Motie 'Opheffen onduidelijkheid subsidieverlening en rijrichting DO Boulevard Paulus Loot'
Tekst van het document
MOTIE Opheffen onduidelijkheid subsidieverlening en rijrichting Definitief Ontwerp Boulevard Paulus Loot ex artikel 1 sub d en artikel 35 lid 1 van het Reglement van Orde van de gemeenteraad De raad van de gemeente Zandvoort in vergadering bijeen op dinsdag 23 november 2021, Constaterende dat: •
Het aangenomen amendement van 24 maart 2021 strijdig is met de subsidievoorwaarden van de provincie;
•
Het college de raad hier niet tijdig, in ieder geval voor besluitvorming, over heeft geïnformeerd;
•
De motie van 22 juni 2021 om het op 24 maart 2021 unaniem door de raad aangenomen amendement gedeeltelijke te wijzigen op verzoek van het college niet in stemming is gebracht opdat eerst bestuurlijk overleg kon plaatsvinden;
•
Het bestuurlijk overleg heeft geresulteerd in een brief van de provincie (26 oktober 2021) waarbij de provincie aangeeft de beslissing over de subsidie op te schorten tot na de oplevering van het project;
•
De reactie van de provincie betekent dat de werkzaamheden thans volledig voor rekening en risico van de gemeente Zandvoort zijn;
•
Onduidelijk is op basis van welke criteria de provincie haar uiteindelijke besluit neemt en er door het college hierover geen afspraken zijn gemaakt met de provincie
•
De kort voor de raadsvergadering van 28 september 2021 ingediende en aangenomen motie “Definitief Ontwerp Boulevard Paulus Loot” het college verzoekt om een plan voor de omkering van de rijrichting van het gemotoriseerde verkeer in de Marisstraat, de Brederodestraat en Boulevard Paulus Loot en vraagt om een nieuw participatieproces van bewoners;
•
De omkering van de rijrichting geen zekerheid geeft of de subsidie is veiliggesteld omdat er geen afspraken over de beoordelingscriteria zijn gemaakt;
•
De rijrichting al tijdens het participatieproces in de fase van het Voorlopig Ontwerp Boulevard Paulus Loot intensief is besproken en een verandering van rijrichting toen expliciet werd afgewezen;
•
Het gemak waarmee het resultaat van participatie over de rijrichting door de motie opzij werd geschoven, tot onbegrip en verontwaardiging bij deelnemers aan het participatieproces heeft geleid.
Verder overwegende dat: •
De bij de provincie aangevraagde subsidie niet gemist mag worden;
•
Het criterium voor het verkrijgen van de subsidie is dat de herinrichting van de boulevard zal leiden tot een verkeersveiliger situatie;
•
Het college n.a.v. een op 28 september 2021 aangenomen motie een verandering van rijrichting overweegt zonder te weten hoe de provincie dat zal beoordelen en of de provincie de subsidie nog wel zal toekennen of niet;
•
De raad voor de renovatie van Boulevard Paulus Loot en De Favauge budget heeft goedgekeurd met inbegrip van de door de provincie verleende subsidie;
•
Het college het Definitief Ontwerp heeft goedgekeurd terwijl de provinciale subsidie niet zeker is gesteld zodat het niet zeker is dat de opdracht binnen budget wordt uitgevoerd.
1/2
Roept het college in verband met het voorgaande op: 1. Terug te keren tot de uitvoering van de renovatie Boulevard Paulus Loot volgens het bij de subsidieaanvraag gevoegde ontwerp dus met gemotoriseerd verkeer in de bestaande rijrichting en fietsers in twee rijrichtingen zodat de volledige subsidie ad € 810.698 bij voorbaat wordt veiliggesteld. 2. Met uitzondering van besluitpunt 2 geen uitvoering te geven aan overige punten van het op 24 maart 2021 aangenomen amendement: “Raadsbesluit VO Boulevard Paulus Loot en de Favauge”. 3. Af te zien van zowel de omkering van de rijrichting in de Marisstraat, de Brederodestraat en Boulevard Paulus Loot als van een nieuw participatieproces ter zake en de onderzoeksopdracht aan Royal HaskoningDHV (RHDHV) in te trekken. 4. Het aspect verkeersveiligheid na oplevering van de herinrichting te monitoren op basis van smart geformuleerde doelen en de resultaten daarvan iedere twee jaar met de gemeenteraad te evalueren.
Fractie OPZ
Fractie VVD
Fractie PVV
Fractie
Fractie
2/2