3.f voortgangsrapportage Ontwikkeling Woudenberg 12 (Geanonimiseerd).pdf

Gemeente

Woudenberg Nummer:12

Voortgangsrapportage project Opdrachtgever

College:

D.

Boeve-de

Kruif

Ambtelijk: waarneming (geanonimiseerd) Beoogde einddatum

Projectleider

Startdatum

Mei 2019 1. Voortgang

ne

Ontwikkeling Woudenberg

Naam

2050 activiteiten

Op verzoek van de raad (eind 2023) is de naam van het project gewijzigd in Ontwikkeling Woudenberg, om aan te geven dat het project tot doel heeft om de lange termijn ontwikkeling (wonen en werken) van Woudenberg te onderzoeken. Basis is het plan van aanpak vastgesteld op 16 april 2019, waarna de verkennende fase is gestart. De verkenning heeft als uitgangspunt de locatie uit de Structuurvisie Woudenberg Zuid Oost, maar neemt ook alternatieven mee in de verkenning. In de start is een begeleidingsgroep ingesteld, sinds december 2021 is deze vervangen door het maandelijks overleg over de strategische ontwikkeling van Woudenberg. Hierin komt de samenhang van diverse bestuurlijke en ambtelijke overleggen in regio ambtelijk aan de orde vanuit de verschillende beleidsterreinen projecten, wonen, werken, mobiliteit en water.

hoofdzakelijk uit het kenbaar maken van de wensen en mogelijkheden Woudenberg, richting de Provinciale Omgevingsvisie (POVI) en de regio. De conclusie van het verkeerskundig onderzoek van megaborn geeft aan dat er binnen de bestaande infrastructuur geen ruimte is voor extra bedrijven in het zoekgebied, zolang de lange termijn oplossing voor de infrastructuur niet duidelijk is. De resultaten en afwegingen zijn met raad en provincie gedeeld. In 2024 is de Netwerkstudie N224 uitgevoerd (zie hieronder onder N224) waarin de ontwikkeling van een bedrijventerrein meegenomen is. De provincie heeft het concept programma Wonen en Werken ter inzage gelegd en zal naar verwachting in april 2025 een locatie voor bedrijventerrein aan de Laagerfseweg De

verkennende

fase

bestaat

van

in het programma Wonen en Werken. Daarmee kan gestart worden met de onderzoeken en voorbereidingen ten behoeve van een Omgevingsplan. Hier zal apart project voor worden opgericht.

opnemen concrete een

In

het

was afgesproken dat in 2022 het gesprek wordt over maatwerkafspraken gevoerd bij de invulling provincie van de Vitaliteitsopgave van (wonen, werken, samenleven). Op 14 maart 2022 is het proces geformaliseerd, waarvan het doel was eind 2022 de resultaten van de ambtelijke verkenning beschikbaar te hebben, vanuit een “wat als” benadering. Deze einddatum is niet gehaald en medio februari 2023 is samen met de gedeputeerde geconcludeerd dat nader (ambtelijk) overleg en uitwerking van de stukken nodig is om een basis te kunnen bieden voor besluitvorming. In februari 2025 heeft de gemeenteraad wensen en bedenkingen kenbaar gemaakt naar aanleiding van de concept voorkeursontwikkeling richting van het college op basis ven een scenario studie. Deze worden meegenomen in de vervolggesprekken met de provincie over het “maatwerk” en de uitkomsten daarvan worden meegenomen in het door de gemeenteraad gevraagde definitieve standpunt van het college over Vitaal Woudenberg.

tussen

Ontwikkelbeeld en

Regio

gemeente

Amersfoort

De uitwerking van locaties zal meegenomen worden in het proces van de Omgevingsvisie , binnenkort zal starten (als de raad in april instemt met het kredietvoorstel). In juli 2022 heeft het college besloten om een intentieovereenkomst aan te gaan om samen met de eigenaar van de desbetreffende gronden aan de Zegheweg en de eigenaar van Hoevelaar fase 3 , de haalbaarheid van woningbouw aan de Zegheweg ten noorden van Het Groene Woud en een bedrijventerrein op de locatie Hoevelaar fase 3 als alternatief voor Zuid-Oost te verkennen. In februari 2024 is samen met de ontwikkelaar opdracht verleend voor een verkeersstudie , met als doel inzicht te verkrijgen in de verkeerskundig (on)mogelijkheden van het gebied naar de N224/N226. Het onderzoek ligt stil in afwachting van de duidelijkheid van de provincie over het STraVeM verkeersmodel. Gezien de samenhang met Hoevelaar is besloten om vanaf augustus 2022 de Stuurgroepen Woudenberg Oost en Woudenberg Zuid-Oost samen te voegen.

Omdat er vele (deel) aandachtspunten rond de N224 zijn die van invloed zijn op het project Woudenberg Zuid-Oost en daarvoor een extern strategisch verkeerskundig is ingehuurd , hierbij op dat onderdeel de stand van zaken; Provinciaal onderzoek verkeersveiligheid (deel N224-oost) (korte termijnmaatregelen -tot 2030-): Naar aanleiding van de bewonersbijeenkomst op 23 maart 2022 van de provincie en de daar ontvangen reacties is het concept plan van de provincie aangepast. De provincie is nu bezig met grondverwerving , afspraken en verdere voorbereidingen en zal een avond beleggen om de uitvoering toe te lichten , verwachte uitvoering 2026. Rotonde N224/N226 (VERDER): Provincie heeft een wegontwerp en de financiën zijn bij de provincie zeker gesteld (PS-oktober 2021). Ook is de provincie in gesprek met de grondeigenaren. Helaas heeft het project diverse keren stilgelegen bij gebrek aan provinciale projectleider. Er is inmiddels overeenstemming over bestuurlijke afspraken. De provincie gaat nu verder starten met de participatie en aanvragen vergunningen. Samen met Renswoude en Scherpenzeel is aandacht gevraagd bij de provincies en regio’s voor de N224 als weg tussen grote verstedelijkingsopgaven Arnhem/Nijmegen/Food Valley en Amersfoort/Utrecht. De uitkomsten van deze netwerkstudie worden gebruikt voor een vervolg.

Er is echter onzekerheid ontstaan over het gebruikte verkeersmodel STRaVeM , zodra die onzekerheid opgelost is en zeker gesteld is dat dit geen invloed heeft op rapportage Netwerkstudie N224 , wordt deze rapportage via de ingekomen stukken met de raad gedeeld. De provincie is primair verantwoordelijk voor het provinciale wegennet en vanuit de gemeente en namens inwoners kunnen wij vooral aandacht vragen voor de problematiek rond deze weg. Als gemeente zijn wij wel in gesprek met de Klankbordgroep N224 , Vanuit de verschillende gesprekken over de N224 e. a. provinciale wegen proberen wij vooral in te brengen dat acties op één onderdeel effecten heeft op een ander punt en dat het dus wenselijk is om te beschikken over eenduidige lange termijn inzichten , zodat op basis daarvan besluiten mogelijk zijn. 2. Geld In de raad van april 2021 is besloten een krediet beschikbaar te stellen waarmee de kosten niet langer via de lijnkosten lopen maar via een reservering gedekt zijn. Vooralsnog voornamelijk voor de inhuur van een strategisch verkeerskundige. In oktober 2023 heeft de raad ingestemd met een bredere benutting van het krediet , dus niet alleen het gebied Zuidoost , maar in het belang van inzicht in ontwikkelruimte voor bedrijven en woningen. Vanuit dit krediet verwachten wij te kunnen starten met het project bedrijventerrein Laagerfseweg. 3. Risico’s

Moeten

blijken uit de verkennende fase. Vooralsnog is het grootste ruimte komt voor ontwikkelingen bij Woudenberg na Hoevelaar. 4. Organisatie

risico dat

er

geen

.

Stuurgroep,

kernteam

(Projectgroep)

en

brede

begeleidingsgroep/ambtelijk overleg

strategische ontwikkeling. 5. Tijd 6.

Informatie/

Niet vanuit het 7. Kwaliteit

communicatie project, komt n.a.v.

8.

Gevraagd besluit(en)

9.

Bijlagen

Voor Naam

planning provincie

rond

de

actiepunten

akkoord:

(ambtelijk) opdrachtgever

Naam

projectleider

(geanonimiseerd) Woudenberg/ april

2025

Woudenberg/ April

2025

N224.