Uitkomstenlijst Afwegingscriteria locatiebepaling woonwagens

Uitkomstenlijst Afwegingscriteria locatiebepaling woonwagens Bestuurlijke vragen - Hoe zit het met de zoektijd en Is er niet sprake van een achtergestelde groep en is het dan niet oneerlijk om te zeggen dat zij ook 10 jaar moeten wachten? - Financiering van koopwoonwagens wordt gekeken naar wooncorporaties en zijn zij hier al akkoord mee gegaan? Is dat een gebruikelijke partij hiervoor? - Is de omvang voor de woonwagens/-kavels wettelijk vastgelegd of betreft het een gemeentelijke beleidskeuze? - Er is gekozen voor een maximum van 8, is het gemeenschapsaspect juist niet heel belangrijk voor deze gemeenschap en is een maximum van 8 dan niet te beknellend? Wat vindt de klankbordgroep hiervan? - Kan het proces niet wat sneller dan de streefdatum van 2029? - Hoe gaat men om met bestaande locaties? Komt hier ook een integrale aanpak voor wat betreft brandveiligheid e.d.? - Hoe wordt na 2034 omgegaan met eventueel veranderende behoeften, blijven we dit periodiek inventariseren? - Wordt de klankbordgroep ook betrokken bij het beoordelen van concrete locaties? - Kan een locatie buiten een woonwijk, maar goed ontsloten en nabij voorzieningen op basis van deze criteria alsnog als geschikt worden beoordeeld en hoe wordt deze afweging gemaakt? - Kan in het afwegingskader worden meegenomen dat uitbreiden van woonwagenkampjes boven het zoeken naar nieuwe locaties staat? - Als een kamp nu te

ver buiten de bewoonde wereld ligt, is het dan geen belemmering om toch uit te breiden? - Financiering schijnt bijna onmogelijk te zijn voor een koopwoonwagen. Is de gemeente van plan hier iets in te betekenen? - Ik lees dat de gemeente duidelijk moet maken welke maatregelen getroffen zijn om voldoende standplaatsen voor hogereinkomensgroepen te voorzien. Wat is hierin de rol van de gemeente? Reactie wethouder van Leeuwen - Het gaat om de actieve inschrijvingstijd, daar hebben we die 10 jaar voor genomen en die loopt al over drie jaar af. Dat is voor ons de maatstaf geweest om hiermee aan de gang te gaan en die tijd hadden we ook nodig, omdat we verder niets hadden. We proberen het sneller te doen, maar we beginnen wel bij nul. - Coöperaties alleen voor huur, niet koop. - Met betrekking tot de oppervlakte; we voldoen aan regelgeving, ook voor de inrichting van het openbaar gebied. We hebben het niet opgerekt. We willen voldoen aan de regels die er zijn. - Maximumaantal bij klankbordgroep aan de orde geweest, gericht op familieverband. - 2029 is vrij snel, als het sneller kan, zullen wij dat doen. Dit zien we nu voor ons als maximale termijnen. - Brandveiligheid bestaande locaties; daar gaat dit voorstel niet over, dit gaat om nieuwe locaties. Valt onder de burgemeester, die vraag kan ik niet beantwoorden.

- Na 2034 kijken we weer naar het aantal ingeschreven mensen, personen op wachtlijsten. Uit praktijk zal moeten blijken hoeveel belangstelling er nog is. - Klankbordgroep blijft betrokken. - Als je een kleine wijk of extra straat kan realiseren, dan kun je ook een woonwagenkamp realiseren. Zo moet u de afweging zien. - Kijken naar uitbreiding is vaak het meest eenvoudig. Als dat sneller gaat, zullen we daar eerst naar kijken.

-

Dat kan, overige criteria blijven wel hetzelfde. Alleen de huurwoonwagens liggen bij de coöperaties. Koopwoonwagens moeten mensen echt zelf financieren. Dat zit in wat we nu doen met het opstellen van de criteria en hoe we zorgen dat ze er kunnen komen. Dat zit hem niet in de financiering. Er worden nog afspraken gemaakt met de coöperaties, die volgen later. Het gaat nu slechts om de criteria. Dat geldt ook voor afspraken over de duurdere woonwagens.

Uitkomst: Hamerstuk in de raad van 29 januari 2026