Beantwoording technische vragen SGP-fractie over 10. Bestemmingsplan Kostverloren 1.pdf

Beantwoording technische vragen SGP-fractie over agendapunt 10. Bestemmingsplan Kostverloren 1 Raadscommissievergadering van: 10 - 02 - 2026

Vraag

Antwoord

De zienswijze van Aldi is op dit moment formeel nog niet ingetrokken, terwijl in de stukken wordt aangegeven dat dit wel zal gebeuren. Welke belemmering of reden is hiervoor? En wat is het effect op de behandeling van het bestemmingsplan als die zienswijze niet ingetrokken wordt?

De afspraken (en handtekeningen) tussen ALDI en de van den Tweel groep bepalen (blijkbaar) wanneer de formele intrekking aan ons gestuurd wordt. Ons is niet bekend of en zo ja, welke belemmeringen daarvoor zijn. Als voorafgaand aan de raadsvergadering de anterieure overeenkomst niet getekend is en de zienswijze van de ALDI niet is ingetrokken kan uw raad dit bestemmingsplan niet vaststellen. In dat geval zullen wij u verzoeken het vaststellen van dit bestemmingsplan van de agenda van de raadsvergadering te halen. De inspanning van gemeente, Van den Tweelgroep en ALDI is er op gericht om dit te voorkomen.

Hoe is de voetgangersroute langs de gevel van AH ter hoogte van de hellingbaan van de parkeergarage en het laad- en losperron concreet ingericht? Is daar sprake van een afzonderlijke stoep?

Er is geen afzonderlijke stoep. Langs de hellingbaan komt een hekwerk als afsluiting van het gebied bij de ingang van de supermarkt. Voetgangers worden daar geleid naar het trottoir aan de noordzijde van het parkeerterrein (langs appartementsgebouw Kostverloren) of net als de klanten die hun auto buiten hebben staan, via het parkeerterrein aan de zuid- en oostzijde. In het laatste geval zal men de in/uitrit van de parkeergarage kruisen.

Wat is het effect tijdens de bouwperiode van de nieuwe AH op de beschikbare parkeerplekken op het parkeerterrein Kostverloren? Is al concreet helder hoeveel ruimte en parkeerplekken hierdoor minder beschikbaar zijn?

De bouwplaats inrichting is nog niet definitief bekend en zal zeker ten koste gaan van een aantal huidige parkeerplekken. Een deel van de week is dat ook niet bezwaarlijk, maar op piek momenten zal dat overlast kunnen geven. Met de bouwer zullen dan ook afspraken gemaakt worden voor een flexibele bouwplaats, ruimer op dagen dat het rustiger is en beperkt tot het minimum op vrijdag en zaterdag.