Amendement Proef op de Zeeweg (OPZ)

AMENDEMENT Zienswijze ontwerp-jaarverslag 2024 en Ontwerp Jaarplan 2026 GR Bereikbaarheid ZKL Betreft: Onderwerp: Agendapunt:

Raadsvergadering van 20 mei 2025 Zienswijze ontwerp-jaarverslag 2024 en het ontwerp-jaarplan 2026 GR Bereikbaarheid ZKL -7-

Overwegende dat: -

In het jaarplan 2026 resp. de Actieagenda Bereikbaarheid Kust staat dat de provincie NoordHolland van mei tot en met september 2026 een proef wil nemen met een vrije busbaan op de Zeeweg (N200) waardoor in beide rijrichtingen een van de beide rijbanen voor gemotoriseerd verkeer vervalt en tevens de maximumsnelheid wordt verlaagd van 80 naar 60 km/uur;

-

De provincie NH op basis van de huidige verkeersintensiteit verwacht dat het gemotoriseerde verkeer zonder nadelige gevolgen voor de doorstroming over één rijbaan afgewikkeld kan worden;

-

Het inrichten van een P+R-terrein met pendelbussen onderdeel van de proef is maar onbekend is waar en bij welk aantal extra parkeerplekken, bestemd voor overstappers op OV met bestemming kust, een pendeldienst voldoende effectief en aantrekkelijk is;

-

Een soortgelijke proef in 2007 vanwege filevorming weerstand heeft opgeroepen en ook bestuurlijk niet onverdeeld gunstig is beoordeeld. (Veroorzaakte o.a. overlast in Overveen en Bloemendaal.) De OV-bus kon onbelemmerd doorrijden maar het overige gemotoriseerde verkeer niet en ondervond hinder;

-

Ook bij de a.s. proef zal op de OV-bus worden gefocust. Terwijl de beide lijnen 80 en 81 samen in 2017 "slechts 6% van de bezoekers vervoerden tegen 51% bezoekers met gemotoriseerd verkeer (vgl. onderzoek “Bezoekersstromen Amsterdam en Zandvoort”, Decisio);

-

De gemeente Haarlem verkent of en hoe een toelatingssysteem voor autoverkeer kan zorgen voor een slimmere verdeling van bezoekersstromen.

Besluit: Het voorliggende raadsbesluit als volgt te wijzigen: 1) Bij de voorzitter van de stuurgroep van de GR Bereikbaarheid Zuid-Kennemerland als zienswijze naar voren te brengen de raad geen wensen of bedenkingen heeft bij het ontwerp-jaarverslag en jaarrekening 2024;

2) Bij de voorzitter van de stuurgroep van de GR Bereikbaarheid Zuid-Kennemerland, naar voren te brengen dat de raad van Zandvoort wensen en bedenkingen heeft bij het ontwerp-jaarplan en begroting 2026, te weten de proef op de Zeeweg gezien de duur en de periode (hoogseizoen) en de mogelijke gevolgen daarvan voor de autobereikbaarheid van de kust.

3) De wensen en bedenkingen ten aanzien van de proef op de Zeeweg ook naar voren te brengen bij de provincie Noord-Holland.

Fractie

fractie

fractie

fractie