Memo n.a.v. vragen in de opinieraad 18-6-2024

Memo n.a.v. opinieraad 18-6-2024 – Raadhuisstraat 126 -130 Raadhuisstraat 132 1. Er is sprake van een partiële herziening van het bestemmingsplan “Bebouwde kom Hoogerheide – Woensdrecht”. Het afgebakende plangebied in het ontwerp bestemmingsplan is geheel eigendom van de initiatiefnemer en altijd in zicht geweest voor de voorgenomen ontwikkeling. 2. Het feit dat dit bestemmingsplan over het kadastrale perceel 3355 ligt, doet in deze niet ter zake. Een bestemmingsplangrens is niet hetzelfde als een perceelsgrens. Dat dit verwarrend is, dat is duidelijk. Maar er is planologisch geen probleem. Diegene die hierop bezwaar kan maken is de eigenaar van het perceel 3355, hetgeen dezelfde persoon is als de initiatiefnemer van het voorgenomen bouwplan 126-130. Parkeren Pastorij 3. Raadhuisstraat 132 heeft al geruime tijd, tientallen jaren, een horecafunctie en daarmee een horecavergunning. Bij het afgeven van deze vergunning werd destijds nog geen rekening gehouden met het toerekenen van parkeerplaatsen. Dit betekent dat bezoekers aan de Pastorij, maar ook aan de winkels in de Raadhuisstraat altijd vrij op het terrein van initiatiefnemer 126 – 130 hebben kunnen parkeren. 4. Dat de initiatiefnemer nu de locatie, zijn eigendom, achter de Pastorij gebruikt voor de ontwikkeling van 28 appartementen is zijn goed recht.

Daar komt bij dat er in de directe omgeving van de Pastorij meer dan voldoende parkeerplaatsen beschikbaar zijn en blijven voor horecabezoekers. 5. Omdat de gemeente zich ervan bewust is dat er op deze locatie meerdere functies samenkomen, is gekozen voor een hoge parkeernorm: 1,8. Hiermee wordt geborgd dat deze locatie ook in de nabije toekomst beschikbaar is en blijft voor een parkeerfunctie. 6. Iedere bewoner van de nieuwe appartementen heeft een eigen parkeerplaats aan de achterzijde van het te bebouwen perceel. De overige 24 parkeerplaatsen zijn voldoende om ook het bezoekersparkeren én naar verwachting zelfs (deels) de bezoekers aan de winkels in de Raadhuisstraat te blijven bedienen. 7. Tot slot verdwijnt er – met het vaststellen van dit bestemmingsplan - ook een aantal detailhandelsbestemmingen, waaronder de Zeeman. Dit betekent ook een vermindering van de parkeerdruk in de directe omgeving.