Inspraaknota Toeristische visie Zaanstad 2021 - 2015

2021/29706

Inspraaknota Toeristische visie Zaanstad 2021-2025

2021/29706

Inleiding Het concept lag ter inzage van woensdag 6 oktober tot woensdag 17 november. Er zijn in totaal 4 inspraakreacties binnengekomen. Het eerste deel van dit overzicht bevat een lijst van de indieners van inspraakreacties. Het tweede deel bevat het inhoudelijke commentaar op het voorgenomen beleid (zie kolom inhoudelijke reactie) en het gemeentelijk antwoord op dit commentaar (zie kolom ‘Antwoord’). In de laatste kolom (‘Wijziging’) staat of dit is overgenomen in de Toeristische visie. In de inspraaknota zijn tevens de door de raad gemaakte opmerkingen tijdens het afgeven van zijn zienswijze op de visie op 9 september 2021 verwerkt. Inspraakreacties Nr. 1. d.d. 13-10-2021 2. d.d. 22-10-2021 3. d.d. 12-11-2021 4. d.d. 15-11-2021

Naam Dhr. S Betjes, inwoner Mw. M. Verweij namens het Zaans Museum Mw. S. Puhl-Diehle namens de Fietsersbond Zaanstreek Mw. M. Brouwer de Koning namens LTO Noord afdeling KennemerlandZaanstreek

Zienswijze raad 9 september 2021 Nr. 1. d.d. 09-09-2021 2. d.d. 09-09-2021 3. d.d. 09-09-2021 4. d.d. 09-09-2021 5. d.d. 09-09-2021 6. d.d. 09-09-2021 7. d.d. 09-09-2021 8. d.d. 09-09-2021 9. d.d. 09-09-2021 10. d.d. 09-09-2021 11. d.d. 09-09-2021 12. d.d. 09-09-2021

Naam H. Kuijper, Rosa R. van Braam, de Socialisten J. Kerkhoven, Democratisch Zaanstad T. Pietersma, Partij van de Arbeid P. van der Velden, POV J. de Laat, Groenlinks C. Neefjes, Christenunie R. Karst, D66 M. de Wit, CDA M.de Boer- Doeves, Lokaal Zaans A. van Nieuwamerongen, VVD E. Reijnders, Partij van de Dieren

1 van 15

2021/29706

Nr.

Inhoudelijke reactie

Antwoord

Wijziging

Herstel natuurpad van de Zaanse Schans

De financiering voor het Schanszichtpad (natuuurpad Zaanse Schans) is rond. Naar verwachting kan het wandelpad in 2023 weer in gebruik genomen worden.

N.V.T.

Het college is het eens met de constatering dat het Zaans museum zijn eigen waarde heeft los van de Zaanse Schans.

In hoofdstuk 2 Kenmerken Zaanstreek en toeristische potenties in de alinea ‘Museumbezoek stijgt’ wordt de onderstaande tekst opgenomen.

1.

2. A

B

Zaans Museum Het Zaans Museum heeft zijn eigen waarde, los van de Zaanse Schans, en duidt de geschiedenis, cultuur en identiteit van de hele Zaanstreek. Naast de (internationale) Schansbezoeker is het museum juist voor zowel regiobezoekers en Nederlandse toeristen van belang: tijdelijke tentoonstellingen zoals de huidige hedendaagse kunsttentoonstelling en familieactiviteiten tijdens schoolvakanties trekken bezoekers uit de streek, uit de MRA en daarbuiten.

Het Zaans Museum richt zich daar de komende jaren op en heeft de ambitie om tentoonstellingen voor een (inter)nationaal als Monet in de Zaanstreek te programmeren op een niveau als het Fries Museum in Leeuwarden. Kortom: voor het bereiken van de te gestelde doelen (aantrekken cultuurtoerist, positief imago en toegevoegde waarde voor de Zaanstreek, waarden & beleving van de streek verzilveren) kan het Zaans Museum – los van de Schans – goed ingezet worden door de gemeente.

Het Zaans museum behoort tot de culturele basis infrastructuur van Zaanstad. Het heeft een bovenlokaal bereik en is daarom belangrijk voor eigen inwoners maar ook voor de regiobezoekers. In hoofdstuk 2 Kenmerken Zaanstreek en toeristische potenties in de alinea ‘Museumbezoek stijgt’ wordt een alinea opgenomen over de functie van het Zaans museum voor de stad los van de ontwikkelingen die spelen in het focusgebied de Zaanse Schans.

Zie ook toelichting A

Zaanstad kent tal van musea (groot en klein) die met hun collectie en presentatie het verhaal van de streek in het heden en verleden vertellen. De komende jaren gaat Zaanstad in gesprek met musea om te bespreken hoe we gezamenlijk de rol van de musea voor waardevol toerisme nader kunnen vormgeven. Zo worden onder andere met het Zaans museum gesprekken gevoerd over de rol van het museum voor de stad en de regio en de toekomstige ambities. N.V.T.

De ambitie van het museum om tentoonstellingen op hoog niveau te programmeren zorgt voor uniek en onderscheidend aanbod en benut de kansen die het stijgende museumbezoek biedt.

2 van 15

2021/29706

C

Daarnaast moet er een kwaliteitsslag gemaakt worden door de erfgoedpartijen op de Zaanse Schans om aantrekkelijker cq. interessanter te worden voor de regionale, landelijke en internationale toerist. Als erfgoedpartijen hebben we de handen in een geslagen om dat komende jaren te realiseren.

3. A

De Fietsersbond De Fietsersbond betreurt het dat in de Toeristische visie de rol van de fiets en zijn berijder naar onze mening onderbelicht is gebleven. Dat blijkt vooral in de bespreking van de focusgebieden. Alleen in het buitengebied komt de fiets eigenlijk als een voldragen item aan bod.

Bedankt voor uw reactie.

N.V.T.

De Toeristische visie heeft overlap met andere beleidsvelden. Er wordt in de Toeristische visie aangesloten bij het Zaans Mobiliteitsplan (zie bijlage 1 met verwante beleidsvelden). De fiets (en het fietsparkeren) vormt een belangrijk onderdeel van het Zaans Mobiliteitsplan (ZMP).

Bij strategielijn 1 op pagina 16 is de volgende passage opgenomen m.b.t. bezoekers van Zaanstad (dus ook van alle focusgebieden): “Door gemakkelijke bereikbaarheid, met goede en aantrekkelijke parkeermogelijkheden (ook voor bussen), …” Het betreft hier uiteraard ook de bereikbaarheid per fiets en fietsparkeren. Voor de duidelijkheid is de tekst tussen haakjes gewijzigd in “(niet alleen voor fiets en auto, maar ook voor bussen)”

Het Zaans Mobiliteitsplan draagt bij aan de Toeristische visie en versterkt deze. Vanuit de Toeristische visie wordt echter geen nieuw mobiliteitsbeleid bepaald of toegevoegd c.q. het Zaans Mobiliteitsplan helemaal uitgeschreven. Die afstemming heeft al plaatsgevonden en is in het Zaans Mobiliteitsplan meegenomen. De link van de Toeristische visie met bereikbaarheid en het Zaans Mobiliteitsplan is o.a. op pagina 16 en 29 verder belicht.

B

Als je de toeristische focusgebieden vooral als verblijfsgebieden definieert, kan je daar niet voorbij gaan aan de noodzaak van adequate stallings- en parkeermogelijkheden voor de fiets.

E.e.a. zal verder worden meegenomen bij de actualisatie van het fietsbeleid. Zie reactie bij onderdeel A.

Verder wordt o.a. in Hoofdstuk 4 op p. 29 (De wisselwerking tussen Toerisme en andere sectoren) onder “Verstedelijking” de link gelegd met bereikbaarheid en het Zaans Mobiliteitsplan. Hier staat bijvoorbeeld “Daarnaast wordt vanuit het Zaans mobiliteitsplan ook ingezet op betere fietsverbindingen.” Aan deze tekst zal “(inclusief fietsparkeren)” worden toegevoegd.

Zie reactie bij onderdeel A.

3 van 15

2021/29706

C

In het Centrum functioneert de Droogschuur niet als verwacht en onder andere omdat een aantal stallingen niet bewaakt is is er sprake van een opmerkelijk aantal fietsdiefstallen. Ook schuurt het aanbod van informele parkeerplekken (op de standaard, aan een ‘nietje’ of in een beugel) met de vraag naar deze mogelijkheden. Dat je op een aantal plaatsen formeel je fiets kwijt bent als deze er langer dan vier uur heeft gestaan, getuigt niet van gastvrijheid en is ook geen bijdrage tot het Stadshart als een ‘fijne en veilige plek’.

We evalueren op dit moment het functioneren van de Droogschuur en de fietsendiefstallen die daar plaatsvinden.

N.V.T.

D

Voor het Hembrugterrein is wel gedacht aan ‘aansluiting op bestaande en nog te ontwikkelen fietsroutes’, maar dat de fietser zijn voertuig (veilig) wil stallen of parkeren komt niet aan de orde.

Bij de ontwikkeling van het Hembrugterrein is hier aandacht voor. Zo wordt er een mobiliteitsplan opgesteld voor het hele terrein.

N.V.T.

E

Als de Zaanse Schans in veel grotere mate een doel moet worden voor de fietser, dan is de huidige stallingscapaciteit zeker niet in evenwicht met de groeiende behoefte.

Deze constatering wordt ingebracht bij de gebiedsuitwerking van het Zaans Mobiliteitsplan voor de Zaanse Schans.

N.V.T

F

En stalling-/parkeermogelijkheden op de Zaanbocht zijn nagenoeg ontbrekend.

Dank voor uw signaal. Wij zullen ons hier een beeld van gaan vormen.

N.V.T.

G

Zorg baart ons de fietssituatie in en rond de Zaanse Schans. Het fietspad langs de Kalverdijk levert herhaaldelijk conflictsituaties tussen fietsers en wandelaars op. Verder is het afsluiten van de toegang voor fietsers tot de Schans nog altijd onacceptabel.

Begin dit jaar zijn hier maatregelen voor getroffen in de vorm van het aanbrengen van markeringen. In de Visie op de Zaanse Schans staat er verder een fietspad geprojecteerd door de polder.

N.V.T.

H

Om pragmatische redenen verdient het aanbeveling om onderscheid te maken in routes in het stedelijke en routes in het landelijke gebied.

N.V.T.

I

In het algemeen heeft de visie vooral belangstelling voor de belevingswaarde, in het stedelijke gebied met name voor het ‘verhaal’ van een route. De term ‘themaroute’ valt verschillende malen: routes

Recent is het Zaans fietsnetwerk gedefinieerd als onderdeel van het Zaans Mobiliteitsplan en daarbij is een onderscheid gemaakt in verschillende typen fietsroutes waarin dit is meegenomen. Onze verwachting is dat toeristen gebruik (zullen gaan) maken van dit soort routes. Hoeveel is lastig aan te

N.V.T.

4 van 15

2021/29706

die het eigene van de Zaanstreek zouden moeten demonstreren. De omgeving van zo’n route is daarbij doorslaggevend. Voor dit type routes zal ongetwijfeld belangstelling bestaan. Twee vragen zijn echter op hun plaats. In de eerste plaats: is de belangstelling voor dit soort routes inderdaad hoog in te schatten? Hoeveel bezoekers met belangstelling voor dit aspect van het toeristische product komen op de fiets naar Zaandam of zullen het risico nemen hier op de fiets te stappen? De tweede vraag is, kunnen we voldoende veiligheid verschaffen aan (groepen) fietsers waarvan we kunnen aannemen dat ze verre van bedreven zijn om zich door het Zaanse verkeer te bewegen? Dat stelt hoge eisen aan de infrastructuur.

geven. T.a.v. de veiligheid zijn wij van mening dat wij in Zaanstad een veilige fietsinfrastructuur hebben. Wij voldoen aan de CROW richtlijnen. Daarnaast kijken we altijd waar we verbeteringen kunnen toepassen.

J

Er zijn aardig wat toeristische routes in de stad denkbaar, wellicht dat het aanbeveling verdient om hier op korte termijn een werkgroep voor te vormen die de mogelijkheden en problemen te dienaangaande in beeld kan brengen. Een voorzet met betrekking tot zo’n potentiële route is ‘Het verhaal van de Zaan’

Dit maakt onderdeel uit van de actie ‘het bestaande aanbod bundelen en strategie bedenken voor marketing promotie’ uit het uitvoeringsprogramma op pagina 36. We zullen scherp zijn op eventuele acties en knelpunten die hieruit voortkomen.

N.V.T

K

Naast deze specifieke toeristische routes dienen ook routes te worden ontwikkeld met een minder uitgelezen functie. Veel fietsers maken gewoon een fietstochtje, een ommetje. Bij deze tochten is de omgeving zeker van belang evenals het voorgestelde arsenaal aan aanvullende voorzieningen (van bankjes tot oplaadmogelijkheden voor de E-bike).

De ontsluiting van het stedelijk gebied op de natuur- en recreatiegebieden heeft onze aandacht. Recreatieve en ecologische ontsluitingen worden meegenomen bij gebiedsontwikkeling trajecten.

N.V.T

L

Merkwaardig genoeg heeft de visie geen belangstelling voor het voornaamste aspect: de infrastructuur zelf. Fietspaden in het buitengebied van Zaanstad bestaan, soms parallel aan een autoweg (en dat is niet zo attractief), soms apart en die vormen vaak de basis van de mooiste fietservaring. Wij zouden dan ook willen pleiten voor een uitbreiding en een meer samenhangend systeem van dit type vrij liggende fietspaden, vooral waar ze een essentiële verbinding in een route kunnen vormen. In dit licht is de aanleg van het Haanslootpad

We nemen kennis van uw reactie.

N.V.T.

5 van 15

2021/29706

van groot belang. De plannen daarvoor, tot en met het bestek, liggen klaar, dus er kan zo mee begonnen worden.

M

4. A

Met een zo grote verscheidenheid aan initiatieven dreigt het gevaar dat de verdeelde aandacht het effect heeft dat er te weinig concreets van de grond komt. Temeer omdat de uitvoering van een en ander veelal naar ondernemers wordt doorgeschoven. LTO Noord LTO adviseert het genieten van de agrarische natuur centraler te zetten, om de kansen van verbrede landbouw in het buitengebied beter weer te geven en waar nodig als gemeente een regierol te pakken.

We nemen kennis van uw reactie.

N.V.T.

Het advies van LTO Noord om de termen agrarische natuur en weidevogelbeheer in te voegen in de visie wordt niet overgenomen.

N.V.T.

Daarom verzoeken wij om de termen agrarische natuur en weidevogelbeheer in te voegen in deze Visie en ook terug te laten komen in de Samenvatting.

Vanuit de toeristische visie geven wij geen inhoudelijke sturing aan agrarische natuur en weidevogelbeheer. Het Buitengebied is als toeristisch focusgebied opgenomen, omdat de behoefte aan recreëren in natuur-en recreatiegebieden de laatste jaren is toegenomen. In de Toeristische visie willen wij dit, met behoud van de natuurwaarden, faciliteren door het spreiden van bezoekers en door bezoekers een motief te geven om de natuurgebieden in de Zaanstreek te bezoeken. Dit gebeurt met behulp van bestemmingsmanagement en door de inzet van marketing en promotie. Het aanbrengen van faciliteiten in natuur- en recreatiegebieden draagt bij aan het aantrekkelijk houden van deze gebieden voor bezoekers. Op dit moment wordt de Omgevingsvisie 2040 landelijk 6 van 15

2021/29706

gebied opgesteld door Zaanstad. Deze visie werpt een licht op de te verwachte ontwikkelingen en opgaven in het landelijke gebied. Hierbij is ook aandacht voor de recreatieve opgaven in relatie tot de ontwikkeling van de stad.

B

C

Wij pleiten ervoor om de gehele alinea op pagina 10, getiteld “Agrarische bedrijven zoeken extra inkomsten met een toeristische invulling”, te herschrijven. De afgelopen jaren zien we een toename van verbreding in de landbouw. Het gaat dus niet om toekomstige zaken; de multifunctionele landbouw in de Zaanstreek is volop in beweging. Ons inziens schetst u daarnaast ten onrechte in de visie het beeld dat verbrede landbouw alleen financieel gedreven wordt. Terwijl de agrariërs dit veelal ook doen om het maatschappelijk draagvlak voor landbouw te vergroten en de lokale verkoop van streekproducten te stimuleren.

Het tekstblok ‘Agrarische bedrijven zoeken extra inkomsten met een toeristische invulling’ wordt herschreven. De tekst zal gaan over de waarneembare trend van verbrede landbouw en hoe toerisme en recreatie hier van betekenis kan zijn.

Wij verzoeken de gemeente Zaanstad om agrarische ondernemers te ondersteunen en te faciliteren bij het oppakken van kansen in de recreatieve sector. In navolging van gemeentes in de regio roepen wij u op om beleid voor boerencampings te ontwikkelen.

(Boeren)Campings zijn toegestaan in Zaanstad, mits het ruimtelijk toelaatbaar is.

Op pagina 10 is het kopje ‘Agrarische bedrijven zoeken extra inkomsten met een toeristische invulling’ aangepast naar ‘Multifunctionele landbouw’. De bijbehorende tekst is als volgt aangepast: Agrarische bedrijven oefenen steeds vaker nevenactiviteiten uit naast hun core business. De belangrijkste drijfveren voor deze nevenactiviteiten zijn het genereren van extra inkomsten, maar ook het creëren van maatschappelijk draagvlak voor de sector. Denk aan het stimuleren van gebruik van streekproducten. Ook worden regelmatig toeristisch-recreatieve activiteiten ingezet als kleinschalige logies of een (boeren)camping. Dit zou in de toekomst ook in het buitengebied van Zaanstad kunnen gaan spelen.

N.V.T.

7 van 15

2021/29706

D

E

In uw concept Visie missen wij een beschrijving van de al bestaande wandelroutes (zie pagina 26). Het Wandelnetwerk NoordHolland biedt bijvoorbeeld een aantrekkelijk aanbod van wandelroutes rondom pontje Buitenhuizen en in Westzaan, Wormerveer en de Krommenieër Woudpolder. Een deel van deze paden gaat over agrarische grond heen. In samenspraak met agrariërs wordt het beheer en onderhoud van deze boerenlandpaden ingericht. Wij zijn benieuwd of deze boerenlandpaden onder het wandelpadenbeleid van de provincie vallen. Op die manier kunnen deelnemende boeren voor de vergoeding van circa 1 euro per strekkende meter in aanmerking te komen. Of is de gemeente voornemens om zelf deze vergoeding te betalen? Tot slot zien wij graag dat bij de beschreven ambities van het Buitengebied (zie pagina 26) een duidelijke link komt met de rol van agrarisch ondernemers als beste beheerders van het buitengebied.

Bedankt voor de constatering. Op pagina 26 wordt vermeld dat Zaanstad naast fietsroutes ook over diverse bestaande wandelroutes beschikt. In de Omgevingsvisie 2040 Landelijk gebied worden de verschillende bestaande wandelroutes in de analyse meegenomen.

In de Krommenieër Woudpolder ervaren agrariërs geregeld een keerzijde van de toegenomen recreatie. Vooral van kleine boten die met hoge snelheden over het water heen scheren is er overlast. In uw concept Visie komt deze keerzijde helaas nog niet aan bod. De gemeente zou bij het neerleggen van deze Visie ons inziens ook bereid moeten zijn om meer capaciteit voor handhaving vrij te

Het college is zich bewust van het feit dat het gebruik van natuur- en recreatiegebieden ook gepaard kan gaan met extra druk en overlast. Op pagina 5 staat dan ook dat Zaanstad de toeristische- recreatieve sector op gepaste wijze wilt door ontwikkelen.

Gemeente Zaanstad participeert in het Recreatieschap Alkmaarder en Uitgeestermeer (RAUM), en maakt daarmee onderdeel uit van het Wandelnetwerk Noord-Holland. Op dit moment wordt er vanuit het Groen- en Waterplan gewerkt aan het uitbreiden van het wandelnetwerk op Zaans grondgebied, onder andere door middel van boerenlandpaden. De Gemeente Zaanstad werkt hierin samen met Recreatie NoordHolland, om aansluiting op het wandelnetwerk te realiseren. Hiervoor wordt wanneer mogelijk de boerenlandpad regeling van de Provincie Noord-Holland gebruikt.

Toevoeging pagina 26. Er zijn diverse wandel- en fietsroutes aanwezig. Via het Wandelnetwerk Noord Holland, Zaans.nl en door de verschillende natuur- en recreatieorganisaties worden deze wandel- en fietsroutes aangeboden. Fietsroutes als het MRA fietsnetwerk en de Lange afstand Fietsroute LF7 lopen door de gemeente.

N.V.T.

8 van 15

2021/29706

maken.

Hierbij wordt gestreefd naar een gepaste balans tussen economie, leefbaarheid en duurzaamheid. In het kader van het Groen- en Waterplan beraadt het college zich hoe hier mee om te gaan.

F

Gezien de huidige politieke- en maatschappelijke ontwikkelingen hebben wij behoefte aan een bredere, integrale visie op het buitengebied. LTO Noord nodigt u uit om hierover met ons in gesprek te gaan en mogelijkheden te verkennen voor het gezamenlijk opstellen van zo’n visie.

Zoals bij onderdeel A aangegeven wordt er op dit moment een Omgevingsvisie 2040 Landelijk gebied opgesteld. Bij het opstellen van deze visie zal LTO Noord als stakeholder worden beschouwd.

N.V.T

Op pagina 5 staat dat Zaanstad de toeristische- recreatieve sector op gepaste wijze wilt door ontwikkelen. Hierbij wordt gestreefd naar een gepaste balans tussen economie, leefbaarheid en duurzaamheid.

N.V.T.

Dit wordt aangepast.

Op pagina 18 voor het focusgebied Stadshart is de term huiskamer van de stad aangepast in een aantrekkelijke verblijfsplaats. In de samenvatting is dit ook aangepast.

Zienswijze Zaanstad Beraad Toeristische visie 1 A

H. Kuijper, Rosa Bij ontsluiting van het buitengebied aandacht hebben dat het gebied is aantrekkelijk omdat het niet ontsloten is. Het is aantrekkelijk, maar dat is het omdat het niet ontsloten is. Wees voorzicht wat je doet. Wel mogelijkheden voor wandelaars, maar je geen fietsers door het veenweidegebied leiden.

B

Andere vergelijking opnemen voor de Zaan is de Amstel van Zaanstad en Wormerveer is het prieel van Zaanstad. Wellicht de term huiskamer van Wormerveer aanhouden. Houd elke plek in zijn waarde.

Op pagina 22 voor het focusgebied Zaanbocht is de zin ‘Daar waar het stadshart de huiskamer is, is de Zaanbocht het bijzondere en intieme prieel van de stad verwijderd.

9 van 15

2021/29706

C

2

3

Het thema cultuurhistorie past bij het gebied MAAK.Noord. Met aandacht voor de tijd voor door molens. Dit trekt geen massa’s toeristen, maar wel de liefhebber. Dus een mooie kans. R. van Braam, de Socialisten Maakt zich zorgen dat toeristen de stad weten te vinden en maakt zich zorgen over. Gaat ten kosten van leefbaarheid. Onder druk in wijken met name door Illegale vakantieverhuur. Voor coronaperiode was dit een van de grote ergernissen van bewoners. Je moet inzetten om op het voorkomen van massatoerisme en niet aangeven dat toerisme van toegevoegde waarde is voor inwoners of goed voor werkgelegenheid, Toerisme is vervuilend en kost gemeente veel geld overlast en gaat ten koste van de woningvoorraad. Onderschrijft de visie niet. Zou meer handhaving bij moeten komen om bijvoorbeeld illegale vakantieverhuur tegen te gaan. Zaankanters willen stad bewoonbaar maken en in een veilige en schonen e omgeving wonen. Toerisme wordt vaak gepresenteerd als een noodzaak, de motor van onze lokale economie. Werknemers toeristische sector werken voor hongerloontjes of voor onzekere tot zelfs geen contracten. Wat toerisme wel oplevert, weegt niet op tegen de aantasting van het buurtgevoel en de handhavingskosten.

N.V.T.

Zie ook de beantwoording van 1A. Toerisme mag niet ten kosten gaan van de leefbaarheid in de stad. Begin dit jaar zijn daarom maatregelen getroffen om toeristische verhuur van woonruimte te reguleren.

N.V.T.

Toerisme levert ook veel op, voorzieningen in de stad kunnen beter ondersteund worden door de inkomsten die toeristen leveren. Dit geldt ook voor de detailhandel en voor horeca.

J. Kerkhoven, Democratisch Zaanstad

Watersportrecreatie wordt benoemd na 6 jaar. Watersport is belangrijk om in te investeren. Goed dat het verder wordt uitgewerkt. Wat bedoeld het college met het bezoeken van de Zaanse Schans by night. Vervoer over water goed initiatief, maar waarom komt dat niet van de grond Cultuurtoerist geeft meer uit dan de internationale toerist. Waar is dat op gebaseerd.

4

We nemen kennis van uw reactie.

T. Pietersma, Partij van de Arbeid De visie is op een aantal punten open geformuleerd. Het is nu wachten op de inspraak. Is benieuwd wat er uit de stad terugkomt, zodat we weten wat we moeten te finetunen, verbeteren en

Dit is een suggestie geweest van het bureau dat de visie heeft geschreven. Een verlichte Zaanse Schans draagt bij aan een andere beleving van de Zaanse Schans. Dit moet wel leefbaar zijn. Niet elke avond plaatsvinden en in afstemming met de stakeholders op de Zaanse Schans georganiseerd worden.

N.V.T.

Voor toerisme is capaciteit beschikbaar om uitvoering te geven aan de gemeentelijke opgaven.

N.V.T.

10 van 15

2021/29706

formaliseren. Vraagt de wethouder hoe de uitvoeringscapaciteit is geregeld.

5 A

P. van der Velden, POV Ziet de toeristische visie als onderdeel van de horecavisie. Positieve imago, hoe, wie, waar, wanneer, loze kreten die vaak gebruikt worden. Maar er gebeurt niets mee.

Welke actie op welke termijn gerealiseerd wordt, is afhankelijk van de beschikbare middelen die de komende jaren beschikbaar worden gesteld door de raad. Zoals opgenomen op pagina 31.

De inzet van citymarketing wordt gemonitord en laat een stijgende lijn zien als het gaat om de aantrekkelijkheid van de stad. Zo worden er meer activiteiten ondernomen in de stad en stijgt het meerdaags verblijf.

N.V.T.

Om het imago van Zaanstad op meerdere niveaus te verbeteren, werkt de gemeente samen met Marketing Zaanstreek aan een reputatiemanagement strategie.

B

In de visie wordt niet gesproken over de watertoeristenbelasting. De branche heeft hier namelijk hele andere ideeën over.

C

Visie is tot standgekomen met actieve participatie van stakeholders. Hoe komt het dat de ondernemers van de Zaanse Schans geen input op de visie hebben kunnen geven de visie.

D E

De huiskamer van de stad geen goed gebruikte term Er wordt niet gestuurd op veiligheid, het winkelaanbod, de schoonheid van de stad, de bereikbaarheid.

De discussie over de watertoeristenbelasting maakt geen onderdeel uit van de Toeristische visie Tijdens de digitale bijeenkomst waren ook ondernemers aanwezig van de Zaanse Schans.

Met de inspraaktermijn heeft iedereen alsnog de gelegenheid gekregen te reageren op de Toeristische visie. Zie de beantwoording van vraag 1B. De toeristische visie is uitgebreid omschreven, maar niet alle beleidsterreinen zijn hier in opgenomen.

N.V.T.

N.V.T.

N.V.T. N.V.T.

11 van 15

2021/29706

In de visie wordt geen handen en voeten gegeven hoe invulling te geven aan de openbare ruimte. Daar kan nog een kwaliteitsslag gemaakt worden.

6 A

B

J. de Laat, Groenlinks Gebruik maken van de kracht van de stad, is terugkijken naar het erfgoed. Maar in je stadspromotie ook volop inzetten op de maakindustrie die er bloeit in Zaanstad. Focus op de kracht van de stad en creativiteit zoals op het Hembrugterrein en van andere innovatieve bedrijven.

Mooie visie maar het hangt samen met de uitvoering. Enkele voorbeelden. De bewegwijzering moet goed op orde zijn. Hoe investeren we in kwaliteit van water en groen? Hoe zorgen wij ervoor dat elk Zaans kind op loopafstand kan genieten van groen en water. We zouden meer kunnen doen met de oevers langs de Zaans zoals suppen etc.

Zoals opgenomen op pagina 31 is samenwerking met stakeholders in de stad en met andere beleidsvelden nodig om de komende jaren de ambities in deze Visie te realiseren.

We hebben kennis genomen van uw reactie en hebben onder het focusgebied Hembrugterrein een aanvullend voorbeeld genoemd wat de kracht en creativiteit van de stad onderstreept.

De bewegwijzering in het Stadshart is in de zomer van 2020 opgeleverd en dit najaar is de bewegwijzering voor het focusgebied Zaanse Schans- Zaandijk en Zaanbocht opgeleverd.

Op pagina 24 in de derde alinea wordt onderstaande zin toegevoegd. Met het Hem, het huis voor eigentijdse cultuur, heeft het Hembrugterrein een bijzondere culturele trekker in handen met nationale als internationale potenties. . N.V.T.

Zie ook de beantwoording onder 4A van de inspraakreacties.

C

Wat houdt investeren in water en de oevers in? Gaat dit om aanlegsteigers voor boten of op een andere manier gebruik maken van water.

7 A

C. Neefjes, Christenunie De beste manier om je streek te promoten is als inwoners trots zijn op hun stad, zij zaken goed weten te vinden en anderen hierin meenemen. Inwoners zijn de ambassadeurs van een stad. Dit komt onvoldoende terug in deze visie. Hoe zet je inwoners in om al het moois van de stad te laten zien.

Dit gaat enerzijds om het beter benutten van het water en het aanbrengen van voorzieningen en faciliteiten en anderzijds om het stimuleren van waterrecreatie.

N.V.T

Op pagina 12 wordt aangegeven welke doelgroepen wij onderscheiden in deze visie. De doelgroep inwoners behoort daar ook toe. De inzet van bewoners als ambassadeurs voor onze stad komt

N.V.T.

12 van 15

2021/29706

B

8 A

B

C

D

9 A

B

10.

De waterverbinding, de Zaanferry, vinden wij belangrijk. Ondanks dat het moeizaam is om dit tot stand te brengen, moeten we blijven inzetten op vervoer over water omdat alle andere vervoersstormen te druk worden. Het is goed te horen dat hier ondernemers aan willen bijdragen. R. Karst, D66 Horeca en verblijfsaccommodaties sluiten goed aan op de Toeristische visie. De benoemingen van 5 focusgebieden vinden wij een zeer goed keuze om toeristisch verder vorm te geven. We moeten niet vergeten dat we ook nog andere mooie gebieden hebben, waar we niet aan voorbij moeten gaan.

Personenvervoer over de Zaan moet blijven. Inkomsten Airbnb kunnen we die niet inzetten voor de Zaanferry. Inzetten op meer opstapplaatsen voor de Zaanferry, vindbare opstapplaats in het centrum en in de Zaanbocht we graag meegenomen hebben in de visie. 3 van de 4 insprekers waren zeer positief over de visie en dat vind ik bewonderingswaardig. Inspreker Zaanse Schans had wel behoorlijk wat opmerkingen. Maar het geeft aan dat we op de goede weg zijn met de Toeristische visie.

Met duurzaamheid kun je een heel Zaanstad beraad mee vullen. De begrippen zoals nu gehanteerd worden kan hij zich in vinden. M. de Wit, CDA Creëren van draagvlak is goed opgetuigd. Is het dan nog nodig om de visie ter inzage te leggen. Stakeholders hebben voldoende kunnen participeren, laten we hem dan nu ook vaststellen en niet pas over 6 maanden. Versterken van water en watersport is belangrijk component van onze stad, is dit dan geen extra reden om de watertoeristenbelasting af te schaffen. Laten we hier opnieuw het gesprek over voeren. M.de Boer- Doeves, Lokaal Zaans

echter tot uitvoering in de citymarketingstrategie van Marketing Zaanstreek. Deze visie zet in op vervoer over water. Samen met het Zaans mobiliteitsplan wordt hier uitvoering aan gegeven.

Het beleid concentreert zich op 5 toeristische focusgebieden als belangrijke trekpleisters voor bezoekers. De focusgebieden zijn de paraplu’s waar je andere gebieden onder kunt brengen. Zo valt Westzaan onder het Buitengebied. In 2022 wordt de aanbesteding voor de Zaanferry uitgezet en zal het toerisme beleid hierbij betrokken worden.

N.V.T.

N.V.T.

N.V.T.

We nemen kennis van uw reactie.

N.V.T.

We nemen kennis van uw reactie.

N.V.T.

N.V.T.

N.V.T

Zie beantwoording 5B.

N.V.T

13 van 15

2021/29706

A

B

C

C

D

E

11 A

B

C

D

E

Moet ter inzage gelegd worden, want zij mist de input van de inwoners op deze visie. We vinden het belangrijk dat het imago van Zaanstad wordt opgekrikt. Laten we dan beginnen met een schoon en veilig Zaanstad. Dit moet prioriteit zijn om een aantrekkelijke gemeente te zijn. Bewegwijzering moet beter, moet hier ook een nadrukkelijke plek krijgen in deze visie. Wees creatief. Bewegwijzering is meer dan alleen bordjes. (denk aan voorstel van Zaantrail) Waarom beperken tot focusgebieden. Er zijn meer gebieden zoals Westzaan en MAAK.Noord die ook aantrekkelijk zijn voor toeristen buiten de regio. We zouden dit beter moeten benutten. Alleen de Zaanbocht benoemen in MAAK.Noord is een gemiste kans. Er zijn veel ondernemers in Zaanstad Noord die ook snakken naar meer toeristische invulling.

N.V.T.

N.V.T.

Zie beantwoording 5E.

N.V.T.

Zie beantwoording 6B.

N.V.T.

We nemen kennis van uw reactie en zie beantwoording 8A.

N.V.T.

We praten positief over de Zaanferry, maar het vervoer van het aantal personen valt tegen. Dus we moeten ook kijken naar de producten en hoe deze gebruikt worden. Mobiliteit is belangrijk onderdeel van de toeristische visie en dat komt onvoldoende terug in de visie. A. van Nieuwamerongen, VVD Begrip duurzaamheid wordt verschillend uitgelegd in de visies. Gaat niet alleen om milieumaatregelen. Wat wordt onder duurzaamheid verstaan? Dit had gelijk moeten zijn in alle drie de visies.

We nemen kennis van uw reactie.

N.V.T.

We moeten werken aan ons positief imago, inwoners moeten trots zijn op hun stad. Spreiding van toerisme is belangrijk niet alleen de Zaanse Schans, maar ook voor de overige focusgebieden. Hoopt dat het beleid ook tot uitvoering komt. Als raad hebben wij daar ook een rol in. Veel zaken uit de vorige visie zijn niet gerealiseerd, zoals de camperplaatsen.

Verbindt recreatiegebieden met elkaar. Verbinding tussen toerisme en recreatie moet beter gemaakt worden.

Zie beantwoording 5E.

N.V.T.

Het zijn verschillende definities omdat het verschillende zaken betreft. Binnen de toeristische visie blijven wij sturen op duurzaam vervoer (als onderdeel van het ZMP) en het stimuleren van duurzaam toerisme. Zie beantwoording 7A.

N.V.T.

We nemen kennis van uw reactie.

N.V.T.

We nemen kennis van uw reactie.

N.V.T.

Recent is een projectleider van camperplaatsen aangesteld. We nemen kennis van uw reactie.

N.V.T

14 van 15

2021/29706

F

12

A

B

In de visie moet meer aandacht komen voor bereikbaarheid, veiligheid en schoonheid. E. Reijnders, Partij van de Dieren

Zie beantwoording bij 5E

N.V.T.

Gedachten en werkelijkheid lopen uit elkaar. Toerisme wordt bestempeld als onmisbaar voor onze samenleving. Voor lokaal en regionaal niveau is dat aan de orde. Maar het aantrekken van de vliegtuigladingen vol met internationale toerist leidt tot een enorme uitstoot door mobiliteit. Nemen we dat voor lief? Hetzelfde geldt voor de dagbezoekers op de Zaanse schans die per touringcar arriveren. Moet Zaanstad dit blijven faciliteren? Hoe verhoudt dit zich tot de doelstelling om de sector te verduurzamen.

Nederland trekt jaarlijks veel toeristen. Het is onze ambitie om deze toeristen ook naar Zaanstad te trekken en de aantrekkelijkheid van onze stad te laten ervaren.

N.V.T.

Spreekt zorg uit om natuurgebieden verder te ontsluiten voor toeristen. We onderschrijven het belang van natuureducatie en zien het belang van recreatie, maar de natura 2000 gebieden worden nog te veel belast. Verder uitnutten van de natura 2000 gebieden achten wij onwenselijk. Recreatie aan de randen is mogelijk, maar de kernen moeten met rust gelaten

Deze visie gaat uit van de ontsluiting van de natuur- en recreatiegebieden met aandacht voor de waarden van het gebied. Belangrijk is dat mensen kunnen genieten van de natuur en dat er meer begrip ontstaat voor natuur en natuurbeheer. Zie hiervoor ook de visie op het buitengebied op pagina 26.

De opgaven en uitdagingen t.a.v. mobiliteit en duurzaam vervoer krijgen de aandacht binnen het Zaans mobiliteitsplan en de gebiedsuitwerking van het Zaans mobiliteitsplan voor de Zaanse Schans.

N.V.T.

15 van 15