Uitkomst Carrousel
Tekst van het document
Regionaal mobiliteitsplan Uitkomst Carrousel 6 oktober 2022 1e ronde (bestuurlijke vragen/meespraak) -
We missen de sturing op het openbaar vervoer. Wij denken dat we weinig sturing van de provincie kunnen verwachten, of hebben wij dat mis? Het hoogfrequent spoor wordt niet genoemd in het plan, vind u dat dit moet worden opgenomen in het plan? Kan de wethouder er op aandringen dat de plannen meer body en inhoud krijgen in de toekomst? Hoe ziet de wethouder de mogelijkheden die er liggen om de CO2 uitstoot te reduceren? Hoe ziet het concretiseren van dit plan er uit? Waarom zijn er geen zienswijzen ingediend? Waar ligt de prioriteit in dit veelomvattende plan? Waarom wordt de Waalbrug niet genoemd als knelpunt? Is dat een element vanuit de gemeente Zaltbommel misschien? Welke knelpunten ziet men concreet? Hoe gaat de regio voorkomen dat het OV nog verder achteruit gaat door teruglopend personeel?
Reactie wethouder Posthouwer -
-
-
Het concreet maken gebeurd in een programma. Voor elk initiatief in het programma wordt een concreet plan geschetst. PHS wordt genoemd in de uitwerking van de initiatieven, bijvoorbeeld van het spoor. Het OV is toch echt een provincieverantwoordelijkheid. Om het erger te maken: bussen en treinen worden leger. Dat betekent niet dat we ons daarbij neerleggen, we kijken of we daar toch aanvullend wat aan kunnen doen. Onze stelling bij de A2 verbreding is dat we een grote kans hebben om auto’s van de A2 af te krijgen. Dus dat ze parkeren bij het station zodat mensen in de trein stappen. Maar daar hoort ook bij dat de trein wat vaker moet stoppen in Zaltbommel. We proberen dit bij ProRail gedaan te krijgen. Onze ervaring is dat als we ergens mee komen de regio Rivierenland goed luistert. De prioriteit ligt per gemeente verschillend. De A2 is voor ons een belangrijk dossier, en ook de veer- en fietsverbindingen.
2e ronde, meningsvorming -
Welke 3 van deze 8 thema’s hebben in Zaltbommel de prioriteit? Klopt het dat een van de doelen het promoten is van een duurzame wijze van vervoer? Hoe krijgt de gemeente haar inwoners naar deze duurzame mobiliteit?
Reactie wethouder Posthouwer -
Onze eigen agenda aangaande verkeer en mobiliteit is leidend.
-
Er zijn een aantal dingen die helpen bij het stimuleren van een duurzame wijze van vervoer. Bijvoorbeeld het faciliteren van elektrisch rijden en het fietsnetwerk. Als ik 3 prioriteiten moet noemen dan zijn dat bijvoorbeeld: Veilig fietsen, doorstroom en het OV.
Het is een prioriteit om de inwoner van Zaltbommel naar een duurzame wijze van mobiliteit te krijgen. Daar waar we invloed op kunnen uitoefenen doen we dat. Bijvoorbeeld de fietspaden, oplaadpunten, en aandacht voor OV. Er zijn ook veel dingen waar we geen invloed hebben. Bijvoorbeeld op schepen over de Waal Bespreekpunten: hamerstuk Toezeggingen: Geen toezeggingen
2