Amendement J ZMP Veilige straten
Tekst van het document
Amendement J Veilige straten (30 km als leidend principe) Toelichting -
Het mobiliteitsplan is hét strategische beleidskader voor mobiliteit. In het plan is bovendien de visie op mobiliteit in Zaanstad tot aan 2040 opgenomen en dus van grote invloed op de stad van de toekomst.
-
In 2020 is in de Tweede Kamer een motie aangenomen waarin een maximumsnelheid van 30 km per uur in de bebouwde kom het leidend principe dient te zijn. Met als doel de verkeersveiligheid te vergroten en het aantal dodelijke slachtoffers naar 0% te verlagen. De minister heeft aangekondigd dat er uiterlijk in de zomer van 2021 een plan ligt met een afwegingskader waarmee gemeenten kunnen bepalen welke doorgaande wegen mogen afwijken van de 30 kilometernorm
-
-
Op verschillende plekken is in het mobiliteitsplan de ambitie opgenomen om dit kader in Zaanstad toe te passen ( p.77, 119, 123 etc.); Het is een belangrijk principe, dat daarom als uitgangspunt in het visiedocument thuis hoort. In het kader van verkeersveiligheid kan beredeneerd van dit principe worden afgeweken. Het toekomstige afwegingskader zal daarbij helpen.
De gemeenteraad van Zaanstad, bijeen op 8 juli 2021, behandelend het voorstel Zaans Mobiliteitsplan, stelt voor het volgende beslispunt toe te voegen. f. We nemen binnen de bebouwde 30 km per uur als uitgangspunt, waar in het kader van verkeersveiligheid beredeneerd van afgeweken kan worden. en gaat over tot de orde van de dag, GroenLinks,
Jan de Laat
D66,
Jan de Vries
Rosa,
Hans Kuyper
PvdA,
Geert Rijken
SP,
Roland van Braam
ChristenUnie,
Christa Neefjes-IJfs,
Aangenomen, zie besluitenlijst in RIS