Brief Logies Zandvoort over parkeerbeleid dd 2 maart 2023

Aan de Raad van de gemeente Zandvoort

2 maart 2023

Beste Raadsleden, We zijn zeer verheugd dat het eerste voorstel voor de aanpassingen van het parkeerbeleid per 1 juli 2023 nu al ter tafel ligt. Dit is spoediger dan wij verwacht hadden. Voor de bewoners van Zandvoort, wat wij ook zijn, is dit voorstel een hele verbetering. Ook willen we wethouder Martijn Hendriks complimenteren met zijn grote inzet en betrokkenheid. Het was in de afgelopen maanden bijzonder plezierig om met hem te overleggen om ook ónze bijdrage te kunnen leveren aan de reparatie van het vigerende beleid. Het is fijn te constateren dat een deel van de door ons aangedragen oplossingen zijn overgenomen. We menen dat we actief en constructief een bijdrage hebben geleverd. De brief die u ontvangen heeft van Tom van de Veen namens OBZ wordt door ons onderschreven. Enkele zaken willen we bij deze extra benadrukken of aanvullen. Zandvoort staat een groei van het dag- en verblijfstoerisme te wachten van 30 tot 50%. Daar zijn we blij mee. Het betekent een groei van onze plaatselijke economie voor alle ondernemers. Hier plukken alle inwoners de vruchten van. Echter we zijn van mening dat het voorgestelde parkeerbeleid per 1 juli 2023 een negatief effect zal hebben. Immers, parkeren is een dissatisfier. We willen onze gasten behouden voor Zandvoort, zowel dagtoeristen als verblijfstoeristen.

Negatieve gevolgen straat parkeren Een dagtarief van 88 euro in alle wijken is veel te hoog. Wij wijzen u nogmaals op eerdere externe rapporten die aangaven dat maatwerk per wijk noodzakelijk is. Voor de zgn. probleemwijken Parkwijk, Centrum en Admiralenbuurt is een hoog tarief waarschijnlijk een oplossing als dat uitsluitend dagkaarten worden. In de andere wijken is gebleken dat het huidige tarief al veel ruimte heeft gegeven. De verblijfstoerist die, ondanks een gereserveerde plaats, niet terecht kan op een gereserveerde plaats kan nu tijdelijk op straat parkeren voor een aantal uren. Dat zal straks een ware aderlating worden. De dagtoerist kan nu bij overvolle P-locaties ook uitwijken naar straat parkeren. 30 euro is heel veel maar niet onoverkomelijk voor een dagtoerist. Het voorgestelde nieuwe beleid is voor toeristen ongastvrij. Toeristenvergunningen We proberen met elkaar het aanbod van verblijfstoeristen zo goed mogelijk te stroomlijnen en de juiste balans te vinden tussen bewoners en verblijfstoeristen. De balans is een nu doorgeslagen. Bij u bestaat de beeldvorming dat in alle wijken geen verblijfstoeristen kunnen parkeren omdat daar geen plaats voor is. We hadden u gevraagd om aangepaste tarieven langs de duinrand te hanteren zodat daar verblijfstoeristen uit de nabij gelegen wijken kunnen parkeren. Heel fijn dat dit is gehonoreerd.

Toch zijn er nog steeds wijken waar de loopafstand naar een P-locatie veel te groot is. Met name Oud Noord tussen Vondellaan, Tollenstraat en Heimanstraat is te ver verwijderd. Als ook de buurt rond Burg. Nawijnlaan en oostelijk gerekend vanaf de lijn Tolweg. De zomer van 2021 waar toeristenvergunningen van toepassing waren in deze wijken, heeft aangetoond dat er ruim voldoende parkeerplaats was voor de bewoners én de verblijfstoerist. Het gaat immers niet om veel extra auto’s. Bij velen van u leeft het idee dat die buurten vol zijn. Ja, dat waren ze toen Jan en Alleman in Oud Noord en

op de Nawijnlaan konden parkeren doordat er geen bewoners parkeren was. Uw beeldvorming is gebaseerd op de oude situatie. We pleiten nogmaals voor het verstrekken van toeristenvergunningen in die wijken waar dat echt nodig is. (zie onze eerdere berichten) Boulevard Barnaart In het voorgestelde beleid wordt Barnaart tussen Bouwes Palace en de rotonde Circuit niet meer genoemd als locatie met een meerdagenkaart. We zijn van mening dat dit wel moet blijven bestaan bij voorkeur analoog aan het voorgestelde beleid voor Barnaart richting Bloemendaal. Deze P-locatie wordt gebruikt door de strandbungalows en de verblijfstoeristen uit de Admiralenbuurt alsmede door dagtoeristen. Ook hier geldt weer dat Zandvoort gastvrij moet zijn. (Jaar)abonnement P de Zuid Op P de Zuid opteren we nog steeds voor een (jaar)abonnement zonder kenteken. Dit is een extra service die geboden wordt door zowel de grote als de kleinere logiesverstrekkers. Zandvoort kan zich onderscheiden van andere badplaatsen door het parkeren zo eenvoudig mogelijk te maken. Over de invulling hiervan gaan we graag met u in overleg.

Parkeren LDC Met het oog op de lange wachtrijen voor de garage verzoeken wij u nadrukkelijk om de rijrichting van de Cornelis Slegerstraat zodanig om te keren dat bij “vol” de auto’s zonder reservering/abonnement voor de ingang linksaf kunnen buigen waarbij er dus een vlottere doorstroming is voor de reserveringen en abonnementhouders. De leverancier van AH kan dan ook nog steeds de losruimte van AH bereiken. Het betreden van de parkeergarage na 22.00 uur is nog steeds een probleem. De deur Louis Davidsstraat opent niet bij vertoon van een QR code of parkeerticket. Een probleem dat al sinds jaar en dag bestaat en bekend is bij Parkeerservice. We zouden het zeer op prijs stellen als u met ons om de tafel wil zitten zodat dit in alle rust kan worden besproken. Ook wij zullen gebruik maken van de mogelijkheid om te spreken tijdens de commissievergadering op 8 maart. Met vriendelijke groet, Namens Logies Zandvoort, (294 leden) Clementine Lentink Darwin Molenaar