Document · PDF

07.a bijlage bestemmingsplan 0351-10 Akoestisch onderzoek.pdf

Gemeenteraad 26 februari 2026, gemeente WoudenbergBij agendapunt: 11: Bestemmingsplan Kostverloren 18.309 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Akoestisch onderzoek realisatie supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg

Opdrachtgever

De Bunte Vastgoed Oost Postbus 8029 6710 AA EDE

Contactpersoon

Roel van Veen veen@bu-ro.nl

Uitvoering

Groenewold Adviesbureau voor milieu & natuur Projectnummer 2018038 Versie Jun.18-v1 CONCEPT Behandeld door Lex Groenewold Datum 29 juni 2018

Leeuwerikstraat 66 • 3853 AE • Ermelo• Tel.: 06-533 616 75 Website: www.groenewoldmilieu.nl • e-mail: info@groenewoldmilieu.nl KvK: 08178662 • BTW: NL117652386B01• Bank: NL26 INGB 0673.0025.27

Inhoudsopgave 1. 2. 3.

Aanleiding en doel ....................................................................................................... 3 Beschrijving situatie ..................................................................................................... 3 Geluid in de leefomgeving ........................................................................................... 4 3.1 Woon- en leefklimaat ............................................................................................ 4 3.2 Activiteitenbesluit .................................................................................................. 4 3.3 Parkeerterrein ....................................................................................................... 5 4. Reken- en meetmethode ............................................................................................. 5 5. Representatieve bedrijfssituatie (RBS) supermarkt ...................................................... 6 5.1 Openingstijden...................................................................................................... 6 5.2 Laden en lossen ................................................................................................... 6 5.3 Bezoekers supermarkt / parkeren .........................................................................

6 5.4 Winkelwagens ...................................................................................................... 6 5.5 Bronniveaus.......................................................................................................... 7 5.5.1 Stationaire bronnen ....................................................................................... 7 5.5.2 Winkelwagens ............................................................................................... 7 5.5.3 Laden en lossen ............................................................................................ 7 5.6 Indirecte hinder ..................................................................................................... 8 6. Rekenresultaten........................................................................................................... 9 6.1 Representatieve bedrijfssituatie ............................................................................ 9 6.2 Indirecte hinder ..................................................................................................... 9 7. Samenvatting en conclusies ...................................................................................... 10 Bijlagen ............................................................................................................................. 10

Bijlagen 1. Situatieschets 2. Figuren en tabellen met rekenresultaten 3. Uitdraai invoergegevens

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

Versie: 19 juni 2018

1. Aanleiding en doel Initiatiefnemer bereidt realisatie van een supermarkt voor aan de Dorpsstraat 13 te Woudenberg. De gemeente heeft gevraagd de situatie voor het aspect geluid inzichtelijk te maken. Adviesbureau Groenewold Milieu & Natuur is gevraagd dit onderzoek uit te voeren.

2. Beschrijving situatie De planlocatie ligt in het centrum van Woudenberg aan de Dorpsstraat 13. In de bestaande situatie is er een woning en een bedrijf gevestigd. Plan is een supermarkt (AH) op de begane grond te vestigen met een parkeerkelder daaronder. Er zijn geen appartementen boven de winkel gepland. Wel komt het magazijn op de 1e verdieping aan de zuidzijde van het pand. Aan het parkeerterrein is al een tweetal bestaande supermarkten gevestigd. Eén daarvan verhuist naar de nieuwe situatie. In onderstaande figuren en in de bijlage is de ligging weergegeven. Het onderzoek gaat in op: - het geluid vanwege het wegverkeer - het geluid van de activiteiten en installaties - het geluid afkomstig van aan- en afrijdend verkeer

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

Versie: 19 juni 2018

3. Geluid in de leefomgeving Geluid werkt door in veel beleidsterreinen, zoals ruimtelijke ordening en verkeer en vervoer. Vrijwel elke ruimtelijke ontwikkeling heeft consequenties voor het geluid, terwijl omgekeerd, geluidswetgeving consequenties heeft voor veel ruimtelijke ontwikkelingen. Het al vroeg in de planontwikkeling als een ontwerpvariabele meenemen van milieuaspecten kan helpen te voorkomen dat er nieuwe geluidknelpunten ontstaan of dat ruimtelijke plannen achteraf moeten worden bijgesteld of afgeblazen. Afhankelijk van het plan kunnen verschillende wetten en regels van toepassing zijn. Diverse gemeenten hebben daarnaast eigen geluidbeleid vastgesteld. Regels voor bedrijven buiten een gezoneerd terrein staan in het Activiteitenbesluit op basis van de Wet milieubeheer.

3.1 Woon- en leefklimaat Een eerste indicatie voor beoordeling van het woon- en leefklimaat is te verkrijgen door te kijken naar de afstandstabel uit de brochure Bedrijven en milieuzonering van de VNG. Hierin staan per milieucategorie afstanden genoemd. Ligt het plan buiten de grootste afstand dan is hinder onwaarschijnlijk. Daarnaast geldt dat per type gebied een afweging moet worden gemaakt. Hier betreft het een centrumgebied. Voor de supermarkt geldt een grootste afstand van 10m. De bestaande woningen liggen op grotere afstand. Er is een verschil in toetsing tussen het ruimtelijke spoor en het milieuspoor. Op basis van het Activiteitenbesluit zijn de piekniveaus van laden en lossen in de dagperiode uitgesloten van toetsing. Deze afweging vindt wel plaats in het ruimtelijke spoor.

3.2 Activiteitenbesluit De supermarkt valt onder de vergunningssfeer van het Activiteitenbesluit met een aantal geluidvoorschriften. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de geldende normwaarden, zoals vermeld in Art. 2.17: Tabel 2: Geluidnormen Activiteitenbesluit in dB(A) dag

avond

nacht

LAr;Lt op de gevel van gevoelige gebouwen

LAr;Lt in- en aanpandige gevoelige gebouwen

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

LAmax in in- en aanpandige gevoelige gebouwen

De maximale geluidniveaus (LAmax) van laden en lossen in de dagperiode zijn uitgezonderd van toetsing. De normen voor in- en aanpandige situaties gelden niet als de gebruiker geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren van geluidmetingen.

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

Versie: 19 juni 2018

3.3 Parkeerterrein Het parkeerterrein is openbaar en in gebruik voor diverse omliggende functies. Geluid van komende en gaande bezoekers van de supermarkt is daarom beschouwd als indirecte hinder en beoordeeld als zijnde wegverkeerslawaai. Een systematiek hiervoor is beschreven in de VROMCirculaire ‘Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting’. Bij een etmaalwaarde hoger dan 50 dB(A) is extra aandacht nodig voor de geluidwering van de betreffende woningen en kan vaststellen van een hogere waarde noodzakelijk zijn. Complicerende factor is dat het een openbaar parkeerterrein betreft welke zowel door bewoners wordt gebruikt, als door bezoekers van het centrum en andere winkels dan de betreffende supermarkt.

4. Reken- en meetmethode In deze situatie gerekend conform het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012 (RMG2012). De gegevens zijn hiertoe ingevoerd in het programma Winhavik van bureau DirActivitySoftware (v9.001). Dit programma maakt gebruik van het Haskoning rekenhart SRMII v.16 formaat 2012 voor weg- en railverkeer en Indus10 voor Industrielawaai. Ter bepaling van de geluidbelasting op de bestaande woningen vanwege de supermarkt is verder gerekend conform de Handleiding meten en rekenen industrielawaai (VROM, 1999). Een overzicht van de ingevoerde situatie is weergegeven in de bijlagen. Het rekenmodel maakt gebruik van bronpunten die de geluidemissie representeren. Het programma berekent dan met de voorgeschreven overdrachtsmethode (methode II.8) de geluidbelasting op de gevels van de omliggende woningen. In de bijlagen is ter beperking van de hoeveelheid papier een selectie van de belangrijkste invoergegevens opgenomen. Meer detailinformatie is op verzoek opvraagbaar. De betrokken wegvakken, bodemlijnen, gebouwen e.d. zijn ingevoerd van digitale ondergronden. De bodem van het parkeerterrein is hard, maar er staan meestal geparkeerde auto’s in variabele bezetting. Deze schermen het rolgeluid van de winkelwagens deels af. Dit is verder nergens in het model te verrekenen. Er is daarom gerekend met een bodemfactor van 0.2 in plaats van 0 (=100% hard).

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

Versie: 19 juni 2018

5. Representatieve bedrijfssituatie (RBS) supermarkt In dit hoofdstuk staat een korte beschrijving van de activiteiten van de supermarkt. Het betreft een winkelfunctie. Vrijwel aan alle zijden rondom zijn woningen van derden gelegen.

5.1 Openingstijden De supermarkt is dagelijks geopend (m.u.v. de zondag) van 8.00-22.00 uur. De voor geluid relevante perioden zijn dan in de dagperiode van 08.00 - 19.00 uur en in de avond van 19.00 - 22.00 uur. Buiten deze perioden zijn mogelijk nog wel stationaire bronnen van belang zoals koelingen en condensors.

5.2 Laden en lossen Bij het laden en lossen komen de vrachtwagens tussen Dorpsstraat 25 en 27 door het parkeerterrein op en draaien dan achteruit richting de toekomstige losplaats (rode cirkel). Het is de bedoeling de vrachtwagen geheel inpandig te lossen. Bevoorrading vindt hoofdzakelijk plaats in de dagperiode. Er kan maximaal 1 vrachtwagen voor 7.00 uur komen laden en lossen (bakker). Er is volgens opgave gerekend met maximaal 5 vrachtwagens en 2 bestelbussen in de dagperiode. Tijdens het laden en lossen is een eventueel aanwezige koelmotor van de vrachtwagen uitgeschakeld. Per vrachtwagen is gerekend met een lostijd van 45 minuten. Voor een bestelbus maximaal 10 minuten, maar de geluidemissie daarvan is verwaarloosbaar. Vrachtauto’s worden inpandig gelost met behulp van rolcontainers. De containers rijden vanuit de vrachtwagen de inpandige lift is. Het magazijn is geprojecteerd op de 1e verdieping. Geluidemissie van het laden en lossen buiten de inrichting is daarmee nihil.

5.3 Bezoekers supermarkt / parkeren Ten zuiden van de geprojecteerde supermarkt is een parkeerterrein aanwezig. Ook kunnen klanten parkeren in de parkeergarage onder het pand (ca. 80 plaatsen). Veel klanten zullen naar verwachting overigens per fiets of lopend komen. Het parkeerterrein is in gebruik voor diverse winkels en centrumvoorzieningen. Er is daarmee geen onderscheid te maken in herkomst of gebruik van de auto’s. Daarom is het geluid van de parkeerterreinen beoordeeld als indirecte hinder. Voor de RBS is volgens opgave uitgegaan van 672 personenauto’s in de dag en 288 in de avond. Daarvan parkeert naar verwachting 25% in de parkeergarage. Op het buitenterrein resteren dan 504 personenauto’s in de dag en 216 in de avond.

5.4 Winkelwagens Er is vanuit gegaan dat dat 60% van de bezoekers met auto een winkelwagentje pakt. De winkelwagens zijn voorzien van hard rubberen wielen. Volgens opgave komen er 60 winkelwagens in de parkeergarage, 40 in de winkel en 100 in de parkboxen buiten op het par-

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

Versie: 19 juni 2018

keerterrein. De winkelwagens worden na het wegbrengen van de boodschappen naar de auto of fiets weer teruggereden naar een verzamelplaats. Op basis van het ingeschatte aantal vervoersbewegingen parkeren op het buitenterrein maximaal 504 auto’s in de dagperiode en 216 in de avond. Op basis daarvan is gerekend met een gebruik van resp. 302 en 130 winkelwagens. De meeste mensen zullen tot de opstelplaats of via een fiets lopen. Er is uitgegaan van een loopsnelheid van 5 km/u.

5.5 Bronniveaus Op basis van bovenstaande gegevens is uitgegaan van de volgende bronniveaus. Het gaat dan om standaard bronnen (eigen gegevens), leveranciersgegevens en eigen gegevens uit bronmetingen bij andere supermarkten.

5.5.1 Stationaire bronnen Op het lage dak van de supermarkt zal een gaskoeler/condensor worden geplaatst. Op basis van leverancier gegevens en eigen metingen aan nieuwe installaties elders is uitgegaan van een Lwr=68 dB(A) voor de 4 ventilatoren tezamen. In het model zijn de vier ventilatoren afzonderlijk opgenomen (Lwr=62 dB(A)). De koeler/condensor zal in principe continu in werking (24 uur) zijn.

5.5.2 Winkelwagens Het bronniveau van een winkelwagen hangt grotendeels af van de ondergrond. Hoe vlakker de ondergrond des te lager het bronniveau. Voor de piekniveaus zijn vooral drempels e.d. van belang. In deze situatie is de weg en het parkeerterrein geasfalteerd. Het rijden van een lege winkelwagen en een winkelwagen met lege kratten is dan bepalend. Bij het rijden van winkelwagens op asfalt is op basis van eigen meetgegeven elders uitgegaan van een bronniveau van Lwr=85 dB(A) en een toeslag van 5 dB voor het LAmax. Het nesten van de winkelwagens geeft maximale niveaus van LAmax=85-97 dB(A) afhankelijk van rustige of ruwere terugplaatsing. Gerekend is met een LAmax=97 dB(A).

5.5.3 Laden en lossen Als bronvermogen voor het rijden van de diverse vrachtwagens (meest middelzwaar) is gerekend met een Lwr=97 dB(A). Als er Euro6 vrachtwagens tussen zitten is de emissie waarschijnlijk lager. Het laden en lossen van de vrachtwagens gebeurt inpandig met rolcontainers. De vrachtwagens worden geheel naar binnen gereden. Vanuit het bedrijf is nog opgemerkt dat de vrachtwagens niet gelijktijdig aanwezig zullen zijn. Omdat alles inpandig gebeurt is geen geluidemissie van het laden en lossen zelf te verwachten. Omdat ook met vrachtwagens wordt gereden voor andere winkels (o.a. Aldi en Hema) is het geluid van vrachtwagens op het parkeerterrein beoordeeld als indirecte hinder. Het manoeuvreren ten behoeve van het laden en lossen is wel als industrielawaai meegenomen en beoordeeld.

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

Versie: 19 juni 2018

Tabel 3: Gehanteerde bronniveaus Bron Lwr dB(A)

Toeslag LAmax dB(A)

Vrachtauto (Euro 6) Vrachtauto (middelzwaar) Bestelauto (derden) Personenauto Winkelwagen Koeler/condensor dak

93.0 96.6 93.0 89.0 84.6 68.2

5 5 5 5 5 3

5.6 Indirecte hinder Op basis van de Circulaire indirecte hinder (VROM, 29 februari 1996) vindt beoordeling plaats van het verkeer van en naar de inrichting. Dit wordt ook wel indirecte hinder genoemd. De jurisprudentie en de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening van 21 oktober 1998 geven handvatten voor de reikwijdte van indirecte hinder. In de regel het gebied waarbinnen de herkomst van het verkeer in alle redelijkheid is terug te voeren, op de aanwezigheid van de inrichting. In deze situatie is dat het verkeer op het parkeerterrein van en naar de Dorpsstraat. Daartoe is een inschatting gemaakt van de verkeersbewegingen van en naar de supermarkt. Conform de systematiek voor wegverkeer zijn deze bewegingen omgerekend naar uurintensiteit. Op een maximale dag (zaterdag) komen volgens opgave naar verwachting 960 bezoekers met de auto. Daarvan parkeert 25% in de parkeergarage en de rest op het buitenterrein. Het is éénrichtingverkeer, waarbij de auto’s komen via de inrit Prins Bernhardstraat (Dorpsstraat 25-27) en vertrekken via de uitrit Kostverloren (Dorpsstraat 11). Dit geeft de volgende intensiteiten: Tabel 4: Verkeersgegevens indirecte hinder Route

Type

Omschrijving

Aantal D

Per uur Tot.

Pers.auto

Dorpsstr. 25-27 --> P-terrein

100%

672

288

960

Pers.auto

P-terrein --> P-garage

25%

168

240

Pers.auto

P-terrein zuidelijk deel

45%

302

130

432

Pers.auto

P-terrein noordelijk deel

30%

202

288

Pers.auto

P-terrein -->Dorpsstraat 11

100%

672

288

960

Middelzw. vv

P-terrein --> P-garage (la-lo)

0,4

Zwaar vv

P-terrein --> P-garage (la-lo)

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

0,125

0,1

Versie: 19 juni 2018

6. Rekenresultaten 6.1 Representatieve bedrijfssituatie Op basis van de meet- en rekengegevens is de geluidbelasting berekend met methode II.8 van de Handreiking meten en rekenen industrielawaai (VROM, 1998). De resultaten zijn weergegeven in de figuren en tabellen in Bijlage 2. Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau op de omliggende woningen en appartementen bedraagt LAr,LT= 43, 44 en 27 dB(A) of lager voor resp. dag-, avond- en nachtperiode. Daarmee is voor de langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus te voldoen aan de eisen uit het Activiteitenbesluit. De maximale niveaus zijn berekend op LAmax= 65, 61 en 65 dB(A) voor resp. dag-, avonden nachtperiode. De niveaus in de nacht worden veroorzaakt doordat één vrachtwagen voor 7.00 uur (=nachtperiode) komt laden en lossen (bakker). De overschrijding geldt voor het appartementengebouw (zuid- en oostgevels) langs het parkeerterrein en een aantal woningen langs de Geeresteinlaan (nr. 10, 12, 14, 14a). Hiermee is in de dag- en avondperiode te voldoen aan de eisen uit het Activiteitenbesluit. Voor de nacht is dat niet het geval. Als de vrachtauto in de nachtperiode aantoonbaar is voorzien van een PIEK certificaat of alleen Euro6 vrachtwagens in de nachtperiode komen en gaan, is het wel mogelijk om binnen de normen van het Activiteitenbesluit tussen 6.00-7.00 uur te lossen (maximaal bronniveau LWR,max=97 dB(A)).

6.2 Indirecte hinder Zoals in hoofdstuk 5.6 aangegeven vindt beoordeling van indirecte hinder plaats conform de systematiek van wegverkeer. Dat is op basis van uurgemiddelde intensiteiten, te weten 12, 4 en 8 uur voor resp. dag, avond en nacht. In het rekenmodel is er van uitgegaan dat de meeste auto’s via de Prins Bernhardlaan komen. De aangehouden intensiteiten zijn weergegeven in Tabel 4. Op het parkeerterrein is gerekend met een snelheid van 20 km/uur voor personenauto’s, 15 km/uur voor middelzware vrachtwagens en 10 km/uur voor zware vrachtwagens.. De etmaalwaarde vanwege het aan- en afrijdend verkeer is berekend op Letmaal=48 dB(A) of lager. Indirecte hinder voldoet daarmee aan de norm van 50 dB(A).

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

Versie: 19 juni 2018

7. Samenvatting en conclusies 

Initiatiefnemer heeft het plan de bestaande bebouwing op het terrein Dorpsstraat 13 te Woudenberg te slopen en een supermarkt te realiseren. De gemeente Woudenberg heeft verzocht de relevante geluidaspecten inzichtelijk te maken. Het gaat dan om het geluid vanwege de supermarkt op de bestaande woningen.



Een supermarkt valt onder de werking van het Activiteitenbesluit. Het laden en lossen met vrachtwagens en bestelbusjes vindt hoofdzakelijk plaats in de dagperiode. Wel is het mogelijk dat 1 vrachtauto voor 7 uur komt laden en lossen. Openingstijden zijn dagelijks van 8.00-22.00 uur. Piekniveaus van laden en lossen in de dagperiode kunnen buiten beschouwing blijven. De relevante activiteiten bestaan dan vooral uit het rijden met winkelwagentjes, parkeren, laden en lossen en eventuele stationaire bronnen zoals een koeling/condensor.



Uit de rekenresultaten blijkt dat het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau op de woningen vanwege de supermarkt en het parkeerterrein voldoet aan de normen uit het Activiteitenbesluit.



Maximale niveaus in dag- en avondperiode voldoen ook aan de normen uit het Activiteitenbesluit. Alleen voor de vrachtauto die tussen 6.00-7.00 uur (nacht, bakker) komt lossen is overschrijding van het maximale niveau van LAmax=60 dB(A) mogelijk tot LAmax=65 dB(A). Als in de nachtperiode uitsluitend vrachtwagens komen en gaan met een maximaal bronniveau van Lwr,max=97 dB(A) of lager, dan blijven de maximale niveaus wel binnen de normen.



Het parkeerterrein is openbaar en wordt ook gebruikt voor andere winkels, centrumvoorzieningen en omwonenden. Het autoverkeer op het parkeerterrein is daarom niet alleen toe te rekenen aan de supermarkt. Het verkeer is daarom als indirecte hinder beoordeeld. Alleen het manoeuvreren van vrachtwagens t.b.v. laden en lossen is wel als industrielawaai beoordeeld. De berekende etmaalwaarde van het af- en aanrijdend verkeer van de supermarkt bedraagt Letmaal=48 dB(A) of lager. Aanvullende maatregelen zijn niet nodig.



Indien een eis wordt gesteld aan het maximale bronniveau voor een vrachtwagen in de nachtperiode van Lwr,max=97 dB(A) of lager, behoeft industriegeluid geen belemmering te vormen voor realisatie van het plan.

Bijlagen 1. Situatieschets 2. Figuren en tabellen met rekenresultaten 3. Uitdraai invoergegevens

Ako supermarkt Dorpsstraat 13 Woudenberg jun.18-1.doc

Versie: 19 juni 2018

Bijlage 1 Overzicht situatie

Bijlage 2 Rekenresultaten

objecten bodemabsorptie bebouwing scherp scherm hoogtelijn bron

mobiele bron waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg

1 : 1250 IL [dag]

125

Fig.1: Langtijdgem. beoord.niveau LAr;Lt in dB(A) Bijdrage supermarkt in RBS Dagperiode Hoogste bijdrage per gevel SuperWoudb.mdb

objecten bodemabsorptie bebouwing scherp scherm hoogtelijn bron

mobiele bron waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg

1 : 1250 IL [avond]

125

Fig.2: Langtijdgem. beoord.niveau LAr;Lt in dB(A) Bijdrage supermarkt in RBS Avondperiode Hoogste bijdrage per gevel SuperWoudb.mdb

objecten bodemabsorptie bebouwing scherp scherm hoogtelijn bron

mobiele bron waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg

1 : 1250 IL [nacht]

125

Fig.3: Langtijdgem. beoord.niveau LAr;Lt in dB(A) Bijdrage supermarkt in RBS Nachtperiode Hoogste bijdrage per gevel SuperWoudb.mdb

objecten bodemabsorptie bebouwing scherp scherm hoogtelijn bron

mobiele bron waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg

1 : 1250 IL [Lmax,d]

125

Fig.4: Maximale geluidniveaus LAmax in dB(A) Bijdrage supermarkt in RBS Dagperiode Hoogste bijdrage per gevel SuperWoudb.mdb

objecten bodemabsorptie bebouwing scherp scherm hoogtelijn bron

mobiele bron waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg

1 : 1250 IL [Lmax,a]

125

Fig.5: Maximale geluidniveaus LAmax in dB(A) Bijdrage supermarkt in RBS Avondperiode Hoogste bijdrage per gevel SuperWoudb.mdb

objecten bodemabsorptie bebouwing scherp scherm hoogtelijn bron

mobiele bron waarneempunt gevel

0 WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg

1 : 1250 IL [Lmax,n]

125

Fig.6: Maximale geluidniveaus LAmax in dB(A) Bijdrage supermarkt in RBS Nachtperiode Hoogste bijdrage per gevel SuperWoudb.mdb

objecten bodemabsorptie bebouwing rijlijn scherp scherm hoogtelijn

waarneempunt gevel

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg

Fig.7: Indirecte hinder aan- en afrijdend verkeer Bijdrage supermarkt in RBS Etmaalwaarde Hoogste bijdrage per gevel

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

1 : 1250 VL [etmaal]

125

SuperWoudb.mdb

Bijlage 3 Uitdraai invoergegevens

RBS

Ingevoerde bronnen en waarneempunten

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg buRO AWG 901 eerste situatie

uitsnede:

RBS

omschrijving

industrielawaai

rekenhart:

10.36 19.03.2015 indus10

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd): maximum aantal reflecties:

n.v.t.

100 % 30-06-2018 10:15 1

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

n.v.t.

vaste sectorhoek:

n.v.t.

methode aftrek110g: rekenmethode:

HMRI 1999

meteo correctie:

þ ¨

jaargetijde zomer: opmerking

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

30-06-2018 11:23

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Bebouwing nr 1 3 4 7 10 13 14 17 18 24 26 28 30 33 34 35 37 38 41 42 43 45 46 47 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 62 63 64 65 66 67 68 70 71 72 73

z,gem m,gem 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 5.0 8.0 6.0 4.0 5.0 7.9

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte 29 156 28 35 21 158 35 41 20 19 33 30 35 33 20 20 35 23 39 60 20 42 22 65 51 31 54 33 65 47 20 20 35 30 29 58 43 169 63 54 52 36 57 28 18 31 102

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

adres

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0

30-06-2018 11:23

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

nr 74 109 112 125 126 127 128 130 132 133 134 135 137 210 211 235 246 262 263 275 279 280 338 368 369 370 371 372

z,gem m,gem 4.6 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 3.5 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 5.0 4.5 4.0 8.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte 103 185 33 34 36 42 26 91 20 37 19 67 83 126 62 73 62 135 57 71 39 41 100 185 28 34 19 41

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

adres

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0

30-06-2018 11:23

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Schermen reflectie [%] nr 1 2 3

z,gem m,gem 2.2 2.2 2.2

0.0 0.0 0.0

lengte type 26 scherp 6 scherp 9 scherp

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

links rechts 80 80 80

80 80 80

schermverhogingen

zwevend

gekoppeld

vl/rl

¨ ¨ ¨

kenmerk

30-06-2018 11:23

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Bronnen bronvermogen 63

125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

bedrijfsduur dag avond

nacht

bedrijfsd. 5dB toeslag dag avond nacht

bedrijfsd. 10 dB toeslag dag avond nacht

bron

type

h wg

10 Supermarkt

Piekbron nesten

vrij(>0.5m)

0 360 29.7 44.1 55.0 62.7 73.5 80.8 86.3 87.0 87.4 92.1

-- %

11 Supermarkt

Condensor/koeling

vrij(>0.5m) 7.0

0 360 31.0 40.0 44.0 54.0 57.0 58.0 52.0 47.0 41.0 62.2

100.000100.000100.000 %

-- %

12 Supermarkt

Condensor/koeling

vrij(>0.5m) 7.0

0 360 31.0 40.0 44.0 54.0 57.0 58.0 52.0 47.0 41.0 62.2

100.000100.000100.000 %

-- %

13 Supermarkt

Condensor/koeling

vrij(>0.5m) 7.0

0 360 31.0 40.0 44.0 54.0 57.0 58.0 52.0 47.0 41.0 62.2

100.000100.000100.000 %

-- %

14 Supermarkt

Condensor/koeling

vrij(>0.5m) 7.0

0 360 31.0 40.0 44.0 54.0 57.0 58.0 52.0 47.0 41.0 62.2

100.000100.000100.000 %

-- %

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

--> hoek

nr bedrijf

0.010

30-06-2018 11:23

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Mobiele bronnen bronvermogen aantal 5dB toeslag

aantal 125

250

500 1000 2000 4000 8000

tot kenmerk

dag avond

nacht

dag avond

nacht

aantal10 dB toeslag dag avond nacht

nr bedrijf

bron

h wg

8 Supermarkt 9 Supermarkt

Winkelwagens Winkelwagens

.2 .2

A A

-- 43.0 52.0 55.0 65.0 70.0 81.0 80.0 77.0 84.6 -- 43.0 52.0 55.0 65.0 70.0 81.0 80.0 77.0 84.6

10 10

5 5

128 128

61 61

0 0

10 Supermarkt 11 Supermarkt

Winkelwagens Vrachtwagen

.2 1.5

A -- 43.0 52.0 55.0 65.0 70.0 81.0 80.0 77.0 84.6 A 50.0 77.0 83.0 86.0 85.9 92.7 91.1 85.2 76.0 96.6

10 10

5 10

46 5

8 0

0 1

0 0

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

maxafst vgem

30-06-2018 11:23

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep

0.0

PCs.2 gevel

0.0

Ds.11 gevel

0.0

Ds.6 gevel

0.0

Dnp.6-32 gevel

0.0

Ds.10 gevel

0.0

Ds.3 N gevel

0.0

Gsl.8 O gevel

0.0

Gsl.14a O gevel

0.0

Gsl.16 O gevel

0.0

Gsl.18 O gevel

0.0

Gsl.20 O gevel

0.0

Gsl.22 O gevel

0.0

Gsl.24 O gevel

0.0

PBs.51 gevel

0.0

PBs.49 gevel

0.0

PCl.1 gevel

0.0

PBs.1-47 W gevel

0.0

PBs.1-47 Z gevel

0.0

Ds.21 N gevel

0.0

Ds.21 O gevel

0.0

PBs.1-47 Z gevel

0.0

Gsl.12 O gevel

0.0

Gsl.10 O gevel

0.0

Gsl.14 O gevel

IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL IL

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

(0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5

dag avond

nacht

Lden

32.81 35.12 31.88 34.00 30.76 32.53 19.08 21.29 22.59 24.03 19.10 29.66 24.61 34.12 27.14 35.34 19.74 25.60 24.70 26.88 25.80 31.48 24.99 26.88 19.14 21.13 19.84 26.02 21.67 23.57 23.50 25.07 37.18 37.94 42.37 43.18 19.10 34.17 13.42 15.74 41.62 42.43 28.84 37.31 27.13 35.82 28.18 35.60

13.06 15.19 21.17 23.54 19.92 21.85 10.46 12.75 9.43 11.82 9.11 15.29 15.74 22.29 18.52 23.98 16.24 20.55 23.52 25.40 25.66 31.42 24.83 26.72 18.90 20.90 17.91 25.50 20.89 22.92 7.42 8.06 23.39 23.98 25.88 27.05 7.94 19.13 -1.48 1.67 21.89 23.99 21.19 26.48 19.88 25.80 19.54 24.78

33.79 36.11 32.50 34.62 31.46 33.17 19.81 21.98 23.29 24.72 20.23 29.87 25.96 35.02 28.58 36.36 23.44 28.04 30.15 32.07 32.09 37.83 31.25 33.14 25.35 27.34 24.92 32.04 27.50 29.49 24.71 26.21 38.21 38.94 43.36 44.16 20.36 35.25 14.48 16.86 42.61 43.41 30.31 38.37 28.63 36.86 29.65 36.68

34.15 36.49 30.36 32.26 29.57 31.04 15.38 17.21 22.48 23.54 18.54 28.76 23.75 33.98 26.30 35.30 18.01 21.64 24.20 26.05 25.78 31.46 24.88 26.76 19.13 21.08 20.29 26.13 21.81 23.68 24.96 26.51 37.95 38.69 43.49 44.23 19.53 35.27 14.46 16.75 42.97 43.70 26.81 37.09 24.44 35.03 27.45 35.43

af Lden(*) Letm 33.79 36.11 32.50 34.62 31.46 33.17 19.81 21.98 23.29 24.72 20.23 29.87 25.96 35.02 28.58 36.36 23.44 28.04 30.15 32.07 32.09 37.83 31.25 33.14 25.35 27.34 24.92 32.04 27.50 29.49 24.71 26.21 38.21 38.94 43.36 44.16 20.36 35.25 14.48 16.86 42.61 43.41 30.31 38.37 28.63 36.86 29.65 36.68

39.15 41.49 35.36 37.26 34.57 36.04 20.46 22.75 27.48 28.54 23.54 33.76 28.75 38.98 31.30 40.30 26.24 30.55 33.52 35.40 35.66 41.42 34.83 36.72 28.90 30.90 27.91 35.50 30.89 32.92 29.96 31.51 42.95 43.69 48.49 49.23 24.53 40.27 19.46 21.75 47.97 48.70 31.81 42.09 29.88 40.03 32.45 40.43

af Letm(*) 39.15 41.49 35.36 37.26 34.57 36.04 20.46 22.75 27.48 28.54 23.54 33.76 28.75 38.98 31.30 40.30 26.24 30.55 33.52 35.40 35.66 41.42 34.83 36.72 28.90 30.90 27.91 35.50 30.89 32.92 29.96 31.51 42.95 43.69 48.49 49.23 24.53 40.27 19.46 21.75 47.97 48.70 31.81 42.09 29.88 40.03 32.45 40.43

30-06-2018 11:23

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2 3 4

364 504 336 77

.0 .0 20.0 20.0

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

kenmerk weg weg terrein terrein

30-06-2018 11:23

Invoergegevens indirecte hinder

Kenmerk rijroutes en nummers waarneempunten

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Projectgegevens projectnaam: opdrachtgever: adviseur: databaseversie: situatie:

Realisatie supermarkt Dorpsstraat Woudenberg buRO AWG 901 eerste situatie

uitsnede:

Indirecte hinder als vl

omschrijving

verkeerslawaai

rekenhart:

16.5.2 (build0) nvt

aut. berekening gemiddeld maaiveld: alleen absorptiegebieden( geen hz-lijnen): standaard bodemabsorptie: rekenresultaat binnengelezen (datum): rekenresultaat binnengelezen (tijd):

þ þ

100 % 30-06-2018 09:10

maximum aantal reflecties:

1 graden

minimum zichthoek reflecties: maximum sectorhoek:

2 graden 5 graden

vaste sectorhoek:

methode aftrek110g:

per wnp per weg RMG2012/2014 art 3.4

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

30-06-2018 11:22

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Bebouwing nr 1 3 4 7 10 13 14 17 18 24 26 28 30 33 34 35 37 38 41 42 43 45 46 47 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 62 63 64 65 66 67 68 70 71 72 73

z,gem m,gem 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 5.0 8.0 6.0 4.0 5.0 7.9

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte 29 156 28 35 21 158 35 41 20 19 33 30 35 33 20 20 35 23 39 60 20 42 22 65 51 31 54 33 65 47 20 20 35 30 29 58 43 169 63 54 52 36 57 28 18 31 102

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

adres

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

30-06-2018 11:22

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

nr 74 109 112 125 126 127 128 130 132 133 134 135 137 210 211 235 246 262 263 275 279 280 338 368 369 370 371

z,gem m,gem 4.6 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 3.5 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 5.0 4.5 4.0

0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0

lengte 103 185 33 34 36 42 26 91 20 37 19 67 83 126 62 73 62 135 57 71 39 41 100 185 28 34 19

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

adres

reflectie 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80

kenmerk dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0 dxf:0

30-06-2018 11:22

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Waarneempunten met rekenresultaten (*) IL: inc. maatregel, VL:inc aftrek, RL: inc prognosetoeslag

m1 adres

huisnr type afw.toets refl kenmerk

rhart groep

0.0

PCs.2 gevel

0.0

Ds.11 gevel

0.0

Ds.6 gevel

0.0

Dnp.6-32 gevel

0.0

Ds.10 gevel

0.0

Ds.3 N gevel

0.0

Gsl.8 O gevel

0.0

Gsl.14a O gevel

0.0

Gsl.16 O gevel

0.0

Gsl.18 O gevel

0.0

Gsl.20 O gevel

0.0

Gsl.22 O gevel

0.0

Gsl.24 O gevel

0.0

PBs.51 gevel

0.0

PBs.49 gevel

0.0

PCl.1 gevel

0.0

PBs.1-47 W gevel

0.0

PBs.1-47 Z gevel

0.0

Ds.21 N gevel

0.0

Ds.21 O gevel

0.0

PBs.1-47 Z gevel

0.0

Gsl.12 O gevel

0.0

Gsl.10 O gevel

0.0

Gsl.14 O gevel

VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL VL

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

(0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0) (0)

wnh

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5 1.5 4.5

(^) VL: ex. optrektoeslag

dag avond

nacht

Lden

af Lden(*) Letm

af Letm(*)

dag(^) avond(^) nacht(^)

35.01 36.70 48.33 48.30 43.40 43.88 41.38 41.65 38.73 39.81 30.50 35.75 26.76 33.88 27.33 33.60 19.30 25.15 18.65 22.33 12.37 14.94 13.21 15.71 12.24 14.68 20.93 22.37 20.08 21.35 28.63 29.65 38.14 39.16 43.80 44.57 40.87 41.79 41.61 42.19 43.87 44.59 29.37 36.52 27.47 34.84 27.88 34.43

21.86 23.91 35.32 35.43 30.35 31.04 28.17 28.61 25.27 26.61 17.18 22.34 14.91 20.92 16.54 22.30 8.68 14.04 7.55 11.70 .82 4.43 1.75 5.03 .39 3.89 7.27 9.74 6.85 9.34 14.81 16.57 25.71 26.80 31.76 32.64 25.84 27.70 28.41 29.15 32.00 32.78 17.38 23.39 15.79 22.33 16.62 22.79

36.06 37.78 49.40 49.38 44.47 44.96 42.43 42.71 39.77 40.86 31.52 36.78 27.85 34.93 28.53 34.80 20.50 26.34 19.79 23.56 13.48 16.14 14.29 16.90 13.28 15.86 21.90 23.42 21.08 22.46 29.63 30.70 39.26 40.29 44.96 45.74 41.80 42.78 42.66 43.25 45.05 45.77 30.47 37.57 28.58 35.93 29.04 35.61

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

35.67 37.31 48.99 48.93 44.06 44.51 42.05 42.30 39.43 40.48 31.13 36.43 27.09 34.48 27.45 33.96 19.31 25.39 18.77 22.42 12.61 14.90 13.34 15.73 12.44 14.74 21.54 22.88 20.64 21.77 29.33 30.28 38.73 39.74 44.34 45.09 41.68 42.53 42.28 42.84 44.39 45.09 29.77 37.16 27.78 35.40 28.13 34.87

31 33 44 44 39 40 37 38 35 36 27 32 23 30 24 30 15 21 15 19 8 11 9 12 8 11 17 18 16 17 25 26 34 35 40 41 37 38 38 38 40 41 25 33 24 31 24 31

30 32 43 43 38 39 36 37 34 35 25 31 22 29 22 29 14 20 14 17 7 10 8 11 7 10 16 17 15 16 24 25 33 34 39 40 36 37 37 37 39 40 24 32 22 30 23 29

30-06-2018 11:22

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Rijlijnen snelheden

Intensiteiten nr z,gem

lengte wegdek

hellingcor. groep

omschrijving

kenmerk

art 110g

etm.intens. % periode .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht .0 ¨ dag avond nacht

0.0

52 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

0.0

67 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

0.0

91 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

0.0

122 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

0.0

55 01 glad asfalt/DAB

(1)

vlicht

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

licht middel 56.00 72.00

zwaar

.42

motor

licht middel zwaar motor 20 20

.13

25.00 32.00

20 20

17.00 22.00

20 20

14.00 18.00

.42

56.00 72.00

.42

20 20

.13

30-06-2018 11:22

Groenewold Adviesbureau voor Milieu & Natuur

Bodemabsorptie nr

lengte

absorptie [%]

1 2 3 4

364 504 336 77

.0 .0 20.0 20.0

WinHavik 9.001 (c) dirActivity-software

kenmerk weg weg terrein terrein

30-06-2018 11:22

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeentebestuur.woudenberg.nl/api/v1/meetings/4266/documents/72997