Amendement Q ZMP Behoud Functie zuidelijk deel Provinciale Weg N203
Tekst van het document
Amendement Q ZMP: Behoud functie zuidelijk deel Provincialeweg N203. De raad van de gemeente Zaanstad in vergadering bijeen op donderdag 08-07-2021. Constaterende dat: - Het gemeente bestuur van Zaanstad nadrukkelijk inzet op het verbeteren van de mobiliteit, van en naar de stad maar vooral ook binnen de stad; - De Provincialeweg N203 bekend staat als een van de meest gebruikte provinciale wegen in de provincie Noord Holland; - Er momenteel reeds meerdere problemen op de agenda staan, die vooral gebaseerd zijn op een gebrekkige ontsluiting van bepaalde stadsdelen, door een slechte aansluiting op de Provincialeweg N203; - Dit probleem met name in Zaanstad West dringend oplossingen behoeft.
- Er in alle toekomstvisies juist wordt gesproken over een verdere groei van Zaanstad, qua aantallen inwoners, woningbouw, infra structuur en ook verkeer; - Er in contrast tot dit alles, in het Zaans Mobiliteitsplan, wordt gesproken over het afbouwen van de Provincialeweg N203, tot dorpsboulevard “om er te kunnen verblijven en recreëren”; Overwegende dat: - De Provincialeweg N203 van zuid naar noord en andersom de gehele Zaanstreek met elkaar verbindt en deze functie ook heeft voor verkeer van en naar de regio; - Een vlotte doorstroming van het verkeer essentieel is voor de Zaanse samenleving in het algemeen; - Belemmering van deze doorstroming de plaatselijke problematiek, zoals lawaai, uitlaatgassen en fijnstof, juist vergroot; - De Provincialeweg N203 ook een belangrijke economische functie heeft, als verbindingsweg voor de Zaanse industrie; - De A8-A9 niet als direct vervangend alternatief kan worden aangemerkt, omdat die grotendeels in oost-westelijke richting loopt en bij lange na niet overal de verbindingsfunctie van de N203 kan overnemen; - Deze functie overname bovendien zou neerkomen op veel omrijden en dus extra gemaakte kilometers, dus meer uitstoot en fijnstof; - Er enkele kilometers afstand bestaan tussen de verschillende opritten en afritten van de snelweg, waardoor deze nooit het aantal wegen dat op de N203 uitkomt kunnen vervangen;
-
-
-
Ook het verkeer, dat afkomstig is van de afslagen van de snelweg, veelal via de N203 verder zijn weg zoekt naar de bestemming; Een goed functionerende N203 voorkomt dat verkeer zich via andere routes, door woonwijken heen, gaat verplaatsen; Er in Assendelft reeds een groot probleem bestaat, aangaande de verkeersstroom over de Dorpstraat ter plaatse; Er met het inrichten van de N203, als dorpsboulevard, een soortgelijk probleem wordt gecreëerd, aangezien dit de doorstroming van het verkeer ernstig zal hinderen. Er in Zaanstad en omgeving reeds volop gelegenheid aanwezig is om te “verblijven en te recreëren” en er geen enkele urgentie bestaat om hiervoor persé de N203 aan te wijzen; De oplossing voor de problemen niet ligt in het opheffen of afbouwen van de Provincialeweg N203, maar in het toepassen van maatwerk op de bekende knelpunten en probleemzones;
Besluit aan het besluitpunt toe te voegen: -
-
Zolang er geen deugdelijk/functioneel alternatief is voor de A8-A9, de functie van belangrijke verbindingsader van de Provincialeweg N203, vanaf de aansluiting met de Guisweg tot aan het Noordzee kanaal, als zodanig te waarborgen, aangezien deze voor Zaanstad en de nabije gemeenten absoluut onmisbaar is. Dat betekent dat er geen sprake zal zijn van een 30 km zone, recreatie of verblijf; De toekomst van deze belangrijke verbindingsweg in de planning mee te nemen en aan te passen aan de behoeften van de verschillende delen van de weg.
Namens DENK Zaanstad, Sebnem Pancar.
Stemmen staken, komt terug in raad 16-09-21