CConstaterende datZandvoort
Koppel je AI →
Document · PDF

brief Fietsersbond Russische roulette op Boulevard Paulus Loot

Raadscommissie 9 maart 2021, gemeente ZandvoortBij agendapunt: Vaststellen voorlopig ontwerp Boulevard Paulus Loot436 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Russische Roulette op Boulevard Paulus Loot (Zandvoortse commissie Ruimte en Economie dd 09032021 agendapunt 9)

Aan de leden van de Commissie Ruimte en Economie Geachte Commissieleden, Het ontwerp van de Boulevard Paulus Loot ziet er landschappelijk en stedebouwkundig fraai uit. Als Fietsersbond beperken we ons tot de functionaliteit van het ontwerp met in het bijzonder de veiligheid van de fietsers. We zijn bijzonder blij dat fietsers voortaan in twee richtingen over de Boulevard mogen rijden. Maar constateren en betreuren dat de Boulevard uitgevoerd gaat worden met links parkeren voor auto’s. Bij de behandeling door uw commissie van het schetsontwerp dd 07052019 maakten wij al bezwaar tegen deze voor fietsers onveilige oplossing. De Boulevard is een doorfietsroute voor recreanten, vakantiefietsers, e-bikers, hobbyfietsers en wielrenners met in het algemeen bovengemiddelde snelheden. Automobilisten rijden van noord naar zuid over de Boulevard en parkeren aan landzijde, links van de rijrichting. Dit kan voor fietsers tot onveilige situaties leiden. •

• • • •

Uitparkerende auto’s conflicteren met tegemoetkomende fietsers die van zuid naar noord over de Boulevard rijden. Bij een ontwerpsnelheid van 30km/u rijdt een fietser acht meter per seconde. Een uitparkerende auto heeft nominaal drie seconden nodig om zich in het verkeer te voegen. In drie seconden legt een fietser 24 meter af. Zo ver moet de uitparkerende automobilist “om een hoekje” vooruit kijken, hangend over de bijrijdersstoel en tegelijkertijd achteromkijkend naar het achteropkomende verkeer. De uitparkerende automobilist heeft onvoldoende zicht op tegemoetkomende fietsers, zeker als er een busje of een SUV voor hem staat. Onveilig en onacceptabel, Russische Roulette met de fietser als inzet. Verkeersveiligheid heeft kennelijk geen prioriteit. Het ASVV, “bijbel” voor verkeerskundigen, is hier duidelijk over: Parkeren op erftoegangswegen, 30km/u wegen, aan de rechterzijde In omliggende landen als België, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Denemarken, Zweden is bij fietsers in tegenrichting links parkeren wettelijk verboden Het staat haaks op STV30, risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid door proactief risico’s in het verkeerssysteem aan te pakken. Met het doel het aantal verkeersslachtoffers drastisch te verminderen Een vergelijkbare situatie deed zich vorig jaar in Haarlem voor.

De gemeente wilde op de Wagenweg parkeerplaatsen links van de rijrichting in combinatie met fietsers in tegenrichting. Via een unaniem aangenomen motie “Rechtsparkeren Wagenweg” stemde de gemeenteraad het onveilige collegevoorstel weg.

De Fietsersbond maakt opnieuw bezwaar tegen deze voor fietsers verkeersonveilige oplossing. En geven u in overweging de autoparkeerplaatsen te verplaatsen naar de zeezijde van de Boulevard, rechts van de rijrichting, of de rijrichting van de auto’s om te draaien. Namens de Fietsersbond Regio Haarlem Rob Stuip estuip@xs4all.nl 0615206104

Parkeervakken langs de Boulevard Paulus Loot, links van de rijrichting, bij fietsers in tegenrichting

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/9831674/1