Bijlage 2 - Nota van beantwoording herinrichting Nieuw Noord

Zowel voor de klimaatzuivering en de natuur die een grotere plek moet krijgen, waardoor er voor vogels, insecten, bloemen en mens weer een ecologisch balans kan

23/44

ontstaan. Zó belangrijk voor welzijn van mens en dier. Ik hoop ook echt dat het voor elk wat wils een prachtige wijk wordt. Ook graag b.v. een bushok verwijderen in de Keesomstraat Dank u wel voor uw reactie. De gemeente gaat haar best doen om een mooie vergroeningsslag te maken in Nieuw Noord met divers groen, goed voor insecten en vogels. Dank voor het benoemen van het bushok, we bekijken de mogelijkheden. Reactie 5 Heel leuk zou het zijn om container-tuintjes aan te leggen... zie: https://www.rainproof.nl/citygardcontainertuintjes Dank u wel voor de tip. Reactie 6 1. Klimaar en natuur: mee eens. Laat vooral de grond ademen en het regenwater opnemen, laat de natuur tot bloei komen: plant of insect/dier. 2. Het idee is prachtig. Maar ik kan mij voorstellen dat onkruid er ook blij mee is en dat er hele plantpartijen komen. Hoe gaat de Gemeente dit bijhouden? 3. Nvt in flatgebouw zonder tuin wonende. Dank u wel voor uw reactie. Meer groen in Nieuw Noord is heel belangrijk om ervoor te zorgen dat de wijk meer regenwater kan opnemen, tevens belangrijk voor een gezonde leefomgeving. Onderhoud van het groen is aandachtspunt. Reactie 7 Ik ben het natuurlijk eens met het klimaatbestendig inrichten, maar ik heb wat twijfels over de term "afkoeling".

De dichte bebouwing, de hoeveelheid verhard oppervlak in de tuinen, het gebrek aan zonnepanelen, zijn de grootste boosdoeners als het gaat om stralingswarmte. Meer groen is natuurlijk goed, maar de bijdrage aan het verminderen van stralingswarmte, is marginaal. Het lijkt dan eerder op een reclame slogan van Witteveen en Bos. Op de hoosbuien heb ik al eerder gereageerd. Dank u wel voor uw reactie. Het is belangrijk dat meer regenwater de bodem in kan. Daarom wil de gemeente het verhard oppervlak in Nieuw Noord verkleinen door in de openbare ruimte ongebruikte verharding in te wisselen voor groen. Reactie 8 Wij hebben de hoop dat Park Duijnwijk ook onder de noemer "nieuw noord" valt. Heel graag zien wij ook hier veel meer groen zowel in de woonwijk en omliggende straten en het gebied om de vijver. Ook verlichting bij de vijfer maakt het gezelliger. De brede stoepen geven ook voldoende plek voor aanpassingen. Die mooie naaldbomen die in de "IJsbrand de Jong straat" staan mogen op veel meer plekken staan. Speeltoestellen (verzetsplein en hoek R.Ketellapper/sara roosstraat) en b.v. picknick tafels is een idee. Etc.etc. Dank u wel voor de reactie. Helaas behoort Park Duijnwijk niet tot het projectgebied Nieuw Noord. Hopelijk ontstaat er een sneeuwbaleffect in de vergroening van wijken. Goed voor de klimaatadaptatie en natuurinclusiviteit.

24/44

Reactie 9 Goedemorgen Bij de flat de Distel staan altijd veel scooters op de stoep voor de ingang waardoor mensen met een scootmobiel of rollator er slecht langs kunnen. Het staat ook heel rommelig en ze waaien regelmatig om dan is het nog erger.Misschien kunnen er hekjes komen waar ze tegenaan gezet kunnen worden zodat het wat netter staat. Groen is altijd mooi en beter. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente gaat de mogelijkheden bekijken om het fiets- en scooterparkeren netter te regelen. Bij de herinrichting komt zeker meer groen en veel nieuwe extra bomen. Reactie 10 Nieuw Noord heeft veel gebouwen met platte daken. Die daken zijn meestal geschikt voor beplanting met sedum. Dat houdt regenwater vast en isoleert. Bovendien schijnt het zo te zijn dat meeuwen en een hekel aan hebben. In dat geval scheelt het ook nog eens aanmerkelijk in de meeuwenoverlast. Parkeerplaatsen aanleggen met grastegels is een goed idee. Dat kan prima werken. In de pasteurstraat (even nummers) zouden de gemeenteperkjes tegen de huisgevels geplaatst moeten worden. Deels is dat al zo. De stoep komt dan aan de straatkant in plaats van aan de huizenkant. Als je nu parkeert kan je de auto amper uit omdat de perkjes helemaal zijn dichtgegroeid. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente bekijkt de mogelijkheden van uw ideeën.

Van de platte daken, groene daken maken, zou heel goed zijn, onder andere voor de klimaatadaptatie. Maar helaas is het bij bestaande bouw een kostbare ingreep. De gemeente gaat het voorleggen aan Pre Wonen, maar verwacht dat de kans, dat ze groene daken aanleggen, klein is. Helaas. Reactie 11 Ik vind het een goed plan om deze wijk meer klimaatbestendig en natuurinclusief in te richten. En ik wil daar ook aan meewerken waar dat kan. Dank u wel voor uw reactie. Dat u reageert, helpt al! Extra support. De gemeente gaat haar best doen. Reactie 12 Allemaal goede plannen. Ik vind de geveltuintjes ook een goed idee. Vergroenen kan ook met de daken van de flats. Of daar zonnepanelen op plaatsen zodat we ook qua energievoorziening meedoen met de tijd. Dank u wel voor uw reactie. Samen met Pre Wonen gaat de gemeente bekijken welke duurzaamheidsmaatregelen haalbaar zijn voor de woningbouw. Is helaas een complex proces en zal daarom meerdere jaren duren.

Reactie 13 Ja, ik ben het eens met de vragen 1 en 2. Fijn dat de gemeente dat aan gaat pakken. En wat vraag 3 betreft: zelf ben ik ook bezig met vergroening/verduurzaming, in de vorm van spouwmuurisolatie (al gebeurd), zonnepanelen en vergroening van plat dak (in de nabije toekomst), weghalen van bestrating in de voortuin (plan), en meer groene struiken/heggen als afscheiding (mee bezig). Ook

25/44

ben ik het eens met de reacties van de mensen vóór mij: al die platte daken in de wijk lenen zich prima voor vergroening en zonnepanelen. In vele gemeenstes of dorpen it jeugdland. Waarom word er zo iets niet gebouwd naast de vomar. er is hier zo weinig voor de kids. Je hebt centerparcs maar daar betaal je een gods vermogen om de kids (binnen) te laten spelen. Jeugdland kost €2 er is een binnen speelhonk en verder kunnen de kinderen helemaal los gaan buiten. En menig speeltuin mag / moet echt op geknapt worden. Ik zag een lijstje maar 2025 kom op zeg!!! En dan staat er die krijgt een likje verf! hup op knappen al die speeltuinen hoe meer hoe beter. en dan niet alleen in Noord. De kinderen zijn de toekomst van het dorp. Die compleet aan het vergrijzen is. Dank u wel voor uw reactie. Fijn dat u zelf ook meedoet! Het helpt de wijk om hoosbuien beter op te vangen en goed voor insecten en vogels. Hopelijk inspireert uw actie meer bewoners in de wijk! De gemeente bekijkt de mogelijkheden voor speel- en sportaanleidingen in de wijk. Ook het Flemingplein heeft de aandacht.

Reactie 14 Ja dat ben ik zeker eens. Maar er moet wel goed nagedacht worden over de bereikbaarheid van de flat. Zelf hebben wij onze boxen zijn onder de flat. Het zou wel handig zijn als je nog je auto dicht bij de box kan parkeren om zo je auto te kunnen stofzuigen, zware dingen uit je auto te kunnen halen maar ook als je gaat verhuizen of als je slecht ter been bent is dat wel belangrijk om mee te nemen in het plan. Een box moet wel bereikbaar blijven ook voor de fietsen en scooters die er in staan. Zelf ben ik zoals jullie ook omschrijven voor veel meer bomen in de straat en omdat jullie de duinen bij de straat willen betrekken lijkt het mij leuk, maar ook duurzaam om meer (naalden)bomen in de straat te plaatsen en zo de duinen erbij te betrekken. Gebruik meer de oorspronkelijke groei uit de duinen (Duindoorn, Meidoorn, Kardinaalsmuts, Vlier, Brem, Blauwe distel, Zeelavendel etc.) Niet alleen loofbomen om zo de biodiversiteit ook meer kans te geven. Hebben zomers ook minder water nodig. Het Sedum idee zoals hieronder beschreven lijkt mij een goed plan! net als de grastegels, zeker bij de parkeerplaatsen. Leuk icm bloementuintjes bij de bomen. Misschien is er zelfs wel ruimte voor een gezamenlijke moestuin? Dank u wel voor uw reactie. Het aandachtspunt voor een goede padenstructuur langs de boxen neemt de gemeente mee in het verdere proces.

De gemeente zal tevens aandacht besteden aan divers groen zoals u aangeeft. Het idee van een tuintje door de bewoners beheerd, bijvoorbeeld een pluk- of kruidentuin wordt onderzocht op haalbaarheid.

Reactie 15 Eens met grastegels en alles wat klimaatbestendig en natuurinclusief is. Dank u wel! Goed om te horen dat het bewoners aanspreekt.

Reactie 16 Vraag1 Ja goed idee waak alleen voor misbruik van het woord klimaat en met name de farce 'klimaatverandering' voor dat de 0.1% er weer mee aan de haal gaat en de mens wijsmaakt dat zij

26/44

het klimaat maken. De mens heeft daar zoveel invloed op als het percentage van de mensen die deze waanzin in ons brein trachten te implementeren. 2 ja 3 ja Dank u wel voor uw reactie.

Reactie 17 Ik woon in de Arie Koperflat - Flemingstraat. Mijn tuin grenst direct aan het plein dat vergroend zal worden volgens de plannen. Ik ben daar erg voor omdat mijn uitzicht sterk zal verbeteren. Tegelijkertijd moet ik bekennen dat er veel gebruik wordt gemaakt van het plein. Er spelen dagelijks veel kinderen die soms vreselijke krijsgeluiden in de categorie hoge G produceren. Maar eigenlijk is dat een teken dat ze plezier hebben. Er wordt ook vaak gevoetbald door volwassenen die een mooie mengeling van huidskleuren hebben. Hun lol aan het samen sporten is een goed teken. Er is ook een oude dame die het plein gebruikt om van haar benedenverdieping met haar scootmobiel de wijk in te gaan. Ook is er een ingang naar de bergingen die fietsers gebruiken en daarvoor een pad moeten blijven houden. Ook zie ik vaker kinderen die op het plein leren fietsen of basketbal oefenen. Hoezeer ik ook een mooi groen park voor mijn tuinterras zou ambiëren moet u de andere frequente gebruikers ook een alternatief bieden. De volwassenen moeten elders een potje kunnen voetballen, kinderen moeten ergens anders fietsen kunnen oefenen en er dienen paden ingepland te worden voor de dame met haar scootmobiel en fietsers die hun fiets in de berging willen stallen. Paden kunnen waterdoorlatend worden zonder in modderpoelen te veranderen als het veel regent.

Ik hoop dat ik hiermee heb bijgedragen het plein aan het begin van de Flemingstraat optimaal te vergroenen en te verfraaien. Voor nadere toelichting mag u mij bellen met een zichtbaar nummer. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente neemt uw aandachtspunten mee. Het Flemingplein zal een veelzijdig plein moeten blijven.

27/44

H6. Praat mee over parkeren en verblijfsplekken (22 reacties)

Reactie 1 Een veilige ruimte ontwikkelen waar kinderen kunnen spelen moet voor Noord een top prioriteit blijven. Recreatieruimtes inrichten waarin de rust en natuur behouden worden dient de insteek te zijn. Parkeren in Noord is een issue gemaakt door de politiek. Nooit een “probleem” geweest. Nu een melkkoe geworden. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente neemt uw aandachtspunten mee in het vervolgtraject. Reactie 2 M.b.t. Reinwardstraat, vraag 3. Mbt parkeren huidige situatie en nieuwe situatie meer groen in de Reinward straat. Waarom niet zo'n betonnen bak (zoals in de rest van Lorentzstraat) met daar nieuw mooi groen in i.p.v. het onkruid wat er nu staat voor de flat. Handig ook met verhuizen (waar moet je een verhuislift plaatsen), is daar over nagedacht? Bij de helft van de flat gaat dit niet niet via de achterkant nl. omdat daar ook al een weinig gebruikt speeltuintje ligt. Grote spullen naar de je berging brengen met de auto, hoe moet dit gaan. ? Iedereen die uit de andere straatjes naar het duin loopt gaat dan in deze groenstrook zijn/haar hond uitlaten, hetzelfde met mensen uit de flat. 'szomers staat tot 14:00 uur de zon hier op, dit gaat dus stinken. Hoe gaat het onderhoud hier van gebeuren, het wandelpad in de duinen achter de flat wordt nu al nauwelijks onderhouden. Dit groen gebeuren gaat binnen de kortste tijd ook verwilderen en er niet meer uit zien.

Het speel gebeuren wordt gesloopt en dan? Als er nu iets zinnigs zou gebeuren, verdiep de z.g.n. paddenpoel (ook zo'n mislukking) zodat daar hemelwaterafvoer naar toe gaat (extra aanleggen vanaf de daken van de 3 omliggende flats, afvoeren vanaf het dak is er al, alleen verlengen / ingraven) en zet er bankjes om heen (MET VUILSNISBAK) . Dat als mensen over het wandelpad lopen (mits deze ook goed onderhouden wordt) hier even kunnen gaan zitten. M.b.t de Thomsonstraat, houd met rekening met patienten van het Gezondheidscentrum. Velen zijn oudere en slecht ter been, dit komen met de auto. Waar kunnen zij deze gaan parkeren? •

Ben het met je eens over vraag 2 Reinwardtstraat parkeren. Geen extra groen, laat alle parkeerplaatsen daar hetzelfde, het zijn er nu al niet genoeg. Maak een mooie plantenbak van de huidige groenstrook met verhoogde wand zodat het geen uitlaatplek wordt. Daar insecten trekkende beplanting (vlinderstruiken ect) en insectenhotels.

o

Reindwartstraat is dus vraag 2. Flemingplein vraag 3. De op de foto geplaatste groen afscheiding tussen parkeren / plein is leuk. De markt is leuk als deze behouden zou kunnen blijven. Wellicht de omliggende winkels er bij betrekken met speciale markt aanbiedingen op een kraampje. Maak hier een gezellig ontmoetings centrum van.

28/44

Dank u wel voor de reacties en aandachtspunten. De parkeerplaatsen aan de Reinwardtstraat worden herschikt, het aantal parkeerplaatsen blijft hetzelfde. Tevens zal de gemeente rekening houden met een voldoende brede padenstructuur. Onderhoud is aandachtspunt.

Reactie 3 Reactie op vraag 4. Speel/verblijfsplek Flemingstraat 1C. Ik woon op de hoek benden in de Arie Koperflat en zit direct aan het plein. "Fantastisch idee " Acoustisch gezien is er ook veel te winnen. Zeker als het een gemeenschapsplek gaat worden. i.v.m. geluidsoverlast. Daar het dan nog drukker gaat worden. De galm is enorm! We hebben ook door de iepen ziekte 3 grote bomen verloren, waardoor verkoeling af is genomen. Zou ook voor groepjes bomen kiezen, zodat er meerdere schaduwplekken komen op het plein. Ik heb temperaturen van tegen de 50 graden gemeten in mijn tuin de afgelopen 2 jaar in de zomer. Een overdekte pergola zou helpen. Verder wordt er nooit gebasketbald (ik woon er nu 10 jaar) en ook zelden gevoetbald. Daar is ook teveel ruimte voor nodig. Speeltoestellen niet te dicht op de woningen. De kinderen gillen en nu met de echo is dat heftig. Moestuin en enkele dieren en een waterpartij, een natuurlijke habitat lijken mij geweldig. De grote tafel is ook een leuk idee om aan te schuiven en een praatje te maken. Ook de ingangen zou ik heroverwegen. Nu snijden mensen en fietsen, soms brommers de weg af door schuin over het plein te lopen of te rijden. Dat zijn geen gebruikers van het plein, maar passanten. Die zouden met de weg mee moeten lopen of fietsen etc. Ze fietsen ook aan de zijkant door de bosjes om af te snijden.

Dat zou veranderd kunnen worden als er anders naar de ingangen wordt gekeken. Ook de mogelijkheid om de tuinen van de bewoners te integreren. Omdat er veel sociale huurwoningen in Zandvoort Noord zijn, is de tuin een onder geschoven kindje wegen gebrek aan geld. Idem mijn tuin, die vol ligt met stoeptegels. Is er niet een concept mogelijk van een abonnement voor aanleg en onderhoud? Zodat de tuinen ook beter aansluiten bij het totale plan en meteen meegenomen kunnen worden in de werkzaamheden? Alles bij elkaar, ben ik verheugd over de toekomstplannen en de gelegenheid om mee te denken. Groet Dank u wel voor uw uitgebreide reactie en ideeën. De gemeente gaat ermee aan de slag. Later in het proces volgt een verdere uitwerking van dit plein. Reactie 4 Dat gaat mooi worden voor de wijken Dank u wel! Reactie 5 Vraag 2: U zegt dat bij de herschikking van de parkeerplaatsen het aantal parkeerplaatsen niet verminderd wordt. Ik hoop dat u daaraan vasthoudt want anders verschuift het gebruik door de bewoners Reinwartstraat naar de Lorentzstraat en dan zijn er wellicht onvoldoende parkeerplaatsen. Vraag 3: de markt is een leuke verlevendiging van het anders zo saaie Vomarplein. Vraag 5: Leuk idee om deze plekken in te richten voor de sociale omgang tussen kinderen, moeders en ouderen. Let wel dat het geen hangplek wordt voor opgeschoten jeugd met drank- en lawaaioverlast.

Richt voor deze jeugd andere plekken in waar zij hun gang kunnen gaan zonder anderen te storen. Dank u wel voor uw reactie. De parkeerplaatsen worden herschikt, het aantal blijft hetzelfde. Dank voor het aandachtspunt bij vraag 3.

29/44

Reactie 6 Mbt. vraag 5: * Huidige speelmogelijkheden voldoen aan de behoeften; * Het beter onderhouden van de huidige groenvoorziening en her creëren van meer variatie daarin ( meer bomen in combinatie van gevarieerd struiken en gras); * Beter bewaken van parkeerterreinen en parkeerregels, zodat er geen auto, caravan en aanhangwagen in de verboden ruimtes, zoals voor de parkeergarages, op de stoep en op grasvelden worden geparkeerd. Tussen garage ingangen en groenstreep(struiken) mag niet gebruikt worden als parkeerplaats voor auto’s, aanhangwagen en caravan. Zeker niet als het hele jaar gaat duren. * In overleg met Pre- Wonen en met behulp van een beter bewakingssysteem, voorkomen dat sluitingen van noodtrap deur en hoofdingang niet word verwijderd. Hopende u voldoende geïnformeerd te hebben. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente gaat bij de herinrichting van de openbare ruimte voor divers groen, ook om de wijk meer natuurinclusief te maken. Onderhoud is aandachtspunt, zo ook het fout parkeren.

Reactie 7 Het Flemingplein is feitelijk het hart van Noord en mag zeker aantrekkelijker met meer groen. En ja de markt moet blijven. Dank u wel voor uw antwoord. Reactie 8 Ik zou het niet prettig vinden als de plannen voor de reinwartstraat gerealisserd worden zoals aangegeven.ik woon in de flst op de foto en voorzie diverse problemen. De parkeerplaatsen verplaatsen lijkt mij geen optie,het staat hier altijd vol! De boxen worden slecht berijkbaar en bovendien heel kwetsbaar voor inbraak,vooral door de hangjongeren die hier zeker gaan 'hangen',tot diep in de nacht.verder is de flat voor hulpdiensten,verhuisbedrijven ed zeer slecht berijkbaar. Om niet te spreken van de hondenpoep die hier waarschijnlijk kniehoog komt te liggen! Kortom,slecht plan,vooral omdat wij helemaal geen last hebben van wateroverlast,en voor dat hier in de buurt 40 grote bomen werden gekapt,ook geen hitte,wij wonen in het duin!!! Beter zou zijn om het perk tussen de parkeerplaatsen op te hogen en te vergroenen,zoals aan de andere kant van de flat,en tevens het bestaande speel/groenpark beter te onderhouden,daar is het nu vies en donker.

Op deze manier blijft de flat voor de bewoners goed toegankelijk,verdwijnen er geen parkeerplaatsen en oogt het toch veel groener!ik zou graag zien dat de bestaande groenplekken beter onderhouden zouden worden ipv dit ambitieuse plan wat in de toekoms waarschijnlijk door wanbeheer weer lelijke,slechtonderhouden hang/dumplekken gaan worden.kijk maar naar de staat van de huidige speel/groenplekken. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente neemt uw kanttekeningen mee als aandachtspunten in het verdere proces.

Reactie 9 Grastegels op het parkeerterrein van het Flemingplein is mogelijk. Het terrein voor de Vomar is nu bestraat. Zet daar beplanting neer. Wel dicht en midden hoog. Anders wordt het een poepveld voor

30/44

de tientallen honden die er nu dagelijks tijdens de boodschappen aan een de boom worden geparkeerd. Voor dit gebied geldt verder dat meer prullenbakken/schoonmaak en af en toe wat handhaving de sfeer ten goed komt Dank u wel voor uw reactie en suggesties. De gemeente bekijkt de mogelijkheden om het Flemingplein meer verblijfskwaliteit te geven. Reactie 10 Als aanvulling zou een kinderboerderij dus parkachtig met diertjes en moestuinen zeer welkom zijn. Niet meer speelplaatsen maar meer duidelijkheid aangeven waar speelplaatsen zijn door wegbewijzering. Maar ook een sport en spelveld. Belangrijke actie voor meer vergroeiing zorg voor diversiteit zodat er meer vogels en insecten zijn. In de duinen prachtige diversiteit van dieren maar rondom de gebouwen met name kauwen, eksters en meeuwen die veel overlast verzorgen...daar zou ik ook eens naar kijken wat voor beplanting bij parkeerplaatsen zodat je auto niet vol gekakt zit met meeuwenflatsen of van deze 2 andere vogelsoort. Of harsplekken op je auto door bomen.. Ipv rijtjes dezelfde bomen wat meer diversiteit. Vooral kleurrijker en aantrekkelijker voor meer diersoorten. Vlinderstruik bijv ipv saaie struikjes met niks .lavendelveldjes als strook, langs looppaden of roosmarijn ruikt ook nog eens heerlijk en kunnen tegen hitte en relatief onderhoudsarm. •

En wie gaat er dag en nacht de dieren in de gaten houden ? Tegenwoordig lopen er zat gekken rond dus alsjeblieft, geen kinderboerderij !!!

Dank u wel voor uw reactie en ideeën. De gemeente zal aandacht besteden aan dat het groen ook kleur mag hebben en een impuls betekent voor vogels en insecten die te vinden zijn in het omliggend duinlandschap.

Reactie 11 Ik zou de ruimten aan de Keesomstraat graag anders ingericht zien. Zoals op de tekeningen met de Wadi's is een mooi beeld. Gaf elders al aan dat een buurtmoestuin een heel leuk idee is. Een combinatie met speelruimte voor kinderen is mogelijk al is er al een speeltuin op het eerste veld. Die zou nog beter aangelegd en benut kunnen worden. Ieder veld een eigen thema: Speelveld, moestuinveld, vlinderveld (beplanting geschikt voor aantrekken van vlinders en bijen, met ontmoetingsplekjes en wandelpaden)...verlichting op grondhoogte met hier en daar langs straatkant hogere masten. De dubbele bushokken kunnen naar 1 terug gebracht en mogelijk ook een meer natuurlijke uitstraling. •

Moestuinen, fruitbomen, pluktuinen voor bloemen. Vroeger deed Philips dat in de wijken in Eindhoven waar de medewerkers woonden. Superleuk!!

Dank jullie wel voor de reacties en ideeën. Om aan de Keesomstraat elk veld een thema te geven, is een waardevol idee! De gemeente gaat de mogelijkheden hiervoor bekijken. Tevens bekijkt de gemeente de functies van de twee bushokken en of er wellicht inderdaad een weg kan.

31/44

Reactie 12 Op Flemingplein en daar omheen is veel zwerfvuil van de Vomar, verpakkingen etc. Vomar wil daar niets mee, niet meewerken aan opruimen en zelfs geen bijdrage voor de vrijwillige rapers in de vorm van goede stokken etc. Kunnen we hier iets aan doen? Zij hebben zich behoorlijk verrijkt met de crisis, mag daar niet iets tegen over staan? Dank u wel voor uw reactie. Het heeft nu de aandacht van de gemeente. Reactie 13 Betaald parkeren voor bewoners afschaffen, gratis vergunning. Waarom betalen voor de verrijking van het dorp? Niet logisch! En als we moeten betalen een goed regeling om gratis te parkeren in het dorp buiten de winkelomgeving.... De gemeente heeft begrip voor uw reactie. Het parkeerbeleid van Nieuw Noord is nu in lijn met het parkeerbeleid in andere wijken van Zandvoort. Eenduidig beleid voorkomt dat, bezoekers en inwoners elders uit Zandvoort, hun auto parkeren in Nieuw Noord en gaat parkeeroverlast tegen. De ruimte in Nieuw Noord is hard nodig voor groen om wateroverlast in de toekomst te voorkomen en om de leefbaarheid in Nieuw Noord te bevorderen. Reactie 14 Groener is mooi maar nu wordt er wel een parkeer probleem gecreëerd . Door al dat groen minder auto's. Noord is het drukste deel van Zandvoort. Ja leuk die parkeer vergunningen maar dat is enkel voor de gemeente. Zou zeggen maak een hele groote parkeer garage onder de grond .

Wand dat groen dat zit al om ons heen in de duinen. Bij ons voor in de flemingstraat zijn alle bomen omgehakt tussen de laatste flat en Darwing hof je kijkt zo bij de buren naar binnen geen privacy . En veel groen ideeën kosten weer parkeer plek. Zou daar wat aan doen . Dank u wel voor uw reactie. Bij de herinrichting van de openbare ruimte van Nieuw Noord blijft het aantal parkeerplekken gelijk. Meer groen in de wijk is onder andere nodig om ervoor te zorgen dat Nieuw Noord in de toekomst geen wateroverlast krijgt. Reactie 15 Vergroening aan de oostzijde van de Thomsonstraat is een goed idee, wel in combinatie met Celsiusstraat waar vergroening en herinrichting hard nodig is. Op Flemingplein kan nog meer groen. Dank u wel voor uw reactie. Ook de Celsiusstraat krijgt zeker meer groen en bomen. Het Flemingplein vergroenen is complexer, maar de gemeente gaat ook voor deze locatie haar best doen! Reactie 16 Op vraag 4: basketbalveld en voetbalveld behouden. Wellicht een zachter ondergrond voor voetbalveld want als je daar valt als kind ben je gelijk je elleboog en knie kwijt (ook als volwassen) wellicht een echte kooi zoals bij snackbar anytime. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente neemt het mee als aandachtspunt.

32/44

Reactie 17 Vraag 1: Nieuwe indeling Thomsonstraat dit lijkt mij een goed plan om de kale ruimte met groen op te vullen. Ook daar zijn n.l. bomen omgezaagd die niet zijn vervangen. De totale aanblik zal beslist vooruit gaan. Vraag 2: Parkeerplaatsen Reinwardtstraat. M.i deze parkeerplekken allemaal behouden en iets meer naar de flat toe verplaatsen en de geschetste groenplek meer verplaatsen naar de overkant van de straat. Zo kunnen de bewoners met een auto eenvoudiger bij hun opbergruimtes komen. De 4 perkeerplaatsen die nu getekend staan aan de andere kant van de flat zullen een "sta in de weg" zijn voor o.a. vuilnisauto's die op die plek kunnen keren omdat het een doodlopend stuk weg is (vanwege de tunnelonderdoorgang) Vraag 3: Flemingplein. Ik denk dat het Flemingplein in de huidige vorm best aanvaardbaar/acceptabel is. s'avonds beter verlichten. Heb mijn twijfels of de markt daar nu echt nuttig is. Door te weinig bezoekers zijn er al een aantal marktkooplui naar elders vertrokken Vraag 4: Speelplaatsen behouden, misschien iets inkrimpen en opvullen met meer groen wel voorzichtig zijn dat er geen zgn "hangplekken" gaan ontstaan. Vraag 5: Waddi's lijkt mij een goed plan Dank u wel voor uw reactie en aandachtspunten. De gemeente heeft het ontwerp iets aangepast, naar aanleiding van de opmerking over de toegankelijkheid opbergruimtes aan de Reinwardtstraat.

Padenstructuur is verbreed. De gemeente stemt het ontwerp af met Spaarnelanden, onder andere in verband met de afvalophaaldienst. Reactie 18 M.b.t. de zogenaamde "parkstraten" wil ik het volgende opmerken. Opvallend is dat de totale Lorentzstraat volledig ontbreekt als "parkstraat". Juist deze straat zou beter tot zijn recht komen (en een gezelliger aanblik krijgen) als die zou worden opgenomen als "parkstraat". Door de hoge flatgebouwen en de huidige groenvoorziening heeft deze straat een te trieste aanblik. Dit is nu juist een straat waar een aantal zgn "duinverbindingen" gemaakt kunnen worden. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente gaat nog eens de mogelijkheden bekijken voor de Lorentzstraat. Reactie 19 Als de inspraak over al deze nieuwe ideeën van hetzelfde niveau is als de inspraak over het opgelegde parkeerregime in Nieuw-Noord, dan houd ik mijn hart vast. Te veel is denk ik al bepaald en alleen "voor de show" vindt er inspraak plaats. Inbreng burgerij is dan verwaarloosbaar. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente heeft toch een hoop extra ideeën opgedaan door deze tientallen reacties op de plannen van Herinrichting openbare ruimte Nieuw Noord. Benieuwd wat u straks vindt van het eindresultaat, verrijkt door de ideeën van bewoners. Reactie 20 Vr1 Uitstekend idee, mooie opzet. Wellicht wat nuttige gewassen. Denk aan bomen bloemen en planten voor mens en dier.

Vr2 Fruitstruiken! Vr3 Véél meer groen graag. Ja de markt is leuk. Kunst lijkt me ook leuk. Vr4 Moestuin, gezelligheid en natuurlijk spelen! Vr5 Allemaal leuke ideeën. Dank u wel voor uw reactie en aanvullende ideeën! De gemeente bekijkt de mogelijkheden.

33/44

Reactie 21 2. Vraag 2: Mbt de herinrichting van het parkeren in de Reinwardtstraat. Men (de gemeente) denkt 4 extra parkeerplaatsen te gaan inrichten aan de westzijde van de Reinwardtstraat en wel tegen het einde van de groenbak in de Lorentzstraat flat nr 301-387. Eerder heb ik al mijn twijfels kenbaar gemaakt met betrekking tot de nieuwe groenstrook in de Reinwardtstraat waardoor 17 parkeerplekken verloren gaan (m.i. heel onverstandig want er is al een gebrek aan parkeerplaatsen). Door de 4 parkeerplekken aan de westzijde van de Reinwardtstraat te gaan gebruiken zal dat zeker als gevolg hebben dat men ook op de resterende ruimte daar ook zal gaan parkeren. Waardoor alleen maar narigheid zal gaan ontstaan omdat de bewoners van de flat in de Lorentzstraat (nr: 301-387) dan hun boxen/garages niet meer kunnen bereiken en er zal extra geluidsoverlast ontstaan. Ook kunnen vuilniswagens en andere wagens van de gemeente op die plek niet meer keren hetgeen ze nu veelvuldig doen. Al met al een plan waar veel buurtbewoners hun wenkbrauwen voor ophalen ook veel bewoners van de Reinwardtstraat. Je kan aangeven dat je 17 plekken hebt gevonden, maar als je er 17 kwijt bent mbt het nieuwe plan dan ben je toch 17 plekken kwijt, want de zgn. vervangende plekken had de gemeente beter kunnen gebruiken (excl.

de 4 van de westzijde) om parkeerruimte te creëren waar beslist behoefte aan is, waardoor je ook het parkeren op plekken tegengaat, waar het niet is toegestaan. Dank u wel voor uw reactie. De gemeente heeft aandacht voor het goed functioneren van het gebied. Reactie 22 Vraag 1, is er rekening gehouden met de bezoekers van het gezondheidscentrum? Waar moeten die parkeren. Vraag 2 , groen bij de Reinwardstraat. Leuke uitlaat plek wordt dit. Hoe moet je verhuizen met een verhuislift? Hoe moet je bij je berging komen als je zware spullen in je auto hebt. Zet hier ook zo,n betonnen perk bak neer met mooie struiken Dank u wel voor uw reactie. Het aantal parkeerplaatsen blijft gelijk, de parkeerplaatsen worden alleen herschikt. De padenstructuur in de Reinwardtstraat is aangepast, naar aanleiding van uw reactie.

34/44

H7. Praat mee over de straatprofielen (17 reacties) Reactie 1 Halfverharding vraagt veel onderhoud. Daarbij is het altijd de vraag of en zo ja wanneer de toplaag dichtslaan. Bij grastegels in het bekent dat door bio-accumilatie, deze redelijk snel een behoorlijk percentage van hun doorlatendheit verliezen. Het feit dat het regenwater van drukke straten niet al te schoon is, pleit ook tegen een halfverharding. Mijn voorkeur zou een opnieuw verbeterd gescheiden riool zijn en dmv veel voorlichting, water op straat toe te staan. Immers onze straatprofielen wijken niet zo heel veel af van de oude Romeinse profielen. Weg - trottoirband voetpad, is eigenlijk als zodanig bedoeld. Bij de keuze halfverharding voor parkeren, zal er moeten worden geaccepteerd dat de grond eronder vervuild raakt. Dank u wel voor uw reactie. Met hoogheemraadschap is gesproken over de halfverharding en mogelijke beperkte vervuiling van de grond. Het toepassen van halfverharding is akkoord bevonden door Hoogheemraadschap. De luchtvervuiling die auto’s teweegbrengen is vaak schadelijker voor het groen en de bodem. Nieuw Noord heeft wateroverlast door te veel aan verharding. De regenbuien worden heviger, dus het oppervlak aan verharding moet echt minder. Tegelijkertijd nemen de droge periodes toe, het groen heeft het regenwater dus ook hard nodig.

De gemeente kiest daarom niet voor een gescheiden riool, maar om zo min mogelijk te verharden, dus ook om halfverharding toe te passen waar kan. Alle beetjes helpen om de bodem nat te houden. Reactie 2 Bestrating van de Kamerlingh Onnesstraat dient grondig vernieuwd te worden; ook met oog op de veiligheid voor fietsers. Trek een fietsstrook de volle length van de straat aan beide kanten. De situatie nu is onveilig en plaats fietsers en automobilisten soms in comprimeerde situaties- zeer ongewenst. De Kamerlingh Onnesstraat is momenteel in uitvoering. De bestrating wordt vernieuwd. Er komt geen aparte fietsstrook. De Kamerlingh Onnesstraat wordt namelijk heringericht als een 30 km/u erftoegangsweg. Fietsstroken zijn bij een dergelijke inrichting zeer ongebruikelijk en niet conform Duurzaam Veilig. Daarnaast creëren dergelijke maatregelen op een 30 km/u erftoegangsweg juist schijnveiligheid en een grotere kans op de overschrijding van de maximumsnelheid. Op een 30km weg kunnen fietsen en gemotoriseerd verkeer voldoende veilig samen op de rijbaan. Reactie 3 Klinkt allemaal heel groen en mooi. Fijn dat onze wijk zo mooi wordt opgeknapt en gemoderniseerd in het teken van klimaat en natuur. Het zal zeker ook het wooncomfort en -genot verhogen. Let wel op de veiligheid van fietsers (versmalling van wegen) en de ongewenste verwildering van onkruid. Dank u wel voor uw reactie.

Goed om te horen dat u de plannen steunt. Veiligheid fietsers en onderhoud groen zijn aandachtspunten bij de gemeente.

35/44

Reactie 4 Wanneer de Celsiusstraat gelijk wordt gemaakt (lees smaller) aan de Flemingstraat maak deze 2 straten dan 1 richtingsverkeer. Een straat richting Keesomstraat en de andere weer terug. Zoals de bus dus nu rijdt. Geeft rust en bovendien ruimte voor fietsers. Dank u wel voor uw reactie. De hoofdstraten eenrichtingsverkeer maken, veroorzaakt toename van de verkeersbewegingen omdat men meer meters moet rijden naar de bestemming. We begrijpen de genoemde oplossing goed qua vergroeningskansen en fietsruimte bij smaller profiel, maar helaas dus niet mogelijk. Autoverkeersbewegingen nemen te veel toe bij eenrichtingsverkeer hoofdstraten. Reactie 5 Bij alle herindeling van straten graag rekening houden dat er ook bussen doorheen gaan die best wel wat wegoppervlakte nodig hebben met bochten maken naar Celsiusstraat vanuit flemingstraat en Keesomstraat....dan is het met de nieuwe indeling erg krap een bocht te maken ook wanneer je de bus passeert met de auto! Ik ben ook meer voor een asfalteren( ipv klinkers en drempels) met genoeg afwatering in kleur met veel groenstroken fiets en loop/wandelmogelijkheden...doet dan ook parkachtig aan waardoor men vanzelf langzamer gaat rijden. Die groenstroken waar auto's op moeten parkeren is binnen de korts mogelijke tijd armoedig,.rijdt ook beroerd die groentegels. Dank u wel voor de reactie. De gemeente houdt rekening met de bussen.

De wijk heeft wateroverlast. Wanneer het verhard oppervlak niet vermindert, zal het wateroverlast toenemen, omdat het steeds harder gaat regenen. Meer halfverharding toepassen bij bijvoorbeeld de parkeerplaatsen, is dus nodig. De gemeente houdt rekening met het goed kunnen bereiken van de geparkeerde auto’s. Reactie 6 Noord 1 richtingswegen met mooie fietspaden. En overal groen waar het kan. Maar dan ook goed onderhouden. Dank u wel voor uw reactie. Fietspaden op 30km wegen past men alleen toe bij hoge fietsintensiteiten, omdat het anders resulteert in schijnveiligheid voor de fietser. Bij te lage fietsintensiteiten rijden namelijk te veel auto’s over de fietsstroken en wordt de fietser weggedrukt. De nieuwe profielen van de straten zorgen ervoor dat er minder hard gereden kan worden, wat ook voor de fietser verkeersveiliger en prettiger is. Nieuw Noord krijgt bij de herinrichting van de openbare ruimte een groenimpuls, er worden tientallen extra bomen geplant. Onderhoud heeft de aandacht. Reactie 7 Keesomstraat ziet er mooi uit. Wellicht van de inritten naar de flats woonerven maken met een drempel aan de straatkant zijde. Dan is direct ook de verkeersstroom en voorrangsregel duidelijk. Rond de flats met groenparkeren en goede stallingsvoorzieningen voor fietsen en scooters.

Natuurlijke flow maken van de stoepen naar de velden waar per veld voor de flats thematisch beplant wordt. speeltuin, moestuin, vlindertuin, sporttuin??? Dank u wel voor uw reactie. Waardevolle tips! Zeker het onderzoeken waard om de inritten naar de flats te transformeren naar woonerven. De fiets- en scooterparkeervoorzieningen hebben de aandacht. Thematische beplanting, goed idee! Gaan we tevens onderzoeken.

36/44

Reactie 8 Eens met eenrichtingsverkeer waar mogelijk. Graag versmalling rijbaan Keesomstraat (langs de flats), want nu wordt er vaak veel te hard gereden, en apart fietspad. Meer groen is altijd welkom, mits dat bijgehouden wordt. Dank u wel voor uw reactie. De Keesomstraat wordt versmald. Aparte fietspaden in 30km wegen worden maar zelden toegepast. Alleen bij hele hoge fietsintensiteiten, anders werkt de maatregel averechts. Auto’s gaan over het rode asfalt rijden. Meer groen gaat er zeker komen. Onderhoud heeft de aandacht. Reactie 9 Ik woon aan de Kochstraat en daar zou de vergroening een goede verbetering zijn. Nadeel van de huidige situatie is dat niet iedereen zo kan parkeren dat de uiterst uit de file parkeren zone gehaald kan worden. In plaats van de file parkeervakken zou ik haakse parkvakken logischer vinden. Omdat de straat en stoep in de huidige ligging beide breed zijn zie ik hier ruimte voor. Zo creëer je meer parkeerruimte op dezelfde plek en hoeven we minder naar andere straten te rijden om hun parkeerplek in te nemen. Dank u wel voor de reactie. De gemeente gaat onderzoeken of het voorstel om haaksparkeren toe te passen in de Kochstraat haalbaar en praktisch is.

Reactie 10 Maak van de Celciusstraat eenrichtingsverkeer en met snelheid verminderde drempels, er word zo hard gereden dat een ongeluk op de loer ligt en vooral achter in de Celsiusstraat waar afschuwelijke beton blokken op de weg staan en die een sfeer brengt van een wegblokkade in oorlogs gebied!. Meer groen en mooiere straat verlichting! Dank u wel voor uw reactie. De gemeente gaat het profiel van de Celsiusstraat zo aanpassen dat de snelheid omlaag gaat. De betonblokken gaan bij de herinrichting weg. Reactie 11 Nav vraag 2. Ik woon zelf niet in de Keesomstraat en ben dus geen belanghebbende, maar loop daar wel regelmatig. Ik constateer dat de parkeervakken behoorlijk vol staan. In het voorstel wordt het aantal parkeerplaatsen gehalveerd. Waar moeten de bewoners dan hun auto gaan parkeren? Dit is weer typisch zo'n plan dat wordt gemaakt door iemand die er zelf geen last van gaat krijgen. Overigens is de kans groot dat er dan op het gras gaat worden geparkeerd, net zoals nu al gebeurt in de Flemingstraat, waar ook zo'n groenstrook is gemaakt. Daar staan regelmatig auto's geparkeerd op de groenstrook. Dank u wel voor de reactie. Officiële parkeerplaatsen worden niet weggehaald. Bij het informeel parkeren wordt de drukte ervan onderzocht, wanneer hoger dan 85%, worden ze formeel.

Bij een lager percentage zijn niet alle informele plekken nodig en is het beter om van de overbodige verharding, groen te maken, om wateroverlast tegen te gaan. Reactie 12 Het is nu jammer dat de groenstrook hoe verder je van de keesom naar pasteurstraat loopt, een soort van oplost ja laat er dan maar auto’s staan en waarom is er geen stoep van

37/44

pasteurstraat/flemingstraat naar de Vomar? Dit heeft mij altijd verbaasd, ouderen en ook jongeren lopen daar gewoon random op straat. Gevaarlijk ook en zeer onhandig Dank u wel voor het waardevolle aandachtspunt. De gemeente gaat het onderzoeken of en indien ja, hoe het verbeterd moet worden. Reactie 13 Graag schuine stoepranden in de Treubstraat etc gezien je hier half op de stoep parkeert. Dank u wel voor uw reactie. Met het nieuwe profiel van de Treubstraat, wordt het parkeren geformaliseerd. Aandacht voor een schuine rand neemt de gemeente mee. Reactie 14 Een mooi plan om de wijk groener te maken. Ziet er aantrekkelijk uit. Ik vraag mij wel af of er gedacht is aan de mensen die slecht ter been zijn of slecht zicht hebben. Zandvoort vergrijst en het is mijns inziens belangrijk om daar rekening mee te houden. De groenstroken zijn zeer oneffen om op te lopen. (In en uitstappen/oversteken) Dank u wel voor uw reactie. De gemeente neemt het mee als belangrijk aandachtspunt. Reactie 15 Reactie vraag 3: Ziet er goed uit zolang het groen wordt bijgehouden. De groenperken in de Pasteurstraat worden al 25 jaar niet gesnoeid, het blad wordt erin geblazen ipv eruit en er is nog nooit een nieuwe struik gepland midden in de straat (nr 10,12,14)De stoep richting Flemingstraat loopt ahw dood door een absurt plantenperk op de hoek bij PreWonen.

Er staan daar ook nog 6 fietsenstallingtegels die nooit worden gebruikt en waar je 's winters je nek over breekt omdat ze nauwelijks zichtbaar zijn. Met een vomarkar, rollator of scootmobiel moet je verschrikkelijk manoevreren om langs de boom richting Flemingstraat te kunnen, waar je meteen op de weg loopt met verkeer om je heen. Maak groen-tuintjes of -stroken naast de voordeuren! Haal de huidige perkjes in de straat weg zodat je je auto uit kunt stappen. De waterdoorlatende tegels voor parkeerruimten zijn mooi, maar ze moeten wel goed gelegd worden, anders zijn ze voor ouderen valgevaarlijk. Een en ander moet niet ten koste gaan van de huidige parkeer mogelijkheden. Eenrichting verkeer juig ik toe! Hopelijk denderen de Vomar trucks dan niet meer door onze straat. Ik heb vorig jaar maart een mail en foto's gestuurd met allerlei aanbevelingen, daar is niet eens antwoord op gekomen. Laat staan een reactie. Hopelijk wordt er deze keer wel naar burgers geluisterd en iets gedaan met de opmerkingen en suggesties. Met vriendelijke groet, Dank u wel voor uw uitgebreide reactie. De gemeente gaat de mogelijkheden bekijken voor de genoemde aandachtspunten voor de Pasteurstraat. Reactie 16 Straatprofiel van de Celsiusstraat ziet er goed uit ( als nieuwe bomen worden geplant waar recentelijk is gekapt, bv. bij parkeerplaats Celsiusstraat 192). Dank u wel voor uw reactie.

Bij de herinrichting wordt een groot aantal nieuwe bomen geplant in de Celsiusstraat. Reactie 17

38/44

Ik mis de Noorderduinweg. Kan deze ook niet versmald worden? Ten eerste rijden ze alsof ze op het circuit rijden, zo hard . ten tweede is de groene onkruid strook een hondenpoep zooitje. Misschien een verhoogde border daar maken? ZONDER de bestaande bomen weg te halen !! Dank u wel voor uw reactie. De reden dat de Noorderduinweg niet is meegenomen is, omdat het project Curiedex in ontwikkeling is. De herinrichting van de Noorderduinweg zal samen opgaan met de ontwikkeling van project Curiedex.

H8. Per email of via telefoon. (6 reacties) Reactie 1 Geachte mevrouw, meneer, Het is een lumineus idee om de wijk groener te maken, maar is er wel bij nagedacht hoe het onderhoud van al dat groen gedaan moet worden. Op dit moment is het onderhoud ronduit BAR-SLECHT!!! Het onkruid tiert welig in alle plantsoenen, groenstroken e.d. Worden de grasvelden gemaaid, dan ligt het door de hele straat. Groen wat afgemaaid wordt blijft dagen liggen, wat tot gevolg heeft dat de wind vrij spel heeft en dat het op de rijweg, stoep en in de tuinen in de omgeving ligt. Een slecht georganiseerd onderhoud zorgt voor nog meer rommel. Dit moet toch bij u bekend zijn. Meedenken en praten is een uitstekend plan/idee, maar zorg ook ervoor dat de problemen opgelost worden voor je met nieuwe ideeën komt zou ik zeggen. Dan kan deze wijk er heel leefbaar en mooi uitzien. n.b. Als je bomen kapt zorg dan dat er weer genoeg nieuwe zijn om aan te planten. Pleeg geen kaalslag! Met vriendelijke groet, Dank u wel voor uw reactie. Onderhoud heeft de aandacht, de gemeente gaat bekijken of er mogelijkheden zijn om het onderhoud te optimaliseren. Bij de herinrichting van de openbare ruimte van Nieuw Noord worden vele nieuwe bomen geplant. Reactie 2 Beste gemeente, Wat goed om te vernemen dat jullie de inrichting van (Nieuw)Noord onder handen gaan nemen. Vooral het groener maken brengt een glimlach op de mond.

Graag denk ik dan ook met jullie mee tw.: De uitgangspunten van de wijkplannen zijn uitstekend: Samenhang, kwaliteit en groen. Zo ook het doorvoeren van alle principes van duinlandschapsinrichting in alle parkstraten en woonerven. Verder zouden eenduidigheid en het verminderen van 'horizonvervuiling' naar mijn idee extra aandachtspunten - en zeker verbeterpunten - zijn. Eenduidigheid Betere (duidelijkere) oversteekplaatsen, duidelijker onderscheidt tussen fietspaden en rijbanen (al dan niet met kleuren) en (meer) strategische hellingbanen voor rolstoelen/rollators en kinderwagens.

39/44

Horizonvervuiling Verminderen van (overbodige) verkeersborden, wegwijzers en ook reclame-uitingen. Daarnaast versimpeling complexe splitspunten (en oversteekplaatsen) en zo min mogelijk verschil in snelheidslimieten. Met een simpele weg wordt het verkeer niet alleen verbeterd, maar wordt het straatbeeld ook nog vele malen fraaier. Immers de auto ontwikkelt zich met al haar elektronica zoals navigatiesystemen. Last but not least: De lantaarnpalen en straatnaamborden. Lantaarnpalen uniformiteit met een dorps karakter. Wellicht 'slimme' lantaarnpalen met extra functionaliteiten als bijvoorbeeld laadpunten voor elektrisch voertuigen, camera's en sensoren. Geïntegreerde camera's verminderen horizonvervuiling (losse camerapalen) en verhogen de veiligheid op straat. Iets waar Noord immers negatief om bekend staat. Verbetering (zichtbaarheid) van strategische plaatsen van straatnaamborden. Een duidelijker zichtbaarheid voorkomt gevaarlijke last-minute beslissingen in het verkeer. Wellicht leuk (en leerzaam) om straatnaamborden met onderschrift van een korte betekenis van de straatnaam zoals in park Duinwijck toe te passen. Professor Zeemanstraat Rest mij aandacht voor de Professor Zeemanstraat, zowel het oude (vanaf de Linnaeusstraat) als nieuwe gedeelte (uitmondend op de Lorentzstraat). Zo ook woonerf Professor Zeemanstraat huisnummering 3 t/m 13 en 17.

In de wijkplannen vind ik helaas niks over deze straat terug. Met name het oude straatgedeelte incluis woonerf geeft een oud en grijs sfeerloos/karakterloos straatbeeld. Oude lantaarnpalen en geen onderscheidt tussen trottoirs, fietspaden en rijbanen. Er is geenzins samenhang met het nieuwe straatgedeelte van de Professor Zeemanstraat (vanaf huisnummer 31-43). Zo ook ontbreekt verbinding met het fietspad achter de woningen met huisnummering 43 t/m 57. Verder is het (file)parkeren aan de zijde van de woningen aan de Celsiusstraat onoverzichtelijk en vormen daardoor een gevaarlijke oversteek voor kinderen. Een oplossing zou naar mijn idee parkeerplaatsen met om de twee parkeervakken een boom. De parkeervakken dan uitgevoerd met afwijkend (duurzame) bestratingsmateriaal. Daarnaast is de entree naar de Professor Zeemanstraat vanaf de Linnaeusstraat bijzonder ongemakkelijk (scheve ligging straatdrempel) en gevaarlijk (te hoge snelheden en geen goede oversteekplaatsen fietsers en wandelaars). Wellicht biedt een rotonde geschikte voor fietsers en oversteek voor wandelaars op de kruispunten Linnaeusstraat/Professor Zeemanstraat, Linnaeusstraat/Celsiusstraat en Linnaeusstraat/Noorderduinweg een passende oplossing. Een rotonde is immers veel en veel veiliger (overzichtelijker) voor de verkeersveiligheid.

Daarnaast verlaagt een rotonde of meerdere rotondes de enorme snelheden op de Linnaeusstraat (welke vaak in de late avond- en nachturen als 'streetrace' - met geluidsoverlast -fungeert). Uiteraard zal de begaanbaarheid van de rotondes op de viskarren en vrachtwagens van oa. Van der Veldt dienen te worden afgestemd. Zandvoortse bedrijven (bijvoorbeeld Center Parcs, Holland Casino en Circuit Park Zandvoort) kunnen deze rotondes eventueel 'adopteren'. Een win-winsituatie: De rotondes worden goed onderhouden (scheelt de gemeente onderhoudskosten) en de bedrijven krijgen de kans zich uniek te presenteren (maatschappelijke betrokkenheid). Uitgangspunten inrichting: Duurzaamheid, groene inrichting, geen verharding.

40/44

Voorzover mijn input. Ik hoop hiermee een (concrete) bijdrage aan een betere inrichting van Nieuw Noord te geven. Desgewenst ben ik uiteraard bereid om een en ander persoonlijk aan jullie toe te lichten. Groet, Dank u wel voor uw uitgebreide reactie. De profielen in Nieuw Noord gaat de gemeente versmallen tot de noodzakelijke breedte voor auto- en busverkeer. Daarmee maakt de gemeente de straten overzichtelijker en veiliger. Bovendien ontstaat er dan ruimte voor groen, wat de straten meer allure geeft. Nu is alle bestrating grijs. In de nieuw situatie worden de rijbanen van gebakken klinkers in de kleur roodbruin en het trottoir in grijs. Meer eenheid in lichtmasten en minder borden heeft de aandacht van de gemeente. Een onderschrift bij de straatnaamborden is een leuk en goed idee. De gemeente gaat de mogelijkheden bekijken. In de Professor Zeemanstraat komen enkele extra bomen, naar aanleiding van uw reactie. De betonstraatstenen in het eerste deel van de Professor Zeemanstraat worden vervangen door gebakken klinkers. Dus ook de Professor Zeemanstraat krijgt meer allure. Reactie 3 Geachte mevrouw/mijnheer, Naar aanleiding van uw uitnodiging in de Zandvoortse courant van jl. 13 mei bericht ik u het volgende. Enige tijd geleden zijn in de Fahrenheitstraat 4 bomen (Iepen) gekapt ivm. de iepenziekte. Tot op heden heeft er geen nieuwe aanplant plaatsgevonden.

1 moerascypres tegenover perceel Fahrenheitstraat 10 is al meer dan een jaar dood. Daar zou een nieuwe boom geplaatst moeten kunnen worden. Aan de kant van de Darwinhof zijn destijds op verzoek van een paar inwonenden van de Darwinhof drie bomen gekapt, zeer tot de teleurstelling van de overige bewoners van de Fahrenheitstraat 10 tmt 22. Er was beloofd dat er een herplant zou plaatsvinden. Tot op heden niet gebeurd. Dus om onze wijk weer wat groener te maken kan er van gemeentewege wel nog het een en ander gebeuren. Met alleen zaken beloven schieten we niks op. Ik ben benieuwd naar de aktiviteiten om Zandvoort groener te maken. Dank u wel voor uw reactie. Bij de herinrichting van de openbare ruimte van Nieuw Noord worden vele tientallen nieuwe bomen geplaatst in de openbare ruimte. De boom tegenover nummer 10 heeft door uw reactie nu de aandacht. De gemeente bekijkt de mogelijkheden. Extra bomen plaatsen op gronden van de gemeente in de Fahrenheitstraat lijkt niet voor de hand liggend, omdat de ruimte tussen de bestaande bomen beperkt is. Maar de gemeente gaat nog eens de mogelijkheden bekijken. Reactie 4 Dank u wel voor het telefoongesprek. Bij de herinrichting van de openbare ruimte gaat de gemeente zeker aandacht besteden aan divers groen (verschillende bloeiperioden/ met en zonder vruchten etc.), zodat de herinrichting ook voor de natuur een impuls is.

Afval en meer bankjes bij entrees woongebouwen en bij Pluspunt zijn aandachtspunten. De gemeente gaat de mogelijkheden bekijken. De naam veranderen van Keesomstraat naar Prof. Keesomstraat is ook een interessante. Waarschijnlijk een lastige opgave, maar ook hiervan bekijkt de gemeente de mogelijkheden.

41/44

Reactie 5 Hierbij wil uw aandacht vragen over de omgeving rondom de flats aan de Keesomstraat. Er is hier een stelselmatige verpaupering aan de gang. Het trottoir ( oude tegels van de boulevard ! ) rondom en voor de entrees is sterk aan vervanging toe. Fietswrakken en weesfietsen ( uitdrukking Handhaving ) worden ongemoeid gelaten. Bij a sociale bewoning (nr 151 ) - twee meter hoge schutting en een enorme puinhoop in de tuinwordt niet ingegrepen. Ga daar toch kijken, knap het op, maak het groener en schoner voor dat de tweedeling u inhaald. Hoogachtend, Dank u wel voor uw reactie. Bij de herinrichting van de openbare ruimte van Nieuw Noord zal de bestrating vervangen worden. Onderhoud en de aanwezigheid van fietswrakken heeft de aandacht. Reactie 6 L.S., M.b.t. de plannen om Nieuw Noord groener en mooier te maken wil ik graag het volgende opmerken. Plannen voor de Reinwardtstraat. Het verplaatsen van 17 parkeerplekken lijkt mij een slecht idee, er is al een parkeerprobleem in Noord (ook volgens de gemeente want waarom anders het invoeren van een “broodnodige” parkeerbelasting ??) Op de website van de gemeente en ook op de uitnodigingskaart, ik doel op de kaart om “mee praten om de wijk groener en mooier te maken” geeft men een stuk groen aan dat tegen de Reinwardtflat aanligt compleet met schommels etc.

Beter zou het zijn de bestaande parkeerplekken dichter tegen de flat aan te plaatsen, zodat men eenvoudiger bij de opslagruimtes onder de flat kan komen om spullen op te halen of weg te brengen. Van de geplande groenstrook kunnen de flatbewoners zelf niets zien, want als men in de keukens/slaapkamers staat, dan kijkt men over de groenstrook heen. Beter is dan ook de geplande groenstrook te verplaatsen naar de andere kant van de straat. De bewoners van de kleine woningen, maar ook de flatbewoners hebben er dan veel meer plezier van. Buiten het nut van de regenopvang wil het oog natuurlijk ook wat !! Ander voordeel is dat alle bestaande parkeerplaatsen kunnen blijven bestaan. Waarom schommels plaatsen in deze groenstrook? Aan de andere kant van de Reinwardtflat ligt al een mooie speelplaats voor kinderen met een glijbaan en klimrekken. Vanuit de flat kunnen de spelende kinderen ook beter in de gaten gehouden worden, want in het voorjaar en de zomer zitten de bewoners regelmatig op hun balkon, met uitzicht op dit stukje groen en de speelplaats. Het probleem van deze speelplaats is waarschijnlijk het feit, dat die niet bij de gemeente bekend is, maar zeker onbekend bij Spaarnelanden, want het is daar een grote troep met wildgroei van onkruid (een m.i.

totaal verkeerd voorbeeld van meer groen !!) Als de nieuwe groenstrook aan de Reinwardtstraat er ook zo gaat uitzien dan kan het geld wel beter besteed worden. Door op de bestaande speelplaats wat bankjes te plaatsen ontstaat er de mogelijkheid dat mensen met elkaar in contact kunnen komen. Terwijl de ouders daar zitten en de kinderen in de gaten kunnen houden is er

42/44

de mogelijkheid om tot een gesprek te komen. Tijdens deze gesprekken kan men ook nader tot elkaar komen en elkaar ook beter te leren begrijpen en dat kan in Nieuw Noord geen kwaad. Plannen mbt de Lorentzstraat: Opvallend is dat de Lorentzstraat niet genoemd wordt in de “groene” plannen, terwijl daar wel degelijk een aantal mogelijkheden zijn om de wijk groener te maken, of op bepaalde plekken te laten overgaan in de duinen achter de flats, maar misschien zijn er wel andere plannen mbt de Lorentzstraat die men nu nog niet kenbaar wil maken !! ??. Wel ergeren een groot aantal mensen zich aan het feit dat er in het najaar 2020 een groot aantal bomen zijn verwijderd, waarvoor geen herplanting heeft plaatsgevonden. Op de vraag aan Spaarnelanden krijgt men als antwoord, dat komt misschien later nog wel eens !! ?? Dat misschien is heel vaak een voorbode van wij zeggen en beloven niets definitief dan houden de klagers vanzelf wel op met het stellen van vragen. Spaarnelanden: Voor wat betreft de kreet meer groen in de wijk (waar ondergetekende het volledig mee eens is) blijft de volgende vraag wel erg belangrijk.

Is Spaarnelanden wel in staat om al het groen op een juiste wijze te onderhouden, of worden alle groenlocaties verzamelplekken van grofvuil, blikjes, hondenpoepzakjes en vuilnis ? De totaal verwaarloosde bestaande speelplaats achter de Reinwardtflat doet het ergste vermoeden ! Om deze bestaande speelplaats te laten schoonmaken moeten de omwonende altijd contact opnemen met Spaarnelanden, die dan uiteindelijk eens komen om er iets aan te doen. Bekend is wel dat Spaarnelanden zonder een verzoek daartoe zelf geen actie onderneemt deze speelplaats te onderhouden Misschien klinken veel van mijn opmerkingen (wat) negatief, maar de achtergrond is dat ondergetekende die al 42 jaar in deze buurt woonachtig is het beste met de buurt voor heeft. Graag ben ik bereid e.e.a. nader toe te lichten en kunt u mij daarover per email of telefonisch benaderen. Hopende dat deze email de aandacht zal krijgen die Nieuw Noord groener en gezelliger zal maken. Met vriendelijke groeten, Dank u wel voor uw uitgebreide reactie en ideeën. U en de gemeente hebben elkaar inmiddels ook telefonisch gesproken. Er worden inderdaad enkele parkeerplaatsen verplaatst, het aantal blijft gelijk. Dit om meer verblijfskwaliteit in de straat te realiseren. De bereikbaarheid van de opslagruimtes heeft de aandacht, de padenstructuur is daarop inmiddels aangepast.

De nieuwe groenstrook en de rijbaan omwisselen is helaas verkeerstechnisch niet mogelijk. De groenstrook krijgt die breedte, dat mensen uit de flat het ook kunnen zien. Inderdaad zijn er de afgelopen jaren enkele bomen gekapt, omdat deze bomen ziek waren. Bij de herinrichting van de openbare ruimte van Nieuw Noord worden tientallen nieuwe bomen geplant van diverse soorten. In de Lorentzstraat worden de betonstraatstenen in de rijbaan vervangen door gebakken klinkers, het parkeren gaat gebeuren op halfverharding. Met deze ingrepen gaat de Lorentzstraat een eenheid

43/44

vormen met de andere straten in Nieuw Noord. Onderhoud is aandachtspunt. Tevens wordt bekeken of het plaatsen van meer zitbankjes een mogelijkheid is.

44/44