Uitkomstenlijst carrousel 19 juni 2025 (Raadzaal) Woonwagenstandplaats

Uitkomstenlijst carrousel 19 juni 2025 (Raadzaal) Onderwerp

Uitkomsten

Woonwagen- en standplaatsenbeleid

Vragen en beantwoording – uitbreiding standplaatsen Tijdens de bespreking zijn er vragen gesteld over de praktische uitvoering, participatie, beleidslijn en voortgang met betrekking tot de uitbreiding van standplaatsen. De beantwoording van wethouder Van Leeuwen is hieronder thematisch weergegeven. Vragen over locaties en haalbaarheid De uitbreiding betreft 20 extra standplaatsen, verdeeld over drie locaties. Heeft de wethouder al zicht op mogelijke locaties? Is realisatie binnen de gestelde termijn haalbaar? Is uitbreiding mogelijk op bestaande locaties? Of is realisatie van nieuwe locaties noodzakelijk? Is het haalbaar om met minder ruimte per standplaats te werken en zo meer plekken te realiseren op een locatie? Wanneer verwacht het college de eerste standplaatsen daadwerkelijk op te kunnen leveren? Reactie wethouder De noodzaak voor uitbreiding is helder, maar er is op dit moment nog geen zicht op concrete locaties. Dat is de volgende stap in het proces. Uitbreiding op bestaande locaties is mogelijk en zal waar nodig worden onderzocht. Ook het herschikken van plekken kan aan de orde zijn. Nieuwe locaties zullen mogelijk ook moeten worden gerealiseerd. Vermindering van de benodigde ruimte per standplaats is niet mogelijk; er is sprake van vaste ruimtelijke uitgangspunten.

De verwachting is om realisatie binnen 5 tot 10 jaar mogelijk te maken, te beginnen op bestaande locaties. Het traject staat echter nog aan het begin.

Vragen over participatie en maatschappelijke inpassing Heeft er participatie plaatsgevonden met omwonenden? Worden zij betrokken bij de keuze van locaties? Wordt de klankbordgroep structureel betrokken bij het vervolg? Hoe voorkomt de gemeente dat mensen worden uitgesloten die wel woonbehoefte hebben, maar geen formeel afstammingsbewijs kunnen overleggen? Wordt bij locatiekeuze rekening gehouden met de bereikbaarheid van voorzieningen? Waarom wordt gestreefd naar het bij elkaar wonen van mensen, als dit lastig is met meerdere kleine locaties?

Reactie wethouder Er is een participatieplan opgesteld. Participatie is gericht op begrip en acceptatie. De betrokkenheid van omwonenden wordt hierin meegenomen. De klankbordgroep wordt structureel betrokken bij de verdere uitwerking. Het afstammingsbeginsel is juridisch houdbaar en blijft leidend. Tegelijkertijd wordt ook gekeken naar de motivatie van aanvragers. Er wordt nadrukkelijk rekening gehouden met de nabijheid van voorzieningen bij de locatiekeuze. Wens om bij elkaar te wonen wordt erkend, maar vergt maatwerk. Spreiding over meerdere locaties kan noodzakelijk zijn, mede vanwege de ruimtelijke beperkingen. Vragen over afstemming en beleidslijn Is er afstemming met omliggende gemeenten? Wordt er op hoofdlijnen hetzelfde beleid gevoerd? Hoe geeft de gemeente invulling aan dit langdurige traject? Kan het worden versneld? Reactie wethouder Er is afstemming met vier andere gemeenten, die op hoofdlijnen hetzelfde beleid voeren. Het betreft een langlopend traject, maar de gemeente onderzoekt waar mogelijk ruimte is om te versnellen, zonder het zorgvuldige proces te schaden.

Tweede termijn: - Zijn andere gemeenten bereid hun beleid ook te verruimen of het aantal standplaatsen op te rekken? - Zou het opstarten van een imago- of bewustwordingscampagne over woonwagenbewoners een optie zijn om draagvlak te vergroten? Reactie wethouder - De vier betrokken gemeenten trekken gezamenlijk op en stemmen hun beleid af. - Communicatie over dit onderwerp wordt onderdeel van het participatieplan en de klankbordgroep. Specifiek wordt daarin ook aandacht besteed aan beeldvorming en imago rondom woonwagenbewoners. In de raadsvergadering van 3 juli 2025 wordt het raadsvoorstel geagendeerd als hamerstuk.