CConstaterende datZandvoort
Koppel je AI →
Document · PDF

Moties aangenomen 17 september - 13 oktober 2025

Raadscommissie 30 oktober 2025, gemeente ZandvoortBij agendapunt: Overzichten754 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Moties aangenomen tussen 17 september - 13 oktober 2025 Type

Motie

Nieuw document

Motie Facilitering van een lokale energiecoöperatie in Zandvoort (D66-PvdAGroenLinks-ZEE)

Titel

Motie Facilitering van een lokale energiecoöperatie in Zandvoort

Datum

17-09-2025

Ingediend in

Motie 'Facilitering van een lokale energiecoöperatie in Zandvoort’ (Gemeenteraad 17-09-2025 20:00)

Betrokken fracties

D66, PvdA, GroenLinks, ZEE

Uitslag

aangenomen

Type

Motie

Nieuw document

Motie Op weg naar een gedragen GVVP (VVD-PVV-GL-PvdA-CDA)

Titel

Motie Op weg naar een gedragen GVVP

Datum

17-09-2025

Ingediend in

Motie 'Op weg naar een gedragen GVVP’ (Gemeenteraad 17-09-2025 20:00)

Betrokken fracties

VVD, PVV, GroenLinks, PvdA, CDA

Uitslag

aangenomen

Motie: Facilitering van een lokale energiecoöperatie in Zandvoort De raad van de gemeente Zandvoort, in vergadering bijeen op 17 september 2025, Constaterende dat: •

Zandvoort momenteel niet in staat is om in de eigen energiebehoefte te voorzien;

•

De energiebehoefte per huishouden naar verwachting minstens zal verdubbelen in de nabije toekomst;

Overwegende dat: •

Versnelling van de energietransitie noodzakelijk is voor een duurzame toekomst;

•

Het stroomnet langdurig overbelast blijft en aanvullende infrastructuur tijd vergt;

•

Lokale energiecoöperaties bijdragen aan netontlasting, participatie en eigenaarschap van inwoners;

•

Energiecoöperaties kansen bieden voor collectieve verduurzaming, ook voor inwoners die zelf geen zonnepanelen kunnen plaatsen;

•

Concepten zoals ‘roofsharing’, laadpaalbezit door coöperaties en buurtbatterijen bijdragen aan een robuust en inclusief energiesysteem;

Spreekt uit dat: •

De raad het wenselijk acht dat er in Zandvoort een lokale energiecoöperatie wordt opgericht en gefaciliteerd, gericht op participatie van inwoners en het versnellen van de energietransitie;

•

De gemeente hierin een faciliterende en ondersteunende rol dient te spelen, binnen haar mogelijkheden en verantwoordelijkheden;

Roept het college op om: 1. Een beleidskader op te stellen, uiterlijk voor oktober 2026, waarin wordt uitgewerkt: a. Hoe de gemeente de oprichting van een lokale energiecoöperatie kan ondersteunen; b. Op welke wijze inwoners actief betrokken kunnen worden, ook zij die niet individueel kunnen verduurzamen; c.

Hoe innovatieve concepten zoals ‘roofsharing’, buurtbatterijen en coöperatief laadpaalbezit kunnen worden meegenomen;

d. Hoe bestaande best practices (zoals Texel Energie, Betuwewind, Blauwvinger Energie) als inspiratie kunnen dienen; 2. De raad jaarlijks te informeren over de voortgang en betrokkenheid van inwoners en partners na besluit over het nieuw op te stellen beleidskader.

En gaat over tot de orde van de dag.

D66 – PvdA – GroenLinks – ZEE Michiel Hermsen – Maaike Koper – Karim el Gebaly – Mirko Gerrits

Uitgangspunten gedragen GVVP Motie vreemd De raad van de Gemeente Zandvoort, in vergadering bijeen op woensdag 17 september 2025. Constaterende dat: • Het gemeentelijk verkeers- en vervoerplan (GVVP) de koers en de kaders vaststelt voor de mobiliteitsopgaven van Zandvoort; • De commissie zich in hoofdlijnen niet kon vinden in het wijzigingen van de P-route naar P de Zuid door het toevoegen van een voorrangsplein ter hoogte van de Shell; • Het niet duidelijk is of de voorgestelde transformatie naar GOW-30 voor alle wegvakken gewenst is; • Veel onderdelen in het GVVP positief zijn voor Zandvoort en breed draagvlak hebben; • Het GVVP in de commissievergadering van 2 september in de huidige versie niet besluitrijp is verklaard. Van mening dat: • De toenemende belangstelling in Zandvoort door (nieuwe) inwoners en bezoekers geen keuze, maar een gegeven is; • Het faciliteren van deze gegeven belangstelling met minimale impact op de omgeving enkel mogelijk is door invulling te geven aan de mobiliteitsopgaven en het GVVP zo spoedig mogelijk vast te stellen; • Handhaving op dit moment op de maximale snelheid van zowel 50 km/uur als 30 km/uur onvoldoende is. Roept het college op: 1. Het raadsvoorstel GVVP zo spoedig mogelijk ter besluitvorming aan de raad aan te bieden en in het raadsvoorstel: a.

Invulling te geven aan de oproep vanuit de inwoners en de commissie om de P-routes niet te wijzigen, maar de huidige routes te verduidelijken en te verbeteren. Hiermee komt het voorrangsplein nabij de Shell te vervallen; b. De renovatie/transformatie van wegen naar GOW-30 gefaseerd uit te voeren waarbij veiligheid de belangrijkste drijfveer van de volgorde is; c. De uitvoeringsagenda niet op te nemen, een doorkijk te geven op hoofdlijnen en bij de voorjaarsnota te komen met een uitvoeringsprogramma; d. Ook aandacht te geven aan de handhaving op de maximale snelheid; 2. De inwoners en direct belanghebbenden te informeren over het gewijzigde GVVP en daarbij uit te leggen dat per uit te werken impactvolle maatregel participatie met de betreffende buurt/wijk zal plaatsvinden. En gaat over tot de orde van de dag. S. Drommel VVD

Mede indienen: Ronald van Tiggelen PVV

Karim el Gebaly GroenLinks

Maaike Koper PvdA

Ralf Endstra CDA

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/16091292/1