Motie vreemd Leerlingenvervoer Snelbinders versie voor commissie

Motie vreemd aan de orde van de dag Raadsvergadering van 29 oktober 2026 Onderwerp: Maatwerk bij inzet Snelbinders voor leerlingen in het Praktijkonderwijs Ondergetekenden stellen de raad van de gemeente Woudenberg het volgende voor: De raad van de gemeente Woudenberg, Constaterende dat:  de gemeente binnen het leerlingenvervoer gebruikmaakt van Snelbinders, gericht op het vergroten van de zelfstandigheid van leerlingen door hen te leren zelfstandig naar school te fietsen;  de signalen die de raad momenteel ontvangt in het bijzonder betrekking hebben op leerlingen uit Woudenberg die Praktijkonderwijs (PRO) volgen;  leerlingen in het Praktijkonderwijs te maken kunnen hebben met uiteenlopende ondersteuningsbehoeften, onder meer op het gebied van prikkelverwerking, communicatieve en sociale zelfredzaamheid, het overzien van situaties, verkeersveiligheid, belastbaarheid en de behoefte aan begeleiding en structuur;  verschillende ouders aangeven dat zelfstandig fietsen voor hun kind op dit moment niet haalbaar of verantwoord is en dat ook vanuit het Praktijkonderwijs zorgen over individuele leerlingen worden geuit;  voor leerlingen die vanuit Woudenberg naar Praktijkonderwijs in Ede reizen de fietsafstand circa 23 kilometer enkele reis bedraagt, waarmee het om circa 46 kilometer fietsen per schooldag gaat;  het college in de beantwoording van 1 oktober 2026 aangeeft dat per

situatie wordt beoordeeld of Snelbinders passend en verantwoord is en dat dit in overleg met ouders wordt vastgesteld;  het college tevens aangeeft dat schoolverklaringen momenteel in (bijna) alle gevallen onvoldoende zijn onderbouwd naar de werkelijke situatie van de individuele leerling en daarom niet standaard bij de beoordeling worden betrokken;  het college aangeeft dat adviezen van erkende specialisten wel worden meegenomen, dat in bepaalde gevallen contact met scholen mogelijk is en dat zo nodig onafhankelijk onderzoek kan worden uitgevoerd;  de raad in 2025 en 2026 meerdere malen aandacht heeft gevraagd voor maatwerk, zorgvuldige beoordeling en de betrokkenheid van ouders en onderwijs bij het leerlingenvervoer.

Overwegende dat:  het bevorderen van zelfstandigheid en zelfredzaamheid een belangrijk en waardevol uitgangspunt is en Snelbinders voor leerlingen voor wie dit passend is een goed instrument kan zijn;  het zelfstandig kunnen (leren) fietsen niet vanzelfsprekend betekent dat een leerling een dagelijkse reis van circa 23 kilometer heen en 23 kilometer terug, onder verschillende omstandigheden, duurzaam en verantwoord kan volhouden;  de afstand en totale dagelijkse reisbelasting daarom, naast de individuele mogelijkheden en beperkingen van de leerling, expliciet onderdeel moeten zijn van de beoordeling;  juist bij leerlingen in het Praktijkonderwijs een zorgvuldige individuele beoordeling nodig is, omdat hun mogelijkheden, belastbaarheid en ondersteuningsbehoefte sterk kunnen verschillen;  ouders en de leerling zelf belangrijke informatie kunnen geven over mogelijkheden, belastbaarheid, gedrag en functioneren buiten de schoolomgeving;  de medewerkers van de school de leerling dagelijks meemaken en daardoor waardevolle professionele informatie kunnen geven over onder meer belastbaarheid, prikkelverwerking, zelfredzaamheid, veiligheidsrisico’s, begeleidingsbehoefte en functioneren op school;  deze professionele informatie alleen goed kan worden meegewogen wanneer een schoolverklaring voldoende concreet, onderbouwd en leerling-specifiek is;  het daarom wenselijk is dat

gemeente en scholen afspraken maken over de inhoud en kwaliteit van schoolverklaringen, zodat duidelijk is welke informatie nodig is om deze daadwerkelijk bij de individuele beoordeling te kunnen betrekken;  de uiteindelijke beslissing over leerlingenvervoer bij de gemeente ligt en de verschillende bronnen van informatie in samenhang moeten worden gewogen;  een zorgvuldige beoordeling in complexe situaties vraagt om voldoende deskundigheid, persoonlijk contact en waar nodig onafhankelijke toetsing;  maatwerk betekent dat niet het vervoersinstrument, maar de vraag wat voor de individuele leerling passend, haalbaar en verantwoord is, centraal staat. Verzoekt het college: 1. Snelbinders niet als standaardoplossing in te zetten, maar per leerling te beoordelen of zelfstandig fietsen passend, haalbaar en verantwoord is, rekening houdend met ontwikkeling, belastbaarheid, veiligheid, begeleiding en functioneren thuis en op school; 2. de totale reisbelasting nadrukkelijk te betrekken bij de beoordeling; (ca. 23 km enkele reis dus ca. 46 km per schooldag kan voor een leerling een substantiële belasting zijn en is niet voor iedereen haalbaar); 3. ouders en waar mogelijk de leerling persoonlijk te betrekken en met scholen afspraken te maken over concrete, goed onderbouwde en leerling-specifieke schoolverklaringen, die aantoonbaar worden meegewogen; 4.

wanneer de gemeente afwijkt van een onderbouwd schooladvies dit inhoudelijk te motiveren en bij wezenlijk verschil van inzicht zo nodig een onafhankelijke deskundige in te schakelen; 5. tijdens het Snelbinderstraject te blijven beoordelen of fietsen verantwoord is, ruimte te bieden voor geleidelijke ontwikkeling naar zelfstandigheid en waar nodig terug te vallen op aangepast vervoer; 6. de raad uiterlijk 1 mei 2027 te informeren over de borging van bovenstaande punten. Gerben Heldoorn, fractievoorzitter SGP Woudenberg Esther van der Hart, lid fractie CDA Woudenberg