04.f Stikstofdepositieberekening.pdf

Stikstofdepositieberekening John F. Kennedylaan 114 (4 & 5 padelbaan) e

e

Woudenberg

A

Kerkewijk 156 3904 JJ Veenendaal

T

0318 – 505 637

E

info@kubiek.nu

WWW .KUBIEK .NU

Stikstofdepositieberekening John F. Kennedylaan 114 (4 & 5 padelbaan) e

e

Woudenberg

PLANGEGEVENS Projectnummer Titel Projectleider Auteur

K22461 Stikstofdepositieberekening Woudenberg John F. Kennedylaan 114 G. Jansen M. Ottink

Datum

29 mei 2024

2

stikstofdepositieberekening

Inhoudsopgave Inhoudsopgave ................................................................................................................................................................................................................. 3 1.

2.

3.

Inleiding ...................................................................................................................................................................................................................... 4 1.1

Aanleiding..................................................................................................................................................................................................... 4

1.2

Wettelijk kader .......................................................................................................................................................................................... 4

Stikstofdepositie................................................................................................................................................................................................. 6 2.1

Ligging ten opzichte van Natura 2000-gebieden....................................................................................................... 6

2.2

Uitgangspunten ...................................................................................................................................................................................... 6

Conclusie ................................................................................................................................................................................................................... 9

Bijlagen: Bijlage 1 – Gebruikersfase Bijlage 2 – Realisatiefase Bijlage 3 – Inzet materieel realisatiefase

3

1. Inleiding In deze rapportage zijn de rekenresultaten te vinden van de berekening die is uitgevoerd met de AERIUS Calculator om de stikstofdepositie op Natura 2000-gebied te bepalen ten gevolge van een ruimtelijke ontwikkeling. Er zijn geen rekenresultaten gevonden hoger dan 0,00 mol/ha/jaar. 1.1

Aanleiding

Initiatiefnemer is voornemens om aan de John F. Kennedylaan 114 te Woudenberg een hal met twee padelbanen te realiseren. Op locatie is reeds een tennisvereniging (TV ’t Schilt) gevestigd, met in totaal zes tennis- en drie padelbanen (allen outdoor). Gezien de populariteit van padel is het plan om één tennisbanen te verwijderen, en hiervoor in de plaats de hal voor de twee nieuwe indoor padelbanen te realiseren. De hal heeft een hoogte van 9,5, een breedte van 16,5 en een lengte van 42,75 meter. In onderstaande afbeelding is de planlocatie globaal aangeduid.

Afbeelding 1 - Globale aanduiding planlocatie (bron: PDOK Viewer)

1.2

Wettelijk kader

Voorheen diende op grond van het Programma Aanpak Stikstof (PAS), welke in juli 2015 van kracht werd, berekend te worden of een nieuwe (bouw)activiteit tot een significante toename leidde van stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Onder het PAS golden enkele drempel- en grenswaarden. Deze waarden bepaalden of een toename van stikstofdepositie significant was en zo ja, of er dan een meldingsplicht of een vergunningplicht gold. Door te rekenen met het voorgeschreven rekenprogramma AERIUS Calculator werd automatisch met die drempelwaarden rekening gehouden. In het geval van de meldingsplicht kon de

4

stikstofdepositieberekening

planontwikkeling aanspraak kan maken op benutting van de ontwikkelingsruimte die voor een Natura 2000-gebied gold, totdat deze niet meer voorradig was. Als gevolg van de uitspraak van de Raad van State van 29 mei 2019 mag het PAS niet meer gebruikt worden als toestemmingskader voor ruimtelijke ontwikkelingen die leiden tot een toename van stikstofdepositie op stikstofgevoelige habitattypen in Natura 2000-gebieden. De drempel- en grenswaarden uit het PAS zijn daarmee ook niet meer van toepassing. Ten behoeve van een voortoets in het kader van Bal, Artikel 11.6, lid 2 onder a en b is de toekomstige gewenste situatie berekend. Sinds de vernieuwing van de AERIUS Calculator op 16 september 2019, en na de laatste update van 4 april 2024, kan correct berekend worden of er überhaupt sprake is van stikstofdepositie op Natura 2000-gebied. Daarbij dient zowel de gebruikersfase als de realisatiefase doorgerekend te worden. Zodra er geen rekenresultaten boven de 0,00 mol/ha/jaar zijn, is er geen belemmering voor een plan op het gebied van stikstofdepositie.

5

2.

Stikstofdepositie

Nieuwe plannen moeten beoordeeld worden op de mogelijke stikstofdepositie op nabijgelegen Natura 2000-gebieden. Om inzicht te krijgen in de mogelijke stikstofdepositie, gaat dit hoofdstuk in op de afstand van de planlocatie tot Natura 2000-gebieden, de referentiesituatie en de toekomstige situatie. Om de toekomstige situatie te realiseren zal er een realisatiefase zijn welke ook inzichtelijk wordt gemaakt. 2.1

Ligging ten opzichte van Natura 2000-gebieden

In onderstaande afbeelding is de ligging van de planlocatie ten opzichte van Natura 2000-gebied weergegeven. Hieruit blijkt dat het dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied, Kolland & Overlangbroek, op circa 9.900 meter afstand van de planlocatie ligt.

Afbeelding 2 - Ligging planlocatie (i) t.o.v. dichtstbijzijnde Natura 2000-gebied (bron: AERIUS Calculator)

2.2

Uitgangspunten

Voor het berekenen van de stikstofdepositie in de relevante Natura 2000-gebieden in de omgeving van het plangebied, is gebruik gemaakt van AERIUS Calculator versie 2023.2 (beschikbaar sinds 4 april 2024). In de berekeningen zijn de emissies van NOx en NH3 van de relevante emissiebronnen meegenomen. 2.2.1

Referentiesituatie

Op de planlocatie bevindt zich nu geen bron die zorgt voor stikstofemissie. De referentiesituatie is daarom niet meegenomen in deze berekening.

6

stikstofdepositieberekening

2.2.2

Gebruikersfase

In de nieuwe situatie wordt er een nieuwe hal gebouwd. De nieuwe hal zal geen gasaansluiting krijgen. Conform het document ‘Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator 2020’ van BIJ12 heeft een gasloos pand een stikstofemissie gelijk aan nul. Wel vindt er stikstofemissie plaats door de toenemende verkeersgeneratie van de twee nieuwe padelbanen. In de CROW methodiek is geen aparte categorie voor padel opgenomen. Zodoende is aansluiting gevonden bij de categorie ‘squashhal’. Conform CROW publicatie 381 ‘Toekomstbestendig Parkeren’ heeft 100 m2 bvo squashhal een verkeersgeneratie van maximaal 26,2 mvt ‘licht verkeer’ per etmaal. Dit is gebaseerd op een planlocatie in de ‘rest bebouwde kom’ van ‘weinig stedelijk gebied’ (conform CBS). Met een bvo van 705 m2 komt de verkeersgeneratie neer op 183,4 mvt ‘licht verkeer’ per etmaal. De verkeersgeneratie is evenredig over twee bronlijnen verdeeld. Eén bronlijn loopt vanaf de planlocatie in zuidelijke richting en sluit aan op de kruising/rotonde met de Voorstraat/N224. Hier gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld. De tweede bronlijn loopt vanaf de planlocatie in oostelijke richting en sluit aan op de rotonde met de N226. Hier gaat het verkeer op in het heersende verkeersbeeld. Als peiljaar is gekozen voor 2025.

Afbeelding 3 - Situatietekening nieuwe situatie (bron: JvdB)

7

Conclusie

Uit de berekening blijkt dat er in de gebruikersfase geen stikstofdepositie plaatsvindt op Natura 2000gebied. De rekenresultaten zijn te vinden in bijlage 1. 2.2.3

Realisatiefase

Om het plan te kunnen realiseren zijn er bouwwerkzaamheden nodig. Hoewel wordt getracht om zo efficiënt en duurzaam mogelijk te bouwen, is het niet mogelijk om een volledig stikstofemissieloze realisatiefase te bewerkstelligen. Er wordt gebruik gemaakt van machines, maar er is ook een verkeersaantrekkende werking door bouwverkeer. Als peiljaar is gekozen voor 2024. Bouwverkeer

Om de bouw mogelijk te maken zal er sprake zijn van bouwverkeer. Voor de bouwperiode wordt er gerekend op 30 vrachten ‘zwaar vrachtverkeer’ om materiaal naar de bouw te vervoeren. Verder voorziet deze berekening in 30 ritten ‘middelzwaar vrachtverkeer’. Daarnaast zal bouwend personeel zorgen voor 400 ritten met ‘licht verkeer’. De aantallen zijn ruim ingeschat en verdubbeld ingevoerd (verkeer gaat heen én weer). Tevens is het stationair draaien van het aantal vrachten zwaar vrachtverkeer opgenomen in de berekening middels een bronlijn bij het plangebied met een stagnatiefactor van 100%. Inzet mobiele werktuigen

Om de bouw mogelijk te maken, zal gebruik gemaakt worden van mobiele werktuigen. Er is gerekend op de inzet van werktuigen zoals is opgenomen in bijlage 3. Conclusie

De rekenresultaten zijn te vinden in bijlage 2. Er zijn geen rekenresultaten gevonden hoger dan 0,00 mol/ha/jaar.

8

stikstofdepositieberekening

3. Conclusie Uit de berekeningen blijkt dat er door de gewenste ontwikkeling geen strijdigheden ontstaan met de instandhoudingsdoelstellingen van Natura 2000-gebied. Er vindt geen stikstofdepositie plaats op stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden.

9

10

stikstofdepositieberekening