Antwoorden op technische vragen Jaarverslag en Jaarrekening 2023 OPZ en JONG 7 juni
Tekst van het document
Technische vragen n.a.v. Jaarverslag 2023 OPZ Vraag
Progr./par.
Blz.
Vraag
Partij
Antwoord
In 2023 zijn de lasten structureel opgehoogd voor dagelijks beheer voor parkeren. De contracten voor het onderhoud zijn daarop ook aangepast, de aanpassing is later ingegaan dan 1 januari 2023 dat in 2023 de verhoging voor onderhoud nog niet geheel ingezet is. Dit is verkeerd geïnterpreteerd, de werkelijk bestede uren (in de kolom 'werkelijk') staat op nul; tot nu toe zijn er aan dit project nog geen uren besteed. De procesopdracht is nog niet afgerond, omdat er een aantal aanvullingen moet komen. De procesopdracht word op korte termijn opnieuw ingebracht in overleg. Het versterken van een reputatie vergt het langdurig en met herhaling onder de aandacht brengen van beelden en teksten waardoor mensen Zandvoort - naast strandbestemming in de zomer- gaan zien als bestemming voor jaarrond bezoek. Zandvoort Marketing doet actief aan persbewerking in Duitsland en communiceert op de website en met video’s en foto’s op social media over het kwalitatieve en jaarrond aanbod van Zandvoort (strand, natuur, sport, circuit, evenementen, activiteiten). In 2023 heeft de organisatie via verschillende kanalen positieve resultaten behaald ten opzichte van 2022. Het resultaat van de inspanningen (aantal bezoekers website, bereik social media en mediawaarde pers Duitsland) wordt door Zandvoort Marketing jaarlijks gerapporteerd in het jaarverslag.
O1
15 / 16
In 5.1 en / of 5.2 is sprake van lagere lasten op beleid en beheer. Niettemin werd / wordt voor beheer de begroting naar boven bijgesteld om per 2024 het daadwerkelijke lastenniveau te benaderen. Dit lijkt in tegenspraak met elkaar. Hoe zit dat?
OPZ
O2
24
Aan ontwikkeling circuit zijn 1000 uren besteed. In welk stadium is die ontwikkeling na besteding van een dergelijk aanzienlijk aaral uren aanbeland? Op welke termijn zijn er concrete resultaten te verwachten?
OPZ
O3
87
Zandvoort Marketing ontving gemeentelijke subsidie voor activiteien gericht op het versterken van de reputatie van Zandvoort als jaarrond aantrekkelijke bestemming. Wat is mede in relatie tot de omvang van de verleende subsidie de effectiviteit van de inspanningen en waaruit blijkt dat?
OPZ
O4
94
Voor programma Ruimtel. Ontw. Toerisme & Economie was in 2023 een afwijkend hoog lastentotaal begroot € 12.020 maar bleef op hetzelfde niveau als in voorgaande jaren ± € 8000. Wat was de reden voor beide?
OPZ
110 / 111 Waardering KCM balie ie niet vermeld, waarom?. Waardering bij "Telefoon" en "Digitaal blijft acter bij gestelde doelen en klachten en nemen toe i.p.v. af. Waartoe leidt reflectie op deze punten en wat behelsen de actieplannen?
OPZ
O5
In het programma Grondexploitaties is er een verschil in het begrootte en gerealiseerde bedragen over 2023 aan zowel de lasten als de baten kant. De oorzaak is gelegen in de vertraging van de projecten. Kosten (lasten) zijn niet in 2023 gemaakt. Ditzelfde geldt voor de opbrengsten uit grondverkopen (baten). E.e.a. is kort toegelicht in de paragraaf grondbeleid bij de jaarrekening en is opgenomen in de Voorjaarsnota bij het Meerjaren Perspectief Grondexploitaties. Vanwege de vrije inloop bij de balie in Zandvoort is beperkt klantonderzoek mogelijk. We beschikken niet altijd over de contactgegevens om het tevredenheidsonderzoek uit te voeren. Er zijn daarom geen representatieve cijfers. We zijn aan het onderzoeken of we klantonderzoek anders kunnen inrichten in 2024. Er was grotere drukte aan de telefoon dan de jaren ervoor. Samen met bezettingsproblemen zorgde dat op piekmomenten voor langere wachttijden. Dit was met name het geval in november en december. Er is ingezet op een betere bezetting (en spreiding van bezetting) van de telefoonkamer. Digitale dienstverlening: De uitkomst van de inwonerspeiling uit 2023 komt in overeen met de uitkomst van eerder onderzoek uit 2021. Digitale dienstverlening is een breed begrip en raakt de hele organisatie. Er wordt continu gewerkt aan het verbeteren van de (digitale) dienstverlening.
In alle gevallen waarin geconstateerd wordt dat de klacht terecht is, worden verbetermaatregelen genomen. Klachten worden besproken met betrokken medewerkers, waar nodig wordt coaching en training ingezet, er wordt informatievoorziening verbeterd of een proces aangepast. De aard van de klachten is heel divers en het aantal past binnen het stabiele beeld van de afgelopen jaren.
O6
116
Er zijn geluidsmetingen gedaan om geluidsoverlast tegen te gaan. Hoeveel keer zijn erl metingen gedaan en wat is het aantal keren dat de gestelde normen werden overschreden?
OPZ
In opdracht van de gemeente Zandvoort heeft Omgevingsdienst IJmond afgelopen jaar extra inzet gepleegd rondom evenementen. De ODIJ heeft gecontroleerd op de voorschriften uit de evenementenvergunning op het aspect geluid. Het ging om in totaal tien evenementen, waaronder Zandvoort Circuit Run, Zandvoort Alive, Luminosity en Pride at the Beach. Bij elk van deze evenementen zijn er meerdere metingen uitgevoerd en naar aanleiding van deze uitkomst is ODIJ in gesprek met afdeling vergunningverlening om de juiste voorschriften te kunnen maken per evenement, zodat er goede voorschriften komen om beter te kunnen te handhaven op overtredingen
O7
149
Er zijn vanuit de raad diverse keren vragen gesteld n.a.v. de slechte staat van onderhoud van diverse in- en uitvalswegen o.a. gaten in en stukgereden asfalt. De door de raad vastgestelde kwaliteitsnormen worden, zo lijkt het, niet gehaald (zoals voldoen aan CROWB norm en op zichtlocaties aan CROW-A norm). Monitoring lijkt niet op orde. Betreft deels ook provinciale weg N201. O.a. vanaf de Tolweg t/m rotonde Nieuw Unicum en vanaf de rotonde Nieuw Unicum t/m rotonde Kostverlorenstraat.
OPZ
Het klopt dat de kwaliteitsnorm van de verharding op de uitvalswegen niet conform de CROW is. Het gaat hierbij met name om de Zandvoortselaan en Gerkestraat, op dit moment worden deze wegen plaatselijk hersteld om veilig doorgang te houden. Tegelijk is er in de VJN budget gevraagd om beide wegen in onderhoud te nemen. De asfalt deklaag van de Zandvoortselaan wordt bij toekennen budget in de VJN nog in 2024 vervangen. De verhardingsconstructie van de Gerkestraat staat voor begin 2025 in de planning om vervangen te worden. Parallel wordt hard gewerkt om de monitoring aangaande de kwaliteit van de wegen binnen Zandvoort te verbeteren. Deze gegevens zijn afhankelijk van de bevindingen van de accountant en zullen in de defintieve versie worden ingevuld
O8
166 / 167 Op deze pagina's ontbreken nog enkele gegevens. Wanneer worden die ingevuld?
OPZ
O9
183 - 185 Initiatiefnemers van het project Entree aan Zee pogen al (zeer) geruime tijd tot overeenstemming te komen over de uitvoering van hun plannen. Tot wanneer geeft de gemeente nog respijt alvorens zelf het initiatief terug nemen om zelf woningbouw langs de Brugemeester Engelbertsstraat te realiseren bijvoorbeeld?
OPZ
Zie kwartaalrapportage Ruimtelijke ontwikkelprojecten Zandvoort Q4 2023-Q1 2024, waarin de voortgang wordt vermeld.
J1
J2
Vanaf 25 Aangegeven wordt dat projectkosten Badhuisplein, entree Palaceplein en Watertorenplein aanzienlijk hoger uitvallen dan eerst geraamd i.v.m. de complexiteit van deze projecten. Hoe worden deze kosten op dit moment, dan wel in de toekomst verhaald?
4.1
81
Wat is de reden dat er maar zes keer gebruik is gemaakt van de starterslening? Hoe staat dit gebruik in verhouding tot de jaren hiervoor?
Jong
De kosten worden enerzijds verhaald via de grondverkopen in de grondexploitatie en anderzijds verhaald bij initiatiefnemers op basis van de PPT criteria: profijt, proportionaliteit en toerekenbaarheid. Hiervoor geldt dat een zogenaamde plankostenscan is uitgevoerd die een objectieve basis is voor de op de ontwikkelaars te verhalen plankosten in overeenkomsten. Met voorschotovereenkomst worden zoveel mogelijk kosten vooraf in rekening gebracht. Uiteindelijk worden in de nog af te sluiten anterieure overeenkomsten of grondverkoopovereenkomsten (in het geval van de Entree) de kosten in de uiteindelijke grondprijs verrekend.
Jong
Het aantal aanvragen is in lijn met voorgaande jaren: 4 (2022), 6 (2020), 9 (2019), 4 (2018).