10b_aandachtspunten_verkeer_en_beeldkwaliteit_woudenberg_a.pdf

Geachte gemeenteraadsleden , Als relatief nieuwe inwoner van Woudenberg vallen me een aantal zaken op wat betreft verkeersveiligheid en beleid op gebied van vervangen van bestrating in de algemene ruimte . Die ik graag onder uw aandacht breng . Wat betreft verkeersveiligheid zijn er een 2 tal verkeerssituaties in de omgeving van onze woning die als onveilig aanvoelen . Ten eerste de overgang van de kaneel naar de Kennedylaan . Op het laatste deel van de Kaneel staan auto's geparkeerd op straat. Waardoor je als automobilist , uit de richting van de Voorstraat, gedwongen bent op het wegvak van je tegenligger te rijden. Wanneer je dan rechtsaf de Kennedylaan in wil slaan staan er wederom auto's geparkeerd in het wegvak. Waardoor er een vreemde, onoverzichtelijke en onveilige situatie ontstaat. Staan er busjes geparkeerd op de Kennedylaan , is het moeilijk om te zien of er tegenliggers aankomen . Terwijl je wel gedwongen bent in het wegvak van je tegenligger verder te rijden. Komt er een tegenligger aan , die linksaf de Kennedylaan in wil slaan , dan wordt het nog gekker, want dan sta je in elkaars route, zonder logische uitwijkmogelijkheid . Op deze route rijden veel auto's waaronder een busdienst , en is een school ( de olijfboom ) welke op gezette tijden voor veel verkeer van ouders en jonge kinderen zorgt . Wat heel onoverzichtelijke en onveilige situaties laat ontstaan .

Volgens mij moet het parkeren op de Kaneel anders aangepakt worden . Namelijk in parkeervakken buiten de rijvakken . En moet er een verbod komen op parkeren op het wegvak op de Kennedylaan tussen de Kaneel en de bosrand. Om deze onveilige situatie te veranderen . eD Kinderdagverblijf Happy Marketing voor Kids Woudenberg Fotografen dnarsoB Rijschool Woudenberg John F. Kennedylası |NXXT Autorijschool.. ALIXPRESS WINKEL SHOP

Bert van der Velden-hovenier Van Hogendorplaan Dynamic Content

De Eetcoachch Meerkerk Montage Evertsenlaan Burgwal 4yourservice

tarsuohcS Burgwal

Ten tweede is er de Griftdijk, waar een druk verkeer is van aanwonenden, sluipverkeer en recreatief verkeer in de vorm van motorrijden , racefietsen , mountainbiken , hardlopen , wandelen en auto's op weg naar het wandelgebied nabij huize den Treek . De weg is te smal om 2 auto's te laten passeren , wat goed is om de snelheid eruit te halen . Maar er is geen duidelijkheid over waar je als voetganger veilig loopt. Met de komst van de nieuwe woonwijk zou het veilig zijn om een kade langs de Grift te creëren en langs de

parkeervakken af te wisselen met groen . En aan de zijde van de bewoning een stoep aan te leggen tot aan de Meent. VUI 7 Meent ptimal Perlormance BV

ToborB.V

C Marl Do rmanla n Fotc

Griftschool Witte de Withlaan

naV

De Ruyterlaan

na lkjiepS

Van G Karel Evert

Piet Heynlaan prijschool ijtenbeek

Tromplaan fohrevjiV

Voorstra

N224 Uitvaartcentrum Trouwautoshop uwauto verhuur Henschoten wo Tuinmaterialen Dan het vervangen van bestrating , de eenheid van Woudenberg als woonkern en de beeldkwaliteit. Het valt erg op dat de gemeente geen eenduidig beleid hanteert wat betreft de algemene ruimte . Er is optisch een groot contrast tussen de beeldkwaliteit in de nieuwbouwwijken en het bestaande dorp . Waardoor er een heel verschillende kwaliteitsbewaking ontstaat. In de nieuwbouwwijken wordt sfeervol en optisch duidelijk bestraat, wat de beeldkwaliteit en de verkeersveiligheid ten goede komt . In de bestaande kern wordt niet dezelfde bestrating aangebracht als in de nieuwbouwwijken , maar vaak bestrating in de aard van de bestaande bestrating. Een gemiste kans om van Woudenberg één dorp te maken . En tegelijk een heel herkenbaar en verkeersbeeld te creëren, wat naast beeldkwaliteit en eenheid , de verkeersveiligheid vergroot. In de nieuwbouwwijken , zien we sfeervolle roodachtige klinkers op de rijvakken , en grijze klinkers op parkeervakken . In de bestaande wijken een niet samenhangende mix van asfalt, grijze klinkers en licht rode klinkers. Per wijk verschillend . Zo is er bijvoorbeeld in onlangs vervangen straten in de bestaande kern : asfalt in de van Hogendorplaan , wel klinkers in

gebied bij de Johan Willem Frisolaan , maar even verderop in de Willem de Zwijgerlaan weer asfalt. Geen voorbeeld te zien van eenduidig materiaalgebruik. Een eenduidig beleid dat in de komende 20-30 jaar kader geeft aan gebruik van materialen en verkeersveilige oplossingen . Kan ervoor zorgen dat Woudenberg stapsgewijs 1 dorp wordt, en grote stappen kan zetten op optisch herkenbare en verkeersveilige situaties. In een van onze vorige woonplaatsen , Winterswijk , is een dergelijk project uitgevoerd . En is het gehele dorp nu eenduidig ingericht , volgens de volgende formule : • bestrating rijvakken in woonwijken is rode klinkers • parkeervakken grijze klinkers • doorgaande wegen zijn geasfalteerd met fietsstroken van rood asfalt een overgang van een doorgaande route naar een woonwijk start met een verhoogde inrit/uitrit met gele klinkers een kruispunt in een woonwijk is altijd verhoogd en voorzien van gele klinkers Het heeft natuurlijk jaren geduurd om wijk voor wijk deze strategie te implementeren . Maar het heeft een enorme slag betekend op gebied van beeldkwaliteit en verkeersveiligheid . Mijn vraag is of u daar over na kan denken , en van Woudenberg één aantrekkelijk en veilig dorp gaat maken , of dat het bij onsamenhangend pleisters plakken blijft.

Mocht u mij willen uitnodigen voor een verder gesprek dan sta ik tot uw beschikking , en verder nodig ik u graag uit om met mij in Winterswijk te gaan kijken wat een eenduidige beeldkwaliteit voor een dorp kan betekenen . In de bijlagen hieronder ziet u voorbeelden van eenduidig materiaalgebruik . Met vriendelijke groet

BIJLAGEN : W2JanToorepatrast 2interCsowigjlkeOdeon - View

DE STORM Google Voorbeeld verhoogde inrit/ uitrit bij overgang doorgaande route , naar woonwijk, kleurgebruik, klinkers en asfalt met rode fiets stroken . Paaltjes bij inrit/ uitrit. 1WiwikGekerland Raveshoreserweg 2 Congo U SV

Google Voorbeeld verhoogde kruising in woonwijk, parkeervakken en paaltjes bij kruisingen ZNachtegaalstraat O WinterwijkGeberland Go gle

Google Voorbeeld van hoe beeldkwaliteit van de bestrating , de sfeer van een relatief sfeerloze straat met bouwstijl uit de jaren 60 , toch op een hoger plan weet te tillen