Motie VO Boulevard Paulus Loot

MOTIE Voorlopig Ontwerp Boulevards Paulus Loot ex artikel 1 sub d en artikel 35 lid 1 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad

De raad van de gemeente Zandvoort in vergadering bijeen op dinsdag 22 juni 2021, Constaterende dat: 

Aan de door de provincie Noord-Holland op 18 november 2020 verleende subsidie ad € 810.698 voor de ‘Herinrichting Boulevard Paulus Loot’ een aantal verplichtingen werd verbonden;



In het besluit van het op 24 maart 2021 unaniem door de raad aangenomen amendement enkele punten werden opgenomen die, gezien de strekking van de raadsinformatiebrief van het college d.d. 17 juni 2021, strijdig blijken met eerder door de provincie aan de subsidie verbonden verplichtingen;



De provincie in haar brief van 10 juni 2021 aanneemt dat het ingediende amendement niet was te voorzien, maar deze aanname niet correct is aangezien het college aan de voorkant is betrokken bij het opstellen van het amendement en hiervoor steun heeft gezocht bij diverse fracties;



Bij het opstellen van het amendement, alsook de besluitvorming en eerder bij de behandeling van het Voorlopig Ontwerp, het college de gemeenteraad nimmer heeft gewezen op de aan subsidie verbonden verplichtingen, noch dat de provincie de subsidie volledig zou kunnen intrekken;



Het college bij de raadsbehandeling heeft aangegeven dat er met het amendement niets verandert aan het huidige ontwerp van het project, maar er slechts met een verkeersbord de veiligheid wordt gewaarborgd;



De provincie de verkeersveiligheid beoogt te bevorderen met margestroken en met o.a. een beperkte wegbreedte (4,5 m): “zodat fietsers gebruik zullen maken van het midden van de straat. Op deze manier wordt de snelheid van fietsers bepalend voor het overige verkeer.”



Een bredere rijweg of een vrijliggend fietspad strijdig zou zijn met het uitgangspunt: “Op de Duinboulevard is de auto te gast en ligt de focus op voetgangers en fietsers. Het verkeer wordt afgeremd door de inpassing van een fietsstraat met vertragende maatregelen”;



Het niet verantwoord is de financiële positie door handhaving van het amendement onnodig te belasten, de subsidie van de provincie niet gemist mag worden en de reeds bij de aanvraag door de provincie daaraan verbonden verplichtingen dus bepalend zijn;



De praktijk moet uitwijzen of de verkeersveiligheid met de weginrichting conform het VO en de voorziene dominantie van de fietser conform de subsidieverplichtingen is gediend of niet;

Besluit: 1. De besluitpunten 4, 6 en 7 van het (geamendeerde) raadsstuk van 24 maart 2021 te herroepen, en de besluitpunten 1, 2, 3 en 5 ongewijzigd in stand te laten; 2. Een nulmeting uit te voeren op het aspect verkeersveiligheid in de bestaande situatie, en na oplevering van de herinrichting de verkeersveiligheid continu te monitoren en iedere twee jaar te evalueren en de resultaten met de gemeenteraad te delen. Fractie OPZ

Fractie VVD

Fractie PVV

Fractie

Fractie

1/1