Bijlage 1 Afwegingscriteria woonwagenlocaties Zaltbommel

Afwegingscriteria locatiebepaling woonwagenstandplaatsen

Voorgestelde criteria A. Criteria vanuit de opgave/doelgroep In het Woonwagen- en standplaatsenbeleid Zaltbommel 2025 is aangegeven welke ruimte nodig zal zijn om in de huidige en toekomstige behoefte te kunnen voorzien:   

 

     

Elke locatie moet groot genoeg zijn voor 8 standplaatsen. Waarbij acht standplaatsen ook als maximum wordt gehanteerd; De standplaatsen voor een sociale huurwoonwagen hebben een oppervlak van ieder circa 242 m² (11 x 22 meter conform de brandveiligheidseisen uit het Bbl en de Wkb); Op iedere standplaats voor een sociale huurwoonwagen is ruimte voor: 1 woonwagen (5 meter breed bij 15 meter lang, exclusief overstekken, 6 x 16 meter lang inclusief overstekken), 1 berging voor de meterkast en sanitaire aansluitingen (3 meter x 4 meter ;12m²), ruimte voor het realiseren van eigen opstallen (3 meter x 7 meter) De standplaatsen voor een eigen woonwagen hebben een oppervlak van ieder circa 264 m² (12 meter x 22 meter conform de brandveiligheidseisen uit het Bbl en de Wkb); Op iedere standplaats voor een eigen woonwagen is ruimte voor: 1 woonwagen (6 meter breed bij 15 meter lang, exclusief overstekken, 7 x 16 meter lang inclusief overstekken), 1 berging voor de meterkast en sanitaire aansluitingen (3 meter x 4 meter; 12m²), ruimte voor het realiseren van eigen opstallen (3 meter x 8 meter) De locatie heeft ruimte voor groene en blauwe inkadering; De locatie heeft ruimte voor waterberging conform de eisen van het waterschap; De locatie wordt bij voorkeur aan twee kanten ontsloten; De locatie bevat voldoende parkeerplaatsen voor het eigen autobezit en voor bezoekers, conform de

parkeernorm van de gemeente Zaltbommel; De locatie is groot genoeg om een trottoir en opstelplaatsen voor containers in te passen, één woonwagenstandplaats is 242m2. Hierbij komt dus nog de inrichting van de openbare ruimte bij; De locatie moet gelegen zijn in of aan de rand van een (bestaande of toekomstige) woonwijk.

De minimale oppervlakte van een locatie is dus 4000 m2. Het is afhankelijk van de inrichting van het gebied hoeveel extra openbare ruimte nodig is boven op de private ruimte die hierboven is opgesomd. B. Criteria vanuit de gemeente Voor de inpassing van nieuwe locaties voor woonwagenstandplaatsen, zal ook gekeken moeten worden welke eisen er worden gesteld vanuit een aangename leefomgeving. De bewoners van de woonwagens zullen vanuit de zorgplicht die de overheid heeft, beschermd moeten worden tegen externe invloeden die hun gezondheid of woon- en leefklimaat op een nadelige wijze kunnen beïnvloeden. Deze bescherming wordt geboden via het omgevingsrecht, waarbij onder de vlag van een evenwichtige toedeling van functies aan locatie alle relevante aspecten die invloed hebben op het woon- en leefklimaat worden beoordeeld. Volgens het omgevingsrecht gaat het bij een woonwagenstandplaats om een functie ‘wonen’. Daarom zullen mogelijke locaties voor woonwagenstandplaatsen aan dezelfde eisen moeten voldoen als alle andere woonfuncties. Dat betekent onder andere dat het woon- en leefklimaat niet (al te zeer) onder druk komt te staan als gevolg van milieutechnische elementen. Verder betekent dit dat, redenerend vanuit de zorg voor een evenwichtige toedeling van functies aan locaties en de inzet op een trendbreuk in de woningbouwprogrammering, de locatie:

5301 LB Zaltbommel | Hogeweg 11 | telefoon 14 0418 | www.zaltbommel.nl | info@zaltbommel.nl



     

Niet gelegen dient te zijn in de directe nabijheid van een bedrijventerrein, tenzij in de aangrenzende bedrijfsbebouwing in het omgevingsplan (volgens de daarin opgenomen Staat van Inrichtingen) uitsluitend niet-hindergevende bedrijfsactiviteiten uitgevoerd mogen worden. Dit met name gelet op de leefbaarheid van de plek; Buiten de geluidscontouren dient te liggen van wegen waar 50 km/u of harder gereden mag worden, tenzij geluidwerende maatregelen aan de bron of aan de locatie/woonwagens getroffen kunnen worden; Buiten de contouren dient te liggen van (spoor)wegen waar gevaarlijk goederenvervoer plaatsvindt, tenzij er voldoende maatregelen getroffen worden om de zelfredzaamheid te garanderen; Buiten de hinderzones dient te liggen van (geluid en slagschaduw van) windmolens, tenzij passende maatregelen getroffen kunnen worden; Buiten de zakelijke rechtstrook en de veiligheidszone behorende bij hoogspanningsverbindingen dient te liggen; Op 50 meter afstand dient te liggen van spuitzones; Zoveel mogelijk de archeologische vindplaatsen, ecologische waarden en verbindingen en stedenbouwkundige/ landschappelijke/ cultuurhistorische waarden in stand te houden.

Alternatieve criteria De criteria vanuit de opgave/doelgroep en de criteria van de gemeente zijn bepalend voor de zoektocht in de gemeente naar geschikte locaties. Het criterium dat in of aan de rand van een woonwijk gezocht moet worden, brengt het aantal mogelijke geschikte locaties al terug naar een hanteerbaar overzicht. Immers, alle bedrijventerreinen, natuurgebieden, sportgebieden, etc. worden daarmee uitgesloten. Hoewel aanvullende/alternatieve criteria kunnen bijdragen aan een zorgvuldiger afweging, bestaat het risico dat het geheel te stringent of te uitgebreid wordt. Hierdoor kunnen potentiële locaties onterecht afvallen of wordt het proces minder wendbaar. Dit kan uiteindelijk leiden tot vertraging in het vinden van geschikte locaties en het bemoeilijken van de uitvoering van de opgave. Om die reden is besloten de afwegingscriteria te beperken tot de hierboven genoemde lijst.

Pagina 2 van 2