CConstaterende datZandvoort
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 6 Verslag Bespreking Wensen & opvattingen bij de MRA Agenda door raadsleden van ZKL

Gemeenteraad 16 juli 2024, gemeente ZandvoortBij agendapunt: Zienswijze MRA Agenda 80%1.021 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

VERSLAG Bespreking Wensen & opvattingen bij de MRA Agenda door raadsleden van ZKL Radenbijeenkomst 5 juni 2024 Aanwezige raadsleden: Melissa Oosterbroek (HLM), Nienke Klazinga (HLM), Jan Klaver (HLM), Ems Post (HMS), Vanessa Storm (HMS), Peter Zoetemeijer (HMS), Bart Vernooij (BMD) en Mirko Gerrits (Zv)

Afspraak 1 Wensen & opvattingen MRA Agenda uit Heemstede en Bloemendaal delen met de raden van Haarlem en Zandvoort. Afspraak 2 Delen van voorgenomen motie over rol van de raad bij de uitvoeringsprogramma’s MRA Agenda, op initiatief raadslid Haarlem. Ad 1 Wensen & Opvattingen De gemeenteraden zijn in de gelegenheid om wensen en opvattingen in te brengen over de MRA Agenda 80%. Over deze wensen en opvattingen heeft onderling gesprek van raadsleden plaatsgevonden in de radenbijeenkomst van 5 juni 2024. De raadsstukken over wensen en opvattingen over de MRA Agenda zijn niet helemaal gelijkluidend in de vier gemeenten. In de raadsstukken van Haarlem en Zandvoort ligt de focus op de uitvoering van de MRA Agenda per ambitie. Deze punten zijn gelijk in de vier gemeenten. In de raadsstukken van Heemstede en Bloemendaal worden ook wensen en opvattingen naar voren gebracht over de MRA Agenda zelf. In het overleg hebben de aanwezige raadsleden van Haarlem en Zandvoort aangegeven dat zij deze punten willen bespreken in hun eigen commissievergaderingen, om deze mogelijk op te nemen in hun definitieve wensen en opvattingen bij de MRA Agenda. Hieronder de betreffende 10 punten uit de raadsstukken van Bloemendaal en Heemstede: Aandachtspunten voor de 100% MRA Agenda 1. De inwoners worden in deze MRA-agenda nog te veel benaderd als middel om de economische groei mogelijk te maken.

Er wordt geïnvesteerd in de inwoners vanuit de gedachte dat er voldoende, goed opgeleide, werknemers in de regio zullen zijn. Echter, ook inwoners die niet deelnemen aan het arbeidsproces leveren een maatschappelijke waarde in de MRA-regio, zoals inwoners die zich inzetten voor vrijwilligerswerk, mantelzorg, etc. En brede welvaart betekent ook juist investeren in sociale aspecten voor inwoners zoals welzijn en persoonlijke ontwikkeling. 2. De gezonde leefomgeving wordt vooral uitgewerkt vanuit het perspectief van een gezonde fysieke leefomgeving: een omgeving die uitnodigt tot bewegen, met voldoende groen en beperken van schadelijke invloeden van milieufactoren als geur, geluid en fijnstof. Een gezonde leefomgeving gaat echter ook om een gezonde sociale omgeving die ontmoeting, sociale cohesie bevordert en waar samen met inwoners, in co-creatie, vorm wordt gegeven aan de (woon)omgeving.

3. Om prettig te wonen, werken en te leven in de MRA is het van belang om te werken aan gezondheid en persoonlijke ontplooiing van inwoners. Dit aspect van de brede welvaart missen we in de uitwerking van de huidige versie van de MRA-agenda. Hierbij gaat het niet alleen om het bewaken van gezondheid (invloed milieufactoren) maar juist ook om het bevorderen van gezondheid (gezonde leefstijl, mentale gezondheid). 4. De druk op het landschap vanuit de verstedelijkings-, duurzaamheids- en klimaatopgaven is groot. Dit vraagt niet alleen beleidsmatige afwegingen, maar ook inzet van de benodigde capaciteit en middelen. Een bundeling van krachten voor een zo effectief mogelijke lobby bij Rijk en Europa is daarvoor essentieel. ln samenhang hiermee vinden wij het essentieel dat we ons ook in MRA-verband sterk blijven maken voor ambitie op de thema’s Landschap en Cultuur en erfgoed om de continuïteit van de inzet van capaciteit en middelen te borgen. Om die redenen hechten wij belang aan continuering van het PHO Landschap. 5. Wij zien voor de MRA een nadrukkelijke rol in de lobby voor budgetten voor landschap en natuur, gezien het niet toereikende en tot op heden controversieel verklaarde ‘Transitiefonds landelijk gebied en natuur’. 6. Een onderwerp dat niet in de MRA Agenda aan bod komt is stikstof.

Hier ligt uiteraard vooral een taak voor de Provincie, maar de consequenties voor stedelijke en landschappelijke ontwikkeling zijn groot voor het hele MRA gebied en alle MRA partners en om deze reden wel het vermelden waard. 7. In de ambitie over werklocaties is het aan te raden dat keuzes met betrekking tot de gemengde woon-werkmilieus ook worden gemaakt in samenhang met een bijpassend voorzieningenniveau (retail/ maatschappelijk), zodat een goede woon-werkbalans wordt gecreëerd. 8. Wat gemist wordt in ambitie 5, is de bouw van toekomstbestendige woningen vanuit de toegankelijkheid, het langer zelfstandig wonen in de wijk. Ook de gehele opgave vanuit de ouderenzorg die er aan komt (realisatie van meer zorggeschikte en geclusterde woningen) wordt niet genoemd. De connectie tussen sociaal en fysiek domein is nog beperkt. Er mag verder meer nadruk komen in de aanpak van de bestaande woningvoorraad. Daar zijn nog stappen te maken t.a.v. revitalisering, transformatie, functiemenging maar ook verduurzaming. Hiervoor zijn budgetten van het Rijk nodig. Het PHO Bouwen en Wonen is een belangrijke plek om voor de uitvoering van de woonopgaven de krachten te bundelen. We zien het PHO dan ook graag benoemd in de MRA Agenda. 9.

In de inleiding van de MRA Agenda wordt terecht opgemerkt dat de risico’s ten aanzien van waterveiligheid, waterschade, de beschikbaarheid van zoetwater en drinkwater toenemen door enerzijds klimaatverandering en anderzijds bevolkingsgroei. Iedereen is nodig om schade en tekorten in de toekomst te beperken. Zuid-Kennemerland dringt erop aan het watervraagstuk expliciet te benoemen in de ambities, bijvoorbeeld ambitie 1 en ambitie 5. 10. De MRA Agenda noemt een aantal “economische motoren” van de economie en erkent hun belang, maar ook dat deze economische motoren een keerzijde hebben voor de verduurzaming en de leefbaarheid van onze regio. Wij willen in de daaropvolgende zin toevoegen dat voor Schiphol, naast minder vliegbewegingen, meer internationale treinen en een zo schoon en stil mogelijke luchtvaart nodig zijn voor een meer duurzame toekomst. “ (..)

Ad 2 Motie op initiatief Haarlem Een raadslid uit Haarlem heeft een motie in voorbereiding om de raad van Haarlem in de gelegenheid te stellen ook een zienswijze te mogen geven op de uitvoeringsprogramma’s van de MRA Agenda. Dit is geïnspireerd door een motie die in de raad van Lelystad al is aangenomen. Als het raadslid het initiatief voor de motie doorzet, dan kan het delen ervan in de regio worden gefaciliteerd via de regisseur en/of de griffies. Ook raadsleden uit IJmond bleken geïnteresseerd in de motie.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14297661/1