Beantwoording Technische vragen VVD over Wensen en oplossingen parkeren
Tekst van het document
Aan
Griffie Zandvoort
Datum
7 maart 2023
Onderwerp
Technische vragen VVD agendapunt 4, 8 maart 2023
In antwoord op de Technische vragen VVD, agendapunt 4, raadscommissie 8 maart 2023, het volgende; 1. Het tarief van 8 euro per uur na 2 uur parkeren heeft wel erg veel (landelijke) commotie opgeleverd. (Ter vergelijking Noordwijk 1e 2 uur 1 euro, daarna 3 euro, Scheveningen 3,85 per uur, Bloemendaal 4,50 per uur met max 31,50). Op welke wijze is de berekening tot stand gekomen en Is het financieel haalbaar om het tarief te heroverwegen. Dit ivm de publieke opinie en ook de vergelijking met omliggende badplaatsen. • Het progressieve tarief van € 8,00 per uur is tot stand gekomen om in 1e instantie bezoekers de 1e twee uur tegen normaal tarief te kunnen laten parkeren. Deze situatie is gelijk aan het huidige Centrum-kernwinkelgebied met dien verstande dat op dit moment enkel maar 2 uur geparkeerd kan worden, niet langer. Mede vanuit een uitspraak van de Hoge Raad in maart 2022 dat er geen fiscale naheffing geheven mag worden na een maximale parkeerduur en Zandvoort een uniform en eenduidig parkeerregime nastreeft, is er gekozen voor een progressief tarief na de 1e twee normale uren. De uiteindelijke opzet hiermee is om langparkeerders te ontmoedigen in de woonwijken. Dat dit veel commotie heeft opgeleverd is inherent aan de boodschap, echter zijn er voor bezoekers juist elders in Zandvoort goedkope parkeerplekken ingericht. 2.
LDC: - Welke bewoners komen buiten de LDC-bewoners in aanmerking voor het huren van een zwerfplek in de garage? Dit ivm de wachtlijsten. Het zou helpen als alleen bewoners centrum in aanmerking zouden komen. Of is dat al zo? En zo ja, hoe lang is de wachtlijst. • Eenieder kan een abonnement voor een zwerfplek in de LDC-garage aanvragen. Op dit moment is er geen wachtlijst. Abonnementen zijn op kenteken. - Is het genoemde abonnement voor de scholen e.d. alleen geldig van maandag tot vrijdag? Zo niet, is het technisch uitvoerbaar om alleen doordeweekse abonnementen te verstrekken. Ivm de parkeerdruk vooral in de weekenden zou dit wellicht kunnen helpen. • Met de betreffende scholen is er al een afspraak dat zij enkel van maandag t/m vrijdag gebruik kunnen maken van hun abonnement. Dit is ook zo technisch ingericht in de systemen. Dit houdt in de praktijk in dat de plekken van de schoolabonnementen tijdens weekenden gewoon beschikbaar zijn. - De servicekosten voor eigenaren LDC-garage zijn gehalveerd. Waar zijn de tarieven op gebaseerd en waarom is er verschil tussen servicekosten vaste plek en zwerfplek. Er staat bij de vaste plekken
1/2
een paaltje, maar het onderhoud zal toch geen 20 euro (zijnde het verschil) extra per kwartaal kosten. • De halvering van de servicekosten voor eigenaren is een tegemoetkoming richting de eigenaren. Servicekosten vaste plek per jaar mist in het overzicht. (Heeft overigens geen invloed op tarief, maar voor de duidelijkheid toevoegen) • Deze kosten worden vermeld in Bijlage 4 in het tarievenblad. 5. Bewoners LDC met poet komen niet in aanmerking voor bewonersvergunning, dit in tegenstelling tot overige bewoners centrum met poet. Dit brengt toch weer ongelijkheid. Immers als deze bewoners afspraak hebben in nieuw-noord kan dat alleen tegen betaling van een bewonersregeling à 30 euro. Is het mogelijk om voor hen de vergunning in te voeren zoals voor inwoners zone B. Dus max 2 uur in zone A en vrij parkeren in zone B. Overigens zou dit voor alle bewoners van zone A Met poet te overwegen zijn. Hierdoor zal de parkeerdruk in het centrum minder kunnen toenemen. • Bewoners van complexen waarin in het kader van een bouw of omgevingsvergunning is overeengekomen dat parkeergelegenheid bij het realiseren van het gebouw of complex is gerealiseerd. (LDC) Deze specifieke bewoners komen wel in aanmerking voor de reguliere bewonersregeling om alsnog 2 uur per dag elders in Zandvoort te kunnen parkeren. Er is overigens maar 1 soort Bewonersregeling mogelijk.
Bewoners Zone A kunnen vanaf 1 juli 2023 met hun vergunning ook in Zone B parkeren. Het is evenwel mogelijk om betreffende bewoners in aanmerking te laten komen voor een bewonersvergunning. Echter, is dit niet te adviseren aangezien de kans bestaat dat de parkeerdruk hierdoor zal toenemen om diverse redenen.
2/2