Bijlage 3.1. Zienswijzen totaal brakel, Molenkamp Zuidwest zonder NAW

E-Mailbericht Zaak 274258 -------------------------------------------------------------------------------Van: Aan:

info@bommelerwaard.nl

Datum: 10-02-2022 om 12:19:27 Onderwerp: Toch bouwen in Brakel ondanks geitenstal op 10-02-2022 om 12:19:27 Geachte redactie, Hierbij geef ik namens de stichting Veiliger Zaltbommel aan waarom we het afwijzen om ondanks de richtlijnen nu al die 15 woningen te bouwen. Er zit geen visie achter en de burgers betalen het gelag door de risico's die er aan vast zitten. Snel scoren levert problemen op. In de bijlage heb ik als inleiding stukken van uit het Brabants Dagblad van 9/2/2022 genomen en in rood onze mening geponeerd. Met vriendelijke groeten, secr.. SVZ Commentaar stichting Veiliger Zaltbommel (SVZ): Dit is precies wat niet moet gebeuren. Richtlijn van de GGD is 2000 mtr. afstand houden. De wethouder wil vooruit en stelt een “risicozone in van 500 mtr rondom geitenstallen”. Dat betekent wel dat bewust wordt gekozen voor gezondheidsrisico’s. De wethouder is dan al lang weg, maar de burger (bewoners) betalen straks de rekening met gezondheidsrisico’s. De wethouder weet het beter en gaat nu scoren! Dit is precies hetzelfde als bijna dertig jaar geleden (1994) met de legalisatie van Sachem. Toen nog CFZ. De Waluwe is dan volop in ontwikkeling en de tekeningen liggen klaar. De richtlijn van VNG (Vereniging Nederlandse Gemeenten) is voor BRZO bedrijven een afstand tot bewoning van 1000 mtr.

Men weet dat de werkelijke afstand wordt (en nu inmiddels is gerealiseerd in de Waluwe) 350 mtr! Bij een ramp mag de burger de rekening betalen. De fabriek mag nu nog uitbreiden en gijzelt daarmee de omgeving. Om dit soort zaken te voorkomen is dus een heldere omgevingsvisie nodig , nu al! Daarin moet staan dat veiligheid altijd voorop staat. Er moeten echte keuzes gemaakt worden. Nu wordt in de concept omgevingsvisie het onmogelijke geponeerd: de eigenheid van de kernen bewaren met beperkte groei, een veilige leefomgeving voor de burgers en daarbij bedrijvigheid ruimte geven. Daarom moet de participatie van de burger overnieuw gebeuren. , Secretaris SVZ Bijlagen: De geplande locatie voor de 15 woningen (1).docx

De geplande locatie voor de 15 woningen. Rechts Plus Duijzer. © Google Earth

College plant 15 woningen Brakel ondanks gezondheidsrisico's geitenstal BRAKEL - Hoewel de gezondheidseffecten van een nabije geitenstal nog niet bekend zijn, wil de het college van B en W toch gaan bouwen in zuid-west Brakel. Aan de Molenkampsweg komen volgens nieuwe plannen vijftien woningen te staan. Joep Dorna 09-02-22, 06:12 Bron: BD Het gaat om dertien sociale huurwoningen en twee vrijstaande koopwoningen. Ze komen op het nu braakliggende veld naast de Plus, waar voorheen Holland House was gevestigd. De realisatie is in handen van woningstichting De Kernen. Volgens planning gaat in 2023 de eerste schep in de grond. Grote vraag Er moeten volgens onderzoeksbureau Companen zeker 175 woningen bij in Brakel. Al jarenlang kent het dorp nauwelijks nieuwbouw vanwege de ingesloten ligging tussen kassen, landbouw, industrie en de Waal. Daar komt bij dat de GGD woningbouw in grote delen van het dorp afraadt vanwege een nabijgelegen geitenhouderij. Uit onderzoek blijkt dat mensen die in de buurt van zo'n stal wonen, vaker een longontsteking hebben. Het RIVM doet tot 2025 onderzoek naar die relatie.

Bescheiden omvang De nieuwbouw is gelegen op 660 meter van de stal. Hoewel het GGD-advies uitgaat van een veilige afstand van twee kilometer, vindt het college van B en W de komst van de nieuwe woningen toch aanvaardbaar vanwege de grote vraag naar woningen. Ook heeft de geitenhouderij een ‘bescheiden omvang’ van ruim 1000 geiten. Verantwoordelijk wethouder Gijs Van Leeuwen spreekt van een ‘risicozone’ van 500 meter rondom geitenstallen. ,,Daarbinnen wordt woningbouw een moeilijk verhaal’’, licht hij toe. ,,Bij elke aanvraag voor woningbouw maken we een afweging tussen verschillende belangen. Op basis daarvan kijken we of de locatie geschikt is.’’ Commentaar stichting Veiliger Zaltbommel (SVZ): Dit is precies wat niet moet gebeuren. Richtlijn van de GGD is 2000 mtr. afstand houden. De wethouder wil vooruit en stelt een “risicozone in van 500 mtr rondom geitenstallen”. Dat betekent wel dat bewust wordt gekozen voor gezondheidsrisico’s. De wethouder is dan al lang weg, maar de burger (bewoners) betalen straks de rekening met gezondheidsrisico’s. De wethouder weet het beter en gaat nu scoren! Dit is precies hetzelfde als bijna dertig jaar geleden (1994) met de legalisatie van Sachem. Toen nog CFZ. De Waluwe is dan volop in ontwikkeling en de tekeningen liggen klaar.

De richtlijn van VNG (Vereniging Nederlandse Gemeenten) is voor BRZO bedrijven een afstand tot bewoning van 1000 mtr. Men weet dat de werkelijke afstand wordt (en nu inmiddels is gerealiseerd in de Waluwe) 350 mtr! Bij een ramp mag de burger de rekening betalen. De fabriek mag nu nog uitbreiden en gijzelt daarmee de omgeving. Om dit soort zaken te voorkomen is dus een heldere omgevingsvisie nodig , nu al! Daarin moet staan dat veiligheid altijd voorop staat. Er moeten echte keuzes gemaakt worden. Nu wordt in de concept omgevingsvisie het onmogelijke geponeerd: de eigenheid van de kernen bewaren met beperkte groei, een veilige leefomgeving voor de burgers en daarbij bedrijvigheid ruimte geven. Daarom moet de participatie van de burger overnieuw gebeuren. , Secretaris SVZ

E-Mailbericht Zaak 283536 -------------------------------------------------------------------------------Van: Aan:

) info@zaltbommel.nl ('info@zaltbommel.nl')

Datum: 03-03-2022 om 19:48:54 Onderwerp: Zienswijze nieuwbouwproject Molenkamp-Zuidwest - bezwaar uitrit zijde Molenkamp op 03-03-2022 om 19:48:54 Geachte heer/mevrouw, Met betrekking tot het nieuwbouwproject Molenkamp-Zuidwest maken wij bezwaar tegen het plan om de uitrit van de nieuwbouw aan de kant van de Molenkamp te maken. Wij wonen aan de Molenkamp en het is nu al een drukke weg vanwege de Plus supermarkt. Op een relatief kort stukje openbare weg zijn momenteel al vier wegaansluitingen: een dubbele in- en uitrit van het parkeerterrein van de Plus supermarkt en de dubbele ontsluiting van de zijweg naar woningen Molenkamp nrs. 31 t/m 45. Een extra ontsluiting van de geplande nieuwbouw zal de verkeersveiligheid ter plekke zeer nadelig beïnvloeden en onoverzichtelijker maken. Daarnaast gaat in onze straat de woonlocatie de Regenboog uitbreiden. Hier komen 6 extra wooneenheden voor mensen met een verstandelijke beperking of met een ernstige meervoudige beperking. Deze personen worden o.a. naar de dagbesteding gebracht en thuis gebracht door taxi busjes. Al met al zal het verkeer dus flink toenemen, terwijl dit voor nieuwbouwproject Molenkamp-Zuidwest gemakkelijk op te lossen is door de uitrit aan de kant van de Molenkampsweg te maken. Aan de zijde van de Plus mag er niet direct naast het gebouw gebouwd worden, dus wij vinden het een beter idee dat daar de uitrit komt.

Of elders, maar niet aan de kant van de Molenkamp. Wij hopen dat u hiermee instemt en wachten uw reactie vol interesse af. Met vriendelijke groet,

Bijlagen: geen

Aan het college van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Zaltbommel Hogeweg 11 5301 LB Zaltbommel

Brakel, 15 maart 2022

Betreft:

Zienswijze met betrekking tot ontwerp-bestemmingsplan Molenkamp Zuidwest met kenmerk .NL.IMRO.0297.BKLBP20210023

Geachte college, Hierbij maak ik mijn zienswijze kenbaar met betrekking tot ontwerp-bestemmingsplan Molenkamp Zuidwest met nummer NL.IMRO.0297.BKLBP20210023. Omwonenden van dit perceel ( ) hebben mij gemachtigd om namens hen in deze kwestie op te treden. Deze zienswijze is mede namens hen ingediend. De machtiging is als bijlage bijgevoegd. Wij zijn omwonenden met direct uitzicht op het plan Zuidwest. Wij zullen de gevolgen van dit plan persoonlijk en direct ervaren.

Pag. 1 / 4

Context Onze zienswijze betreft primair het plan Molenkamp Zuidwest, maar deze kunnen we niet op zichzelf zien. Dit omdat deze wijk de afgelopen 20 jaar aardig in beweging was, en nog steeds is. Een overzicht, in chronologische volgorde: 1) Verkeerskundige inrichting Molenkamp Eind jaren ‘90 is er gekozen voor een verkeerskundige inrichting met een ‘asymmetrische kruising’ Molenkamp / Bonte Specht - zie afbeelding, ‘rechthoek’ rechtsboven. Deze kruising is gevaarlijk als gevolg van deze inrichting, want de bochten zijn krap, de kruising is onoverzichtelijk en vooral fietsers en voetgangers merken dit dagelijks. 2) Plaatsing geldautomaat op Molenkampsweg 3 Tot onze verwachting kwam deze niet aan de Molenkampsweg, maar in de border aan de Molenkamp, tegenover Molenkamp 47. Zie afbeelding, ‘rechthoek’ bij geldautomaat. Destijds nog met niet legale reclames van de Rabobank, wat nu gelukkig is opgelost. Maar de geldautomaat blijft een reden om midden op straat te parkeren, wat gevaarlijke situaties oplevert ter hoogte van beide inritten. 3) Uitbreiding Regenboog, Molenkamp 24 - in aanbouw Met het verdubbelen van kamers in de Regenboog, zal naar verwachting ook het verkeer van en naar de Regenboog verdubbelen. Dit betreft vooral busjes met bewoners. 4) Recent uitgebreide Supermarkt Duijzer - gerealiseerd in 2020 Met deze uitbreiding kwam er meer verkeer naar de supermarkt.

Deze uitbreiding had al impact op het groen in de straat. Uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen in ons zicht, waarbij hoge heggen werden vervangen door nietige struikjes… Ook staan er winkelwagens aan onze zijde geparkeerd, met gevolgen voor geluidsoverlast en een vervelend aanzicht. Hiermee zijn inritten bij Supermarkt Duijzer zijn eigendom van Gemeente Zaltbommel. 5) Dorpsschouw van 30 september 2021, na eerder contact met de Dorpsraad. Aangegeven punten “Verbeter- en knelpunten op de Molenkamp” betroffen vooral het toegenomen verkeer rond Supermarkt Duijzer:

Pag. 2 / 4

○ Parkeren langs de weg, in plaats van op parkeerterrein. Dit levert opnieuw gevaarlijke situaties op, en blokkeert de doorstroom van het verkeer. ○ Gevaarlijke inritten omdat het zicht geblokkeerd wordt door de geldautomaat, en door een onduidelijke voorrangssituatie. ○ Gevaarlijke kruising in combinatie met inritten Supermarkt Duijzer. Zie kruising van punt 1) en voeg daar genoemde inritten aan toe. Verkeer vanaf de Molenkampsweg heeft geen zicht op de inritten. Bestuurders moeten na een scherpe bocht in een split second anticiperen op verkeer (Remmen? Uitwijken? Doorrijden?) en beslissen welke inrit gebruikt gaat worden… ○ Zwerfafval rondom de supermarkt Na de Dorpsschouw kreeg de bij 1) genoemde kruising wat meer groen, maar verder is er niets substantieel gewijzigd. 6) Plan Molenkamp Zuidwest - in fase ontwerpbestemmingsplan Het feitelijke plan, waarmee de percelen van van voormalig kantoorpand Holland House de bestemming krijgt als woonwijk met twee vrijstaande koophuizen, 13 sociale huurwoningen. Hierbij komt een ontsluiting via Molenkamp t/o Molenkamp 29 die 24+2 parkeerplaatsen ontsluit.

Pag. 3 / 4