Beantwoording technische vragen CDA-fractie bij agendapunt 8 Herinrichting Europaweg Stationsweg West.pdf

Beantwoording Technische vragen CDA-fractie bij agendapunt 8 Herinrichting Europaweg – Stationsweg West Raadscommissievergadering van: 14 januari 2025 Vraag

Antwoord

Waaruit bestaan de klachten van het bewonerscollectief De Kolk, dat het College en de Raad een brief heeft gestuurd?

De zorgen van de inwoners van de kolk zijn berust op het voorlopig ontwerp dat tijdens de inloopavond is gepresenteerd. Hierbij zou één weghelft van de kolk komen te vervallen. Dit is inmiddels herzien in het ontwerp dat voor u ligt. De inwoners van de Kolk pleiten voor het zo veel mogelijk behouden van de huidige verkeerssituatie in hun straat, ook m.b.t. het huidige ontwerp.

Alleen aan de Rozensingel lijkt de verkeersintensiteit toe te nemen als gevolg van de afsluiting Laan 40 – 45. Dat is echter niet meegenomen in de metingen. Wat gaat de gemeente doen om de effecten op de Rozensingel in kaart te brengen en om de zorgen en klachten van de bewoners van die straat te beperken?

Ondanks dat er geen fysieke tellussen zijn geplaatst, lijkt uit zogeheten ‘floating car data’ (gps data) dat de verkeersintensiteiten op de Rozensingel binnen de norm voor een woonstraat liggen. Gevoelsmatig kan een beperkte toename van verkeersbewegingen heel anders aanvoelen, zeker in het begin van een nieuwe situatie. Desalniettemin zal de gemeente een monitoring van de Rozensingel met tellus uitvoeren. Hiermee kan enkel worden bepaald of de huidige intensiteiten binnen de normen voor een woonstraat liggen, en niet of deze toegenomen is ten opzichte van de situatie vóór de afsluiting van de laan 1940-1945. De tellingen kunnen wel aangeven of de huidige verkeersintensiteiten objectief/verkeerskundig acceptabel zijn en indien nodig kunnen wij dan maatregelen treffen.