Motie M4 CU: Motie vreemd Lantaarnpalen met oplaadpunten

MOTIE Onderwerp: Lantaarnpalen met oplaadpunten De raad van de gemeente Zaltbommel in vergadering bijeen op 27 januari 2022 Overwegende dat: -

het aantal elektrische auto’s en daarmee de behoefte aan openbare oplaadpunten groeit (per 31-12-2021 heeft Nederland 360.415 elektrische auto’s en 81.205 openbare oplaadpunten, bron: nederlandelektrisch.nl) deze groei naar verwachting de komende jaren toeneemt het beschikbaar maken en houden van parkeerplaatsen met oplaadpunten in de praktijk soms lastig blijkt deze parkeerplaatsen met oplaadpunten bij voorkeur niet exclusief voor elektrische auto’s worden gereserveerd het daarom zinvol is om, in lijn met het onlangs aangenomen laadinfrastructuurbeleid, zo mogelijk meer openbare oplaadpunten te realiseren

constaterende dat: -

er inmiddels diverse gemeenten zijn die lantaarnpalen met oplaadpunten plaatsen (o.a. Arnhem en Renkum) of dit van plan zijn (o.a. Utrecht, Houten en Eindhoven) dit soort openbare oplaadpunten minimale ruimtelijke impact hebben

verzoekt het College: -

te onderzoeken of ook de gemeente Zaltbommel lantaarnpalen met oplaadpunten kan plaatsen de raad hierover te berichten

en gaat over tot de orde van de dag.

ChristenUnie SGP ZVV VVD PvdA CDA SP D66 GroenLinks

Jaco Melse Geert Bok Bart Schreuders Isabel Plessius Anneliese van Oort Hein de Kort Martijn Stoutjesdijk Elke Meyers Frits van der Schans

De motie is aangenomen / verworpen in de vergadering van 27 januari 2022. de raadsgriffier,

Bijlage: Lantaarnpalen met oplaadpunten in nieuwe wijken, Arnhem heeft primeur (Bron: www.gld.nl) ARNHEM - Als eerste gemeente van Nederland worden oplaadpunten in lantaarnpalen de standaard in Arnhem. Na een succesvolle pilot heeft het stadsbestuur besloten in alle nieuwe wijken ongeveer de helft van de lantaarnpalen bij autoparkeervakken te voorzien van een dubbel laadpunt. Op die manier zou er voor iedereen die in de toekomst elektrisch wil rijden, voldoende ruimte moeten zijn om de auto op te laden. Als je kijkt naar nieuwbouwwijken is het goed om er alvast rekening mee te houden dat er straks heel veel elektrische auto's komen, legt wethouder Cathelijne Bouwkamp uit. "Nu zie je vaak kastjes of laadpalen staan in de openbare ruimte. Lantaarnpalen moeten er gewoon zijn, omdat we licht nodig hebben. Door die te combineren met laadpunten, maken we slim gebruik van die ruimte." Ook merkt Bouwkamp nu soms 'wat wrevel' in wijken waar laadpalen staan tussen mensen met een elektrische auto of benzine- of dieselauto van wie de parkeerplek is. "Ook dat is hiermee opgelost: iedereen mag gewoon overal parkeren." 'Echt uniek' De komende jaren zullen er op verschillende plekken in de stad meer dan duizend woningen worden gebouwd waar dit gerealiseerd wordt, weet Bouwkamp.

Kleine proeven zijn er in andere gemeenten ook al wel, maar uitrol op deze schaal is wel 'echt uniek', stelt de wethouder. Behalve dat het aanvragen van een laadpaal voor de inwoner geen 'gedoe' meer geeft omdat die er gewoon is, is het volgens Bouwkamp in de plannen ook handig om vooraf te bekijken hoe alles 'onder de grond' goed kan worden opgelost. "Welke kabels en leidingen zijn daar bijvoorbeeld voor nodig." Ook als straks vrijwel iedereen elektrisch rijdt, is er op deze manier voldoende plek, is Bouwkamp overtuigd. "De ontwikkeling van elektrische auto's staat natuurlijk ook niet stil. Daarbij verwachten we dat die straks minder vaak opgeladen hoeven te worden." 'Goede stimulans' Buurtbewoner Gregory de Haas, die aan de Ringdijk woont waar de pilot plaatsvond, is in elk geval enthousiast. "We kunnen de auto makkelijk overal kwijt. In het slechtste geval moet je een keer tien stappen extra zetten." Ideaal als je geen eigen oprit hebt waar je een laadpunt kunt plaatsen, vindt Gregory. Het past ook bij deze tijd, ziet Gregory. "Mensen rijden steeds meer elektrisch. Bovendien is het weer een goede stimulans die de drempel verlaagt om dat te gaan doen." De stroom voor de laadpalen komt van een Arnhems zonnepark dat volgend jaar wordt aangelegd. De gemeente draagt zelf bijna een half miljoen euro bij aan het project.

Ook in bestaande wijken wil de gemeente met de buurt in overleg over het plaatsen van de lantaarnpalen met laadpunten.