CConstaterende datWoudenberg
Koppel je AI →
Document · PDF

07b. Versnellingsafspraken 1e tranche.pdf

Gemeenteraad 22 september 2022, gemeente WoudenbergBij agendapunt: 6: Ingekomen stukken9.826 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

e e eleids e aling is oo van toe assing o de ontwi

aarvoor nodig lage ar eernor en, herinrichting/in assing ffect o

iddelland. innenstedelij , hoge dichtheden.

iljoen, waarvan

elingen voortd rend ij wat dit ete ent voor dit itgangs

voldoen aan dit itgangs

ericht

neller oort en

aatregelen edraagt

oerden en

a toge r i in de s its niet laat groeien.

itten aan roeiende

nt

oerden ,

tal wij h

s voor deel o iliteit, fietsver indingen naar noo

a ca aciteit en d s is de doelstelling van het o iliteits ehoefte

o iliteits a et het realise

agv verstedelij ing vindt laats door

31

nt, oa fietst nnel onder het s oor

ren van verstedelij ing o een wij e die het

o iliteitstransitie naar

en fiets.

32

e s oorver inding dwars door ie w

oerden is een elangrij e arri re voor ver eer.

iddelland slecht te erei en

et fiets,

aar goed

aansl iting van dit nie we woonge ied o de in het centr

onderdeel van het

et de a to.

de aanleg van woning o wge ied

onveilige fietsoverstee . en.

et o

oet n al het ver eer (fiets

gecl sterde voor ieningen. ia de lang aa

en a to) door de

et transfor atiege ied

neller oort

ogelij te

a en

et verder vastlo en van on e ontsl itingswegen richting de cre ren van

o iliteitsh

het ge ied aan o

r in en rond het ge ied worden aange a .t o wordt de ier ee o t een einde aan een groot doorstro ings nel

nt n voor fietsers en

s ast in ons streven naar een

ogelij heid cre ert o

otorvoert ige

de gewenste woning o wontwi

n veel

teinhagenseweg nt en een notoir

oeilij er te asseren wordt vanaf de

neller oort

li aat in het ge ied.

eling ron

door e tra a to ewegingen als gevolg van de woning o w

o iliteitstransitie, die nodig is o

e e t nnel is van it

ijn o geving en wordt het

oet de infrastr ct

nt is van it sta eholders en de o geving een voorwaarde voor ste n aan het roject

o iliteitstransitie, die voor ons de

olanert nnel.

iddelland orgt voor een etere

iddelland.

oor de fiets de hoogste rioriteit te geven als vervoer iddel in dit ge ied ver eteren wij de leef aarheid en het ver lijfs ij ons streven naar een

w

teinhagenseweg .

it ete ent echter oo dat het stroo afwaarts gelegen r is

o wen van dit r is

ie

ver eerver inding ta t

oerdense stedelij e s stee , hetgeen een randvoorwaarde is voor de totstand o ing van ie w

o gelegd en wordt een fiets/voetgangerst nnel ge o wd onder de

ijta

ierdoor

et ver inden van het centr

do

oet

on e woning o wontwi elingen

rondo

aarnaast ast de e

station

oerden te realiseren.

ove el

ogelij worden e er t.

station

aatregel

et

oerden te realiseren.

et terugdringen van het autogebruik en autobezit in Nieuw iddelland en het stationsgebied draagt bij aan een prettige en gezon de leefomgeving en past bij ons streven naar een mobiliteitstransitie

eer autobewegingen als gevolg van woningbouw over onze ontsluitingswegen en over de

2 zorgt voor verdere opstoppingen

ls wegen

teveel dichtslibben wordt de druk om eerst infrastructuur aan te passen voordat we verder gaan met woningbouw fors opgevoerd waardoor woningbouw vertraging gaat

oplopen

et reduceren van de parkeernormen past bij onze doelstelling om te komen tot een mobiliteitstransitie, waarbij voetgangers n fietsers e prioriteit krijgen boven de auto

et gebruik van gezonde en omgevingsvriendelijke vervoersvormen draagt bij aan een aantrekkelijke en duurzame woonomgeving het en financieel haalbaar maken van woningbouw ontwikkelingen

eer autobewegingen als gevolg van woningbouw over onze ontsluitingswegen en over de

2 zorgt voor erdere v opstoppingen

ls wegen

teveel dichtslibben wordt de druk om eerst infrastructuur aan te passen voordat we verder gaan met woningbouw fors opgevoerd waardoor woningbouw vertraging gaat oplopen

m dit te voorkomen moet voordat woningbouw gereed is fors worden ingezet op de mobiliteitstransitie

32

33

Propositie Nieuwegein

.

iets ad langs tra

.

en nie we fiets r g aan de

.

ietsstraat

.

er inderen arri rewer ing en ver eteren overstee

.

aan in

t(

idoost ijde van

olfstedet nnel , aansl itend o de fietsro tes trecht, Jsselstein en o ten. it over de

oorslag.

endes da ostalaan en vervolgro te, i.c. . ver etering overstee

versnelling in relatie in

it , incl. aan assing

).

et

trecht, door

e rovincie etaalt

.

versnelling door

.

iets r g over het

.

erlagen arri rewer ing r ising

aarheid ichterslaan

aarheid voor fietsers

ssen te laten halteren o de rij aan.

haltes

endes da ostalaan.

oordstedeweg . eistijdwinst van

it o w naar alle haltes i.c. . over a

ssen te laten halteren o de rij aan .i .v. in haltehavens ( ie

seconden er halte v

ing fiets ar eervoor ieningen ij

it , hiervoor)

erwede anaal aansl itend o rode lo er/ fietsstraat als cr ciale scha el in het fietsnetwer letten

rgerlaan

artin aan

er ins aan

33

er ort rijtijd t ssen haltes.

ie wegein en

trecht

et

tot

34

34

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://gemeentebestuur.woudenberg.nl/api/v1/meetings/1698/documents/39489