9.d voortgangsrapportage Ontwikkeling Woudenberg 13 (Geanonimiseerd).pdf
Tekst van het document
Gemeente
Woudenberg Nummer: 13 Datum: oktober
Voortgangsrapportage
2025
Ontwikkeling Woudenberg
Naam
project Opdrachtgever
College:
D.
Boeve-de
Kruif
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) Ambtelijk
Projectleider Startdatum Mei 2019 1. Voortgang
activiteiten
Met
16
april
van
de
het op
2019
vastgestelde plan van aanpak is dit project gestart. Doel is een verkenning (on)mogelijkheden van het zoekgebied Woudenberg Zuid-Oost (structuurvisie 2030) als ontwikkellocatie voor wonen en werken. In 2023 is de naam van het project aangepast, tot Ontwikkeling Woudenberg, om aan te geven dat de verkenning breder is dan allee het zoekgebied. de verkennende fase is gestart. De verkenning heeft als uitgangspunt de locatie uit de Structuurvisie; Woudenberg Zuid Oost, maar neemt ook alternatieven mee in de verkenning. Deze rapportage heeft inzicht in hetgeen tot op heden gebeurd is en de laatste stand van zaken. Ontwikkeling De
verkennende
fase
bestaat
hoofdzakelijk uit het kenbaar maken van de wensen en mogelijkheden Woudenberg, richting de Provinciale Omgevingsvisie (POVI) en de conclusie van het verkeerskundig onderzoek van megaborn geeft aan dat er regio. De binnen de bestaande infrastructuur geen ruimte is voor extra bedrijven in het zoekgebied, zolang de lange termijn oplossing voor de infrastructuur niet duidelijk is. De resultaten en afwegingen zijn met raad en provincie gedeeld. In 2024 is de Netwerkstudie N224 uitgevoerd (zie hieronder onder N224) waarin de ontwikkeling van een bedrijventerrein meegenomen is. De provincie heeft in het programma Wonen en Werken (april 2025) een locatie voor bedrijventerrein aan de Laagerfseweg aangewezen. Naar aanleiding daarvan is een projectplan van aanpak vastgesteld. van
In
het
Ontwikkelbeeld
Regio Amersfoort was afgesproken dat in 2022 het gesprek provincie en gemeente gevoerd wordt over maatwerkafspraken bij de invulling van de Vitaliteitsopgave van (wonen, werken, samenleven). Op 14 maart 2022 is het proces geformaliseerd, waarvan het doel was eind 2022 de resultaten van de ambtelijke verkenning beschikbaar te hebben, vanuit een “wat als” benadering. Deze einddatum is niet gehaald en medio februari 2023 is samen met de gedeputeerde geconcludeerd dat nader overleg en uitwerking van de stukken nodig is om een basis te kunnen bieden voor besluitvorming. In februari 2025 heeft de gemeenteraad wensen en bedenkingen kenbaar gemaakt naar aanleiding van de concept voorkeursontwikkeling richting van het college op basis ven een scenario studie voor Vitaal Woudenberg. Deze wensen en bedenkingen worden meegenomen in de vervolggesprekken met de provincie (helaas pas medio oktober 2025) over het “maatwerk” en de uitkomsten daarvan worden meegenomen in het door de gemeenteraad gevraagde definitieve standpunt van het college over Vitaal Woudenberg.
tussen
De
uitwerking van locaties zal meegenomen Omgevingsvisie, dat inmiddels gestart is.
worden
in het
proces
van
de
Bedrijventerrein Laagerfseweg Geconstateerd is dat breed onderzoek en participatie over de planvorming van dit bedrijventerrein pas mogelijk is , op het moment dat een verkeerskundig onderzoek de (on)mogelijkheden voor de toegankelijkheid in beeld brengt. Daarnaast hebben wij tot 2035 te maken met netcongestie grootverbruik en de dreiging van netcongestie kleinverbruik. Door deelname aan provinciale pilot verkenningen off-Grid bedrijventerrein , verwachten wij de kansen en oplossing voor dit terrein in beeld te krijgen. Zodra de contouren van beide onderzoeken in beeld zijn , zullen de andere onderzoeken starten en zal met bedrijven en omwonenden de participatie voor de planvorming gestart worden. Intentieovereenkomst “noord” In juli 2022 heeft het college besloten om een intentieovereenkomst aan te gaan om samen met de eigenaar van de desbetreffende gronden aan de Zegheweg en de eigenaar van Hoevelaar fase 3 , de haalbaarheid van woningbouw aan de Zegheweg ten noorden van Het Groene Woud en een bedrijventerrein op de locatie Hoevelaar fase 3 als alternatief voor Zuid-Oost te verkennen. In februari 2024 is samen met de ontwikkelaar opdracht verleend voor een verkeersstudie , met als doel inzicht te verkrijgen in de verkeerskundig (on)mogelijkheden van het gebied naar de N224/N226.
Het onderzoek ligt stil in afwachting van de duidelijkheid van de provincie over het STraVeM verkeersmodel. Provinciale wegen Omdat er vele (deel) aandachtspunten rond de N224 zijn die van invloed zijn op het project Woudenberg Zuid-Oost en daarvoor een extern strategisch verkeerskundig is ingehuurd , hierbij op dat onderdeel de stand van zaken; Provinciaal onderzoek verkeersveiligheid (deel N224-oost) (korte termijnmaatregelen -tot 2030-): Naar aanleiding van de bewonersbijeenkomst op 23 maart 2022 van de provincie en de daar ontvangen reacties is het concept plan van de provincie aangepast. De provincie is nu bezig met grondverwerving , afspraken en verdere voorbereidingen en zal medio november 2025 een avond beleggen om de uitvoering toe te lichten , verwachte uitvoering 2026/2027. Rotonde N224/N226 (VERDER): Provincie heeft een wegontwerp en de financiën zijn bij de provincie zeker gesteld (PS-oktober 2021). Ook is de provincie in gesprek met de grondeigenaren. In juli 2025 heeft de gemeenteraad advies uitgebracht ten behoeve van de aangevraagde Bopa-vergunning. Samen met Renswoude en Scherpenzeel is aandacht gevraagd bij de provincies en regio’s voor de N224 als weg tussen grote verstedelijkingsopgaven Arnhem/Nijmegen/Food Valley en Amersfoort/Utrecht. De uitkomsten van deze netwerkstudie worden gebruikt voor een vervolg.
Er is echter onzekerheid ontstaan over het gebruikte verkeersmodel STRaVeM , zodra die onzekerheid opgelost is en zeker gesteld is dat dit geen invloed heeft op rapportage Netwerkstudie N224 , wordt deze rapportage via de ingekomen stukken met de raad gedeeld. De provincie is primair verantwoordelijk voor het provinciale wegennet en vanuit de gemeente en namens inwoners kunnen wij vooral aandacht vragen voor de problematiek rond deze weg. Als gemeente zijn wij in gesprek met de Klankbordgroep N224 , Vanuit de verschillende gesprekken over de N224 e. a. provinciale wegen proberen wij vooral in te brengen dat acties op één onderdeel effecten heeft op een ander punt en dat het dus wenselijk is om te beschikken over eenduidige lange termijn inzichten , zodat op basis daarvan besluiten mogelijk zijn. 2. Geld In de raad van april 2021 is besloten een krediet beschikbaar te stellen waarmee de kosten niet langer via de lijnkosten lopen maar via een reservering gedekt zijn. Vooralsnog voornamelijk voor de inhuur van een strategisch verkeerskundige. In oktober 2023 heeft de raad ingestemd met een bredere benutting van het krediet , dus
niet alleen
het gebied Zuidoost, maar in het belang van inzicht in ontwikkelruimte voor bedrijven en woningen. Vanuit dit krediet verwachten wij te kunnen starten met het project bedrijventerrein Laagerfseweg. 3. Risico's Moeten blijken uit de verkennende fase. Vooralsnog is het grootste ruimte komt voor ontwikkelingen bij Woudenberg na Hoevelaar. 4.
risico dat
er
geen
Organisatie
Stuurgroep (onderdeel van ontwikkeling Woudenberg),
de gezamenlijke stuurgroep kernteam (Projectgroep) en
Woudenberg
Oost
en
brede
begeleidingsgroep/ambtelijk overleg strategische ontwikkeling. 5. Tijd 6. Informatie/ communicatie Niet vanuit het project, komt n.a.v. 7.
Kwaliteit
8.
Gevraagd besluit(en)
9.
Bijlagen
planning provincie
rond
de
actiepunten
Voor akkoord:
(geanonimiseerd) Woudenberg/ september
(geanonimiseerd) 2025
Woudenberg/
September
2025
N224.