2021-04-01 Bijlage Vast te stellen BP Onderstal 2, Hoogerheide -Toelichting bijlage 7 - Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai.pdf
Tekst van het document
AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI Onderstal 2, Hoogerheide Realiseren van 8 nieuwe woningen
1
De Roever Omgevingsadvies Heidebloemstraat 15 Postbus 64 5480 AB Schijndel T 073 594 10 11 F 073 594 11 20 E info@deroever.nl W www.deroever.nl NL97 RABO 0122 6903 11 NL21 INGB 0001 0833 26 Advies- en ingenieursbureau J.G. de Roever B.V. KvK 16068733 BTW NL 8015.63.136.B.01
Titel document: Referentie: Datum: Opdrachtgever:
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 20190710.v01 20 juni 2019 Compositie 5 Stedenbouw
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 20 juni 2019
INHOUDSPGAVE 1.
INLEIDING ................................................................................................................................................... 4 1.1. Algemeen .......................................................................................................................................... 4
2.
Uitgangspunten ......................................................................................................................................... 6 2.1. Geluidzones ....................................................................................................................................... 6 2.2. Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting ....................................................... 6 2.3. Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder ................................................................................. 7 2.4. Rekenmethode en gegevensbronnen ............................................................................................... 7
3.
REKENRESULTATEN .................................................................................................................................. 10 3.1. Algemeen ........................................................................................................................................ 10 3.2. Geluidbelasting vanwege de Scheldeweg ....................................................................................... 10 3.3. Gecumuleerde geluidbelastingen ................................................................................................... 11
4.
CONCLUSIES ............................................................................................................................................. 14
Bijlage I. Bijlage II. Bijlage III. Bijlage IV.
Gegevens .................................................................................................................................. 15 Afbeeldingen rekenmodel ........................................................................................................ 16 Invoergegevens rekenmodel .................................................................................................... 17 Rekenresultaten ....................................................................................................................... 18
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
1. 1.1.
INLEIDING Algemeen
De initiatiefnemer heeft het voornemen om ter hoogte van de Onderstal 2 te Hoogerheide de huidige bebouwing te slopen en daarvoor in de plaats 8 nieuwe woningen te realiseren. Kadastraal is de locatie bekend als perceel 2669, sectie B en kadastrale gemeente WDT00 (Woensdrecht). Daarnaast is ter hoogte van Onderstal 14 te Hoogerheide ook een plan gevormd om ook woningen te gaan ontwikkelen in plaats van de aanwezige bebouwing. De exacte invulling van het perceel is nog niet bekend. Deze locatie is kadastraal bekend als perceel 2675, sectie B en kadastrale gemeente WDT00 (Woensdrecht). Beide percelen hebben momenteel de bestemming ‘wonen’. In de gewenste situatie zullen ter hoogte van Onderstal 2 acht woningen op het perceel verwezenlijkt worden. Ter hoogte van Onderstal 14 zullen ook meer woningen komen dan nu. Voor deze ruimtelijke ontwikkeling is een wijziging van het bestemmingsplan noodzakelijk. De locatie van de plangebieden zijn weergegeven op afbeelding 1.
Afbeelding 1. Locatie plangebied Bron: PDOK
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
In dit onderzoek worden de huidige kadastrale grenzen gebruikt. Bij de Onderstal 2 worden woningen binnen het bouwvlak gerealiseerd. Op het bouwvlak zullen de fictieve gebouwen gemodelleerd worden met 2 bouwlagen (toetspunten op begane grond en 1e verdieping). Door het ontbreken van een concreet plan voor het perceel aan Onderstal 14, is gekozen om door middel van contouren aan te tonen waar mogelijke knelpunten kunnen ontstaat. Door deze aanpak worden alle mogelijkheden behouden. In dit rapport wordt het onderzoek naar de geluidbelasting door het wegverkeer in de omgeving op de te realiseren woningen beschreven. In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten van het onderzoek toegelicht. De rekenresultaten worden besproken in hoofdstuk 3. In hoofdstuk 4 zijn de conclusies opgenomen.
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
2. 2.1.
Uitgangspunten Geluidzones
Op basis van geluidzones wordt bepaald welke wegen moeten worden betrokken bij het bepalen van de geluidbelasting op de te realiseren woningen. De omvang van de geluidzone van een weg staat beschreven in artikel 74 van de Wet geluidhinder (Wgh) en hangt af van het aantal rijstroken en de ligging van de weg, zie tabel 1. Een weg heeft geen geluidzone wanneer de maximumsnelheid 30 km/uur bedraagt of is gelegen binnen een woonerf. Tabel 1. Geluidzones, artikel 74 Wgh GELUIDZONE* Aantal rijstroken stedelijk gebied
buitenstedelijk gebied
1 of 2
200 meter
250 meter
3 of 4
350 meter
400 meter
5 of meer
350 meter
600 meter
* het betreft de breedte van de zone aan weerszijden van de weg, gemeten vanaf de buitenste rijstrook en aan het uiteinde van een weg
De plangebieden liggen binnen de geluidszone van de Scheldeweg. De Jan v.d. Heijdenstraat, Onderstal en Raadhuisstraat zijn wegen met een maximumsnelheid van 30 km/u. Deze wegen zijn meegenomen ter bepaling van de cumulatieve geluidbelasting. 2.2.
Voorkeursgrenswaarde en hoogst toelaatbare geluidbelasting
De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting en de hoogst toelaatbare geluidbelasting staan beschreven in artikel 76 van de Wet geluidhinder (Wgh). De voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB (artikel 82 lid 1 Wgh). Mocht niet aan deze grenswaarde kunnen worden voldaan, dan kan eventueel ontheffing worden verkregen voor een hogere waarde (artikel 83 Wgh). De hoogst toelaatbare geluidbelasting per situatie is weergegeven in tabel 2. Tabel 2. Hoogst toelaatbare geluidbelasting, artikel 83 Wgh Ligging object
Stedelijk gebied
Buitenstedelijk gebied
Situatie*
Waarde
voorkeursgrenswaarde
48 dB
nieuwe woning
63 dB
vervangende nieuwbouw
68 dB
Voorkeursgrenswaarde
48 dB
nieuwe woning
53 dB
agrarische bedrijfswoning
58 dB
vervangende nieuwbouw buiten bebouwde kom
58 dB
vervangende nieuwbouw bebouwde kom binnen zone auto(snel)weg
63 dB
* in de tabel zijn alleen de waarden opgenomen behorend bij bestaande wegen, bij nieuwe wegen gelden andere waarden.
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
Het plangebied ligt binnen de bebouwde kom. De hoogst toelaatbare geluidbelasting vanwege een zoneringsplichtige weg bedraagt 63 dB. 2.3.
Aftrek conform artikel 110g Wet geluidhinder
Bij geluidberekeningen op de gevels van woningen mag rekening gehouden worden met het stiller worden van het wegverkeer. Van de berekende geluidbelasting wordt hiertoe een waarde afgetrokken. Die waarde is afhankelijk van de snelheid van het verkeer en wordt bepaald aan de hand van artikel 110g van de Wet geluidhinder, en het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4: - Maximaal toegestane snelheid kleiner dan 70 km/u: aftrek 5 dB; - Maximaal toegestane snelheid 70 km/u of meer: o bij een geluidbelasting van 57 dB: aftrek 4 dB; o bij een geluidbelasting van 56 dB: aftrek 3 dB; o overige situaties: aftrek 2 dB. Op het betreffende deel van de Scheldeweg is een maximumsnelheid van 50 km/uur toegestaan. Als gevolg hiervan mag een aftrek van 5 dB toegepast worden. 2.4.
Rekenmethode en gegevensbronnen
Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu (versie 4.50, module RMW 2012). De gegevens van de Onderstal, Raadhuisstraat en Scheldeweg zijn verkregen van de gemeente Woensdrecht. De gegevens hebben betrekking op de jaren 2017 en 2018 en zijn met een autonoom groeipercentage van 1% omgerekend naar 2030. De Jan v.d. Heijdenstraat is een nieuwe weg waar geen verkeersmetingen zijn uitgevoerd. Er is daarom gekozen om de helft van de verkeerintensiteit van de Onderstal te nemen. Dit kan als worst-case gezien worden. Ook de verkeersverdeling is van de Onderstal overgenomen. Het wegdektype van de Scheldeweg betreft ‘referentiewegdek’. De wegdektypen van de Onderstal, Raadhuisstraat en Jan v.d. Heijdenstraat zijn ‘Elementverharding in keperverband’. De rekenpunten voor de Onderstal 2 zijn aangebracht op de locaties en hoogten waar zich ook verblijfsruimtes kunnen bevinden. Voor verblijfruimtes op de begane grond en 1e verdieping is uitgegaan van een rekenhoogte van respectievelijk 1,5 en 4,5 meter boven maaiveld. Voor de Onderstal 14 is nog niet bekend waar verblijfruimtes komen. Er is daarom gebruikt gemaakt van contouren op 1,5 meter boven maaiveld, zodat weergegeven kan worden waar mogelijke knelpunten kunnen ontstaan.
Voor het rekengebied is uitgegaan van een akoestisch absorberende (zachte) bodem, met uitzondering van akoestisch reflecterende delen (verhardingen).
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
De overige invoergegevens (gebouwen en terrein- en gebouwhoogtes) zijn afgelezen uit topografische gegevens van het Kadaster, het AHN, bestemmingsplankaarten en uit de beschikbare bronnen via internet. Door middel van een hoogtelijnen is het reliëf van de ondergrond gemodelleerd. Deze hoogtegegevens zijn afkomstig van de het AHN. In bijlage II is een grafische presentatie van het ingevoerde rekenmodel weergegeven. De numerieke invoergegevens van het rekenmodel (wegdektypen, verkeersintensiteiten, verdelingen, hoogtes, etc.) zijn opgenomen in bijlage III. Op afbeeldingen 2 en 3 zijn 3d-weergaven van het rekenmodel opgenomen.
Afbeelding 2. Rekenmodel, 3d-weergave Kijkhoek vanuit zuiden
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
Afbeelding 3. Rekenmodel, 3d-weergave Kijkhoek vanuit noorden
Afbeelding 4. Rekenmodel, 3d-weergave Kijkhoek vanuit zuiden
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
3. 3.1.
REKENRESULTATEN Algemeen
Voor de gezoneerde weg is een geluidberekening uitgevoerd. Daarnaast is de cumulatieve geluidbelasting door alle wegen in de omgeving berekend. De geluidbelastingen zijn berekend zonder reflectie door de achterliggende gevel ('invallend geluidsniveau'). 3.2.
Geluidbelasting vanwege de Scheldeweg
Op afbeelding 4 zijn de berekende geluidbelastingen vanwege de Scheldeweg ter hoogte van de Onderstal 2 weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.
Afbeelding 4. Geluidbelastingen Lden (incl. aftrek art. 110g Wgh) Scheldeweg Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5/4,5 meter
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
Op afbeelding 5 zijn de berekende geluidbelastingen vanwege de Scheldeweg ter hoogte van de Onderstal 14 weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.
Afbeelding 5. Geluidbelastingen Lden (incl. aftrek art. 110g Wgh) Scheldeweg Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 meter
Toetsing De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt niet overschreden. De geluidsbelasting bedraagt op zijn hoogst 39 dB ter hoogte van de Onderstal 2 en 42 ter hoogte van Onderstal 14. Een hogere waarde procedure is voor beide percelen niet noodzakelijk. 3.3.
Gecumuleerde geluidbelastingen
Voor het verkrijgen van een bouwvergunning (bij woonbestemmingen) is het noodzakelijk dat wordt voldaan aan de eisen voor de minimale geluidwering van de gevels. Conform het Bouwbesluit 2012 (artikel 3, lid 1) moet bij een woonfunctie de karakteristieke geluidwering (GA;k) van de uitwendige scheidingsconstructie, die de scheiding vormt tussen een Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
verblijfsgebied en de buitenlucht tenminste gelijk zijn aan het verschil tussen de geluidbelasting op dat geveldeel en 33 dB, met een minimumeis van 20 dB. Voor de geluidbelasting op de geveldelen wordt conform het Bouwbesluit (formeel) uitgegaan van de verleende hogere waarde zonder de aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder en het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4 (zie paragraaf 2.3). Echter wordt met oog op een acceptabel woon- en verblijfsklimaat (binnenniveau) meestal uitgegaan van de cumulatieve geluidbelasting, inclusief wegen in een 30 km/uur zone. De cumulatieve geluidbelasting wordt berekend zonder de aftrek conform artikel 110g van de Wet geluidhinder en het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012, artikel 3.4 (zie paragraaf 2.3). Op afbeelding 6 en 7 zijn de berekende cumulatieve geluidbelastingen weergegeven. Een compleet overzicht van de rekenresultaten is opgenomen in bijlage IV.
Afbeelding 6. Geluidbelastingen Lden (excl. aftrek art. 110g Wgh) cumulatief Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5/4,5 meter
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
Afbeelding 7. Geluidbelastingen Lden (excl. aftrek art. 110g Wgh) cumulatief Berekende geluidbelastingen op een hoogte van 1,5 meter
Toetsing Het Bouwbesluit gaat ervan uit dat de karakteristieke geluidwering van een gevel van normale bouwkundige opzet op zijn minst 20 dB bedraagt. De cumulatieve geluidbelasting van 33 dB (vereist binnenniveau) + 20 dB (minimale geluidwering) = 53 dB wordt overschreden ter hoogte van toetspunten 1 t/m 4 en 14 ter hoogte van de Onderstal 2. Op het perceel van de Onderstal 14 zijn waardes van 52 t/m 61 dB berekend.
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
4.
CONCLUSIES
In dit onderzoek is de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de te realiseren woningen aan de Onderstal 2 en 14 te Hoogerheide berekend. Hogere waarde De geluidbelasting op de gevels van de woningen op Onderstal 2 bedraagt maximaal 39 dB. De voorkeursgrenswaarde wordt daarmee niet overschreden. Een hogere waarde procedure is voor deze locatie niet nodig. Voor het perceel ter hoogte van Onderstal 14 is een hoogste waarde van 42 berekend door middel van contouren. Ook voor de toekomstige woningen op dit perceel is geen hogere waarde procedure nodig. Bouwbesluit Op de woningen aan de Onderstal 2 wordt de cumulatieve geluidbelasting van 33 dB (vereist binnenniveau) + 20 dB (minimale geluidwering) = 53 dB wordt ter hoogte van 9 toetspunten overschreden. De geluidbelasting bedraagt op zijn hoogst 58 dB. In tabel 3 is weergegeven wat de minimale geluidwering, ter hoogte van de betreffende toetspunten moet zijn om een aanvaardbaar binnenniveau te garanderen. Tabel 3. Minimale geluidwering van de gevels Naam Omschrijving Lden (dB) Vereist binnenniveau (dB)
Minimale geluidwering (dB)
TP01_B
Toetspunt01
58
33
25
TP02_B
Toetspunt02
58
33
25
TP01_A
Toetspunt01
58
33
25
TP02_A
Toetspunt02
58
33
25
TP04_B
Toetspunt04
56
33
23
TP03_B
Toetspunt03
56
33
23
TP04_A
Toetspunt04
56
33
23
TP03_A
Toetspunt03
55
33
22
TP14_A
Toetspunt14
54
33
21
Voor de overige gevels aan de Onderstal 2 (met een geluidbelasting van 53 dB of lager) volstaat de standaard karakteristieke geluidwering van 20 dB vanuit het Bouwbesluit. Voor het perceel aan de Onderstal 14 zijn cumulatieve geluidbelastingen van 52 t/m 61 dB berekend. Nergens op het perceel zal het vereist binnenniveau van 33 dB (uitgaand van de minimale geluidwering) per definitie gehaald worden. Het bevoegd gezag beslist of een nader onderzoek naar de geluidwering van de gevels noodzakelijk wordt geacht.
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
Bijlage I.
Gegevens
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
1150
2000+
p=1150+
1650
6.170 340 340
100
100
2.050
150
2.160
100
920
150
WM
WM
100
badkamer
2.000
2000
3.200
340
WDT00B 02670G0000
3.530 2.400
12.440 2.400 100
2.354 KK
KK
100
keuken eten
900
WM
100
TR WP mk
WM
WP
mk
340
100 1.790
g. KK
p=1200+
270 70 70 900
zitten
KK
wc 2.396 WP
mk
272
WP
mk
p=1200+
p=1180+ 100 11.960
12.400
0
1500+
N
1500 Onderstal helling: 1 mter op 20 meter / 0.5 meter op 10 meter
18.01
Project
Het inbreiden van 8 hofwoningen aan de onderstal te hoogerheide
Layoutnaam:
Opdrachtgever:
Woningstichting Woensdrecht
Datum:
plattegrond situatie 8-10-18
Vergouwen & van Rijen architecten Grauwe Poldervoetpad 3 4876 AW Etten-Leur telefoon 076-5011770 e-mail: info@vvrarchitecten.com www.vvrarchitecten.com
1.06
Interpretatie verkeersgegevens Onderstal Bron gegevens
Gemeente Woensdrecht
Wegdektype
Elementverharding in keperverband
Toelichting kleuren:
Snelheid
30 km/uur
Aangeleverde gegevens
Herkomstjaar gegevens
2018
Toegepaste gegevens
Planjaar
2030
Autonome groei %
1,0%
Autonome groei factor
1,13
Periode
Intensiteiten
Intensiteiten autonome groei
Verdelingen
licht
middel
zwaar
totaal
%
%/uur
licht
middel
zwaar
totaal
%
%/uur
licht
middel
zwaar
totaal
Dag (07.00-19.00 uur)
941
26
7
974
74,69
6,22
1060
29
8
1098
74,69
6,22
96,61%
2,66%
0,73%
100,0%
Avond (19.00-23.00 uur)
292
18
4
314
24,08
6,02
329
20
5
354
24,08
6,02
92,86%
5,71%
1,43%
100,0%
Nacht (23.00-07.00 uur)
16
0
0
16
1,23
0,15
18
0
0
18
1,23
0,15
100,00%
0,00%
0,00%
100,0%
1249
44
12
1304
100,00
1407
49
13
1469
100,00
Totaal weekdag
Raadhuisstraat Bron gegevens
Gemeente Woensdrecht
Wegdektype
Elementverharding in keperverband
Toelichting kleuren:
Snelheid
30 km/uur
Aangeleverde gegevens
Herkomstjaar gegevens
2017
Toegepaste gegevens
Planjaar
2030
Autonome groei %
1,0%
Autonome groei factor
1,14
Periode
Intensiteiten
Intensiteiten autonome groei
Verdelingen
licht
middel
zwaar
totaal
%
%/uur
licht
middel
zwaar
totaal
%
%/uur
licht
middel
zwaar
totaal
Dag (07.00-19.00 uur)
2348
92
100
2540
80,43
6,70
2672
105
114
2891
80,43
6,70
92,44%
3,62%
3,94%
100,0%
Avond (19.00-23.00 uur)
424
8
10
442
14,00
3,50
483
9
11
503
14,00
3,50
95,93%
1,81%
2,26%
100,0%
Nacht (23.00-07.00 uur)
166
6
4
176
5,57
0,70
189
7
5
200
5,57
0,70
94,32%
3,41%
2,27%
100,0%
Totaal weekdag
2938
106
114
3158
100,00
3344
121
130
3594
100,00
Scheldeweg Bron gegevens
Gemeente Woensdrecht
Wegdektype
Referentiewegdek
Toelichting kleuren:
Snelheid
50 km/uur
Aangeleverde gegevens
Herkomstjaar gegevens
2017
Toegepaste gegevens
Planjaar
2030
Autonome groei %
1,0%
Autonome groei factor
1,14
Periode
Intensiteiten
Intensiteiten autonome groei
Verdelingen
licht
middel
zwaar
totaal
%
%/uur
licht
middel
zwaar
totaal
%
%/uur
licht
middel
zwaar
totaal
Dag (07.00-19.00 uur)
4686
273
207
5166
77,91
6,49
5333
311
236
5879
77,91
6,49
90,71%
5,28%
4,01%
100,0%
Avond (19.00-23.00 uur)
928
32
24
984
14,84
3,71
1056
36
27
1120
14,84
3,71
94,31%
3,25%
2,44%
100,0%
Nacht (23.00-07.00 uur)
453
19
9
481
7,25
0,91
516
22
10
547
7,25
0,91
94,18%
3,95%
1,87%
100,0%
Totaal weekdag
6067
324
240
6631
100,00
6905
369
273
7547
100,00
Bijlage II.
Afbeeldingen rekenmodel
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
Bijlage III.
Invoergegevens rekenmodel
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
Modeleigenschappen Rapport: Model:
Lijst van model eigenschappen V01
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
V01 t.van.overbeek #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
t.van.overbeek op 17-5-2019 t.van.overbeek op 13-6-2019 Geomilieu V4.50
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 17,5 Bronresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50
Geomilieu V4.50
13-6-2019 8:57:07
Modeleigenschappen Commentaar
Geomilieu V4.50
13-6-2019 8:57:07
Groepsreducties Rapport: Model:
Groepsreducties V01
Groep Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen Wegen Scheldeweg
Reductie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00
Geomilieu V4.50
Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00
Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00
Sommatie Dag 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00
Avond 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00
Nacht 0,00 0,00 0,00 0,00 5,00
13-6-2019 8:57:25
Itemeigenschappen Model: Groep:
V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Omschr. Raadhuisstraat01 Onderstal01 Jan v.d. Heijdenstraat 01 Scheldeweg01
Geomilieu V4.50
Groep Wegen Wegen Wegen Scheldeweg
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. -----
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5
Hbron 0,75 0,75 0,75 0,75
Helling 0 0 0 0
Wegdek W9a W9a W9a W0
V(LV(D)) 30 30 30 50
V(LV(A)) 30 30 30 50
V(LV(N)) 30 30 30 50
V(LV(P4)) -----
V(MV(D)) 30 30 30 50
13-6-2019 8:56:27
Itemeigenschappen Model: Groep:
V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Omschr. Raadhuisstraat01 Onderstal01 Jan v.d. Heijdenstraat 01 Scheldeweg01
Geomilieu V4.50
V(MV(A)) 30 30 30 50
V(MV(N)) 30 30 30 50
V(MV(P4)) -----
V(ZV(D)) 30 30 30 50
V(ZV(A)) 30 30 30 50
V(ZV(N)) 30 30 30 50
V(ZV(P4)) -----
Totaal aantal 3594,00 1469,00 735,00 7547,00
%Int(D) 6,70 6,22 6,22 6,49
%Int(A) 3,50 6,02 6,02 3,71
%Int(N) 0,70 0,15 0,15 0,91
%LV(D) 92,44 96,61 96,61 90,71
%LV(A) 2,26 92,86 92,86 94,31
%LV(N) 2,27 100,00 100,00 94,18
13-6-2019 8:56:27
Itemeigenschappen Model: Groep:
V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Omschr. Raadhuisstraat01 Onderstal01 Jan v.d. Heijdenstraat 01 Scheldeweg01
Geomilieu V4.50
%LV(P4) -----
%MV(D) 3,62 2,66 2,66 5,28
%MV(A) 1,81 5,71 5,71 3,25
%MV(N) 3,41 --3,95
%MV(P4) -----
%ZV(D) 3,94 0,73 0,73 4,01
%ZV(A) 2,26 1,43 1,43 2,44
%ZV(N) 2,27 --1,87
13-6-2019 8:56:27
Itemeigenschappen Model: Groep:
Naam Grid 1
V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Grid 1
Geomilieu V4.50
Hoogte 17,50
Maaiveld 15,90
DeltaX 1
DeltaY 1
13-6-2019 8:56:27
Itemeigenschappen Model: Groep:
V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam TP01 TP02 TP03 TP04 TP05
Omschr. Toetspunt01 Toetspunt02 Toetspunt03 Toetspunt04 Toetspunt05
X 80946,16 80940,03 80933,39 80927,63 80924,16
Y 382274,61 382274,66 382278,99 382279,06 382281,98
Maaiveld 19,00 19,00 19,00 19,00 19,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00
Hoogte C ------
Hoogte D ------
Hoogte E ------
Hoogte F ------
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
TP06 TP07 TP08 TP09 TP10
Toetspunt06 Toetspunt07 Toetspunt08 Toetspunt09 Toetspunt10
80927,55 80927,69 80933,60 80933,61 80939,73
382291,75 382289,04 382291,67 382288,97 382287,35
19,00 19,00 19,00 19,00 19,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
1,50 -1,50 -1,50
-5,00 -5,00 --
------
------
------
------
Ja Ja Ja Ja Ja
TP11 TP12 TP13 TP14
Toetspunt11 Toetspunt12 Toetspunt13 Toetspunt14
80939,88 80945,64 80945,86 80948,71
382284,97 382287,30 382284,95 382277,49
19,00 19,00 19,00 19,00
Relatief Relatief Relatief Relatief
-1,50 -1,50
5,00 -5,00 --
-----
-----
-----
-----
Ja Ja Ja Ja
Geomilieu V4.50
13-6-2019 8:56:27
Itemeigenschappen Model: Groep:
V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012
Naam S1 S3 S4 S2 S6
Omschr. Scherm 1 Scherm 3 Scherm 4 Scherm 2 Scherm 6
ISO_H ---3,15 --
ISO M. 25,20 25,20 25,20 25,20 25,20
Hdef. Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 2 dB 0 dB
Zwevend Nee Nee Nee Nee Nee
Refl.L 63 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.L 125 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.L 250 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.L 500 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.L 1k 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.L 2k 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.L 4k 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
S5
Scherm 5
3,15
25,20
Relatief aan onderliggend item
2 dB
Nee
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
Geomilieu V4.50
13-6-2019 8:56:27
Itemeigenschappen Model: Groep:
Naam S1 S3 S4 S2 S6 S5
V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Schermen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl.L 8k 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.R 63 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.R 125 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.R 250 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.R 500 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.R 1k 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.R 2k 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.R 4k 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
Refl.R 8k 0,80 0,80 0,80 0,20 0,80
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
Geomilieu V4.50
13-6-2019 8:56:27
Itemeigenschappen Model: Groep:
Naam HV01 HV02
V01 V01 - V01 (hoofdgroep) Lijst van Hulpvlakken, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Hulpvak01 Hulpvak02
Geomilieu V4.50
Hoogte 0,00 0,00
Maaiveld 14,81 18,08
Hdef. Relatief Relatief
13-6-2019 8:56:27
Bijlage IV.
Rekenresultaten
Onderzoek wegverkeerslawaai Onderstal 2, Hoogerheide 12 juni 2019
Rekenresultaten Scheldeweg Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Scheldeweg Ja
Naam Toetspunt TP03_B TP04_B TP05_B TP04_A TP03_A
Omschrijving Toetspunt03 Toetspunt04 Toetspunt05 Toetspunt04 Toetspunt03
Hoogte 5,00 5,00 5,00 1,50 1,50
Dag 38,6 38,4 38,0 35,8 35,5
Avond 35,8 35,6 35,1 32,9 32,6
Nacht 29,6 29,4 28,9 26,8 26,4
Lden 39,4 39,2 38,7 36,6 36,2
TP02_B TP01_B TP05_A TP09_B TP02_A
Toetspunt02 Toetspunt01 Toetspunt05 Toetspunt09 Toetspunt02
5,00 5,00 1,50 5,00 1,50
35,4 35,4 34,2 33,4 33,4
32,6 32,5 31,3 30,5 30,5
26,4 26,3 25,1 24,4 24,3
36,2 36,1 34,9 34,2 34,1
TP01_A TP07_B TP13_B TP08_A TP06_A
Toetspunt01 Toetspunt07 Toetspunt13 Toetspunt08 Toetspunt06
1,50 5,00 5,00 1,50 1,50
33,3 33,0 32,6 29,1 28,5
30,4 30,1 29,7 26,2 25,6
24,2 23,9 23,5 20,0 19,4
34,0 33,7 33,3 29,8 29,2
TP12_A TP11_B TP14_A TP10_A
Toetspunt12 Toetspunt11 Toetspunt14 Toetspunt10
1,50 5,00 1,50 1,50
26,3 26,1 25,7 22,7
23,2 23,0 22,7 19,6
17,1 16,9 16,6 13,4
26,9 26,7 26,4 23,3
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
13-6-2019 8:58:39
Rekenresultaten Cumulatief Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel V01 LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wegen Nee
Naam Toetspunt TP01_B TP02_B TP01_A TP02_A TP04_B
Omschrijving Toetspunt01 Toetspunt02 Toetspunt01 Toetspunt02 Toetspunt04
Hoogte 5,00 5,00 1,50 1,50 5,00
Dag 57,2 57,0 56,9 56,8 55,4
Avond 57,9 57,8 57,8 57,7 56,3
Nacht 40,5 40,2 39,8 39,7 39,3
Lden 57,9 57,8 57,7 57,6 56,3
TP03_B TP04_A TP03_A TP14_A TP05_B
Toetspunt03 Toetspunt04 Toetspunt03 Toetspunt14 Toetspunt05
5,00 1,50 1,50 1,50 5,00
55,1 54,8 53,7 53,0 51,7
56,0 55,8 54,7 53,7 52,4
39,0 38,1 37,2 36,1 36,7
56,0 55,7 54,6 53,7 52,5
TP05_A TP09_B TP13_B TP07_B TP11_B
Toetspunt05 Toetspunt09 Toetspunt13 Toetspunt07 Toetspunt11
1,50 5,00 5,00 5,00 5,00
51,2 44,4 44,1 42,8 42,1
52,1 40,7 41,1 39,9 37,7
35,0 32,4 31,9 31,1 29,2
52,1 44,1 44,0 42,8 41,4
TP08_A TP06_A TP12_A TP10_A
Toetspunt08 Toetspunt06 Toetspunt12 Toetspunt10
1,50 1,50 1,50 1,50
41,5 40,3 39,6 37,5
36,1 36,1 35,4 32,1
29,1 28,0 27,1 25,0
40,8 39,8 39,1 36,7
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
13-6-2019 8:59:16
Rekenresultaten Cumulatief hoogste bijdrage Rapport: Model: LAeq bij Bron/Groep voor toetspunt: Groep: Groepsreductie: Naam Bron/Groep TP01_B OS01 RHS01 Groep JVDHS01
Omschrijving Toetspunt01 Onderstal01 Raadhuisstraat01 Scheldeweg Jan v.d. Heijdenstraat 01
Resultatentabel V01 TP01_B - Toetspunt01 Wegen Nee
Hoogte 5,00 0,00 0,00 0,00
Dag 57,2 56,7 46,3 40,4 29,3
Avond 57,9 57,8 38,7 37,5 30,5
Nacht 40,5 38,9 32,9 31,3 11,5
Lden 57,9 57,6 45,0 41,1 30,3
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V4.50
13-6-2019 8:59:36