CConstaterende datWijk bij Duurstede
Koppel je AI →
Document · PDF

Tekst inspreker 2

Raadsvergadering 5 juli 2022, gemeente Wijk bij DuurstedeBij agendapunt: Spreekrecht548 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

050722 Inspreeknotitie gemeenteraad Wijk bij Duurstede Mijn naam is Joris Versteeg, ik spreek namens de Werkgroep Motoroverlast Amerongen. Ter inleiding op mijn verhaal en zonder enige stroopsmeerderij een korte ode aan Wijk bij Duurstede, met zijn imposante geschiedenis, zijn molen van Ruisdaal, de fijnste boekwinkel van Nederland, zijn terrassen op zomeravonden, de zondagmiddagconcerten in Cothen en last but not least, de lekkerste kersen. Ik kan u verklappen dat menig Ameronger daar een beetje verliefd op is. Fietsen naar Wijk bij Duurstede gaat over de Lekdijk, hoog boven het Hollandse rivierenlandschap, uitkijkend over een adembenemend landschap …. Die prachtige dijk is voor Amerongen niet alléén een bron van vreugde en pracht, maar helaas ook leverancier van een ongevraagde en toenemende overlast. In de weekenden en steeds meer door de week, van hónderden motoren per dag, die zich met herrie en stank door ons middeleeuwse stratenpatroon wringen, die Amerongers, beducht voor gevaar, ervan weerhouden naar uw gemeente te fietsen, die bewoners van het oude dorp in de weekenden hun huis doet ontvluchten - ik overdrijf niet. Mensen kunnen niet meer ongestoord gesprekken voeren, van muziek genieten, in hun tuin zitten.

Vorig jaar verspreidden wij een flyer in Amerongen en onder bewoners aan de Lek- en Rijndijk en ontvingen honderden steunbetuigingen van mensen die de overlast meer dan beu zijn. Ondertussen neemt het probleem alleen maar toe: -

Het aantal motoren in NL is sinds het begin van deze eeuw met 74 procent gegroeid, volgens cijfers van het CBS. Motororganisaties promoten routes over de Lekdijk dwars door Amerongen. Motorrijders komen op de dijk af vanwege het bochtige parcours én omdat het zo centraal in Nederland ligt. Naast het recreatief verkeer wordt het gebruikt door forensen als sluiproute om vanuit Wijk sneller richting Veenendaal en Arnhem te rijden en omgekeerd. Dit zal verder toenemen naarmate uw gemeente nieuwe huizen bouwt.

Het is duidelijk dat dit niet zo kan doorgaan. We hebben dit jaar al meerdere ongelukken op de dijk gezien waar politie- en ziekenhuishelikopters aan te pas moesten komen. De reactie in Amerongen zal onvermijdelijk zijn dat het doorgaande gemotoriseerde verkeer uit de oude kern wordt geweerd. En dan loopt het vast. Met de versterking van de Lekdijk voor de boeg is het daarom tijd om na te denken over een andere functie en een ander soort verkeer op de dijk. Zie de dijk niet langer als een auto- en motorweg, maar als een verbinding tussen twee cultuur-historische kernen, die beide rijk aan zijn aan erfgoed - we praten over vele honderden monumenten - dat door een schitterend landschap met Natura2000 en stiltegebieden loopt. Creëer een ecologische en cultuur-historische regio die uniek zal zijn in Nederland en bestem de dijk, behalve voor aanwonenden en hun bedrijven die een ontheffing moeten krijgen, voor fietsers en

wandelaars, en wij garanderen u dat de groene en cultuur geïnteresseerde bezoekers onze regio zullen weten te vinden. Wij vragen als u vanavond over de aanleg van het fietspad stemt, de zeer ernstige overlast van de bewoners van uw buurgemeente in uw afweging te betrekken, evenals die van een aanzienlijk aantal inwoners van uw gemeente zelf, de doodlopende voortzetting en toename van het gemotoriseerd verkeer voor ogen te houden én - positief gesteld - de kansen die een groene, rustige Lekdijk biedt. Ik dank u voor uw aandacht en wens u wijsheid toe.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11691665/2