a RV Beleidskader Elektrische Laadinfrastructuur Woudenberg (Geanonimiseerd).pdf

RAADSVOORSTEL

2025

Gemeente

Woudenberg

Datum

voorstel:

Registratiekenmerk: Raadsvergadering Vergadering

van

22

: van:

mei

6 mei

2025

D.

Behandelend

ambtenaar:

(geanonimiseerd) |

Onderwerp

voorstel:

Boeve

—

Beleidskader

de

2025

2025

Portefeuillehouder:

Aan

april

Z.349291

Commissie

/

2

De

Kruif

Elektrische

Laadinfrastructuur

Woudenberg

Raad.

Voorstel

Wij

stellen e

het

u

voor

Beleidskader Elektrische

Laadinfrastructuur

Woudenberg

vast

te

stellen.

Inleiding De vraag naar publieke laadpunten voor elektrische auto’s in Woudenberg neemt toe. Onderdeel van het collegewerkprogramma 2022-2026 is het stimuleren van elektrisch De toename van het aantal elektrische voertuigen vraagt om een proactieve plaatsingsstrategie met passende publieke laadinfrastructuur, nu en in de toekomst.

Beoogd

rijden.

resultaat wil niet

langer alleen vraaggestuurd publieke laadpunten realiseren. Er is een proactieve plaatsingsstrategie nodig om naar de toekomst een dekkende elektrische laadinfrastructuur te realiseren voor alle inwoners van Woudenberg. Verder zorgt dit beleidskader voor concrete richtlijnen om locaties voor laadpalen te bepalen, geeft het de gemeente meer zeggenschap over locaties voor deze laadpunten en kan beter worden geparticipeerd wanneer uitbreiding van het aantal laadpunten nodig is. De

gemeente

Geprint

op:

02-04-2025

12:40:16uur

Document2

Kader -

Beleidsregels Laadinfrastructuur 2023 Beleidsnota Deelmobiliteit 2025 Collegewerkprogramma 2022-2026 Uitvoeringsplan Duurzaamheid 2024-2030

Argumenten Het aandeel elektrische auto’s in Nederland neemt sterk toe , zo ook in Woudenberg. In het collegewerkprogramma 2022-2026 wordt ingezet op het stimuleren van elektrisch personenvervoer als duurzame mobiliteitsvorm. •

Het verbeteren van de luchtkwaliteit en leefbaarheid Het vervangen van personenvervoer met een verbrandingsmotor door elektrische alternatieven heeft een positief effect op de leefbaarheid en luchtkwaliteit in het dorp.

•

Elektrisch rijden voor inwoners zonder eigen oprit Inwoners die beschikken over een eigen oprit kiezen er vaak voor hun elektrische auto op te laden met een persoonlijke laadvoorziening op eigen terrein. Voor inwoners die niet over een eigen oprit beschikken is dit helaas niet mogelijk. Deze inwoners zijn aangewezen op publieke laadpunten voor het opladen van hun elektrische auto. Om elektrisch rijden te stimuleren , dient er een dekkend netwerk aan publieke laadvoorzieningen beschikbaar te zijn.

•

Effectief en proactief uitbreiden van publieke laadpunten Omdat het vraag gestuurd plaatsen van publieke laadpalen een tijdrovend proces is dat veel capaciteit vereist , dient de gemeente zelf strategisch publieke laadlocaties aan te wijzen , om zo de groeiende vraag naar publieke laadpunten bij te kunnen benen. Zo kunnen alle inwoners van Woudenberg erop vertrouwen dat zij hun elektrische voertuig kunnen opladen wanneer zij dit willen. Dit beleidskader stelt concrete uitgangspunten vast voor het strategisch uitbreiden van het netwerk publieke laadpunten. Doel hiervan is het aanbod aan publieke laadpalen uit te breiden op een manier die past bij Woudenberg en de hier bestaande en toenemende vraag.

•

Interactieve laadkaart De locaties voor publieke laadpunten worden aan de hand van concrete locatierichtlijnen bepaald. Hierna worden de beoogde locaties gedeeld met inwoners , die dan per locatie een reactie kunnen geven. Op basis van gegronde voorstellen kunnen locaties op de kaart worden verplaatst of toegevoegd. Zo ontstaat er een interactieve laadkaart en wordt het mogelijk om meerdere locaties tegelijk aan te wijzen voor de realisering van elektrische laadpunten. Hierbij worden inwoners dus in een vroeg stadium betrokken bij het strategisch bepalen van nieuwe laadlocaties.

•

Het nemen van verzamelbesluiten Het aanwijzen van deze locaties zal gebeuren in de vorm van zogeheten verkeersverzamelbesluiten. Deze zullen , zoals gebruikelijk bij verkeersbesluiten , altijd 6 weken ter inzage liggen voor bezwaar. Wel wordt verwacht dat participatie voorafgaand aan het nemen van een besluit minder bezwaren zal opleveren. Daarnaast kunnen aanvragen van inwoners voor publieke laadpunten worden getoetst aan het beleidskader en de laadkaart. Gevolg hiervan is dat er minder ambtelijke inspanning nodig is voor het plaatsen van laadpunten.

Met het vaststellen van het Beleidskader Elektrische Laadinfrastructuur kan elektrisch rijden op een werkbare en inclusieve manier worden gestimuleerd voor alle inwoners van Woudenberg , ook als deze niet over een eigen uitrit met oplaadstation beschikken. Verder bieden deze kaders beleidsmatige onderbouwing voor toekomstige verkeersbesluiten , omdat de richtlijnen voor de bepaling van laadlocaties op deze manier beleidsmatig worden vastgesteld.

Geprint op: 02-04-2025 12:40:16 uur

2/4

Kanttekeningen en risico’s Het nemen van verzamelbesluiten voor meerdere laadlocaties neemt het risico met zich mee dat deze volledig ingetrokken dienen te worden bij gegrond bezwaar op één van deze locaties. Met die reden zullen de verzamelbesluiten voor het reserveren van parkeerruimte voor elektrisch laden moeten worden aangepast om dit te voorkomen. Concreet betekent dit dat een nieuw verzamelbesluit zal bestaan uit verschillende losse besluiten , gedefinieerd per locatie , zodat er ook per locatie en besluit bezwaar kan worden gemaakt. Maatschappelijk draagvlak •

Inclusie: Om elektrisch rijden onder inwoners van Woudenberg te stimuleren , dient er een dekkend netwerk van publieke laadpalen te worden gerealiseerd. Zo kunnen alle inwoners van Woudenberg gebruik maken van elektrische personenauto’s , ook als zij niet over een eigen oprit of laadvoorziening beschikken.

•

Duurzaamheid: Het stimuleren van elektrisch rijden draagt bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen uit het collegewerkprogramma 2022-2026 en geeft invulling aan de duurzame mobiliteitsmaatregelen uit het Uitvoeringsplan Duurzaamheid Gemeente Woudenberg 2024-2030.

•

Participatie: Ten eerste ontvangt de gemeente regelmatig nieuwe aanvragen voor het plaatsen van publieke laadpunten door inwoners. Het beleidskader elektrische laadinfrastructuur is mede tot stand gekomen uit de ambitie van de gemeente om inwoners te betrekken bij het proactief plaatsen van laadpalen. De eerste versie van de strategische laadkaart is tot stand gekomen uit een digitale enquête , waarbij inwoners op het beleidskader gebaseerde nieuwe locaties konden beoordelen en voorstellen konden doen voor andere locaties. In het vervolg zal bij het nemen van een verzamelbesluit voor plaatsing van meerdere palen deze kaart ook openbaar worden gesteld voor reacties van inwoners. Ook zullen aanvragen van inwoners nog altijd in behandeling worden genomen , en kunnen deze effectief worden getest aan het beleidskader en de laadkaart.

Financiële consequenties: Er zijn geen directe financiële consequenties verbonden aan het vaststellen van dit beleidskader. Verder leidt het tot een vereenvoudiging van het proces van uitbreiding van het aantal publieke laadpalen in Woudenberg. En daarmee wordt dus ook minder ambtelijke capaciteit gevraagd. Aanpak/uitvoering Na vaststelling van het Beleidskader Elektrische Laadinfrastructuur zal de plaatsingsstrategie van de gemeente als zodanig worden uitgevoerd. Dit houdt verder in dat de gemeentelijke webpagina voor laadpalen voor elektrische auto’s zal worden aangepast n. a. v. de beleidsmatige veranderingen. Het beleidskader zelf zal hier ook vindbaar zijn voor inwoners. Communicatie De vaststelling van het beleidskader en de aanpassingen op de webpagina zullen worden gecommuniceerd in het gemeentenieuws en via social media.

Geprint op: 02-04-2025 12:40:16 uur

3/4

Bijlage(n) D. nummer D. 294866

D. 294867

Documentnaam Beleidskader Elektrische Laadinfrastructuur Woudenberg

Geheimhouding Openbaar

Concept Laadkaart Gemeente Woudenberg

Openbaar

Actieve openbaarmaking Dit veld hoeft voorlopig nog niet te worden ingevuld. Toelichting: T. z. t. zijn we op grond van de Wet open overheid (Woo) verplicht om bepaalde categorieën van documenten actief te publiceren. Wanneer die wettelijke plicht ingaat , zal hier vermeld moeten worden tot welke informatiecategorie het document behoort.

Burgemeester en wethouders van Woudenberg

Z. D. M. van den Boogaard Secretaris (wnd)

Geprint op: 02-04-2025 12:40:16 uur

M. Jansen-van Harten Burgemeester

4/4