CConstaterende datZandvoort
Koppel je AI →
Document · PDF

Beantwoording technische vragen Jong Zandvoort - nieuw

Raadscommissie 7 januari 2025, gemeente ZandvoortBij agendapunt: Vervangen apparatuur P-de Zuid en LDC garage516 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Beantwoording technische vragen

Hierbij de beantwoording van de technische vragen van de fractie Jong Zandvoort over het agendapunt 9 ‘Vervangen apparatuur P-de Zuid en LDC garage’ van de raadscommissie van 7 januari 2025. Vraag 1 Wat zou het kosten om op zowel P-Zuid als bij de LDC-garage contant betalen te behouden? Wat verschilt dit bedrag ten opzichte van de kosten die nu gemaakt worden voor de cashless automaten die volgens het voorstel geplaatst worden? Kosten voor zowel aanschaf als beheer. Antwoord De aanschaf van een Fullservice automaat is duurder dan een cashless-automaat. Een Fullservice automaat kost per stuk € 13.500,- een cashless automaat (PIN) kost € 8.400,- Bij een Fullservice automaat komen de volgende kosten er nog eens bij: - Waardetransport en Geldverwerking: €2.730,- per jaar - Extra munt- en biljetcassettes: € 1.000,- Te verwachten extra storingen op P-De Zuid in verband met zand, wind en zout: € 2.000,- (hoe minder openingen een betaalautomaat heeft hoe beter)

Kosten Cashless automaat 2 stuks Kosten Fullservice automaat 2 stuks

CASHLESS € 16.800,00

Plus Fullservice automaat Extra middelen (cassettes Munt-Biljet) Waardetransport en Geldverwerking Te verwachten storingen door wind, zand, zout: Totaal Meerkosten Fullservice 1e jaar Plus jaarlijks Transport en GVW + storingen (zonder index.)

€

16.800,00

FULLSERVICE €

27.000,00

€ € €

1.000,00 2.730,00 2.000,00

€

32.730,00

€

4.730,00

eenmalig per jaar per jaar

€ 15.930,00 €

-

Vraag 2 Hoe vaak zijn de huidige fullservice automaten (automaten waar cash betaling mogelijk is) defect geweest het afgelopen jaar? Kan dit een reden zijn voor de terugloop in cash betalingen? Antwoord Het afgelopen jaar (2024) is de Fullservice automaat op P-De Zuid in het voorjaar meerdere malen in storing gevallen. Gevolg van deze storingen was dat de automaat na iedere storing een tijd buiten dienst stond voordat de leverancier deze waar gerepareerd had. Aangezien aanschaf van een nieuwe 1/2

automaat te duur was, is er in de zomer gekozen voor een 2e handsautomaat vanuit Haarlem. Deze automaat heeft maar een paar weken gefunctioneerd. Dit is uiteraard 1 van de andere redenen voor de terugloop van cash op P-De Zuid.

In overweging nemende dat het aandeel cash steeds verder afneemt in parkeren (landelijk) en het betalen via een PIN, QR-code of mobiel parkeren steeds verder toeneemt. Ook is een cashless automaat niet aantrekkelijk voor criminelen daar waar een cashautomaat dat wel is. Zéker op een afgelegen terrein als P-De Zuid. De afgelopen 2 maanden is er een proef geweest in LDC waarbij enkel Pinbetalingen en mobiel parkeren mogelijk was. Er is geen enkele vraag of klacht ontvangen over het niet met cash betalen in de LDC garage. Tevens is in 2022 op Straatparkeren alles cashless geworden, geen enkele straatautomaat accepteert sindsdien nog cash. Deze overgang is geruisloos gegaan waarbij opvallend genoeg ook onze (buitenlandse) bezoekers hun betalingen makkelijk digitaal konden uitvoeren. Het advies is dan ook om voor zowel P-De Zuid als in de LDC-garage over te stappen op Cashless en enkel PIN, QR-betalingen of Mobiel Parkeren toe te staan.

2/2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15012767/1