Motie Handhaving snelheidsnormen in Zandvoort en maatregelen Zandvoortselaan (CDA-VVD-PvdA-GroenLinks)

MOTIE Handhaving snelheidsnormen in Zandvoort en maatregelen Zandvoortselaan De raad van de gemeente Zandvoort, in vergadering bijeen op 20 januari 2026, Overwegende dat: • aan de raad ter vaststelling is voorgelegd het Gemeentelijk Verkeers- en Vervoerplan (GVVP) 2026–2040; • in dit plan de koers en ambities voor Zandvoort zijn vastgelegd langs vier koersbepalende en kader stellende mobiliteitsopgaven, waaronder: 3. het verbeteren van de verkeersveiligheid, met name in de woonwijken; 4. het verbeteren van de leefbaarheid in de woonwijken; • de snelheidsnormen op meerdere tracés in de gemeente geregeld worden overtreden door weggebruikers en het GVVP tot doelstelling heeft het verbeteren van veiligheid en leefbaarheid, maar als beleidsdocument geen waarborgen biedt voor de handhaving van de geldende snelheidsnormen; • de raad de noodzaak onderkent om niet alleen beleid vast te stellen om de doelen van het GVVP te halen, maar om tevens in te zetten op handhaving; Constaterende dat: • er op de Zandvoortselaan geen snelheidsborden staan die aangeven vanaf welk punt de maximaal toegestane snelheid niet meer 60 km/u maar 50 km/u is; • veel verkeersdeelnemers zich ook niet aan de maximaal toegestane snelheid van 50 km/u houden op de Zandvoortselaan; • bewoners van de Zandvoortselaan op de betreffende tracés klachten over geluidshinder en onveilige situaties hebben gedeeld met de

gemeente in verband met de bestaande weginrichting en toegestane maximumsnelheid; • handhaven op de toegestane snelheid helpt voorkomen dat geluidsnormen worden overschreden; • ook op andere tracés dan de Zandvoortselaan vaak te hard wordt gereden; • het aanbrengen van maatregelen zoals visuele of zachte drempels en/of het plaatsen van een smileybord1 richting het dorp, nog vóór de Kennemerweg, dit kan voorkomen; Roept het college op: 1. ten aanzien van de Zandvoortselaan: a. op de Zandvoortselaan snelheidsborden ´50´ te plaatsen op de tracés waar 50 km/u de maximaal toegestane snelheid is; b. voor 1 juli 2026 maatregelen te treffen om de geldende snelheidsnorm van 50 km/u te handhaven op de tracés waar deze maximumsnelheid geldt, bijvoorbeeld door het realiseren van de in de constateringen genoemde voorbeelden en waar nodig andere passende maatregelen te treffen;

1

Digitale snelheidsdisplays die de snelheid van passerende voertuigen meten en visuele feedback geven met lachende (blij) of sip kijkende (boos) smileys om correct rijgedrag te stimuleren.

c.

te onderzoeken: i. of met de handhaving van de vigerende snelheid de door de bewoners aan de Zandvoortselaan ervaren geluidshinder wordt gereduceerd; ii. of het wegverkeer alsdan binnen de vigerende geluidsnormen valt; d. de resultaten van het onderzoek binnen één jaar na de invoering van de eerste maatregel in een evaluatie voor te leggen aan de raad en daarin ook meteen nadere maatregelen voor te stellen aan de raad indien daaruit volgt dat geluidshinder niet voldoende wordt gereduceerd en/of het wegverkeer niet binnen de geluidsnormen valt;

2. in het algemeen: a. in kaart te brengen op welke andere wegen de snelheidsnormen structureel worden overschreden en passende maatregelen te nemen om de snelheidsnormen te handhaven; b. een communicatieplan op te stellen om de inwoners te informeren over de genomen en te nemen maatregelen; en gaat over tot de orde van de dag.

CDA

VVD

PvdA

GroenLinks