet in de Haltestraat te leggen maar via de Swaluestraat te laten lopen. Ook zal er tijdelijk gebruik gemaakt worden van de markt evenementkasten voor de elektravoorziening. Omwille van deze tijdelijke elektra aansluiting zal er op een later moment nog werkzaamheden uitgevoerd moeten worden, namelijk het realiseren van de definitieve elektra aansluiting door Liander. Wanneer deze werkzaamheden plaatsvinden is nog onbekend. 5. Financiën Het budget voor het realiseren en operationeel krijgen van de bollards is toereikend voor alle werkzaamheden, dit is inclusief de kosten (maximaal € 20.000) voor het parallel uitvoeren van Plan B; tijdelijk afsluiten met verkeersmaatregelen en inzet stewards. Zijn de bollards eerder operationeel, dan vallen deze kosten lager uit. 6.

Risico’s en kanttekeningen 6.1 Toezicht en handhaving zijn noodzakelijk Op 19 december 2023 heeft de gemeenteraad een motie aangenomen om ten tijde van de afsluiting van de Haltestraat een voetgangersgebied te maken. Deze wens is bekend gemaakt aan de omwonenden en besproken met de verkeerspolitie. Vanuit diversen kanten, waaronder handhaving, verkeerspolitie en bewoners, zijn er zorgen geuit over het handhaven van deze maatregel. Tijdens de afsluiting volgens plan B, worden er nog stewards ingezet die (brom)fietsers zullen aanspreken. Na de definitieve afsluiting met bollards zijn deze stewards er niet. Frequent handhaven zal dan noodzakelijk zijn en gebeuren, om het fietsverbod te kunnen borgen. Het fietsverbod kan er ook voor zorgen dat zowel fietsen als scooters zo dicht mogelijk bij de ingangen in de zijstraten worden geplaatst wat voor overlast kan zorgen op deze locaties. Ook daar zal zo nodig worden gehandhaafd. 7. Participatie Op 8 mei 2024 is er een bewonersbrief verspreid, waarin de werkzaamheden plus de wijze en periode van afsluiting bekend is gemaakt. Vanwege het feit dat Liander nog geen aansluitdatum heeft medegedeeld, is ook plan B in deze communicatie meegenomen. Tegelijk is er onbedoeld een advertentie in de krant gekomen, waarin de afsluiting visueel is gemaakt, met daarin de specifieke feiten van de afsluiting.

Helaas is deze advertentie nog voor dit collegebesluit in de krant gekomen en dat is niet de correcte volgorde hoe de communicatie had gemoeten. Eind april heeft er ook een

Kenmerk: 2024/882746

3/4

overleg, met rondgang op locatie, plaatsgevonden met een aantal bij dit project actief betrokken bewoners. 8. Uitvoering De werkzaamheden aan de bekabeling zal medio juni starten, waarna in juli de bollards geplaatst zullen worden. Het is het voornemen om 24 juli 2024 de bollards operationeel te hebben. Op een later moment zal Liander de tijdelijke elektra aansluiting vervangen door een definitieve aansluiting. Op dit moment is hiervoor nog geen datum afgesproken. Omdat de zomerafsluiting 2024 aankomende 28 juni 2024 ingaat, zal de wijze van afsluiten daarom in eerste instantie plaatsvinden door gebruik te maken van tijdelijke verkeersmaatregelen en het inzetten van Stewards (plan B). De gehandicapten parkeerplaats is voor die tijd al verplaatst.

Kenmerk: 2024/882746

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

4/4