08 b bijlage 10 Voskuilerdijk 26_Bijlagen bij de toelichting_Bijlage 10 Stikstofonderzoek

Akoestiek Bouwfysica Brandveiligheid Geluid Milieu

Notitie 22310242.N01d

De Greef Agro Energy B.V. te Woudenberg - Onderzoek stikstofdepositie -

Datum:

31 oktober 2025

Opdrachtgever:

Haro Milieuadvies De stroom 21 9411 MB Beilen

Auteur:

dhr. J. van der Werff

Collegiale toets:

dhr. J. Dijkstra (projectleider)

Noorman Hendriks Partners BV Hoofdvestiging en postadres Paterswoldseweg 808 9728 BM Groningen

Vestiging Apeldoorn Laan van Westenenk 162 7336 AV Apeldoorn

T 050 525 09 92 E info@noormanadvies.nl I www.noormanadvies.nl

Bank rek.nr. NL05 INGB 0005 9657 21 BTW NL008482627.B01

Kvk nr 02042874 | Lid NLingenieurs | ISO 9001 gecertificeerd

www.noormanadvies.nl

Inleiding In opdracht van Haro Milieuadvies is voor De Greef Agro Energy B.V. te Woudenberg een onderzoek uitgevoerd naar de te verwachten stikstofdepositie vanwege de beoogde wijziging in het gebruik van een co-vergistingsinstallatie en pluimveebedrijf aan de Voskuilerdijk 26 te Woudenberg. Voor deze wijzigingen wordt een (natuur)vergunning aangevraagd. Doel van het stikstofdepositieonderzoek is het voor de aan te vragen situatie bepalen van de te verwachten stikstofdepositie ter plaatse van de meest nabijgelegen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden. Bij de uitwerking is gebruik gemaakt van het rekeninstrument AERIUS-Calculator, versie 2025.0.1 en de ‘Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2025’.

Bedrijfssituatie Een overzicht van de bestaande situatie, met de ligging van de inrichting is gegeven in afbeelding 1. Figuur 1 geeft voor het bedrijf een overzicht van de aan te vragen situatie. Afbeelding 1: Overzicht van de bestaande situatie met de ligging van inrichting

Inrichtingslocatie

De huidige inrichting bestaat uit een pluimveebedrijf met twee stallen, met in de vergunde situatie ruimte voor in totaal 44.900 leghennen. Ook het houden van 2 volwassen paarden maakt onderdeel

22310242.N01d

pagina 2 van 12

www.noormanadvies.nl

uit van de bestaande (Wnb)vergunning. Daarnaast is een co-vergistingsinstallatie met een vergunde vergistingscapaciteit van 30.000 ton mest en co-vergistingsproducten aanwezig. De Greef Agro Energy B.V. is voornemens om de noordelijke pluimveestal 5 in gebruik te nemen als opslagloods voor materiaal/materieel. Pluimveestal 6 inclusief uitloop/wintergarten wordt verlengd en biedt na deze verlenging ruimte aan het totale vergunde aantal van 44.900 leghennen. De stal wordt uitgevoerd met een huisvestingssysteem van het type HE2.3.2..1 ‘volièrehuisvesting met 45 - 55 % roosters met een mestbandbeluchting van ten minste 0,2 m³/uur per dierplaats. In de vergistingsinstallatie worden mest en co-producten omgezet in biogas en digestaat. Het biogas wordt (deels) opgewerkt naar ‘groen gas’ van aardgaskwaliteit en ingevoed op het aardgasnet. Dit is een gesloten proces (geen relevante emissie van stikstof). Deels wordt het biogas naar een warmtekrachtkoppelingsinstallatie (WKK) geleid waar het wordt omgezet in ‘groene stroom’. De bij dit proces, via de biogasmotor, vrijkomende warmte wordt gebruik voor het vergistingsproces en het drogen van de dikke fractie van het vergiste materiaal. Het voornemen is om de bestaande vergistingscapaciteit te vergroten naar 60.000 ton per jaar. Om de capaciteitsuitbreiding te kunnen realiseren is onder meer voorzien in: • • • • •

de realisatie van een derde vergistingstank, de uitbreiding van de biogasreiniging (inclusief CO2 opwaardeer- en vervloeiingsinstallatie), de plaatsing van een tweede gasopwerkingsinstallatie; de realisatie van een naopslagtank; de realisatie van drie warmtepompen ten behoeve van de levering van warmte voor het vergistings- en/of droogproces;

De dikke fractie wordt gedroogd in de drooginstallatie. De bij de verschillende processtappen, waaronder het scheidings- en droogproces vrijkomende, mogelijk met ammoniak belaste, lucht wordt afgezogen en via de bestaande luchtreiniging geleid, alvorens dit wordt geëmitteerd naar de omgeving. Het biogas zal deels worden opgewerkt tot aardgaskwaliteit en aan het gasnet worden geleverd. Deels zal het biogas gebruikt blijven worden in de WKK ten behoeve van de productie van groene stroom en het leveren van warmte ten behoeve van het vergistings- en droogproces.

Natura 2000-gebieden Een overzicht van de meest nabijgelegen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden is gegeven in tabel 1. Binnen deze gebieden zijn één of meerdere stikstofgevoelige habitats aangewezen.

22310242.N01d

pagina 3 van 12

www.noormanadvies.nl

Tabel 1: Overzicht van de meest nabijgelegen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden Natura 2000-gebied

Afstand tot project

Veluwe

11 km

Binnenveld

11 km

Rijntakken

11 km

Kolland en Overlangbroek

13 km

Een nader overzicht, met de ligging van de bovengenoemde (en overige) Natura 2000-gebieden, inclusief gedetailleerde gebiedsinformatie is gegeven op de website ‘Natura 2000’ 1 van het Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur.

Toetsingskader Algemeen Op 18-12-2024 is door de Raad van State (RvS) uitspraak gedaan in de zaak met kenmerk 202201311/1. In aanvulling op de uitspraak heeft de RvS het in bijlage 1 weergegeven “Schema beoordelingskader intern salderen” gepubliceerd. De wijze van beoordelen is verder toegelicht op de website van de RvS. Projecten kunnen zonder natuurvergunning doorgang vinden indien de stikstofdepositie op stikstofgevoelige natuurlijke habitattypen en leefgebieden zonder interne (of externe) saldering niet hoger is dan de grenswaarde van 0,00 mol N/ha/jaar. Als de stikstofdepositie hoger is kunnen de gevolgen van het project op zichzelf in een voortoets worden beoordeeld. Als hieruit blijkt dat significante gevolgen op voorhand kunnen worden uitgesloten is eveneens geen natuurvergunning nodig. Als significante effecten op basis van de voortoets niet kunnen worden uitgesloten bestaat er een vergunningplicht en dient een passende beoordeling te worden uitgevoerd. In dat geval kan als mitigerende maatregel onder voorwaarden gebruik worden gemaakt van het instrument ‘intern salderen’ waarbij stikstofgevolgen van een nieuw project kunnen worden verrekend met de referentiesituatie op basis van een oude natuur- of milieutoestemming.

1

https://www.natura2000.nl/gebieden

22310242.N01d

pagina 4 van 12

www.noormanadvies.nl

Interne saldering Met interne saldering wordt de (extra) stikstofuitstoot binnen een project of activiteit geheel of deels opgelost. Kort gezegd komt het erop neer dat de toename van de emissie en depositie door een bepaalde activiteit wordt verminderd met de afname - ten opzichte van de toegestane emissie. Voor de inrichting is bij besluit d.d. 2 november 2018 een vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming afgegeven door GS van de provincie Utrecht. Het betreft de vergunning met zaakkenmerk Z-WNB-GB-VA-2018-0880. De situatie zoals beschreven in de vergunning komt in aanmerking voor interne saldering en kan als mitigerende maatregel worden meegenomen in de passende beoordeling.

AERIUS-berekening Rekenmethodiek Bij de uitwerking is gebruik gemaakt van de meest recente versie van AERIUS-calculator, versie 2025.0.1 (vrijgegeven in oktober 2025). De depositiebijdrage wordt berekend op hexagonen met aangewezen stikstofgevoelige natuurlijke habitattypen en/of leefgebieden. Een hexagoon heeft een oppervlakte van 1 hectare. De berekende waarde ter plaatse van een stikstofgevoelige habitat en/of leefgebied binnen een Natura 2000-gebied wordt in het Aerius-rapport getoond wanneer de waarde hoger is dan 0,00 mol N/ha/jaar én er sprake is van een (dreigende) overschrijding van de kritische depositiewaarde van één of meerdere hexagonen. Is de bijdrage 0,00 mol N/ha/jaar dan wordt dit in het AERIUS-rekenprogramma aangeduid met “-”.

Uitgangspunten berekening – Aan te vragen situatie Verkeersbewegingen en mobiele werktuigen Algemeen In bijlage 2 is voor de situatie na uitbreiding een overzicht gegeven van de ingevoerde verkeersbewegingen, tezamen met de voor het laden en lossen aangehouden uitgangspunten en emissiekentallen. In de bijlage is tevens een overzicht gegeven van de in te zetten mobiele werktuigen, met de bijbehorende bedrijfsduur, brandstofverbruik en overige relevante invoerparameters.

22310242.N01d

pagina 5 van 12

www.noormanadvies.nl

Verkeersbewegingen Op jaarbasis wordt na uitbreiding maximaal 60.000 ton mest en co-producten aangevoerd. De af te voeren hoeveelheid digestaat (dunne fractie en gedroogd product), spuiwater (afkomstig van de luchtwasser) en vloeibare CO2 bedraagt circa 58.455 ton. De aanvoer van vloeibare mest en de afvoer van dunne digestaat wordt deels gecombineerd. Het totale aantal transporten (aan- en afvoer) ten behoeve van de vergisting bedraagt daarmee conform opgave van Haro milieuadvies 2.951 per jaar. Overige transporten bestaan uit de aanvoer van pluimveevoer (50 transporten/jaar), de afvoer van eieren en de aan/afvoer van leghennen (110 transporten/jaar) en de aan- en afvoer van hulpstoffen en afval (300 transporten/jaar). De kippenmest uit de eigen stal wordt op het eigen bedrijf gebruikt ten behoeve van de vergisting (geen aanvullende transporten). Het totaal aantal transporten bedraagt daarmee voor de gezamenlijke bedrijfsonderdelen 3.411 per jaar, overeenkomend met circa 12 per gemiddelde werkdag (bij 300 werkdagen/jaar). Daarnaast wordt rekening gehouden met jaarlijks 1.500 lichte motorvoertuigen vanwege personeel en bezoekers (=3.000 rijbewegingen). De inrichting wordt ontsloten via de Voskuilerdijk (richting noord), waarbij het verkeer over de ontsluitingsweg Roffelaarskade naar en van het bedrijf rijdt.

Koude start De lichte motorvoertuigen van het personeel kunnen langer dan 2 uur worden geparkeerd. Voor deze lichte motorvoertuigen is in het voorliggende onderzoek rekening gehouden met koude starts. Het vrachtverkeer (aan- en afvoer door derden) is kortdurend aanwezig ten behoeve van laden en lossen zodat in de praktijk geen koude starts voorkomen. Laden en lossen en stationair draaien Voor de aan- en afvoer van vloeibare mest, vloeibare co-producten en de dunne digestaat wordt gebruik gemaakt van tankwagens met een eigen pompinrichting. De laad- en losduur bedraagt circa 20 minuten per vracht. De vaste stoffen (vaste mest, vaste co-producten en gedroogde digestaat) wordt aan- en afgevoerd met containerwagens/kippers e.d. Het lossen (kipper) van een vracht vaste mest of co-producten duurt enkele minuten. Het omwisselen van een containerbak duurt circa 20 minuten. De eieren worden afgevoerd met een bakwagen. Tijdens het laden staat de vrachtwagenmotor uit. Het pluimveevoer wordt aangevoerd met een (zelflossende) bulkwagen. Het lossen van de bulkwagen duurt maximaal 45 minuten. Het merendeel van de vrachtwagens wordt gewogen op de weegbrug.

22310242.N01d

pagina 6 van 12

www.noormanadvies.nl

Het gemiddeld gevraagde motorvermogen tijdens de voornoemde activiteiten is beperkt (stationair tot licht verhoogd toerental). Voor de gemiddelde tijdsduur vanwege het totaal aan laad- en losactiviteiten, incl. stationair draaien op de weegbrug is als veilige aanname uitgegaan van 20 minuten per transport. Het totaal aantal transporten bedraagt 3.411 per jaar. Verreiker en tractor Op het bedrijf wordt gebruik gemaakt van een Manitou verreiker (stage V) ten behoeve van het invoeren van vaste mest en co-producten in de vergister, het laden van vrachtwagens/containers en andere hand- en spandiensten. Er is rekening gehouden met een bedrijfsduur van 300 werkdagen × 5 uur per dag = 1.500 uur per jaar. Daarnaast wordt binnen de inrichting gebruik gemaakt van een tractor, type Case IH Farmall (stage IIIB). De bedrijfsduur van de tractor is beperkt tot ten hoogste een uur per werkdag (300 uur per jaar). Pluimveestallen De te verwachten emissie van ammoniak (NH3) uit de pluimveestallen is bepaald aan de hand van de dieraantallen, met de bijbehorende emissiefactoren, zoals vastgelegd in bijlage 5 van de ‘Omgevingsregeling’ (voorheen RAV) De dieraantallen, met bijbehorende codes volgens de Omgevingsregeling zijn hieronder weergegeven: • Stal 5: • Stal 6:

2 paarden 44.900 leghennen

HL 1.100 HE 2.3.2.1

5,0 kg NH3/jaar per dierplaats; 0,055 kg NH3/jaar per dierplaats.

Stal 5 wordt buiten gebruik gesteld als pluimveestal. Wel blijft het huisvesting bieden aan 2 paarden.. De paardenboxen zijn gescheiden van de rest van de stal en worden niet mechanisch geventileerd. Stal 6 wordt verlengd. Voor de ventilatie wordt gebruik gemaakt van 15 nokventilatoren, die evenredig zijn verdeeld over de lengte van de stal (bron 12). De ingevoerde uittreesnelheid bedraagt 4 m/s. Er is geen sprake van een relevante warmteinhoud. Luchtwasser De bij het scheiden en drogen van de digestaat afgezogen lucht wordt gereinigd in een luchtwasser voordat deze wordt geëmitteerd naar de omgeving. De uurcapaciteit van de droger en daarmee de emissie per uur van ammoniak zal in de beoogde situatie niet vergroot worden ten opzichte van de bestaande situatie.

22310242.N01d

pagina 7 van 12

www.noormanadvies.nl

De hoeveelheid ammoniak in het gereinigde afgas is op 28 augustus 2023 middels meting vastgesteld door Olfasense B.V. en bedraagt 0,4 ppm2 (0,279 mg/m3). Rekening houdend met enige meetonzekerheid en een verhoogde doorzet als gevolg van de capaciteitsverhoging is in dit onderzoek uitgegaan van 0,558 mg/m3 (factor 2 hoger). De luchtwassers zijn gedimensioneerd voor het reinigen van in totaal 100.000 m3/uur, verdeeld over twee emissiepunten (= 50.000 m3/uur per emissiepunt). De jaarvracht ammoniak per emissiepunt bedraagt: 50.000 ∗ 0,558 ∗ 8760 / 10 = 244,4 kg

De totale jaarvracht bedraagt: 488,8 kg.

Vloeibare mest wordt middels tankwagens aangevoerd, die wordt gelost in mestsilo’s. Deze silo’s zijn aangesloten op het luchtbehandelingssysteem, bestaande uit een combinatie van een lavafilter en nageschakeld biofilter. De emissie van NH3 vanuit het biofilter is verwaarloosbaar (meetwaarde 0 ppm). Een goede werking van de luchtwasser is reeds geborgd middels de voorschriften als verbonden aan de bestaande omgevingsvergunning (vergunning d.d. 26 november met kenmerk 2018/Z/18/632793- 697731). Deze voorschriften zijn bijgevoegd als bijlage 3 bij dit onderzoek. WKK-motor De WKK’s zijn opgenomen in een meetprogramma. De periodieke keuringsfrequentie bedraagt 1 maal per 4 jaar. Het onderhoudsinterval bedraagt 1.000 draaiuren, waarmee ook tussentijds een goede werking wordt gegarandeerd. Voor de berekening van de stikstofemissie van de WKK-motor is gebruik gemaakt van NOx emissiemetingen uitgevoerd door Mevia Inspecties B.V. op 11 juni 2019 en 8 november 2023. Uit de meetgegevens volgt: • • • • •

belasting: 100%; brandstofverbruik: 401 – 435 m3/uur; CH4-gehalte in het brandstof: 64,5%; Gemeten NOx-concentratie in het rookgas: gemiddeld 135 mg/m3 en 119 bij 15% O2; O2 gehalte in het rookgas: minimaal 9%.

De betreffende meetrapporten zijn bijgevoegd als bijlage 4.1 en 4.2. In het voorliggende depositieonderzoek is uitgegaan van de gemiddeld gemeten emissiewaarden. Uit de metingen volgt dat de 2

Zie ook rapport HARO23B1 “Geuronderzoek Mts. De Greef Agro Energie B.V. Woudenberg”, september 2023 (Olfasense B.V.).

22310242.N01d

pagina 8 van 12

www.noormanadvies.nl

WKK, rekening houdend met de toegestane meetonzekerheid van 20%, voldoet aan de emissie-eis van 115 mg/Nm (bij 15% O2). Conform de instructie gegevensinvoer kan aangenomen worden dat aardgas (CH4) per m3 brandstof 9 m3 rookgas produceert. De WKK produceert dan: (401 + 435)/2 ∗ 0,645 ∗ 9 = 2.426,5 m3 rookgas per uur.

De gemiddeld gemeten NOx-concentratie in het rookgas bedraagt (135 + 119)/2 = 127 mg/Nm3 bij 15% O2. Omgerekend naar de werkelijke 9% O2 bedraagt dit 254 mg/m3. De stikstofemissie onder vollastomstandigheden is dan: 2.426,5 ∗ 254 = 616.331 mg/uur.

De bijbehorende jaarvracht bedraagt bij een maximale bedrijfsduur van 365 × 24 = 8.760 uur: .

∗ .

∗ 100% = 5.399 kg NOx/jaar.

De jaarvracht is daarmee lager dan de op basis van de vigerende Wnb-vergunning vergunde jaarvracht van 6.597,5 kg/jaar. Dit met name omdat de daadwerkelijke emissie van NOx in mg/m3 rookgas lager is dan waarmee in de vergunning rekening is gehouden.

AERIUS-berekening Situatieresultaat – aan te vragen situatie In de aan te vragen situatie wordt binnen meerdere Natura 2000-gebieden een bijdrage berekend op stikstofgevoelige habitats. Een overzicht met per gebied de hoogste depositiebijdrage is gegeven in afbeelding 2.

22310242.N01d

pagina 9 van 12

www.noormanadvies.nl

Afbeelding 2: Resultaten AERIUS-berekening – situatieresultaat, aan te vragen situatie

De berekende bijdrages zijn zodanig dat op voorhand significante effecten niet zijn uit te sluiten. Er is sprake van vergunningplicht. Het project dient passend te worden beoordeeld. In dat kader mag intern worden gesaldeerd. Voor saldering komen de emissies met bijbehorende depositiebijdrage in aanmerking zoals die op grond van de verleende natuurvergunning aanwezig zijn of hadden mogen zijn. Dit wordt de referentiesituatie genoemd.

Referentiesituatie Voor de referentiesituatie is uitgegaan van de vergunde situatie zoals vastgelegd in de Wnb-vergunning van 2 november 2018. Hierbij is gebruik gemaakt van het tot de vergunning behorende AERIUS-bestand met kenmerk S3jqcLonN6WE. In de referentiesituatie is de emissie van NH3 vanwege de scheiding van digestaat (decanterruimte) en de opslag van de dikke fractie als separate bron benoemd. Uit de toelichting bij de Wnb-vergunning volgt echter dat ook in de vergunde situatie deze ruimten worden afgezogen, waarbij de lucht (evenals in de bestaande en nu aan te vragen situatie) naar de luchtwasser wordt geleid. De in de referentiesituatie voor deze bron opgenomen emissievracht heeft derhalve betrekking op de resterende emissie na reiniging door de luchtwasser.

Randeffecten De stikstofdepositie wordt berekend tot een afstand van 25 km van de bron. Omdat de geometrie van de bronnen in de referentiesituatie en de aan te vragen situatie niet één op één overeenkomt

22310242.N01d

pagina 10 van 12

www.noormanadvies.nl

heeft dit als consequentie dat ter plaatse van de hexagonen die liggen op 25 km afstand randeffecten kunnen optreden, waarbij in de verschilberekening toe- of afnames worden berekend die er feitelijk niet zijn. Dit komt doordat op de maximale rekenafstand van 25 km van de bronnen uit de referentiesituatie geen (of gedeeltelijke) overlap optreedt met de maximale rekenafstand van 25 km van de bronnen in de beoogde situatie.

Resultaat projectberekening, inclusief interne saldering Uit de AERIUS-projectberekening inclusief interne saldering volgt dat ten opzichte van de vergunde situatie de totale depositiebijdrage op de individuele hexagonen binnen omliggende Natura 2000gebieden niet toeneemt en voor het merendeel juist in belangrijke mate afneemt ten opzichte van de vergunde situatie. Voor zover er al een toename wordt berekend is dit uitsluitend het gevolg van de zogenoemde randeffecten. Dat wil zeggen dat een toename wordt berekend die er feitelijk niet is. Na interne saldering als mitigerende maatregel zijn significant negatieve effecten niet te verwachten. Er is daarmee sprake van een vergunbare situatie. Dit onder de voorwaarde dat ook wordt voldaan aan voorwaarde 2 en voorwaarde 3 als beschreven onder stap 3 van het “Schema beoordelingskader intern salderen” in bijlage 1.

AERIUS-rapport en bijlage randeffecten In het AERIUS-rapport met kenmerk RyGzsqdPdcHy (30 oktober 2025) is een overzicht gegeven van de invoerparameters, de bijbehorende emissies en de berekende depositiebijdrage. In de bijbehorende ‘Bijlage projectberekening’ is een overzicht gegeven van hexagonen met, na interne saldering, een berekende toename van de depositie. Uit de bijlage volgt dat de berekende toenames uitsluitend zijn beperkt tot hexagonen die op 25 km van de ingevoerde emissiebronnen liggen. Dit bevestigt dat voor deze hexagonen de berekende toename het gevolg is van een randeffect. In werkelijkheid neemt de depositiebijdrage ter plaatse juist af in plaats van toe.

Conclusie In de aan te vragen situatie wordt een bijdrage berekend op stikstofgevoelige (overbelaste) habitats binnen Natura 2000-gebieden. De berekende bijdrages zijn zodanig dat op voorhand significante effecten niet zijn uit te sluiten. Er is sprake van vergunningplicht. Het project dient passend te worden

22310242.N01d

pagina 11 van 12

www.noormanadvies.nl

beoordeeld. In dat kader mag intern worden gesaldeerd met de reeds vergunde emissies en depositiebijdrages. Uit de AERIUS-projectberekening inclusief interne saldering volgt dat ten opzichte van de vergunde situatie de totale depositiebijdrage op de individuele hexagonen binnen omliggende Natura 2000gebieden niet toeneemt en voor het merendeel juist in belangrijke mate afneemt ten opzichte van de vergunde situatie. Na interne saldering als mitigerende maatregel zijn significant negatieve effecten niet te verwachten. Er is daarmee sprake van een vergunbare situatie. Dit onder de voorwaarde dat ook wordt voldaan aan voorwaarde 2 en voorwaarde 3 als beschreven onder stap 3 van het “Schema beoordelingskader intern salderen” in bijlage 1. Het AERIUS-rapport met kenmerk RyGzsqdPdcHy (30 oktober 2025) en de bijbehorende ‘Bijlage projectberekening’ zijn als losse bijlagen bij deze notitie gevoegd en kunnen ter beoordeling aan het bevoegd gezag worden voorgelegd.

Noorman Bouw- en milieu-advies

22310242.N01d

pagina 12 van 12

www.noormanadvies.nl

Figuren

22310242 Figuur 1 (verkleind naar A3-formaat)

www.noormanadvies.nl

Bijlagen

22310242 Bijlage 1

Schema beoordelingskader intern salderen Bijlage bij persbericht bij uitspraak Afdeling bestuursrechtspraak van 18 december 2024 zaaknummer 202201311/1.

Stap 1: voortoets

Inhoud voortoets

Kan o.b.v. objectieve gegevens worden uitgesloten dat het project op zichzelf of in combinatie met andere plannen/projecten significante gevolgen heeft voor N2000-gebied?

Intern salderen in voortoets niet meer mogelijk. Alleen beoordeling gevolgen van project op zichzelf na uitbreiding of wijziging, inclusief standaardonderdelen, maar exclusief de bestaande vergunde situatie (referentiesituatie).

Significante effecten uitgesloten? Voortoets is voldoende. Geen natuurvergunning nodig.

Significante effecten niet uitgesloten? Dan vergunningplicht en passende beoordeling nodig. Ga door naar stap 2.

Ja?

Stap 2: passende beoordeling

Kan op basis van onderzoek de zekerheid verkregen worden dat het project natuurlijke kenmerken van het N2000-gebied niet aantast?

Intern salderen als mitigerende maatregel

Wat is referentiesituatie?

Gevolgen bestaande vergunde situatie (referentiesituatie) mogen als mitigerende maatregel worden betrokken in de passende beoordeling.

Geldt er een natuurvergunning voor het bestaande project?

Dan is dit referentiesituatie. Omvang: gevolgen van activiteiten die aanwezig waren of konden zijn (= inclusief onbenutte ruimte).

Dit geldt ook als sprake is van een PASvergunning

Ja?

Ga naar stap 3.

Is daarna milieutoestemming verleend met minder gevolgen?

Nee?

Is er een milieutoestemming van vóór of op referentiedatum?

Nee? Er is geen referentiesituatie. Intern salderen is niet mogelijk.

Stap 3: voorwaarden

Voorwaarde 1: verwachte voordelen

Voorwaarde 2: wijziging of beëindiging verzekerd

Voorwaarde 3: additionaliteit

Voorwaarden intern salderen (inzetten referentiesituatie in de passende beoordeling als mitigerende maatregel) worden nagenoeg gelijkgetrokken met voorwaarden extern salderen.

Verwachte voordelen van de mitigerende maatregel moeten vaststaan bij de passende beoordeling.

Wijziging of beëindiging van bestaande situatie moet zijn verzekerd. En dubbele inzet van referentiesituatie moet voorkomen worden.

Additionaliteitsvereiste: salderen mag alleen als de maatregel (inzet referentiesituatie) niet ook nodig is om natuur te behouden, herstellen of verslechtering te voorkomen.

Ja?

Omvang referentiesituatie:

Ga uit van milieutoestemming met de minste gevolgen.

gevolgen van activiteiten die zijn vergund én feitelijk aanwezig zijn én - als die niet structureel in gebruik zijn - zonder natuurtoestemming kunnen worden hervat.

Nee? Ga uit van milieutoestemming op referentiedatum.

Ga naar stap 3.

22310242 Bijlage 2 Aan te vragen situatie Ingevoerde wegen bron omschrijving 1 Rijroute noord (ri. Voskuilerdijk) 2 3 4

Terrein - route 1 Terrein - (deel)route 2 Terrein - route 3

wegtypering Buitenweg Buitenweg Binnen bebouwde kom (normaal) Binnen bebouwde kom (normaal) Binnen bebouwde kom (normaal) Binnen bebouwde kom (normaal)

aandeel in file 0% 0% 100% 100% 100% 100%

Koude start bron omschrijving 5 Koude start personenauto's

voertuigcategorie zware motorvoertuigen lichte motorvoertuigen zware motorvoertuigen zware motorvoertuigen zware motorvoertuigen lichte motorvoertuigen

aantal voertuigen 3.411 1.500 3.101 836 310 1.500

aantal rijbewegingen per jaar 6.822 3.000 6.202 1.672 620 3.000

voertuigcategorie lichte motorvoertuigen

aantal voertuigen 1.500

aantal koude starts per jaar* 1.500

* voor de lichte motorvoertuigen is uitgegaan van 1 koude start per voertuig, de zware motorvoertuigen hebben geen koude start op het terrein.

Ingevoerde mobiele werktuigen bron omschrijving

6

vermogen [kW]

stageklasse**

100 65

V IIIB

Manitou verreiker Tractor Cas IH Farmall

scr

ja nee

bouwjaar

gem. motorbelasting [%]

[2019-...] [2011-2013]

35% 35%

brandstofverbruik* gemiddeld totaal (liter/uur) (liter/jaar) 9,8 14.700 7,1 2.130 #N/B

* Het gemiddelde brandstofverbruik is berekend conform tabel 9 van het TNO rapport 2021 R12305 'AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOx en NH3 uitstoot van mobiele werktuigen'. ** MUT = middelzwaar utiliteitsvoertuig; ZUT = zwaar utiliteitsvoertuig.

Ingevoerde bron stationaire vrachtwagens bron omschrijving 7 8

Vrachtwagens overig (zware mvt.) Vrachtwagens vergisting (zware mvt.)

draaiuren (uren/jaar) 103 1.033

emissiefactor (gram/uur)* NOx NH3 77,712 1,012 77,712 1,012

NOx 8,0 80,2

emissie (kg/jaar) NH3 0,104 1,045

Totaal:

88,3

1,15

* conform rekeninstructie stationaire emissies wegverkeer in 'Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2025'. Gemiddeld 20 minuten per vrachtwagen.

Ingevoerde stookinstallaties* bron 9 en 10 11 12 13

Luchtwasser 1 en 2 WKK Nokventilatoren stal 6 Paardenstal in gebouw 5

emissie (kg/jaar) NOx NH3 5.399 -

* voor een toelichting op de berekening zie notitie.

Ingevoerde emissiebronnen aan te vragen situatie

244,4

2.469,5 10,0

draaiuren (uren/jaar) 1.500 300

AdBlue (liter/jaar) 882 --

22310242 Bijlage 3

22310242 Bijlage 3

22310242 Bijlage 4.1

EBI inspectie rapportage Inspectie conform SCIOS scope 4 protocol

Verbrandingsmotor bedreven op biogas

Installatie opgesteld bij: Naam Adres Postcode Woonplaats Contactpersoon Email / telefoon

: Maatschap de Greef : Voskuilerdijk 26 : 3931 MZ : Woudenberg : Tomas Beek : degreef.agro.energy@gmail.com

Drijver installatie: Naam Adres Postcode Woonplaats Contactpersoon Email / telefoon

: Maatschap de Greef : Voskuilerdijk 26 : 3931 MZ : Woudenberg : Tomas Beek : degreef.agro.energy@gmail.com

Nadere aanduiding

: WKK installatie

Datum inspectie Inspectie verricht door

: 11 juni 2019 : Dennis de Koker / Jos Kruizinga

Meetinstantie Naam Adres Postcode en plaats e-mail SCIOS registratienummer

: MEVIA inspecties BV : Dotterbloemstraat 35 : 2153ES Nieuw-Vennep : info@meviainspecties.nl : R316

Rapportnummer Aantal pagina's

: GM 2019 174 : 11

Scios identificatiecode

: BUI-AAA-46

Het inspectierapport dient beschikbaar te zijn bij de installatie waarop het rapport betrekking heeft.

NB. Dit rapport mag slechts in zijn geheel zonder enige toevoegingen of weglatingen worden gepubliceerd. Voor afwijkingen van deze voorwaarde of voor publicatie in vertaling is schriftelijk toestemming vereist van: MEVIA Inspecties BV Onafhankelijk van de inhoud van dit rapport aanvaardt voornoemd bedrijf geen enkele aansprakelijkheid ten aanzien van de installatie, onze leveringsvoorwaarden zijn ten alle tijden van toepassing.

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 1

22310242 Bijlage 4.1 Toepassing installatie: Installatie gegevens Toepassing installatie Installatie ingericht voor Gehanteerde voorschriften Mate van toezicht Valt onder SCIOS-SCOPE

: Warmtekracht : Biogas : VISA; NEN 3028; machine directive; design practice. : Periodiek :4

Doel van de installatie: De installatie wordt voor een gelijktijdig gebruik ingezet voor zowel de warmte als de elektrische energie voorziening. Aardgas wordt gebruikt als brandstof voor de gasmotor, welke weer een generator aandrijft. De hierbij ontstane vrijgekomen warmte van de gasmotor wordt afgestaan aan de biogas vergister. De opgewekte elektrische energie wordt teruggeleverd aan het openbare elektriciteitsnet.

De installatie valt onder: Activiteiten besluit en activiteiten regeling. Gestelde keuringsfrequentie aan de hand van het thermisch vermogen (OW): Gasmotoren ≥100 kW : 1* per 4 jaar

Gestelde emissie eisen volgens activiteiten besluit aan de hand van het thermisch vermogen (OW): Gasmotoren, herleid naar 15% O2 Brandstofvermogen Stikstofoxiden Zwaveldioxide (NOx, mg/Nm3) (SO2, mg/Nm3) < 2500 kWth gestookt op aardgas 95 (indien voor 20 dec. 2018 in bedrijf genomen) 115 < 2500 kWth gestookt op propaan/butaangas 115 ≥ 2500 kWth uitgezonderd vergistingsgas 35 Vergistingsgas ongeacht het vermogen 115 40 (indien voor 20 dec. 2018 in bedrijf genomen) 115 65 Ontheven: Installaties bestemd alleen voor nooddoeleinden, < 500 draaiuren per jaar.

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Koolwaterstoffen (CxHy, mg/Nm3) 500 -

Pagina 2

22310242 Bijlage 4.1 ALGEMENE GEGEVENS Tijdens inspectie aanwezig namens de installateur, onderhoudsfirma en/of opdrachtgever:

Gegevens motor: Soort toestel Fabricaat Type Serienummer Aantal cilinders Bouwjaar Vermogen Stilstandverwarming Electroniche ECM Plaatsingsdatum Onderhoudsinterval

Dhr: -Firma: Dordtech BV Adres: Bamendaweg 38 Plaats: 3319GG Dordrecht

: Verbrandingsmotor : Siemens : SGE-42HM : 300.009 : 12 : 2018 : 1012 kW : Aanwezig Vollast belasting (BW): : Aanwezig : November 2018 : 1000 draaiuren

3204 kW

Gegevens aangedreven toestel: Soort toestel : Generator Fabricaat : Leroy Somer Type : LSA 50.2LSTR C 6S/4 Nominale spanning : 400 V Nominaal vermogen : 1012 kVA Stilstandverwarming : Aanwezig Bouwjaar : 2018 Gegevens besturingssysteem Fabricaat Type CE keurmerk aanwezig

: Siemens ECU i.c.m. Saia PLC : Woodward / PCD2.M5 : Aanwezig

Afvoer verbrandingsgassen: - materiaal leiding - minimale doortocht - hoogte vanaf maaiveld circa - plaats uitmonding - Voorziening tegen inregenen / nestelen

: Staal / RVS : 0,35 m : 10 m : Vrije uitmonding : Condensleiding aanwezig op de rookgaskoeler

Rookgaskoeler aanwezig Type koeler

: Ja : Bundelkoeler

Condensor aanwezig Type koeler

: Nee : --

Rookgasreiniging van toepassing Type reiniger Fabricaat

: Nee : -: --

Motorwaterkoeler aanwezig Type koeler

: Ja : Platenwisselaar

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 3

22310242 Bijlage 4.1 MEETAPPARATUUR (indien van toepassing) Soort Typenummer Datum kalibratie

Rookgasanalyzer Ecom J2KN 30-okt-18

Fabrikaat Serienummer Certificaatnummer

RBR Ecom 3510/41450 K18.IMB.1021.J2KN3510.41450

Soort Typenummer Datum kalibratie

FID PT63FH 7-jun-19

Fabrikaat Serienummer Certificaatnummer

SK Elektronik 3844315 MEVIA-2019-01

Soort Typenummer Datum kalibratie

Drukmeter S2401-20 11-feb-19

Fabrikaat Serienummer Certificaatnummer

Euro-Index 032407777 757415

Soort Typenummer Datum kalibratie

Luchtvochtigheids meter Blauwe lijn RHT3 28-aug-18

Fabrikaat Serienummer Certificaatnummer

Euro-index 037500253 732548

Soort Typenummer Datum kalibratie

Multimeter Fabrikaat 1587 Serienummer N.v.t. alleen voor indicatie Certificaatnummer

Fluke 26180065 N.v.t. alleen voor indicatie

Soort Typenummer Datum kalibratie

Infra-rood thermometer Fabrikaat 62 Max Serienummer N.v.t. alleen voor indicatie Certificaatnummer

Fluke 26472568 N.v.t. alleen voor indicatie

Soort Typenummer Datum kalibratie

Stopwatch Fabrikaat S8 Serienummer N.v.t. alleen voor indicatie Certificaatnummer

Samsung telefoon RF8J839X43 N.v.t. alleen voor indicatie

EINDCONCLUSIE Op pagina 10 van deze rapportage staan enkele opmerkingen vermeld die aandacht behoeven. Tijdens de inspectie zijn er geen ernstige gebreken, afwijkingen en/of ontoereikende voorzieningen aangetroffen. Er is geen bezwaar tegen de huidige bedrijfsvoering.

Naam EBI/PI deskundige Dennis de Koker

Handtekening:

Jos Kruizinga

Handtekening:

Aanbevelingen volgende PI en/of onderhoud: Alle in dit rapport aangegeven controlepunten overnemen in uw rapport.

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 4

22310242 Bijlage 4.1 Beoordeelde documenten en schema's Nederlandse documentatie/gebruiksaanwijzing aanwezig

: Aanwezig van Dordtech

Aantoonbaar onderhoud en logboeken aanwezig Beoordeelde elektrische schema's Laatste wijziging Beoordeelde brandstof en/of P&ID schema Laatste wijziging

: Aanwezig : 1011-BG/66 : 20-jun-18 : E-1-P&ID BG66 6-jul-18

CE conformiteitsverklaring samenbouw aanwezig

: Onderbouwing aanwezig in Siemens documentatie. Voldoet aan: Directive 2006/42/EC UNE-EN ISO 12100-1 UNE-EN ISO 12100-2

Brandstofschema:

Opmerking: De huidige leveringsdruk bij afsluiter A1 is ca. 150 mbar. De gasstraat van de motor is ontworpen voor maximaal 200 mbar leveringsdruk. De gasstraat van de motor is opgebouwd met componenten van fabricaat Dungs. De Dungs veiligheidsafsluiters zijn klasse A, EN161, Gr 2 en CE-0085AN2801 geschikt tot 500 mbar. De vlamdover is van fabricaat KITO, type INE-I-200/100-1,2 met certificaat no. IBExU 08 ATEX 2098 X. De motorbediende HAB is van fabricaat Woodward, type Tecjet 110.

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 5

22310242 Bijlage 4.1 STOOKPROEF Meetwaarde

Gemeten in de schoorsteen

Urenstand installatie

uur

Aantal starts

Grenswaarde GW

4235 312

Belasting

%

100

≤ 100

Elektrisch vermogen

kW

1012

≤ 1012 kW

Spanning

V

Stroom

A

427 ca. 1400

Arbeidsfactor CH4 Brandstofverbruik

% Nm3/h

0,99 64,5 401

(Tecjet)

Brandstofdruk bij meter

mBar

107

(gasanalyzer)

Brandstof temp. bij meter

°C

26

(gasanalyzer)

Belasting b.w.(berekend)

kW

3204

Gasdruk LD1

mBar

107

Gasdruk HD

mbar

0

CO2

%

7

CO

ppm

541

Giftigheidsindex

0,77

O2 Lambda NO x NO x NO2 NO SO2 Temp. rookgassen

%

9

mg/Nm3 @15%O2 ppm ppm ppm ppm °C

1,74 131 128 41 87 0 204

Ontstekingshoek (gasmotoren) Luchtdruk Temperatuur aanzuiglucht Luchtvochtigheid Temperatuur mengsel/laadlucht Oliedruk (gallerij) Temperatuur olie

°VBDP mBar °C °C bar °C

18 1012 27 -55 4,7 95

Temperatuur motorwater °C 76 / 90 Opmerking: Zie tevens (optioneel) uitgevoerde scope 6 emissie metingen

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

≤1

115 mgram/Nm3 (bij 15% O2)

≤ 3 bar ≤ 65 °C ≥ 3 bar ≤ 105 °C ≤ 100 °C

Pagina 6

22310242 Bijlage 4.1 Volgorde diagram:

Motor belast

Motortoerental

Brandstoftoevoer Ontsteking Spoelen cilinders Startmotor Ventilatie ruimte Pompen

voorsmeerpomp Startcommando

T (s)

Toelichting: Normale start

Functioneel

Afstelling - Ingrijpen

Grensw.

Inschakelen (startcommando) t0: 0s. extern startcommando "1" Start voorspoelen uitlaat t1 N.v.t. Voorsmeren en start pompen/ventilatie t2: 0s. oliedruk >0,11 bar , Zv/s ≥ 0,1 bar Stop voorspoelen uitlaat t3 N.v.t. Inhoud x5 Startmotor aan en stop voorsmeren t4: 15s. Vrijgave ontsteking t5 50 tpm via ECM > 15 tpm Vrijgave brandstof (begrenzingstijd is 18 sec.) t6: 17s. t4+2 sec + 50 tpm via ECM > 15 tpm Afvallen startmotor t7: t4+max35s. na max. 20 sec. < 20 sec. Startherhaling t1 of naar volgende stap t8 2 startpogingen , Zv/s ≤5 Minimaal toerental (alleen olietemp.< 60°C) t8 (1000 tpm) 900tpm , Hv/s na t6+25s. 2 Nominaal toerental t9 1500 tpm Motor belast t10 Na synchronisatie max. 1012 kW ≤ 1012 kW Afschakelen (stopcommando) t11 Extern startcommando "0" Motor onbelast t12 Vrijgave brandstoftoevoer uit t13:t12+300s. 5 minuten onbelast nadraaien Toerental 0 tpm t14 Vrijgave onsteking uit t15 bij 0 tpm Stop pompen/ventilatie t16: t13+600s.

Code Gw Test A 2 F 1 G 4 1 4 1 3 1 2 2

G A G F F F A A

* O = Onderbreking; B = Blokkering; HV = Harde Vergrendeling; ZV = Zachte Vergrendeling; S = Signalering * Code GW:

1: Opgave leverancier/setbouwer, 2: Ontwerp installatie, 3: Voorschriften, 4: Bepaalt door EBI inspecteur

* Code Test:

A: afgelezen, E: elektrisch getest, F: functioneel getest d.m.v. verstelling/simulatie, G: Gemeten

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 7

22310242 Bijlage 4.1 BEVEILIGINGEN Gasdrukbeveiligingen (alleen bij gasmotoren): Aard van de beveiliging Afstelling - Ingrijpen Gasdruk LD1 Gasdruk HD Lektest Gasdrukafslag Gas afblaasveiligheid

50 mbar , Zv/s 150 mbar , Hv/s 50 mbar , Zv/s N.v.t. N.v.t.

Motor/generator beveiligingen (welke van toepassing): Aard van de beveiliging Afstelling - Ingrijpen Minimale oliedruk Max. oliefilter drukverschil Min. / Max. olienivo carter Maximale olietemperatuur Min. / Max koelwaterdruk Minimale koelwaternivo Maximale koelwatertemperatuur Flow bewaking motorwaterpomp Veiligheidsklep motorwatersysteem Minimale waterdruk interkoeler Max. mengsel/laadluchttemp. Minimale generatorfrequentie Maximale generatorfrequentie Maximale retourvermogen Maximale toerental Misfire bewaking Ontsteekspanning bewaking Max. cilindertemperatuur Max. Cilindertemp. verschil Carterdruk bewaking Noodstop op motor

Sluittijd

3,6 bar bij 1500 tpm , Zv/s N.a.w. Vlotter , 2x Zv/s 105 °C , Zv/s 1,5 / 4,5 bar , 2x Zv/s N.a.w. 96 °C , Zv/s / 100 °C , Hv/s N.a.w. Opent 580 kW , 5 bar 1,5 bar, Zv/s 62,3 °C , Zv/s 49 Hz , Zv/s 51 Hz , Zv/s -101 kW , Zv/s na 15 sec. 1800 ECM , Zv/s / 1800 tpm , Zv/s Aanwezig via ECM Aanwezig via ECM 635 °C , 12x Zv/s ±50 °C bij vollast , 12x Zv/s 3,5 mbar , Zv/s 1x noodstop op motorpaneel , Zv/s

Functioneel

Grensw.

t6-t13 Altijd t2-t4

>30 mbar < 200 mbar >30 mbar

Functioneel

Grensw.

t7 - t13

≥ 3 bar

Altijd Altijd Altijd

≤ 105 °C >0,6 / <4,5

1 1 4

E E E

Altijd

≤ 100 °C

4

F

Altijd Altijd Altijd t7 - t12 t7 - t13 t9 - t11 t7 - t14

>0,5 / <3 bar ≤ 65 °C > 45 Hz < 55 Hz -101 kW < 1800 tpm

1 1 1 3 1 4 3

A F E F F A A

1 1 1 3

A A A E F

≤ 3 sec.

4

E

t8 - t12 Altijd Altijd Altijd Altijd

<1 sec.

Overige beveiligingen Aard van de beveiliging Maximale mediumtemperatuur HT Maximale mediumdruk Minimale mediumdruk Minimale medium nivo Veiligheidsklep interkoeler Veiligheidsklep rookgaskoeler Veiligheidsklep HT-klant Maximale ruimtetemperatuur Lekdetectie brandstofdagtank Lekdetectie lekbak/vloer Externe noodstop

≤ 635 °C

Code Gw Test 1 F 1 F 1 F

Code Gw Test 1 E

Afstelling - Ingrijpen

Functioneel

Grensw.

110 °C , Hv/s Interkoeler 4,5 bar , Zv/s LT 1,5 bar / HT 0,6 bar , Zv/s N.v.t. Opent 580 kW , 5 bar Opent 580 kW , 5 bar Niet aanwezig 60 °C , Hv/s N.v.t. N.v.t. Noodstop op schakelkast , Hv/s

Altijd Altijd Altijd

≤ 110 °C

Code Gw Test 3 F E E

Altijd Altijd

≤ 3 bar ≤ 3 bar ≤ 3 bar ≤ 60 °C

3 2 3 3

A A

3

F

Altijd

Altijd

F

* O = Onderbreking; B = Blokkering; HV = Harde Vergrendeling; ZV = Zachte Vergrendeling; S = Signalering * Code GW:

1: Opgave leverancier/setbouwer, 2: Ontwerp installatie, 3: Voorschriften, 4: Bepaalt door EBI inspecteur

* Code Test:

A: afgelezen, E: elektrisch getest, F: functioneel getest d.m.v. verstelling/simulatie, G: Gemeten

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 8

22310242 Bijlage 4.1 Beoordeling stookruimte en toestand installatie Opstelling: De generatorset staat in een open loods opgesteld in een eigen geluidreducerende omkasting. Onder de motor is een lekbak aanwezig.

De ventilatie van de geluidreducerende omkasting geschiedt direct op de buitenlucht. Ventilatie toevoer geschiedt op natuurlijke wijze en ventilatie afvoer geschiedt op mechanische wijze d.m.v. frequentie aangestuurde ruimte ventilatoren. De hoeveelheid ventilatie is ruim voldoende aangezien het temperatuursverschil tussen de luchtinlaat en de luchtuitlaat kleiner is dan 10 °C. Tijdens stilstand na het naventileren lopen de jaloeziekleppen op zowel de luchtintrede als luchtuittrede ventilatie kanalen dicht. Er is nu geen natuurlijke ventilatie meer aanwezig om een eventuele gaslekkage veilig te kunnen afvoeren. Dit is opgevangen door gasdetectie in de ruimte toe te passen. Er is 1 gassensor gemonteerd onder de gasstraat van de motor. Aardgas is lichter dan biogas, maar omdat het soortelijk gewicht van biogas kan varieren is niet exact te bepalen of een lekkage van biogas zal stijgen of dalen en zich ophoopt onder of boven in de ruimte. Wij adviseren derhalve om er ook vanuit te gaan dat biogas kan stijgen en ook in de nok van de ruimte een gassensor toe te passen. Daarnaast dient er ter meerdere zekerheid altijd een minimale hoeveelheid natuurlijke ventilatie in de ruimte aanwezig te zijn en adviseren wij derhalve de jaloeziekleppen te voorzien van een minimale open klepstand.

Branddetectie: De wkk opstellingsruimte is tevens voorzien van rook/branddetectie. De werking hiervan is door ons niet beoordeeld. Wij adviseren om dit periodiek te laten controleren door een deskundige firma.

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 9

22310242 Bijlage 4.1 Tijdens de inspectie zijn onderstaande afwijkingen aangetroffen. Begrenzingstijd: Volgens de VISA-voorschriften dient de begrenzingstijd maximaal 10 seconden te bedragen en mag er maximaal 5x een automatische herstart plaats vinden. Deze motor heeft echter een langere tijd dan 10 seconden nodig om probleemloos te kunnen starten. De benodigde begrenzingstijd is 18 seconden. De motor heeft met deze langere begrenzingstijd een grotere kans om in één keer aan te slaan, waardoor de hoeveelheid automatische herstarts beperkt konden worden tot slechts 2x. De installatie voldoet op dit onderdeel dus niet aan de VISA-voorschriften, maar gesteld kan worden dat door de beperking in herstarts er sprake is van een verminderde kans op onnodig explosief mengsel in betrekking tot explosief mengsel in het rookgassysteem dan dat binnen de regelgeving met betrekking tot begrenzingstijden ruimte voor wordt gegeven. (5x 10 seconden) Tevens is er een toerentalbewaking aanwezig van 900 tpm welke aanspreekt 25 seconden na openen gaskleppen.

Veiligheidsventielen: De HT-warmte van de motor wordt inclusief de rookgaskoeler via een totaalwisselaar afgestaan aan de klant. Aan de klant zijde is geen veiligheidventiel en tempeatuurbewaking aanwezig. Motorzijdig is er noodkoeling aanwezig, de temperatuur aan de zijde van de klant zal hierdoor nooit hoger oplopen dan de uittrede temperatuur van de rookgaskoeler welke primair is beveiligd op 110 graden. Motorwaterzijdig is het systeem geschikt voor 5 bar werkdruk. Om deze reden hebben wij geen bezwaar tegen het ontbreken van een tempoeratuurbewaking/ veiligheidsventiel aan de cv-zijde.

Scope 4 EBI/PI rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 10

22310242 Bijlage 4.1 Bijlage bij het inspectierapport gas/diesel motoren Checklist van de inspecties te controleren onderdelen voor zover die niet al in het inspectierapport zijn opgenomen. Aandachtspunten

In orde ? Ja

Opstellingsruimte algemeen schoon/vluchtweg e.d. Verlichting Besturingskast conditie Accu's veilig gemonteerd Aarding installatie Conditie en functioneren van primaire beveiligingen Conditie en functioneren van secundaire beveiligingen Flexibele verbindingen van de gas/brandstofleidingen Flexibele verbindingen van olie leidingen Flexibele verbindingen van koelwater leidingen Inwendige dichtheid van beveiligingsafsluiters Uitwendige dichtheid van beveiligingsafsluiters Conditie externe olie en/of gas/brandstofleidingen Gas/brandstof leiding doorvoeringen conform voorschriften Externe brandstof/olie opslag volgens voorschriften Conditie en spanning V-snaren Werking kleppen registers lucht toe en afvoer Voldoende lucht toe en afvoer van opstelling Werking eventueel aanwezige ruimte ventilator Carter ventilatie Rookgas afvoerleiding/kanaal conditie Condensafvoer Condensput en olieafscheider Conditie van Overtstort (expansiedop) Brandschakelaar

Scope 4 EBI/PI rapportage

Opmerkingen Nee

X X X X X X X X X X X X X Beoordeeld vanaf afsluiter A1 in de opstellingsruimte

X X

N.v.t. N.v.t. X X Mond uit via carterfilters in de luchttoevoer van de motor

X X X X

Geen olieafscheider aangetroffen

X X

Gemonteerd op omkasting boven toegangsdeur

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 11

22310242 Bijlage 4.1

Stikstofoxiden NOx emissiemeting Meting conform SCIOS scope 6 protocol

Verbrandingsmotor bedreven op biogas Toestel geplaatst bij: Naam bedrijf Adres Postcode en plaats Contactpersoon Email / telefoon

: Maatschap de Greef : Voskuilerdijk 26 : 3931 MZ Woudenberg : Tomas Beek : degreef.agro.energy@gmail.com

Drijver installatie: Naam bedrijf Adres Postcode en plaats Contactpersoon Email / telefoon

: Maatschap de Greef : Voskuilerdijk 26 : 3931 MZ Woudenberg : Tomas Beek : degreef.agro.energy@gmail.com

Nadere aanduiding

: WKK installatie

Meetinstantie Naam Adres Postcode en plaats e-mail SCIOS registratienummer Meting uitgevoerd door

: MEVIA inspecties BV : Dotterbloemstraat 35 : 2153 ES Nieuw-Vennep : info@meviainspecties.nl : R316 : D. de Koker

Doel van de meting Datum uitvoering meting Type installatie Vorm van opgewekte energie Calorische bovenwaarde

: NOx emissiemeting conform SCIOS protocol : 11-jun-19 : Zuigermotor : Warmtekracht : ca. 28 MJ/Nm3

Rapport nummer Scios identificatiecode

: GM 2019 174 : BUI-AAA-46

De inspecteur: D. de Koker

Handtekening:

NB. Dit rapport mag slechts in zijn geheel zonder enige toevoegingen of weglatingen worden gepubliceerd. Voor afwijkingen van deze voorwaarde is schriftelijk toestemming vereist van voornoemd bedrijf. Onafhankelijk van de inhoud van dit rapport aanvaardt voornoemd bedrijf geen enkele aansprakelijkheid ten aanzien van de installatie.

Scope 6 NOx rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 1

22310242 Bijlage 4.1 Installatiegegevens Zuigermotor Toepassing van de installatie Fabrikant en type Serienummer Bouwjaar Nominaal electrisch- / asvermogen

Warmtekracht Siemens SGE-42HM 300.009 2018 1012 kW

Datum plaatsing / vergunningverlening

November 2018

electrisch

Secundaire toestellen Soort toestel Fabrikant

---

Gebruikte meetapparatuur Gegevens meetinstrument: Rookgas analyzer

Leverancier Merknaam Type Serienummer Datum kalibratie Certificaatnummer

Imbema Controls RBR Ecom Ecom J2KN 3510/41450 30-okt-18 K18.IMB.1021.J2KN3510.41450

Inclusief verwarmde meetslang.

Omschrijving uitgevoerde metingen Gebruikt meetprincipe Gehanteerd meetvoorschrift Aanvang deelmetingen Aantal deelmetingen

Scope 6 NOx rapportage

: Electrochemisch : SCIOS-protocol t.b.v. NOx metingen : Vollast bij stabiele emissiewaarden : 3x

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 2

22310242 Bijlage 4.1 Spancontrole en drift: Verificatiekalibratie voor de meting Parameter Aangeboden ijkgas Xi NO (ppm) 54 NO (ppm) 260 NO2 (ppm) 49 CO (ppm) 487 O2 (%) 0

datum 11-jun-19 Aanwijzing instrument ijkgas Xi1 buitenl. Bv 53 0 256 2 48 0 485 2 0 20,9

Tijdstip 10:14 uur Nulpunt Gevoeligheid Av

Verificatiekalibratie na de meting Parameter Aangeboden ijkgas

datum 11-jun-19 Aanwijzing instrument ijkgas Xi1 buitenl. Bn 53 1 258 1 48 0 482 2 0 20,9

Tijdstip 11:45 uur Nulpunt Gevoeligheid An

NO (ppm) NO (ppm) NO2 (ppm) CO (ppm) O2 (%)

54 260 49 487 0

Gemiddelde waarde ten behoeve van meetcorrectie Parameter Ag = (Av+An)/2 Bg = (Bv+Bn)/2 NO 54 0,97 0,5 NO 260 0,98 1,5 NO2 49 0,98 0 CO 487 0,99 2 O2 20,9 1,00 0 Drift bepaling: Parameter NO (ppm) NO (ppm) NO gem. NO2 (ppm) CO (ppm) O2 (%)

Drift in gevoeligheid 1,9% -1,2% 0,4% 0,0% 0,6% 0,0%

0,00 -2,05 0,00 -2,02 0

-1,04 -1,01 0,00 -2,03 0,00

1,02 1,02 1,02 1,01 1,00

98,1% 97,7% 98,0% 99,2% 99,8%

1,04 1,01 1,02 1,01 1,00

96,3% 98,8% 98,0% 98,6% 99,8%

Ag gemiddeld voor NO Bg gemiddeld voor NO

0,98 1,00

Nulpuntsdrift -1,9% 0,4% -0,8% 0,0% 0,0% 0,0%

Eis

≤ 5% ≤ 5% ≤ 5% ≤ 5%

Eis maximale fout bij verificatiekalibratie Gemeten Parameter NO 54 NO 260 NO2 49 CO 487 O2 20,9 Responsietijd T90:

Ag Bg 0,9<Ag<1,1 Bg < 10% van 54 < 0,9<Ag<1,1 Bg < 10% van 260 < 0,9<Ag<1,1 Bg < 10% van 49 < 0,9<Ag<1,1 Bg < 10% van 487 < 0,9<Ag<1,1 Bg < 10% van 20,9 < eis bij verificatie < 200 seconden

5,4 ppm 26 ppm 4,9 ppm 48,7 ppm 2,09 %

Ag 0,97 0,98 0,98 0,99 1,00 120

Bg 0,50 1,50 0,00 2,00 0,00 seconden

Conclusie: Meter voldoet.

Scope 6 NOx rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 3

22310242 Bijlage 4.1 Monstername en meetvlak Monstername punt t.b.v. NOx meting: Locatie Afgaskanaal Vorm Diameter Oppervlak dwarsdoorsnede Hydraulische diameter

: Zie schematisch overzicht, meetpunt B : Staal / RVS : Rond m : 0,35 0,10 m2 : m : 0,35

Monstername punt Voorgeschreven aantal meetassen Aantal punten per as Conclusie monstername punt

NEN-EN 15259 Aanwezig / mogelijk 1 Ja 1 Ja : Monsternamestrategie voldoet hiermee aan NEN-EN 15259

Meetvlak Afstand tot laatste verstoring* Afstand tot volgende verstoring* Afstand tot uitmonding Conclusie meetvlak

NEN-EN 15259 In orde ≥1,75 m Ja ≥0,7 m Ja ≥1,75 m Ja : Meetvlak voldoet hiermee aan aanbevelingen NEN-EN 15259

*Een verstoring is bijvoorbeeld een bocht, een ventilator, een klep, een rookgasreiniging, een warmtewisselaar of een vernauwing van het rookgaskanaal.

Schematisch overzicht monstername punt:

Opmerking: Zie bijlage 2 voor eventueel optioneel uitgevoerde homogeniteits bepaling.

Scope 6 NOx rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 4

22310242 Bijlage 4.1 Meting Meetgegevens: Gemeten in het midden van het rookgaskanaal

Parameter Tijdstip aanvang meting Belasting NO-concentratie NO2-concentratie NOx-concentratie O2 ongecorrigeerd Gastemperatuur bij meter Gasdruk bij meter Barometerdruk Brandstofverbruik Temperatuur aanzuiglucht Temperatuur motorwater Temperatuur mengsel/laadlucht Ontstekingshoek Tijdstip einde meting

Meting 1 10:31 100 90 41 131 9 26 107 1012 * nvt 27 76 / 90 55 18 10:51

Meting 2 10:51 100 87 41 128 9 26 107 1012 * nvt 27 76 / 90 55 18 11:11

Meting 3 11:11 100 88 42 130 9 26 107 1012 * nvt 27 76 / 90 55 18 11:31

Eenheid u.min % ppm ppm ppm % oC mbar mbar m3/h oC oC oC o tov BDP u.min

Meting 1 90 91 41 42 9 9,0 131,0 269,1 132,9 273,0 134,0 136,2 116,7 110,8 401

Meting 2 87 88 41 42 9 9,0 128,0 262,9 129,8 266,7 130,9 133,0 114,0 108,3 397

Meting 3 88 89 42 43 9 9,0 130,0 267,0 131,9 270,9 133,0 135,1 115,8 110,0 394

Eenheid ppm ppm ppm ppm % % ppm mg/m3 ppm mg/m3 mg/Nm3 mg/Nm3 g/GJ g/GJ Nm3/h

* Gasverbruik af te lezen via Tecjet.

Eindresultaten gecorrigeerd Parameter NO-concentratie ongecorrigeerd (is Mi) NO-concentratie gecorrigeerd (Mi-Bg)/Ag NO2-concentratie ongecorrigeerd (is Mi2) NO2-concentratie gecorrigeerd (Mi2-Bg)/Ag O2 ongecorrigeerd (is MiO) O2 gecorrigeerd (MiO-Bg)/Ag NOx- concentratie ongecorrigeerd NOx-concentratie ongecorrigeerd NOx-concentratie gecorrigeerd NOx-concentratie gecorrigeerd NOx-concentratie ongecorrigeerd herleid naar 15% O2 NOx-concentratie gecorrigeerd herleid naar 15% O2 NOx-concentratie NOx-concentratie bij ISO-conditie Brandstofverbruik gecorrigeerd

Conclusie Emissie eis aardgas motor voor 20-12-2018 geplaatst en <2,5 MWth en biogas: Toegestane NOx emissie (herleid naar 15% O2)

Gemeten NOx emissie uitgedrukt in verschillende eenheden: meting 1: 136 mg/Nm3 15%O2 411 meting 2: 133 mg/Nm3 15%O2 401 meting 3: 135 mg/Nm3 15%O2 408

mg/Nm3 3%O2 mg/Nm3 3%O2 mg/Nm3 3%O2

115

mg/Nm3

111 108 110

g/GJ g/GJ g/GJ

In overeenstemming met de regeling meetmethoden wordt verondersteld dat de installatie aan de eis voldoet indien de hoogst vastgestelde NOx-emissie waarde kleiner of gelijk is aan 120% van de emissie eis activiteiten besluit: Maximaal: 138 mg/Nm3 15% O2 Tijdens deze emissiemeting is vastgesteld dat de installatie voldoet aan de huidige NOx emissie eis.

Scope 6 NOx rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 5

22310242 Bijlage 4.1 Bijlage 1: Voor de berekening van de diverse onderdelen worden de volgende parameters in de bijbehorende eenheid gebruikt. De laatste kolom bevat de letter die in de onder de tabel aangegeven formule wordt gebruikt. Parameter Gasverbruik ongecorrigeerd Gasverbruik gecorrigeerd Absolute druk t.p.v. gasmeter Temperatuur aardgas t.p.v.gasmeter NO gecorrigeerd NO2 gecorrigeerd NOx gecorrigeerd NOx NOx betrokken op standaard 15% O2 Standaardpercentage O2 Gemeten percentage O2 NOx Stoichiometrisch gevormd droog rookgas Onderste stookwaarde NOx bij ISO-condities Temperatuur omgeving Absoluut vochtgehalte Luchtdruk Correctie brandstofverbruik gas NOx bepalen uit NO en NO2 NOx-concentratie omrekenen van ppm naar mg/m3 NOx correctie naar standaard percentage O2 (15%) NOx-concentratie omrekenen van mg/m3 naar g/GJ Als aangezogen luchttemp< 15 oC en Q> 0,0063 In andere gevallen

Scope 6 NOx rapportage

Eenheid m3/h Nm3/h mbar oC ppm ppm ppm mg/m3 mg/m3 3% % g/GJ m3/m3 MJ/NM3 g/GJ oC kg/kg droge lucht mbar

Afkorting formule A B C D E F G H I J K L M N O P Q R

B = A*(C/1013)*(273,15/(273,15+D)) G=E+F H = 2,054 * G I = ((20,95 - 15) / (20,95 - K)) * H L = (I * (20,95 / (20,95 - J)) * M) / N O=L O = 0,95 L

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 6

22310242 Bijlage 4.1 Bijlage 2:

Uitgevoerde homogeniteits bepaling volgens NEN-EN 15259 (Niet uitgevoerd i.v.m. uitlaatdiameter ≤350 mm)

Diameter exhaust channel 0,35 m measurement axis depht

AVprof ppm

NOx * AVref AVprof/AVref ppm %

AVprof vol%

O2 * AVref AVprof/AVref vol% %

Average (Avg) Standard deviation Number of measurements Degrees of freedom Flue gas Required measurement type Representative measurement point

* Opmerking: Meetpunten Avref in bovenstaande tabel zijn gemeten in het midden van het rookgaskanaal. De duurmeting uitgevoerd op pagina 5 heeft plaats gevonden in het midden van het rookgaskanaal op as 1.

Scope 6 NOx rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 7

22310242 Bijlage 4.1

Zwaveldioxide SO2 meting Meting conform SCIOS scope 6 protocol

Verbrandingsmotor bedreven op biogas

Toestel geplaatst bij: Naam bedrijf Adres Postcode en plaats Contactpersoon Email / telefoon

Maatschap de Greef Voskuilerdijk 26 3931 MZ Woudenberg Tomas Beek degreef.agro.energy@gmail.com

Nadere aanduiding

WKK installatie

Meetinstantie Naam Adres Postcode en plaats e-mail

MEVIA inspecties BV Dotterbloemstraat 35 2153 ES Nieuw-Vennep info@meviainspecties.nl

Meting uitgevoerd door

D. de Koker

Doel van de meting Gehanteerde voorschriften Datum uitvoering van de meting Type installatie Vorm van opgewekte energie Calorische bovenwaarde

SO2 emissiemeting conform SCIOS protocol NEN-EN 12619 11-jun-19 Zuigermotor Warmtekracht ca. 28 MJ/Nm3

Rapport nummer Scios afmeldcode

GM 2019 174 BUI-AAA-46

De inspecteur: D. de Koker

Handtekening:

NB. Dit rapport mag slechts in zijn geheel zonder enige toevoegingen of weglatingen worden gepubliceerd. Voor afwijkingen van deze voorwaarde is schriftelijk toestemming vereist van voornoemd bedrijf. Onafhankelijk van de inhoud van dit rapport aanvaardt voornoemd bedrijf geen enkele aansprakelijkheid ten aanzien van de installatie.

Scope 6 SO2 rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 1

22310242 Bijlage 4.1

Installatiegegevens

Zuigermotor Toepassing van de installatie Fabrikant en type Serienummer Bouwjaar Nominaal electrisch- / asvermogen

Warmtekracht Siemens SGE-42HM 300.009 2018 1012 kW

Datum plaatsing / vergunningverlening

November 2018

electrisch

Secundaire toestellen Soort toestel Fabrikant

---

Gebruikte meetapparatuur Gegevens meetinstrument: Rookgas analyzer Leverancier Merknaam Type Serienummer Datum kalibratie Certificaatnummer

Imbema Controls RBR Ecom Ecom J2KN 3510/41450 30-okt-18 K18.IMB.1021.J2KN3510.41450

Omschrijving uitgevoerde metingen Gebruikt meetprincipe Gehanteerd meetvoorschrift Aanvang deelmetingen Aantal deelmetingen

Scope 6 SO2 rapportage

: Electrochemisch : SCIOS-protocol t.b.v. SO2 metingen : Vollast bij stabiele emissiewaarden : 3x

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 2

22310242 Bijlage 4.1

Spancontrole en drift: Verificatiekalibratie voor de meting Parameter Aangeboden ijkgas Xi SO2 (ppm) 62 O2 (%) 0

datum 11-jun-19 Aanwijzing instrument ijkgas Xi1 buitenl. Bv 61 0 0 20,9

tijdstip 10:14 uur Nulpunt Gevoeligheid Av

Verificatiekalibratie na de meting Parameter Aangeboden ijkgas

datum 11-jun-19 Aanwijzing instrument ijkgas Xi1 buitenl. Bn 60 0 0 20,9

tijdstip 11:45 uur Nulpunt Gevoeligheid An

SO2 (ppm) O2 (%)

62 0

0,00 0,00

0,00 0,00

1,02 1,00

1,03 1,00

98,4% 99,8%

96,8% 99,8%

Gemiddelde waarde ten behoeve van meetcorrectie Parameter Ag = (Av+An)/2 Bg = (Bv+Bn)/2 SO2 62 97,6% 0 O2 20,9 99,8% 0 Responsietijd T90 is: 120 seconden Drift bepaling: Parameter SO2 (ppm) O2 20,9

Drift in gevoeligheid 1,6% 0,0%

Nulpuntsdrift 0,0% 0,0%

Eis ≤ 5% ≤ 5%

Eis maximale fout bij verificatiekalibratie Gemeten Parameter SO2 62 O2 20,9 Responsietijd T90:

Ag Bg 0,9<Ag<1,1 Bg < 10% van 62 < 0,9<Ag<1,1 Bg < 10% van 20,9 < eis bij verificatie < 200 seconden

6,2 ppm 2,09 %

Ag 0,98 1,00 120

Bg 0,00 0,00 seconden

Conclusie: Meter voldoet.

Scope 6 SO2 rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 3

22310242 Bijlage 4.1

Monstername en meetvlak Monstername punt t.b.v. SO2 meting: Locatie Afgaskanaal Vorm Diameter Oppervlak dwarsdoorsnede Hydraulische diameter

: Zie schematisch overzicht, meetpunt B : Staal / RVS : Rond m : 0,35 0,10 m2 : m : 0,35 NEN-EN 15259 Aanwezig / mogelijk 1 Ja 1 Ja : Monsternamestrategie voldoet hiermee aan NEN-EN 15259

Omschrijving Voorgeschreven aantal meetassen Aantal punten per as Conclusie monstername punt

NEN-EN 15259

In orde ≥1,75 m Ja ≥0,7 m Ja ≥1,75 m Ja : Meetvlak voldoet hiermee aan aanbevelingen NEN-EN 15259

Afstand tot laatste verstoring* Afstand tot volgende verstoring* Afstand tot uitmonding Conclusie meetvlak

*Een verstoring is bijvoorbeeld een bocht, een ventilator, een klep, een rookgasreiniging, een warmtewisselaar of een vernauwing van het rookgaskanaal.

Schematisch overzicht monstername punt:

Opmerking: Zie bijlage 2 in NOx rapportage voor eventueel optioneel uitgevoerde homogeniteits bepaling.

Scope 6 SO2 rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 4

22310242 Bijlage 4.1

Meting

Meetgegevens Parameter

Meting 1

Meting 2

Meting 3

Eenheid

Tijdstip aanvang meting Belasting O2 SO2-concentratie Gastemperatuur bij meter Gasdruk bij meter Barometerdruk Brandstofverbruik Temperatuur aanzuiglucht Temperatuur motorwater Temperatuur mengsel/laadlucht Ontstekingshoek Tijdstip einde meting

10:31 100 9,0 1 26 107 1012 * nvt 27 76 / 90 55 18 10:51

10:51 100 9,0 0 26 107 1012 * nvt 27 76 / 90 55 18 11:11

11:11 100 9 0 26 107 1012 * nvt 27 76 / 90 55 18 11:31

u.min % % ppm oC mbar mbar m3/h oC oC oC o tov BDP u.min

Meting 1

Meting 2

Meting 3

Eenheid

9,0 9,0 1 1 3 3 1 1 401

9,0 9,0 0 0 0 0 0 0 397

9,0 9,0 0 0 0 0 0 0 394

% % ppm ppm mg/m3 mg/m3 mg/Nm3 mg/Nm3 Nm3/h

65

mg/Nm3

* Gasverbruik af te lezen via Tecjet.

Eindresultaten gecorrigeerd Parameter O2 ongecorrigeerd (is MiO) O2 gecorrigeerd (MiO-Bg)/Ag SO2-concentratie ongecorigeerd SO2-concentratie gecorrigeerd SO2-concentratie ongecorigeerd SO2-concentratie gecorrigeerd SO2-concentratie ongecorrigeerd herleid naar 15% O2 SO2-concentratie gecorrigeerd herleid naar 15% O2 Brandstofverbruik gecorrigeerd

Conclusie Toegestane SO2 emissie biogasmotoren geplaatst voor 20 december 2018: Toegestane SO2 emissie (@15% O2) : Gemeten SO2 emissie:

meting 1 meting 2 meting 3

1 0 0

mg/Nm3 mg/Nm3 mg/Nm3

In overeenstemming met de regeling meetmethoden wordt verondersteld dat de installatie aan de eis voldoet indien de hoogst vastgestelde NOx-emissie waarde kleiner of gelijk is aan 120% van de emissie eis activiteiten besluit: Maximaal: 78 mg/Nm3 bij 15% O2 Tijdens deze emissiemeting is vastgesteld dat de installatie voldoet aan de SO2 emissie eis.

Scope 6 SO2 rapportage

GM 2019 174 De Greef Siemens Woudenberg (V Empel)

Pagina 5

22310242 Bijlage 4.1 Bijlage:

Voor de berekening van de diverse onderdelen worden de volgende parameters in de bijbehorende eenheid gebruikt. De laatste kolom bevat de letter die in de onder de tabel aangegeven formule wordt gebruikt. Parameter Gasverbruik ongecorrigeerd Gasverbruik gecorrigeerd Absolute druk t.p.v. gasmeter Temperatuur aardgas t.p.v.gasmeter SO2 gecorrigeerd Standaardpercentage O2 Gemeten percentage O2 Stoichiometrisch gevormd droog rookgas Onderste stookwaarde NOx bij ISO-condities Temperatuur omgeving Absoluut vochtgehalte Luchtdruk Correctie brandstofverbruik gas Als aangezogen luchttemp< 15 oC en Q> 0,0063 In andere gevallen SO2-concentratie omrekenen van ppm naar mg/m3 SO2 correctie naar standaard percentage O2 (3%)

Scope 6 SO2 rapportage