13.a Memo raad bezwaar rotonde N224-N226
Tekst van het document
Memo Onderwerp: rotonde N224/N226 Verzonden aan: de raad Postregistratienr.: Z.350095/D.324466 Afzender: college van burgemeester wethouders Datum: 14 juli 2026 In de raadsvergadering van 10 juli 2025 heeft u in het kader van het adviesrecht een positief advies uitgebracht over het verlenen van de omgevingsvergunning voor het aanpassen van de rotonde N224/N226. Op 28 januari 2026 is vervolgens de omgevingsvergunning verleend voor het afwijken van het Omgevingsplan (*) voor het aanpassen van de Rotonde N224/N226 voor de volgende activiteiten: - De aanleg van een fietstunnel. - Het realiseren van een onderhoudspad naar de pompkelder. - De nieuwe ontsluiting naar het tankstation. - De nieuwe ontsluiting naar de volkstuinen. - Het verleggen van de N226 aan de zuidwestzijde. - Het verleggen van de N224 aan de noordoostzijde. Tegen dit besluit zijn 10 bezwaarschriften ingediend. Deze hadden vooral betrekking op de gevolgde inspraakprocedure, de milieuaspecten, de bereikbaarheid van een perceel en eigendomssituatie. Op 7 mei jl. is een hoorzitting gehouden waarbij de bezwaarmakers in de gelegenheid zijn gesteld hun bezwaren toe te lichten. Hiervan is door 8 bezwaarmakers gebruik gemaakt . Vervolgens heeft de Bezwarencommisie advies uitgebracht, waarbij aangegeven is dat de omgevingsvergunning in stand kan blijven, met een nadere motvering op een 4-tal onderdelen: 1.
de motivering van alternatieve tracés, in het bijzonder de verschuiving naar het zuiden. 2. de gevolgen voor de waterhuishouding. 3. de bereikbaarheid van het bedrijf aan de Maarsbergseweg te waarborgen. 4. het stikstofonderzoek aan te vullen. Deze onderdelen hebben we gemotiveerd in een bijlage, die bij de herziene omgevingsvergunning is gevoegd en als onlosmakelijk deel hiervan uitmaakt.
Hieronder treft u een korte samenvatting van de nadere motivering aan: 1. Alternatieve tracés In het verkeersonderzoek is gekeken naar variantenstudies voor de rotonde, waarbij vervolgens het huidige ontwerp als beste uitvoerbare variant naar voren is gekomen. Ook is gekeken of de rotonde naar het zuiden kon worden verschoven. De huidige provinciale weg ligt aan de zuidzijde echter tegen het rijksmonument van het voormalige kasteel Lichtenberg aan. Hierdoor is er geen ruimte beschikbaar om de weg naar het zuiden te verplaatsen zonder het monument of de bijbehorende beschermingszone aan te tasten. Ook kunnen bepaalde werkzaamheden zoals graven van watergangen negatieve gevolgen hebben voor de stabiliteit en instandhouding van het monument. Daarnaast zijn er fysieke en ontwerptechnische beperkingen. De ruimte aan de zuidzijde is nodig voor een obstakel vrije berm in verband met de verkeersveiligheid. Ook zit aan deze zijde een watergang, die dient te worden verlegd en in conflict komt met het monument. De noordelijke variant is eenvoudiger inpasbaar, waarbij voldoende ruimte is om deze veilig in te richten met een obstakelvrije berm. 2.
Gevolgen voor de waterhuishouding In de ruimtelijke onderbouwing zijn de wateraspecten meegewogen en bekeken: - Er worden oppervlaktewateren gedempt en deze worden gecompenseerd; - Er wordt oppervlakte verhard, hiervoor vindt ook compensatie van waterberging plaats; - Er is rekening gehouden met de bergings- en afvoercapaciteit volgens de regels van het Waterschap; Er is overleg met het Waterschap geweest, zij zijn integraal verantwoordelijk voor de waterhuishouding. Voor het project is een watervergunning nodig, die door de provincie is aangevraagd bij het Waterschap. De nadere technische effecten en integrale beoordeling van de waterhuishoudkundige effecten vindt plaats bij deze beoordeling en worden hiermee juridisch geborgd. Het Waterschap heeft aangegeven, dat gelet op de voorziene berging watercompensatie geen toename van wateroverlast te verwachten is. 3. Waarborgen bereikbaarheid bedrijf Maarsbergseweg In overleg met eigenaren van het bedrijf heeft de provincie gekeken naar een oplossing voor de bereikbaarheid van het perceel. In samenspraak tussen de eigenaar en de provincie is een oplossing gevonden die op tekening is aangegeven. Deze tekening is als bijlage bij de omgevingsvergunning gevoegd en maakt hier onlosmakelijk onderdeel van uit. 4. De stikstof berekening is aangepast en hieruit blijkt dat er geen toename optreedt van de stikstofdepositie.
De bezwaarmakers zijn geïnformeerd over de besluitvorming. Zij hebben de herziene omgevingsvergunning ontvangen en zijn gewezen op de beroepsmogelijkheden, die zij nog hebben. (*) de vergunning voor de bouwactiviteit dient nog separaat te worden aangevraagd.