Beantwoording vragen CDA Ontwikkelbeeld regio Amersfoort.pdf

Vragen CDA-fractie over Ontwikkelbeeld Amersfoort Raadscommissievergadering van: 05-10-2021

Vraag

Antwoord

Pag. 54: wat houdt de potentiële HOV-BRT-verbinding Veenendaal, Woudenberg, Leusden, Amersfoort in en waarin zou deze moeten verschillen van de huidige busverbinding?

Het Ontwikkelbeeld heeft als uitgangspunt 2030 en verder. Op dit moment is dan ook nog niet voorzien hoe een HOV-verbinding er anno 2030 uit zal zijn. Het zal moeten gaan om een verbinding die sneller en hoogwaardiger is dan de huidige busverbindingen. Het Hoe is ter verder uitwerking.

We lezen dat het toekomstperspectief voor de landbouw nog moet worden bepaald. Op welke wijze zijn de wensen en bedenkingen van LTO Noord nu al in het Ontwikkelbeeld verwerkt?

Het is gewenst om als regio Amersfoort zeker voor het oostelijke deel zoveel mogelijk aansluiten bij de landbouw (verkenning) in Food Valley en de rijks gesprekken die via Food Valley plaats vinden over de landbouw. De visie van LTO Noord is meegenomen bij het opstellen van het ontwikkelbeeld. Het blijkt o.a. uit het feit dat in dit Ontwikkelbeeld meer dan in verstedelijkingsvisies van andere regio’s, het belang van goede keuze en daarin meenemen Natuur en landbouw opgenomen is in de basis. Het perspectief voor de landbouw is onderdeel van de uitvoeringsagenda, bij de uitwerking daarvan zal zoveel mogelijk worden aangesloten bij Food Valley.

Wat is de planning voor het opstellen van het toekomstperspectief landbouw en wie worden als stakeholders betrokken?

De planning komt in de uitvoeringsagenda, doel is aan te sluiten bij lopende proces in Food Valley.

Is er conform de unaniem aangenomen motie van deze Raad uit december 2020 ook overlegd met Food Valley bij de totstandkoming van dit Ontwikkelbeeld?

De Food Valley gemeenten Nijkerk en Barneveld maken deel uit van het Ontwikkelbeeld voor het onderdeel Wonen en vormen voor de andere thema’s de verbinding met Food Valley. Daarnaast vindt voor de uitvoeringsagenda afstemming plaats.

Is er nu ook echt gekozen voor een profiel in dit Ontwikkelbeeld?

Het profiel is Amersfoort Centraal, met een aantal focusgebieden en vitale kernen. Dat profiel is gericht op de positie van de regio in relatie met de andere landelijke kerngebieden. De meer interne (lokale) profilering in de regio zal via de verschillende sporen van de uitvoeringsagenda nader ingevuld worden.

De gemeente heeft een externe verkeersdeskundige aangetrokken om op niveau het gesprek met de provincie aan te gaan op het gebied van de N224. Heeft deze verkeerskundige namens Woudenberg ook een inspanning geleverd bij de totstandkoming van het voorliggende Ontwikkelbeeld? Zo ja, welke? Zo nee, waarom niet?

Bij het ontwikkelbeeld is hij zijdelings betrokken geweest in de ondersteuning van de totale inbreng vanuit Woudenberg. Op het abstractieniveau van het ontwikkelbeeld was geen plek/aanleiding voor specifieke aandacht provinciale wegen in Woudenberg zoals de N224. In de maatwerk gesprekken die medio 2022 met provincie plaats zullen vinden over de invulling van Vitaliteit van Woudenberg (ruimte voor wonen,

Vraag

Antwoord

werken en samenleven), zal de infrastructuur van de provinciale wegen onderdeel van gesprek zijn en zal deze externe verkeerskundige nadrukkelijk een rol hebben. Wij lezen op pagina 7 van het Collegeadvies: “Met het Ontwikkelbeeld wordt beoogd de koers voor de periode na 2030 nader te bepalen, hetgeen ook kan leiden tot bijstelling van keuzes in de periode tot 2030 (no-regret maatregelen met het oog op lange termijn ontwikkelingen).” Kunt u hier al enkele concrete voorbeelden van keuzes geven die wij in Woudenberg moeten bijstellen?

Het zal afhangen van de nadere duiding en invulling van Vitaliteit, waarover de maatwerk gesprekken zullen gaan. Vanuit de Woudenbergse visie wat nodig is voor een Vitaal dorp en leefgemeenschap lijkt geen bijstelling noodzakelijk. Het huidige provinciaal bestuur lijkt op onderdelen een ander beeld te hebben over wat nodig en mogelijk is voor de Vitaliteit van Woudenberg.

Kunt u ook aangeven wat u bedoelt met “no-regret maatregelen met het oog op lange termijn ontwikkelingen”?

Te denken valt aan vergroten of aanwijzen nieuwe bedrijventerreinen op plekken in de regio die haaks staan op focus of Vitaliteit gedachte. Voor wonen zijn tot 2030 de locaties al bepaald, voor bedrijven heb je de mogelijkheid om voor 2030 al bij te sturen. Zou ook kunnen gaan om grote infrastructuur- of OV-aanpassing. Deze zijn echter nog niet specifiek te benoemen.